熔斷指令是中國民用航空局根據2020年6月4日，根據新冠肺炎疫情境外輸入防控的需要，發布的《民航局關於調整國際客運航班的通知》有關規定，對觸發航班熔斷條件的航班，採取的熔斷措施。
2022年11月7日，民航局再發熔斷指令：自11月14日起，暫停東航MU570航班運行1班。熔斷的航班量不得用於其他航線。
2022年11月11日，國家衛健委網站發布：取消入境航班熔斷機制，並將登機前48小時內2次核酸檢測陰性證明調整為登機前48小時內1次核酸檢測陰性證明。
基本介紹
- 中文名：國際航班熔斷指令
- 外文名：Fusing command
- 發布單位：中國民用航空局
- 實施開始日期：2020年6月8日
發布起因,熔斷措施,超級熔斷,指令發布,2022年,2021年,2020年,2022年,
發布起因
根據2020年6月4日中國民用航空局發布的《民航局關於調整國際客運航班的通知》為繼續做好疫情防控工作，同時便利國際人員往來，根據國務院聯防聯控機制要求，依據《中華人民共和國國境衛生檢疫法》《中華人民共和國突發事件應對法》和《中華人民共和國民用航空法》等有關規定，現對國際客運航班數量進行調整。
一、已列入民航局3月12日官網發布的“國際航班信息發布（第5期）”（以下簡稱“第5期”）航班計畫的中外航空公司可以上述航班計畫為基準，繼續按照以下原則執行自/至中國的國際客運航班：國內每家航空公司經營至任一國家的航線只能保留1條，每條航線每周運營班次不得超過1班；外國每家航空公司經營至我國的航線只能保留1條，每周運營班次不得超過1班。上述航線航班可在經營許可範圍內調整境內外航點。
二、自2020年6月8日起，所有未列入“第5期”航班計畫的外國航空公司，可在經營許可範圍內，選擇1個具備接收能力的口岸城市（具體城市名單可在民航局官網查詢），每周運營1班國際客運航線航班。
三、各航空公司由於受疫情影響調減航班涉及的航線經營許可和起降時刻繼續予以保留。
四、請各航空公司根據上述要求，向民航局運行監控中心申請運行至2020年10月24日的航班預先飛行計畫。
五、各航空公司應按照民航局發布的《運輸航空公司疫情防控技術指南》要求做好各項防控措施，落實民航局、海關總署聯合發布的《關於中國籍旅客乘坐航班回國前填報防疫健康信息的公告》要求。
六、為防止航班入境地點過於集中，確保口岸城市具備相應的國際航班和旅客接收的綜合保障能力，各航空公司在安排新增航線航班前，應取得由口岸機場所在地省級聯防聯控機制辦公室或應對疫情工作領導小組辦公室出具的《疫情防控保障能力確認函》。
熔斷措施
根據2020年6月4日發布的《民航局關於調整國際客運航班的通知》有關規定，熔斷措施為：
2020年6月8日到2020年12月16日期間，航空公司同一航線航班，入境後核酸檢測結果為陽性的旅客人數達到5個的，暫停該公司該航線運行1周；達到10個的，暫停該公司該航線運行4周。“熔斷”的航班量不得調整用於其他航線。“熔斷”期結束後，航空公司方可恢復每周1班航班計畫。
2020年12月16日，為進一步做好新冠肺炎疫情外防輸入工作，根據國務院聯防聯控機制部署要求，中國民用航空局對《民航局關於調整國際客運航班的通知》（民航發〔2020〕27號）的第七條第三款國際客運航班“熔斷措施”進行調整，自發布之日起生效。具體內容為："航空公司同一航線航班，入境後核酸檢測結果為陽性的旅客人數達到5個的，暫停該公司該航線運行2周；達到10個的，暫停該公司該航線運行4周。“熔斷”的航班量不得調整用於其他航線。“熔斷”期結束後，航空公司方可恢復每周1班航班計畫。"
人民日報對官方微博對熔斷措施的圖解。
- 《民航局關於國際定期客運航班熔斷措施調整試行的通知》（民航函〔2021〕278 號）
一、自1月24日起，暫停阿聯阿提哈德航空公司EY862航班運行2班。熔斷的航班量不得用於其他航線。
二、自1月24日起，暫停瑞士國際航空公司LX188航班運行2班。熔斷的航班量不得用於其他航線。
三、自1月24日起，暫停美國聯合航空公司UA857（周一入境）航班運行2班。熔斷的航班量不得用於其他航線。
四、自1月24日起，暫停東航MU570航班運行2班。熔斷的航班量不得用於其他航線。
上述航空公司要做好後續航班旅客安撫和機票退改等服務工作。
- 《民航局關於國際定期客運航班熔斷措施調整試行的通知》（民航函〔2021〕278 號）
一、自1月24日起，暫停德國漢莎航空公司LH728（周四入境）航班運行2班。熔斷的航班量不得用於其他航線。
二、自1月31日起，繼續暫停美國聯合航空公司UA857（周四入境）航班運行2班。熔斷的航班量不得用於其他航線。
上述航空公司要在當地使領館指導下，做好後續航班旅客安撫和機票退改等服務工作。
- 2022年2月，民航局最新通報，1月23日國航CA936航班（法蘭克福-上海）確診新冠肺炎旅客5例。根據《民航局關於國際定期客運航班熔斷措施調整試行的通知》（民航函〔2021278號）規定，現對上述航班實施熔斷措施：
一、 自2月14日起，繼續暫停CA936航班運行2班。熔斷的航班量不得用於其他航線。
上述航空公司要在當地使領館指導下，做好後續航班旅客安撫和機票退改等服務工作。
此前，民航局還對法國航空公司AF112航班、荷蘭皇家航空公司KL857航班、德國漢莎航空公司LH728航班、東航MU772航班、德國漢莎航空公司LH728航班、瑞士國際航空公司LX188航班、俄羅斯航空公司SU208航班、吉祥航HO1608航班、東航MU570航班、國航CA936航班、新加坡航空公司SQ830航班、東航MU588航班、俄羅斯航空公司SU208航班、美國達美航空公司DL283、加拿大航空公司AC025、東航MU562、美國航空AA127航班、德國漢莎航空公司LH728航班、吉祥航HO1608航班、美國聯合航空公司UA857航班、東航MU220航班、德國漢莎航空公司LH728航班、俄羅斯航空公司SU208航班、美國航空AA127航班、德國漢莎航空公司LH728航班、東航MU220、加拿大航空公司AC025航班、美國達美航空公司DL283航班、東航MU570、阿聯阿提哈德航空公司EY862航班、瑞士國際航空公司LX188航班、美國聯合航空公司UA857航班、東航MU570航班、美國達美航空公司DL287航班、美國聯合航空公司UA857航班、美國達美航空公司DL283航班、美國達美航空公司DL287航班、西班牙國家航空IB2823航班、東航MU712航班、北歐航空公司SK997航班、美國聯合航空公司UA857航班、東航MU588航班、美國航空AA127航班、衣索比亞航空ET684航班、東航MU588航班、美國航空AA127、加拿大航空公司AC025、美國聯合航空公司UA857、達美航空公司DL283、法國航空公司AF198、衣索比亞航空公司ET684、西班牙國家航空IB2821航班、衣索比亞航空公司ET684航班、東方航空公司MU588、奧地利航空公司OS75航班、德國漢莎航空公司LH728航班、德國漢莎航空公司LH728航班、俄羅斯航空公司SU208航班、奧地利航空公司OS075航班、荷蘭皇家航空公司KL857、以色列航空公司LY065、國航CA936、東方航空公司MU232、MU760航班、MU588航班、衣索比亞航空公司ET684航班、阿提哈德航空公司EY862航班、吉祥航空HO1608航班、德國漢莎航空LH728航班、瑞士國際航空LX188航班、法國航空AF198航班、芬蘭航空AY87航班、東航MU212航班、東航MU5042航班、上海吉祥航空HO1606航班、斯里蘭卡航空UL866等航班發出過熔斷指令。
民航局於2022年8月7日起對國際定期客運航班熔斷措施進行最佳化調整。
調整後的熔斷措施為：對確診旅客人數達到5例的航空公司單一入境航班，當確診旅客占比達到該航班入境旅客人數4%時，暫停運行1周；當確診旅客占比達到該航班入境旅客人數8%時，暫停運行2周。熔斷的航班量不得調整用於其他航線。
自2022年8月15日起，暫停新加坡航空公司SQ830航班運行2班、暫停美國航空AA127（周二入境）航班運行2班、暫停美國達美航空公司DL283（周三入境）航班運行2班。熔斷的航班量不得用於其他航線。
民航局於2022年10月24日起對國際定期客運航班熔斷措施進行最佳化調整。
“上海發布”微信公眾號10月21日訊息，民航局通報，10月8日美國聯合航空公司UA857航班（舊金山至上海）確診新冠肺炎旅客11例，占比達到該航班入境旅客人數的4%；10月12日北歐航空公司SK997航班（哥本哈根至上海）確診新冠肺炎旅客8例，占比達到該航班入境旅客人數的4%。
根據《民航局關於調整國際定期客運航班熔斷措施的通知》（局發明電〔2022〕1807號）規定，現對上述航班實施熔斷措施。
一、自10月24日起，暫停美國聯合航空公司UA857航班（周六入境）運行1班。熔斷的航班量不得用於其他航線。
二、自10月31日起，暫停北歐航空公司SK997航班運行1班。熔斷的航班量不得用於其他航線。
超級熔斷
根據民航局的熔斷機制，所謂“超級熔斷”，是指如果連續兩個入境航班的陽性乘客達到10個，就要立即熔斷，且暫停8周——對於航空公司來說，這一處罰的熔斷時間最長，生效也從一般的四周后變為立即執行，沒有緩衝時間。
2022年1月12日報導，奧密克戎引發“超級熔斷”：一周取消142個回國航班。熔斷航班的激增，與全球疫情的加重帶來的境外輸入病例同步增加有關。讓航空公司更覺得無奈的是，這些導致航班被熔斷的陽性旅客，在登機時都是持有核酸陰性報告和駐外使領館發放的健康碼“綠碼”的，一些航空公司甚至附加了更為嚴格的登機要求，但依然無法減少航班落地後被確診或出現陽性感染的旅客數量。
根據民航局數據統計，2020年全年因熔斷取消的航班為272架次；這意味著，2022年迄今僅半個月時間，被熔斷取消的航班量就達到2020年全年的一半。
指令發布
2022年
發布時間 | 指令內容 |
|---|---|
11月7日 | 10月24日東航MU570航班（巴黎至上海）確診新冠肺炎旅客10例，占比達到該航班入境旅客人數的4%。自11月14日起，暫停東航MU570航班運行1班。熔斷的航班量不得用於其他航線。 |
10月19日 | 10月4日東航MU588航班（紐約至福州）確診新冠肺炎旅客12例，占比達到該航班入境旅客人數的4%；自10月24日起，暫停該（周二入境）航班運行1班。 10月3日東航 MU2036 航班（達卡至昆明） 確診新冠肺炎旅客13例，占比達到該航班入境旅客人數的4%；自10月24日起，暫停該航班運行1班。 10月4日法國航空公司AF198 航班（巴黎至上海）確診新冠肺炎旅客7例，占比達到該航班入境旅客人數的4%；自10月24日起，暫停該航班（周二入境）運行1班。 10月6日新加坡酷航有限公司TR180航班（新加坡-南京）確診新冠肺炎旅客8例，占比達到該入境旅客人數的4%；自10月24日起，暫停該航班（周四入境）運行1班。 |
10月16日 | 據中國民用航空局網站訊息： 9月25日國航CA492航班（努爾蘇丹至成都）確診新冠肺炎旅客6例，占比達到該航班入境旅客人數的8%；自10月15日起，暫停該航班運行2班。 9月25日國航CA908航班（馬德里至天津）確診新冠肺炎旅客7例，占比達到該航班入境旅客人數的4%；自10月15日起，暫停該航班運行1班。 9月26日吉祥航HO1628航班（新加坡至鄭州）確診新冠肺炎旅客6例，占比達到該航班入境旅客人數的4%；自10月17日起，暫停該航班運行1班。 9月26日東航MU570航班（巴黎至上海）確診新冠肺炎旅客8例，占比達到該航班入境旅客人數的4%；自10月17日起，暫停該航班運行1班。 9月28日海航HU728航班（馬德里至重慶）確診新冠肺炎旅客5例，占比達到該航班入境旅客人數的4%；自10月17日起，暫停該航班運行1班。 9月29日國航CA846航班（雅典至成都）確診新冠肺炎旅客5例，占比達到該航班入境旅客人數的4%；自10月17日起，暫停該航班運行1班。 9月30日國航CA432航班（法蘭克福至成都）確診新冠肺炎旅客9例，占比達到該航班入境旅客人數的4%；自10月17日起，暫停該航班運行1班。 9月30日吉祥航HO1606航班（新加坡至南京）確診新冠肺炎旅客11例，占比達到該航班入境旅客人數的8%；自10月17日起，暫停該航班運行2班。 10月1日國航CA910航班（莫希科至呼和浩特）確診新冠肺炎旅客12例，占比達到該航班入境旅客人數的4%；自10月17日起，暫停該航班運行1班。 10月2日海航HU7960航班（溫哥華至深圳）確診新冠肺炎旅客8例，占比達到該航班入境旅客人數的4%；自10月17日起，暫停該航班運行1班。 9月24日奧地利航空公司OS75航班（維也納至上海）確診新冠肺炎旅客9例，占比達到該航班入境旅客人數的4%；自10月15日起，暫停該航班運行1班。 9月26日、10月3日德國漢莎航空公司LH780航班（法蘭克福至南京）確診新冠肺炎旅客11例、6例，占比分別達到航班入境旅客人數的8%、4%；自10月17日起，暫停該航班運行3班。 9月27日緬甸國際航空有限公司8M711航班（仰光至廣州）確診新冠肺炎旅客5例，占比達到該航班入境旅客人數的4%；自10月17日起，暫停該航班運行1班。 9月29日沙烏地阿拉伯航空公司SV884航班（利雅得至廣州）確診新冠肺炎旅客19例，占比達到該航班入境旅客人數的8%；自10月17日起，暫停該航班運行2班。 9月29日德國漢莎航空公司LH728航班（法蘭克福至上海）確診新冠肺炎旅客12例，占比達到該航班入境旅客人數的4%；自10月17日起，暫停該航班（周四入境）運行1班。 9月30日法國航空公司AF198航班（巴黎至上海）確診新冠肺炎旅客16例，占比達到該航班入境旅客人數的4%；自10月17日起，暫停該航班（周五入境）運行1班。 10月2日波蘭航空公司LO93航班（華沙至天津）確診新冠肺炎旅客6例，占比達到該航班入境旅客人數的4%；自10月17日起，暫停該航班（周日入境）運行1班。 10月2日新加坡酷虎航空有限公司TR180航班（新加坡至南京）確診新冠肺炎旅客6例，占比達到該航班入境旅客人數的4%；自10月17日起，暫停該航班（周日入境）運行1班。 |
10月 | 9月23日國航CA878航班（哥本哈根至西安）確診新冠肺炎旅客8例，占比達到該航班入境旅客人數的4%；自10月10日起，暫停該航班運行1班。 9月23日國航CA722航班（明斯克至呼和浩特）確診新冠肺炎旅客11例，占比達到該航班入境旅客人數的4%；自10月10日起，暫停該航班運行1班。 9月21日德國漢莎航空公司LH722航班（法蘭克福至北京）確診新冠肺炎旅客5例，占比達到該航班入境旅客人數的4%；自10月10日起，暫停該航班運行1班。 9月23日哈薩克斯坦阿斯塔納航空公司KC285航班（阿拉木圖至成都）確診新冠肺炎旅客9例，占比達到該航班入境旅客人數的8%；自10月10日起，暫停該航班（周五入境）運行2班。 |
9月 | 民航局通報，9月10日美國聯合航空公司UA857航班（舊金山至上海）確診新冠肺炎旅客15例，占比達到該航班入境旅客人數的4%。自9月26日起，暫停美國聯合航空公司UA857（周六入境）航班運行1班。熔斷的航班量不得用於其他航線。 |
8月25日 | 民航局通報，8月11日國航CA930航班（東京至上海）確診新冠肺炎旅客10例，占比達到該航班入境旅客人數的4%。 自8月29日起，暫停國航CA930航班運行1班。熔斷的航班量不得用於其他航線。 上述航空公司要在當地使領館指導下，做好後續航班旅客安撫和機票退改等服務工作。 |
8月18日 | 民航局通報，8月5日東航MU524航班（東京至上海）確診新冠肺炎旅客6例；8月6日加拿大航空公司AC025航班（溫哥華至上海）確診新冠肺炎旅客6例。 根據《民航局關於國際定期客運航班熔斷措施調整試行的通知》（民航函〔2021〕278號）規定，現對上述航班實施熔斷措施。 一、自8月22日起，繼續暫停東航MU524航班運行2班。熔斷的航班量不得用於其他航線。 二、自8月22日起，暫停加拿大航空公司AC025（周六入境）航班運行2班。熔斷的航班量不得用於其他航線。 |
8月12日 | 民航局通報，8月3日海航HU7986航班(莫斯科至西安)確診新冠肺炎旅客10例；自8月29日起，繼續暫停該航班運行4班。 7月31日俄羅斯航空公司SU208航班(莫斯科至上海)確診新冠肺炎旅客10例；即日起，暫停該航班運行8班。7月31日新加坡酷虎航空有限公司TR100航班(新加坡至廣州)確診新冠肺炎旅客7例；自8月15日起，暫停該航班運行2班。7月31日美國達美航空公司DL283航班(底特律至上海)確診新冠肺炎旅客8例；自8月15日起，暫停該航班(周日入境)運行2班。 8月1日美國聯合航空公司UA857航班(舊金山至上海)確診新冠肺炎旅客7例；自8月22日起，暫停該航班(周一入境)運行2班。8月1日新加坡航空公司SQ814航班(新加坡至重慶)確診新冠肺炎旅客5例；自8月22日起，暫停該航班運行2班。 8月2日俄羅斯航空公司SU220航班(莫斯科至廣州)確診新冠肺炎旅客8例；自9月5日起，繼續暫停該航班運行2班。8月2日尼泊爾喜馬拉雅航空公司H9784航班(加德滿都至昆明)確診新冠肺炎旅客14例；自8月22日起，暫停該航班運行4班。 8月3日土耳其航空公司TK72航班(伊斯坦堡至廣州)確診新冠肺炎旅客5例；自8月22日起，暫停該航班運行2班。8月3日阿聯阿提哈德航空公司EY888航班(阿布達比至北京)確診新冠肺炎旅客5例；自8月22日起，暫停該航班運行2班。8月3日美國達美航空公司DL283航班(底特律至上海)確診新冠肺炎旅客6例；自8月29日起，繼續暫停該航班(周三入境)運行2班。 |
8月8日 | 民航局通報，7月25日新加坡航空公司SQ830航班（新加坡至上海）確診新冠肺炎旅客7例。7月26日美國航空AA127航班（達拉斯至上海）確診新冠肺炎旅客6例。7月28日美國達美航空公司DL283航班（底特律至上海）確診新冠肺炎旅客7例。 根據《民航局關於國際定期客運航班熔斷措施調整試行的通知》（民航函〔2021〕278號）規定，現對上述航班實施熔斷措施。 一、自8月15日起，暫停新加坡航空公司SQ830航班運行2班。熔斷的航班量不得用於其他航線。 二、自8月15日起，暫停美國航空AA127（周二入境）航班運行2班。熔斷的航班量不得用於其他航線。 三、自8月15日起，暫停美國達美航空公司DL283（周三入境）航班運行2班。熔斷的航班量不得用於其他航線。 上述航空公司要在當地使領館指導下，做好後續航班旅客安撫和機票退改等服務工作。 |
8月4日 | 民航局通報，7月27日東航MU220航班（法蘭克福至成都）確診新冠肺炎旅客6例。 根據《民航局關於國際定期客運航班熔斷措施調整試行的通知》（民航函〔2021〕278號）規定，現對上述航班實施熔斷措施。 一、自8月15日起，暫停東航MU220航班（8月起恢復入境上海）運行2班。熔斷的航班量不得用於其他航線。 |
8月2日 | 民航局通報，7月22日東航MU524航班（東京至昆明）確診新冠肺炎旅客5例；7月24日俄羅斯航空公司SU208航班（莫斯科至上海）確診新冠肺炎旅客16例。根據《民航局關於國際定期客運航班熔斷措施調整試行的通知》（民航函〔2021〕278號）規定，現對上述航班實施熔斷措施。 一、自8月8日起，暫停東航MU524航班（8月起入境上海）運行2班。熔斷的航班量不得用於其他航線。 二、自8月8日起，暫停俄羅斯航空公司SU208航班運行4班。熔斷的航班量不得用於其他航線。 |
7月29日 | 民航局通報，7月20日北歐航空公司SK997航班（哥本哈根至上海）確診新冠肺炎旅客6例；7月21日德國漢莎航空公司LH728航班（法蘭克福至上海）確診新冠肺炎旅客9例。 根據《民航局關於國際定期客運航班熔斷措施調整試行的通知》（民航函〔2021〕278號）規定，現對上述航班實施熔斷措施。 一、自8月8日起，暫停北歐航空公司SK997航班運行2班。熔斷的航班量不得用於其他航線。 二、自8月8日起，暫停德國漢莎航空公司LH728（周四入境）航班運行2班。熔斷的航班量不得用於其他航線。 |
7月28日 | 民航局通報，7月18日入境的美國聯合航空UA857航班（舊金山至上海）確診新冠肺炎旅客5例。 根據《民航局關於國際定期客運航班熔斷措施調整試行的通知》（民航函〔2021〕278號）規定，現對上述航班實施熔斷措施。 自8月8日起，暫停該航班（周一入境）運行2班。熔斷的航班量不得用於其他航線。 |
7月27日 | 民航局通報，在7月19日抵達廣州的SU220航班上發現了8名感染新冠病毒的人員，中國民航局對俄羅斯航空公司莫斯科-廣州的SU220航班實施熔斷措施，停飛兩周。 |
7月26日 | 民航局通報，7月13日德國漢莎航空公司LH728航班（法蘭克福至上海）確診新冠肺炎旅客8例。 根據《民航局關於國際定期客運航班熔斷措施調整試行的通知》（民航函〔2021〕278號）規定，現對上述航班實施熔斷措施。 自8月1日起，繼續暫停德國漢莎航空公司LH728（周二入境）航班運行2班。熔斷的航班量不得用於其他航線。 |
7月20日 | 民航局通報，7月7日美國聯合航空公司ua857航班（舊金山至上海）確診新冠肺炎旅客5例；7月7日美國達美航空公司dl287航班（西雅圖至上海）確診新冠肺炎旅客7例；7月9日美國達美航空公司dl287航班（西雅圖至上海）確診新冠肺炎旅客6例。 根據《民航局關於國際定期客運航班熔斷措施調整試行的通知》（民航函〔2021〕278號）規定，現對上述航班實施熔斷措施： 一、自7月25日起，暫停美國聯合航空公司ua857（周四入境）航班運行2班。熔斷的航班量不得用於其他航線。 二、自7月25日起，暫停美國達美航空公司dl287（周四入境）航班運行2班。熔斷的航班量不得用於其他航線。 三、自7月25日起，暫停美國達美航空公司dl287（周六入境）航班運行2班。熔斷的航班量不得用於其他航線。 |
7月19日 | 2022年7月19日，民航局對7個飛上海的國際航班實施熔斷措施。 民航局通報，6月28日德國漢莎航空公司LH728航班(法蘭克福至上海)確診新冠肺炎旅客6例；7月1日芬蘭航空公司AY087航班(赫爾辛基至上海)確診新冠肺炎旅客5例；7月2日奧地利航空公司OS75航班(維也納至上海)確診新冠肺炎旅客12例；7月2日美國聯合航空公司UA857航班(舊金山至上海)確診新冠肺炎旅客10例；7月3日美國聯合航空公司UA857航班(舊金山至上海)確診新冠肺炎旅客5例；7月6日入境的加拿大航空公司AC025航班(溫哥華至上海)確診新冠肺炎旅客9例；7月9日入境的奧地利航空公司OS75航班(維也納至上海)確診新冠肺炎旅客14例。 根據《民航局關於國際定期客運航班熔斷措施調整試行的通知》(民航函〔2021〕278號)規定，民航局對上述航班實施熔斷措施： 一、自7月18日起，暫停德國漢莎航空公司LH728(周二入境)航班運行2班。熔斷的航班量不得用於其他航線。 二、自7月18日起，暫停芬蘭航空公司AY087航班運行2班。熔斷的航班量不得用於其他航線。 三、自7月18日起，暫停奧地利航空公司OS75航班運行4班。熔斷的航班量不得用於其他航線。 四、自7月18日起，暫停美國聯合航空公司UA857(周六入境)航班運行4班。熔斷的航班量不得用於其他航線。 五、自7月18日起，暫停美國聯合航空公司UA857(周日入境)航班運行2班。熔斷的航班量不得用於其他航線。 六、自7月25日起，暫停加拿大航空公司AC025航班(周三入境)運行2班。熔斷的航班量不得用於其他航線。 七、自7月15日起，暫停奧地利航空公司OS75航班運行8班。熔斷的航班量不得用於其他航線。 |
7月15日 | 2022年7月15日，中國民航局向吉祥航HO1606航班等12個航班發出熔斷指令。 |
7月6日 | 2022年7月6日，民航局發出熔斷指令，對海南航空公司HU7992航班（羅馬至重慶）、東方航空公司MU208航班（多倫多至杭州）實施熔斷措施。 6月24日入境的海南航空公司HU7992航班（羅馬至重慶）確診新冠肺炎旅客5例，自7月11日起，暫停該航班運行2班。6月26日入境的東方航空公司MU208航班（多倫多至杭州）確診新冠肺炎旅客10例，自8月8日起，繼續暫停該航班運行4班。上述熔斷的航班量不得用於其它航線。 |
2022年7月6日，民航局向法國航空公司AF382等3個航班發出熔斷指令。 根據通報，6月24日入境的法國航空公司AF382航班（巴黎至天津）確診新冠肺炎旅客8例；自8月8日起，繼續暫停該航班（周五入境）運行2班。6月24日入境的荷蘭皇家航空公司KL831航班（阿姆斯特丹至杭州）確診新冠肺炎旅客5例；自7月25日起，繼續暫停該航班（周五入境）運行2班。6月25日入境的肯亞航空公司KQ880航班（奈洛比至廣州）確診新冠肺炎旅客5例；自7月11日起，繼續暫停該航班運行2班。熔斷的航班量均不得用於其他航線。 民航局要求，各航空公司要做好後續航班旅客安撫和機票退改等服務工作。 | |
7月5日 | 近日，民航局向東航MU220等15個航班發出熔斷指令。 具體來看，6月22日入境的東航MU220航班(法蘭克福至成都)確診新冠肺炎旅客5例；自7月11日起，暫停該航班運行2班。 6月22日入境的東航MU562航班(悉尼至昆明)確診新冠肺炎旅客9例；自8月8日起，繼續暫停該航班運行2班。 6月23日入境的東航MU568航班(新加坡至南昌)確診新冠肺炎旅客5例；自7月11日起，暫停該航班運行2班。 外航方面，6月18日入境的德國漢莎航空公司LH728航班(法蘭克福至上海)確診新冠肺炎旅客5例；自7月4日起，暫停該航班(周四入境)運行2班。 6月18日入境的印度尼西亞蘇拉維加亞航空SJ3184航班(雅加達至杭州)確診新冠肺炎旅客9 例；衣索比亞航空集團ET606航班(亞的斯亞貝巴至廣州)確診新冠肺炎旅客6例。自7月4日起，分別暫停上述兩個航班運行2班。 6月18日入境的阿聯航空公司EK362航班(杜拜至廣州)確診新冠肺炎旅客6例；自8月1日起，繼續暫停該航班運行2班。 6月18日入境的加拿大航空公司AC025航班(溫哥華至上海)確診新冠肺炎旅客5例；自7月4日起，暫停該航班(周六入境)運行2班。 6月22日入境的德國神鷹航空公司DE2366航班(法蘭克福至濟南)確診新冠肺炎旅客6例；自8月1日起，繼續暫停該航班運行2班。 6月22日入境的大韓航空KE865航班(首爾至廣州)確診新冠肺炎旅客10例；自7月18日起，繼續暫停該航班運行4班。 6月22日入境的新加坡酷虎航空有限公司TR138航班(新加坡至天津)確診新冠肺炎旅客9例；6月22日入境的韓國德威航空TW615航班(首爾至武漢)確診新冠肺炎旅客5例；6月23日入境的烏茲別克斯坦航空公司HY501航班(塔什乾至西安)確診新冠肺炎旅客5例；6月23日入境的波蘭航空公司LO93(華沙至天津)確診新冠肺炎旅客6例。自7月11日起，分別暫停上述4個航班運行2班。 6月23日入境的新加坡酷虎航空有限公司TR180(新加坡至南京)確診新冠肺炎旅客5例；自7月18日起，繼續暫停該航班運行2班。 |
7月2日 | 根據《民航局關於國際定期客運航班熔斷措施調整試行的通知》（民航函〔2021〕278號）規定，現對上述航班實施熔斷措施： 一、自7月4日起，暫停美國聯合航空公司UA857（周日入境）航班運行2班。熔斷的航班量不得用於其他航線。 二、自7月11日起，暫停加拿大航空公司AC027（周一入境）航班運行2班。熔斷的航班量不得用於其他航線。 上述航空公司要在當地使領館指導下，做好後續航班旅客安撫和機票退改等服務工作。 此前，民航局還對加拿大航空公司AC027航班、法國航空公司AF198、西班牙國家航空IB2821航班、德國漢莎航空公司LH728航班、東航MU5042航班、春秋航9C8570航班、奧地利航空公司OS75航班、新加坡航空公司SQ830航班、東航MU568航班、新加坡航空公司SQ830航班、東航MU568航班、阿聯阿提哈德航空公司EY862航班、芬蘭航空公司AY087航班、加拿大航空公司AC027航班、奧地利航空公司OS75航班、加拿大航空公司AC025航班、荷蘭皇家航空公司KL857航班、法國航空公司AF198航班、加拿大航空公司AC025航班、東航MU232航班、國航CA936航班、法國航空公司AF112航班、荷蘭皇家航空公司KL857航班、德國漢莎航空公司LH728航班、東航MU772航班、德國漢莎航空公司LH728航班、瑞士國際航空公司LX188航班、俄羅斯航空公司SU208航班、吉祥航HO1608航班、東航MU570航班、國航CA936航班、新加坡航空公司SQ830航班、東航MU588航班、俄羅斯航空公司SU208航班、美國達美航空公司DL283、加拿大航空公司AC025、東航MU562、美國航空AA127航班、德國漢莎航空公司LH728航班、吉祥航HO1608航班、美國聯合航空公司UA857航班、東航MU220航班、德國漢莎航空公司LH728航班、俄羅斯航空公司SU208航班、美國航空AA127航班、德國漢莎航空公司LH728航班、東航MU220、加拿大航空公司AC025航班、美國達美航空公司DL283航班、東航MU570、阿聯阿提哈德航空公司EY862航班、瑞士國際航空公司LX188航班、美國聯合航空公司UA857航班、東航MU570航班、美國達美航空公司DL287航班、美國聯合航空公司UA857航班、美國達美航空公司DL283航班、美國達美航空公司DL287航班、西班牙國家航空IB2823航班、東航MU712航班、北歐航空公司SK997航班、美國聯合航空公司UA857航班、東航MU588航班、美國航空AA127航班、衣索比亞航空ET684航班、東航MU588航班、美國航空AA127、加拿大航空公司AC025、美國聯合航空公司UA857、達美航空公司DL283、法國航空公司AF198、衣索比亞航空公司ET684、西班牙國家航空IB2821航班、衣索比亞航空公司ET684航班、東方航空公司MU588、奧地利航空公司OS75航班、德國漢莎航空公司LH728航班、德國漢莎航空公司LH728航班、俄羅斯航空公司SU208航班、奧地利航空公司OS075航班、荷蘭皇家航空公司KL857、以色列航空公司LY065、國航CA936、東方航空公司MU232、MU760航班、MU588航班、衣索比亞航空公司ET684航班、阿提哈德航空公司EY862航班、吉祥航空HO1608航班、德國漢莎航空LH728航班、瑞士國際航空LX188航班、法國航空AF198航班、芬蘭航空AY87航班、東航MU212航班、東航MU5042航班、上海吉祥航空HO1606航班、斯里蘭卡航空UL866等航班發出過熔斷指令。 |
7月1日 | 民航局向春秋航9C8530等11個航班發出熔斷指令。 6月17日入境的春秋航9C8530航班（金邊至廣州）確診新冠肺炎旅客7例；6月18日入境的南航CZ312航班（多倫多至廣州）確診新冠肺炎旅客7例。自7月4日起，分別暫停上述兩個航班運行2班。6月19日入境的首都航JD430航班（里斯本至西安）確診新冠肺炎旅客5例；自7月25日起，繼續暫停該航班運行2班。6月19日入境的海航HU492航班（布魯塞爾至西安）確診新冠肺炎旅客13例；自7月11日起，繼續暫停該航班運行4班。6月19日入境的國航CA932 航班（法蘭克福至重慶）確診新冠肺炎旅客5例；自7月4日起，暫停該航班運行2班。6月23日入境的南航CZ3040航班（新加坡至廣州）確診新冠肺炎旅客8例；自7月11日起，暫停該航班運行2班。6月23日入境的國航CA934航班（巴黎至天津）確診新冠肺炎旅客24例；自8月8日起，繼續暫停該航班運行4班。熔斷的航班量均不得用於其他航線。 外航方面，6月19日入境的孟加拉優速航空公司BS325航班（達卡至廣州）確診新冠肺炎旅客5例；自7月4日起，暫停該航班運行2班。美國聯合航空公司UA857航班（舊金山至上海）確診新冠肺炎旅客5例；自7月4日起，暫停該航班（周日入境）運行2班。6月20日入境的荷蘭皇家航空公司KL831航班（阿姆斯特丹至杭州）確診新冠肺炎旅客5例；加拿大航空公司AC027航班（多倫多至上海）確診新冠肺炎旅客5例。自 7月11日起，分別暫停上述兩個航班(均為周一入境) 運行2班。熔斷的航班量均不得用於其他航線。 |
6月28日 | 6月15日入境的土耳其航空公司TK72航班（伊斯坦堡至廣州）確診新冠肺炎旅客7例，自7月18日起，繼續暫停該航班運行2班。6月15日入境的大韓航空公司KE865航班（首爾至廣州）確診新冠肺炎旅客5例，6月16日入境的新加坡酷虎航空有限公司TR180航班（新加坡至南京）確診新冠肺炎旅客5例，6月16日入境的東方航空公司MU588航班（紐約至福州）確診新冠肺炎旅客5例，自7月4日起，分別暫停KE865航班、TR180航班、MU588航班（周四入境）運行2班。6月17日入境的法國航空公司AF382航班（巴黎至天津）確診新冠肺炎旅客10例，6月19日入境的東方航空公司MU208航班（多倫多至杭州）確診新冠肺炎旅客13例，6月16日入境的中國國際航空公司CA934航班（巴黎至天津）確診新冠肺炎旅客10例，自7月11日起，分別繼續暫停AF382航班、MU208航班、CA934航班運行4班。6月20日入境的吉祥航空公司HO1608航班（赫爾辛基至杭州）確診新冠肺炎旅客10例，自7月18日起，繼續暫停該航班運行4班。上述熔斷的航班量不得用於其它航線。 |
6月23日 | 6月12日入境的東航 MU208 航班（多倫多至杭州）確診新冠肺炎旅客9例；自6月27日起，暫停該航班運行2班。6月12日入境的海航HU492航班（布魯塞爾至西安）確診新冠肺炎旅客5例；鑒於該航班因獎勵由每周1班增至每周2班，自6月27日起，取消海航HU491/2每周1班的獎勵航班，暫停HU492航班運行2周，期滿後可恢復每周1班運行，班期自主選擇。6月12日入境的南航CZ3070航班（胡志明市至廣州）確診新冠肺炎旅客11例；自7月4日起，繼續暫停該航班運行4班。6月13日入境的吉祥航HO1608航班（赫爾辛基至及杭州）確診新冠肺炎旅客9例；6月14日入境的南航CZ8140航班（伊斯蘭瑪巴德至武漢）確診新冠肺炎旅客5例。自 7月4日起，分別暫停上述兩個航班運行2班。6月15日入境的東航MU562航班（悉尼至昆明）確診新冠肺炎旅客12例；6月15日入境的南航CZ326航班（悉尼至廣州）確診新冠肺炎旅客10例。自7月11日起，分別繼續暫停上述兩個航班運行4班。熔斷的航班量均不得用於其他航線。 外航方面，6月16日入境的德國神鷹航空公司DE2366航班（法蘭克福至濟南）確診新冠肺炎旅客25例；6月17日入境的大韓航空KE831航班（首爾至瀋陽）確診新冠肺炎旅客11例。自 7月4日起，分別暫停上述兩個航班運行4班。熔斷的航班量均不得用於其他航線。 |
6月21日 | 6月21日，民航局分別向肯亞航空公司 KQ880航班（奈洛比至廣州）和巴基斯坦國際航空公司PK854航班（伊斯蘭瑪巴德至西安）發出熔斷指令。 根據通報，6月11日入境的肯亞航空公司KQ880航班（奈洛比至廣州）確診新冠肺炎旅客9例；巴基斯坦國際航空公司PK854 航班（伊斯蘭瑪巴德至西安）確診新冠肺炎旅客5例。自6月27日起，分別暫停上述兩個航班運行2班。熔斷的航班量均不得用於其他航線。 |
6月17日、19日 | 6月17日、19日，民航局再發熔斷指令，對南方航空公司CZ326航班（悉尼至廣州）等11個航班實施熔斷措施。 6月8日入境的南方航空公司CZ326航班（悉尼至廣州）確診新冠肺炎旅客5例，6月8日入境的東方航空公司MU562航班（悉尼至昆明）確診新冠肺炎旅客5例，6月8日入境的埃及航空公司MS953航班（開羅至杭州）確診新冠肺炎旅客5例，6月9日入境的中國國際航空公司CA934航班（巴黎至天津）確診新冠肺炎旅客8例，6月10日入境的法國航空公司AF382航班（巴黎至天津）確診新冠肺炎旅客5例，自6月27日起，分別暫停以上5個航班運行2班。6月10日入境的義大利勒奧斯航空公司NO946航班（米蘭至天津）確診新冠肺炎旅客9例，自6月27日起，繼續暫停該航班運行2班。6月8日入境的土耳其航空公司TK72航班（伊斯坦堡至廣州）確診新冠肺炎旅客7例，自7月4日起，繼續暫停該航班運行2班。6月10日入境的荷蘭皇家航空公司KL831航班（阿姆斯特丹至杭州）確診新冠肺炎旅客10例，自6月27日起，暫停KL831航班（周五入境）運行4班。6月12日入境的首都航空公司JD430航班（里斯本至西安）確診新冠肺炎旅客10例，自6月27日起，暫停該航班運行4班。6月11日入境的阿聯航空公司EK362航班（杜拜至廣州）確診新冠肺炎旅客12例，自7月4日起，繼續暫停該航班運行4班。6月12日入境的南方航空公司CZ328航班（洛杉磯至廣州）確診新冠肺炎旅客16例，自7月25日起，繼續暫停CZ328航班（周日入境）運行4班。上述熔斷的航班量不得用於其它航線。 |
6月14日 | 6月14日，民航局向南航CZ328等4個航班發出熔斷指令。 |
6月10日 | 6月10日，民航局向廈門航空MF830等5個航班發出熔斷指令。 5月31日入境的廈門航空MF830航班（洛杉磯至廈門）確診新冠肺炎旅客5例；6月3日入境的東航MU2574航班（萬象至昆明）確診新冠肺炎旅客5例。自6月20日起，分別暫停上述兩個航班運行2班。熔斷的航班量不得用於其他航線。 外航方面，6月2日入境的泰國越捷航空股份有限公司VZ3560航班（曼谷至昆明）確診新冠肺炎旅客5例；6月3日入境的日本航空公司JL087航班（東京至廣州）確診新冠肺炎旅客6例；6月4日入境的阿聯航空公司EK362航班（杜拜至廣州）確診新冠肺炎旅客6例。自6月20日起，分別暫停上述3個航班運行2班。熔斷的航班量均不得用於其他航線。 民航局要求，各航空公司要做好後續航班旅客安撫和機票退改等服務工作。 |
6月9日 | 6月9日，民航局向東航MU570等多個航班發出熔斷指令。5月30日入境的東航MU570航班（巴黎至太原）確診新冠肺炎旅客7例；自6月27日起，繼續暫停該航班運行2班。6月1日入境的國航CA404航班（新加坡至成都）確診新冠肺炎旅客5例；6月2日入境的四川航3U8502航班（溫哥華至成都）確診新冠肺炎旅客10例。自6月20日起，分別暫停上述2個航班運行2班和4班。熔斷的航班量均不得用於其他航線。外航方面，6月1日入境的土耳其航空公司TK72航班（伊斯坦堡至廣州）確診新冠肺炎旅客9例。自6月20日起，暫停該航班運行2班。熔斷的航班量不得用於其他航線。民航局要求，各航空公司要在當地使領館指導下，做好後續航班旅客安撫和機票退改等服務工作。 |
6月7日 | 6月7日，民航局向國航CA124等多個航班發出熔斷指令。5月26日入境的國航CA124航班（首爾至大連）確診新冠肺炎旅客5例；廈門航MF812航班（阿姆斯特丹至廈門）確診新冠肺炎旅客5例。自6月13日起，分別暫停上述2個航班運行2班。6月1日入境的國航CA946航班（喀拉蚩至鄭州）確診新冠肺炎旅客11例；自6月27日起，繼續暫停該航班運行4班。熔斷的航班量均不得用於其他航線。外航方面，5月26日入境的韓國首爾航空RS831航班（首爾至煙臺）確診新冠肺炎旅客5例；5月26日入境的沙烏地阿拉伯航空公司SV884航班（利雅得至廣州）確診新冠肺炎旅客6例；5月27日入境的義大利勒奧斯航空公司NO946航班（米蘭至天津）確診新冠肺炎旅客5例；5月27日入境的加拿大航空公司AC027航班（多倫多至上海）確診新冠肺炎旅客5例。自6月13日起，分別暫停上述4個航班運行2班。熔斷的航班量均不得用於其他航線。民航局要求，各航空公司要在當地使領館指導下，做好後續航班旅客安撫和機票退改等服務工作。 |
6月6日 | 6月6日，民航局向東航MU570等4個航班發出熔斷指令。5月23日入境的東航MU570航班（巴黎至太原）確診新冠肺炎旅客8例；5月24日入境的國航CA140航班（首爾至杭州）確診新冠肺炎旅客5例；5月25日入境的國航CA946航班（喀拉蚩至鄭州）確診新冠肺炎旅客5例。自6月13日起，分別暫停上述3個航班運行2班。5月29日入境的南航CZ328 航班（洛杉磯至廣州）確診新冠肺炎旅客 10 例；自6月13日起，暫停該航班（周日入境）運行4 班。熔斷的航班量均不得用於其他航線。 |
6月1日 | 6月1日，民航局再發熔斷指令，對波蘭航空公司LO93航班（華沙至天津）等6個航班實施熔斷措施。 根據民航局通報，5月19日入境的波蘭航空公司LO93航班（華沙至天津）確診新冠肺炎旅客9例，5月19日入境的四川航空公司3U8502航班（溫哥華至成都）確診新冠肺炎旅客6例，5月19日入境的中國國際航空公司CA868航班（約翰內斯堡至深圳）確診新冠肺炎旅客5例，5月20日入境的阿曼航空公司WY851航班（馬斯喀特至廣州）確診新冠肺炎旅客5例，5月20日入境的廈門航空公司MF830航班（洛杉磯至廈門，周五入境）確診新冠肺炎旅客5例，自6月6日起，分別暫停以上5個航班運行2班。5月24日入境的南方航空公司CZ328航班（洛杉磯至廣州，周二入境）確診新冠肺炎旅客10例，自6月13日起，暫停該航班運行4班。上述熔斷的航班量不得用於其它航線。 |
5月27日 | 5月27日，民航局再發熔斷指令，對東方航空公司MU772航班(阿姆斯特丹至成都)、法國航空公司AF198航班(巴黎至上海)實施熔斷措施。 5月16日入境的東方航空公司MU772航班(阿姆斯特丹至成都)確診新冠肺炎旅客5例，自6月20日起，繼續暫停該航班運行2班。 5月17日入境的法國航空公司AF198航班(巴黎至上海)確診新冠肺炎旅客5例，自6月6日起，暫停AF198航班(周二入境)運行2班。上述熔斷的航班量不得用於其它航線。 |
5月26日 | 5月26日，民航局再發熔斷指令，對大韓航空KE831航班（首爾至瀋陽）等三個航班實施熔斷措施。 根據民航局通報，5月13日入境的大韓航空KE831航班（首爾至瀋陽）確診新冠肺炎旅客6例，自5月30日起，暫停該航班運行2班。 5月16日入境的馬來西亞國際航空有限公司MH376航班（吉隆坡至廣州）確診新冠肺炎旅客13例，自7月4日起，繼續暫停該航班運行4班。 5月16日入境的國航CA988航班（洛杉磯至天津）確診新冠肺炎旅客6例，自6月20日起，繼續暫停該航班運行2班。上述熔斷的航班量均不得用於其它航線。 |
5月23日 | 5月23日，民航局再發熔斷指令，對菲律賓航空公司PR314航班（馬尼拉至天津）等4個航班實施熔斷措施。具體航班如下： 根據民航局通報，5月11日入境的菲律賓航空公司PR314航班（馬尼拉至天津）確診新冠肺炎旅客5例，自5月30日起，暫停該航班運行2班。 5月11日入境的南方航空公司CZ328航班（洛杉磯至廣州）確診新冠肺炎旅客7例，自5月30日起，暫停CZ328航班（周二入境）運行2班。 5月11日入境的廈門航空公司MF806航班（溫哥華至廈門）確診新冠肺炎旅客5例，自5月30日起，暫停該航班運行2班。 5月13日入境的中國國際航空公司CA998航班（溫哥華至鄭州）確診新冠肺炎旅客10例，自6月13日起，繼續暫停該航班運行4班。上述熔斷的航班量不得用於其它航線。 |
5月20日 | 5月20日，民航局向東航MU772航班（阿姆斯特丹至成都）發出熔斷指令。自6月6日起，繼續暫停該航班運行2班。熔斷的航班量不得用於其他航線。 |
5月19日 | 5月19日，民航局再發熔斷指令，對南方航空公司CZ350航班（吉隆坡至廣州）等8個航班實施熔斷措施。 5月6日入境的南方航空公司CZ350航班（吉隆坡至廣州）確診新冠肺炎旅客5例，5月7日入境的肯亞航空公司KQ880航班（奈洛比至廣州）確診新冠肺炎旅客5例，5月8日入境的東方航空公司MU208航班（多倫多至杭州）確診新冠肺炎旅客7例，自5月23日起，分別暫停以上3個航班運行2班。 5月6日入境的中國國際航空公司CA998航班（溫哥華至鄭州）確診新冠肺炎旅客8例，5月7日入境的南方航空公司CZ308航班（阿姆斯特丹至廣州）確診新冠肺炎旅客8例，自5月30日起，分別繼續暫停以上2個航班運行2班。5月9日入境的吉祥航空公司HO1608航班（赫爾辛基至杭州）確診新冠肺炎旅客5例，自5月30日起，暫停該航班運行2班。 5月9日入境的中國國際航空公司CA988航班（洛杉磯至天津）確診新冠肺炎旅客5例，5月9日入境的馬來西亞國際航空有限公司MH376航班（吉隆坡至廣州）確診新冠肺炎旅客16例，自6月6日起，分別繼續暫停以上2個航班運行2班、4班。上述熔斷的航班量不得用於其它航線。 |
5月14日 | 5月14日，民航局發出熔斷指令，對東航 MU772 航班（阿姆斯特丹至成都）實施熔斷措施。5月3日入境的東航 MU772 航班（阿姆斯特丹至成都）確診新冠肺炎旅客6例，自5月23日起，暫停東航 MU772 航班運行2班。熔斷的航班量不得用於其他航線。 |
5月12日 | 5月12日，民航局再發熔斷指令，對中國國際航空公司CA988航班（洛杉磯至天津）、馬來西亞國際航空有限公司MH376航班（吉隆坡至廣州）等2個航班實施熔斷措施。 5月2日入境的中國國際航空公司CA988航班（洛杉磯至天津）確診新冠肺炎旅客6例，5月2日入境的馬來西亞國際航空有限公司MH376航班（吉隆坡至廣州）確診新冠肺炎旅客5例，自5月23日起，分別暫停以上2個航班運行2班。上述熔斷的航班量不得用於其它航線。 民航局要求，上述兩家航空公司要做好後續航班旅客安撫和機票退改等服務工作。 |
5月10日 | 5月10日，民航局向國航CA998等5個航班發出熔斷指令。 根據通報，4月29日入境的國航CA998航班（溫哥華至鄭州）確診新冠肺炎旅客7例；自5月16日起，暫停該航班運行2班。 4月29日入境的南航CZ6092航班（萬象至廣州）確診新冠肺炎旅客5例；自6月6日起，繼續暫停該航班運行2班。 4月30日入境的南航CZ308航班（阿姆斯特丹至廣州）確診新冠肺炎旅客9例；自5月16日起，暫停該航班運行2班。熔斷的航班量均不得用於其他航線。 外航方面，4月29日入境的法國航空公司AF382航班（巴黎至天津）確診新冠肺炎旅客9例；大韓航空KE831航班（首爾至瀋陽）確診新冠肺炎旅客5例；自5月16日起，分別暫停上述兩航班運行2班。熔斷的航班量均不得用於其他航線。 |
5月5日~6日 | 5月5日~6日，民航局向韓國德威航空TW615 航班、東航MU568航班等多箇中外航班發出熔斷指令。 4月20 日入境的韓國德威航空TW615航班（首爾至武漢）確診新冠肺炎旅客6例，自5月9日起，暫停韓國德威航空TW615航班運行2班。 4月21日入境的東航MU568航班（新加坡至南昌）確診新冠肺炎旅客7例，自5月16日起，繼續暫停東航MU568航班運行2班。 4月22日入境的南航CZ6092航班（萬象至廣州）確診新冠肺炎旅客10例，自5月9日起，暫停南航CZ6092航班運行4班。 4月22日入境的南航CZ348航班（巴黎至廣州）確診新冠肺炎旅客7例；4月29日入境的南航CZ348航班（巴黎至廣州）確診新冠肺炎旅客11例。自5月16日起，繼續暫停南航CZ348航班運行共6班。 4月24日東航入境的MU542航班（曼谷至南昌）確診新冠肺炎旅客7例，自5月9日起，暫停東航MU542航班運行2班。 4月24日入境的南航CZ328航班（洛杉磯至廣州）確診新冠肺炎旅客7例，自5月9日起，暫停南航CZ328（周日入境）航班運行2班。 4月26日入境的吉祥航空HO1334航班（大阪至大連）確診新冠肺炎旅客7例，自5月16日起，繼續暫停吉祥航空HO1334航班運行2班。 4月26日入境的南航CZ8140航班（伊斯蘭瑪巴德至武漢）確診新冠肺炎旅客5例，自5月16日起，暫停南航CZ8140航班運行2班。 4月27日入境的東航MU220航班（法蘭克福至成都）確診新冠肺炎旅客5例，自5月16日起，繼續暫停東航MU220航班運行2班。上述熔斷的航班量不得用於其他航線。 |
4月27日 | 4月27日，民航局再發熔斷指令，對中國國際航空公司CA934航班（巴黎至天津）實施熔斷措施。4月21日入境的中國國際航空公司CA934航班（巴黎至天津）確診新冠肺炎旅客10例。根據此前熔斷指令，該航班已自4月25日起暫停運行2班，自5月9日起，繼續暫停該航班運行4班。熔斷的航班量不得用於其它航線。 |
4月25日 | 4月15日入境的南航CZ348航班（巴黎至廣州）確診新冠肺炎旅客6例；自5月2日起，暫停該航班運行2班。熔斷的航班量不得用於其他航線。 民航局要求，南航要在當地使領館指導下，做好後續航班旅客安撫和機票退改等服務工作。 |
4月24日 | 4月24日，民航局向吉祥航空HO1334航班等6個航班發出熔斷指令。 根據通報，4月12日入境的吉祥航空HO1334航班（大阪至大連）確診新冠肺炎旅客5例；鑒於HO1609（大阪至南京，實際未執行）航班為 HO1334（大阪至上海，5月2日前入境大連，後恢復入境上海）航班的獎勵航班，自5月2日起，暫停吉祥航空HO1334航班運行2班，取消獎勵航班HO1610/09。 4月13日入境的東航MU220航班（法蘭克福至成都）確診新冠肺炎旅客7例；自5月2日起，暫停該航班（5月2日前入境成都，後恢復入境上海）運行2班。 4月14日入境的四川航3U8502航班（溫哥華至成都）確診新冠肺炎旅客5例；自5月2日起，繼續暫停該航班運行2班。 4月14日入境的東航MU568航班（新加坡至南昌）確診新冠肺炎旅客5例；自5月2日起，暫停東航MU568（5月2日前入境南昌，後恢復入境上海）航班運行2班。熔斷的航班量均不得用於其他航線。 外航方面，4月13日入境的斯里蘭卡航空公司UL880航班（科倫坡至廣州）確診新冠肺炎旅客14例；自5月2日起，暫停該航班運行4班。 4月14日入境的沙烏地阿拉伯航空公司SV884航班（利雅得至廣州）確診新冠肺炎旅客6例；自5月9日起，繼續暫停該航班運行2班。熔斷的航班量均不得用於其他航線。 民航局要求，各航空公司在當地使領館指導下，做好後續航班旅客安撫和機票退改等服務工作。 |
4月22日 | 4月13日入境的德國漢莎航空公司LH720航班（法蘭克福至瀋陽）確診新冠肺炎旅客10例，自5月30日起，繼續暫停德國漢莎航空公司LH720航班運行4班。熔斷的航班量不得用於其他航線。 |
4月21日 | |
4月20日 | 4月7日入境的沙烏地阿拉伯航空公司SV884航班（利雅得至廣州）確診新冠肺炎旅客6例，自4月25日起，暫停該航班運行2班。 4月7日入境的東方航空公司MU588航班（紐約至福州）確診新冠肺炎旅客5例，自4月25日起，暫停MU588航班（周四入境，5月2日前入境福州，後恢復入境上海）運行2班。 4月7日入境的南方航空公司CZ392航班（達卡至廣州）確診新冠肺炎旅客7例，自4月25日起，暫停該航班運行2班。 4月7日入境的中國國際航空公司CA934航班（巴黎至天津）確診新冠肺炎旅客5例，自4月25日起，暫停該航班運行2班。上述熔斷的航班量不得用於其它航線。 |
4月15日 | 4月15日和18日，民航局分別向吉祥航HO1608等3個航班發出熔斷指令。 根據通報，4月4日入境的吉祥航空HO1608航班（赫爾辛基至杭州）確診新冠肺炎旅客5例；自4月25日起，繼續暫停該航班（5月2日前入境杭州，後恢復入境上海）運行2班。熔斷的航班量不得用於其他航線。 |
4月13日 | 4月13日，民航局向國航CA946等7個航班發出熔斷指令。 根據通報，3月30日入境的國航CA946航班（喀拉蚩至鄭州）確診新冠肺炎旅客6例；自4月18日起，暫停該航班運行2班。 3月31日入境的四川航3U8502航班（溫哥華至成都）確診新冠肺炎旅客5例；自4月18日起，暫停該航班運行2班。 3月31日入境的南航CZ6044航班（奈洛比至長沙）確診新冠肺炎旅客6例；自5月30日起，繼續暫停該航班運行2班。 4月2日入境的四川航3U8392航班（開羅至成都）確診新冠肺炎旅客6例；自4月18日起，暫停該航班運行2班。 4月3日入境的上海航FM886航班（吉隆坡至南昌）確診新冠肺炎旅客10例；自4月18日起，暫停該航班（5月1日前執行吉隆坡至南昌，5月2日後執行吉隆坡至上海）運行4班。熔斷的航班量均不得用於其他航線。 外航方面，3月30日入境的大韓航空KE865航班（首爾至廣州）確診新冠肺炎旅客9例；自4月25日起，繼續暫停該航班運行2班。 3月31日入境的泰國越捷航空股份有限公司VZ3560航班（曼谷至昆明）確診新冠肺炎旅客5例；自4月18日起，暫停該航班運行2班。熔斷的航班量均不得用於其他航線。 民航局要求，各航空公司要在當地使領館指導下，做好後續航班旅客安撫和機票退改等服務工作。 |
4月8日 | 3月26日入境的南航CZ312航班（多倫多至廣州）確診新冠肺炎旅客5例；自4月11日起，暫停該航班運行2班。3月27日入境的春秋航9C6218航班（東京至濟南）確診新冠肺炎旅客5例；鑒於9C6396（常州至大阪）航班為9C6218（3月21日- 5月1日執行東京至濟南，5月2日後執行東京至上海）航班的獎勵航班，自4月11日起，暫停該航班運行2班，取消獎勵航班 9C6395/6。3月27日入境的南航CZ682航班（首爾至瀋陽）確診新冠肺炎旅客5例；鑒於CZ3062（首爾至廣州）航班為CZ682（首爾至瀋陽）航班的獎勵航班，自4月25日起，繼續暫停南航CZ3062航班運行2班。3月28日入境的東航MU570航班（巴黎至太原）確診新冠肺炎旅客9例；自5月9日起，繼續暫停該航班（5月2日後執行巴黎至上海）運行2班。3月29日入境的東航MU772（阿姆斯特丹至成都）確診新冠肺炎旅客6例；自4月18日起，暫停該航班運行2班。3月29日入境的國航CA564航班（維也納至北京）確診新冠肺炎旅客10例；鑒於CA564航班為CA842航班的補班，自4月25日起，繼續暫停國航CA842航班運行4班。熔斷的航班量均不得用於其他航線。 |
4月6日、7日 | 3月30日入境的德國漢莎航空公司LH720航班（法蘭克福至瀋陽）確診新冠肺炎旅客12例，自4月18日起，暫停該航班運行4班。3月24日入境的南方航空公司CZ3062航班（首爾至廣州）確診新冠肺炎旅客5例，鑒於CZ3062航班（首爾至廣州）為CZ682航班（首爾至瀋陽）的獎勵航班（CZ3061/2航班已自3月28日起因航班熔斷而取消），自4月11日起，繼續暫停CZ682航班運行2班。3月26日入境的中國國際航空公司CA722航班（明斯克至鄭州）確診新冠肺炎旅客12例，自5月2日起，繼續暫停該航班運行4班。上述熔斷的航班量不得用於其它航線。 |
4月2日 | 3月23日入境的伊拉克航空公司IA473航班（巴格達至廣州）確診新冠肺炎旅客10例，自4月25日起，繼續暫停該航班運行4班。3月26日入境的阿聯航空公司EK362航班（杜拜至廣州）確診新冠肺炎旅客13例，自4月11日起，暫停該航班運行4班。上述熔斷的航班量不得用於其他航線。 |
3月30、31日 | 3月17日入境的航班中，阿爾及利亞航空公司AH3060航班（阿爾及爾至成都）確診新冠肺炎旅客12例，自4月4日起，暫停該航班運行4班。日本航空公司JL829航班（東京至大連）確診新冠肺炎旅客7例，鑒於JL829航班（周二入境）為JL829航班（周四入境）的獎勵航班，自4月4日起，暫停JL829航班（周四入境）運行2班，取消獎勵航班JL829/820（周二入境）。南方航空公司CZ6044航班（奈洛比至長沙）確診新冠肺炎旅客12例，自4月4日起，暫停該航班運行4班。中國國際航空公司CA404航班（新加坡至成都）確診新冠肺炎旅客8例，自4月4日起，暫停該航班運行2班。廈門航空公司MF812航班（阿姆斯特丹至廈門）確診新冠肺炎旅客5例，自4月4日起，暫停該航班運行2班。 3月21日入境的航班中，東方航空公司MU570航班（巴黎至太原）確診新冠肺炎旅客11例，自4月11日起，暫停該航班運行4班。吉祥航空公司HO1608航班（赫爾辛基至杭州）確診新冠肺炎旅客9例，自4月11日起，暫停該航班運行2班。 |
3月29日 | 民航局再發熔斷指令，對瑞士國際航空公司LX188航班（蘇黎世至上海）和廈門航MF810航班（東京至福州）實施熔斷措施。3月21日入境的瑞士國際航空公司LX188航班（蘇黎世至上海）確診新冠肺炎旅客10 例，自4月11日起，暫停LX188航班運行4班。3月16日入境的廈門航MF810航班（東京至福州）確診新冠肺炎旅客5例，鑒於廈門航MF809/10（東京至福州）航班因獎勵由每周1班增至每周2班，自4月4日起，取消MF809/10航班每周1班獎勵航班，暫停MF810航班運行2周，期滿後可按每周1班運行，班期自主選擇。 |
3月25日 | 3月25日，民航局再發熔斷指令，對中國國際航空公司CA722航班（明斯克至鄭州）實施熔斷措施。根據民航局通報，3月14日入境的CA722航班確診新冠肺炎旅客8例，自4月4日起，暫停該航班運行2班。熔斷的航班量不得用於其它航線。民航局要求，中國國際航空公司要做好後續航班旅客安撫和機票退改等服務工作。 |
3月23日 | 23日，民航局再發熔斷指令，對韓國德威航空公司TW605航班（首爾至濟南）等6個航班實施熔斷措施。根據民航局通報，3月11日入境的韓國德威航空公司TW605航班（首爾至濟南）確診新冠肺炎旅客9例，鑒於TW605航班（首爾至濟南）為TW615航班（首爾至武漢）的獎勵航班（TW605/6航班已自3月14日起因航班熔斷而取消），自3月28日起，繼續暫停TW615航班運行2班。3月12日入境的大韓航空公司KE831航班（首爾至瀋陽）確診新冠肺炎旅客11例，自3月28日起，繼續暫停該航班運行4班。3月15日入境的西班牙國家航空公司IB2821航班（馬德里至上海）確診新冠肺炎旅客6例，自4月4日起，暫停該航班運行2班。3月15日入境的韓國首爾航空公司RS821航班（首爾至青島）確診新冠肺炎旅客6例，鑒於RS821航班（首爾至青島）為RS831航班（首爾至煙臺）的獎勵航班（RS821/2航班已自3月21日起因航班熔斷而取消），自4月18日起，繼續暫停RS831航班運行2班。3月15日入境的德國漢莎航空公司LH728航班（法蘭克福至上海）確診新冠肺炎旅客5例，自4月4日起，暫停LH728航班（周二入境）運行2班。3月18日入境的義大利勒奧斯航空公司NO946航班（米蘭至天津）確診新冠肺炎旅客10例，鑒於NO946航班連續兩班確診旅客達10例以上，自3月23日起，暫停該航班運行總計8班。上述熔斷的航班量不得用於其它航線。 |
3月21日 | 民航局發布熔斷指令，對馬來西亞國際航空有限公司MH376航班（吉隆坡至廣州）等多個航班實施熔斷措施。 |
3月17日 | 民航局再發熔斷指令，對南方航空公司CZ6092航班（萬象至廣州）等5個航班實施熔斷措施。 根據民航局通報，3月4日入境的南方航空公司CZ6092航班（萬象至廣州）確診新冠肺炎旅客7例，自3月21日起，暫停該航班運行2班。3月4日入境的中國國際航空公司CA124航班（首爾至北京）確診新冠肺炎旅客7例，自3月28日起，繼續暫停該航班運行2班。3月4日入境的深圳航空公司ZH9004航班（曼谷至深圳）確診新冠肺炎旅客6例，自3月21日起，暫停該航班運行2班。3月6日入境的南方航空公司CZ3070航班（胡志明至廣州）確診新冠肺炎旅客5例，自4月11日起，繼續暫停該航班運行2班。3月8日入境的中國國際航空公司CA878航班（哥本哈根至北京）確診新冠肺炎旅客10例，自4月25日起，繼續暫停該航班運行4班。上述熔斷的航班量不得用於其它航線。 民航局要求，上述3家航空公司要做好後續航班旅客安撫和機票退改等服務工作。 |
3月15日 | 民航局再發熔斷指令，對韓亞航空公司OZ323航班（首爾至成都）等5個航班實施熔斷措施。 根據民航局通報，3月3日入境的韓亞航空公司OZ323航班（首爾至成都）確診新冠肺炎旅客6例，鑒於OZ323航班（首爾至成都）為OZ303航班（首爾至長春）的獎勵航班（OZ323/4航班已自3月14日起因航班熔斷而取消），自4月25日起，繼續暫停OZ303航班運行2班。3月3日入境的韓國首爾航空公司RS831航班（首爾至煙臺）確診新冠肺炎旅客8例，自4月4日起，繼續暫停該航班運行2班。3月6日入境的寮國國家航空公司QV815（萬象至昆明）確診新冠肺炎旅客5例，自3月21日起，繼續暫停該航班運行2班。3月7日入境的春秋航空公司9C8570航班（首爾至上海）確診新冠肺炎旅客6例，自4月4日起，繼續暫停該航班運行2班。3月12日入境的南方航空公司CZ3056航班（仰光至廣州）確診新冠肺炎旅客12例，自3月28日起，暫停該航班運行4班。上述熔斷的航班量不得用於其他航線。 民航局要求，上述5家航空公司要做好後續航班旅客安撫和機票退改等服務工作。 |
3月15日 | 民航局再發熔斷指令，對韓亞航空公司OZ323航班（首爾至成都）等5個航班實施熔斷措施。 根據民航局通報，3月3日入境的韓亞航空公司OZ323航班（首爾至成都）確診新冠肺炎旅客6例，鑒於OZ323航班（首爾至成都）為OZ303航班（首爾至長春）的獎勵航班（OZ323/4航班已自3月14日起因航班熔斷而取消），自4月25日起，繼續暫停OZ303航班運行2班。3月3日入境的韓國首爾航空公司RS831航班（首爾至煙臺）確診新冠肺炎旅客8例，自4月4日起，繼續暫停該航班運行2班。3月6日入境的寮國國家航空公司QV815（萬象至昆明）確診新冠肺炎旅客5例，自3月21日起，繼續暫停該航班運行2班。3月7日入境的春秋航空公司9C8570航班（首爾至上海）確診新冠肺炎旅客6例，自4月4日起，繼續暫停該航班運行2班。3月12日入境的南方航空公司CZ3056航班（仰光至廣州）確診新冠肺炎旅客12例，自3月28日起，暫停該航班運行4班。上述熔斷的航班量不得用於其它航線。 |
3月14日 | 3月14日，民航局向韓國首爾航空一航班發出熔斷指令。 3月1日入境的韓國首爾航空RS821航班（首爾至青島）確診新冠肺炎旅客6例。鑒於該航班為RS831（首爾至煙臺）航班的獎勵航班，自3月21日起，暫停韓國首爾航空 RS831航班運行2班，取消獎勵航班 RS821/2。熔斷的航班量不得用於其他航線。 |
3月9日 | 3月9日，民航局再發熔斷指令對大韓航空公司KE831航班（首爾至瀋陽）等8個航班實施熔斷措施。 根據民航局通報，2月25日入境的大韓航空公司KE831航班（首爾至瀋陽）確診新冠肺炎旅客5例，自3月14日起，暫停該航班運行2班。2月25日入境的韓國德威航空公司TW605航班（首爾至濟南）確診新冠肺炎旅客5例，鑒於TW605航班（首爾至濟南）為TW615航班（首爾至武漢）的獎勵航班，自3月14日起，暫停TW615航班運行2班，取消獎勵航班TW605/6。2月25日入境的中國國際航空公司CA124航班（首爾至北京）確診新冠肺炎旅客7例，鑒於CA140航班（首爾至杭州）為CA124航班（首爾至北京）航班的獎勵航班，自3月14日起，暫停CA124航班運行2班，取消獎勵航班CA139/140。2月26日入境的青島航空公司QW9902航班（首爾至青島）確診新冠肺炎旅客5例，鑒於QW9902航班（首爾至青島）因獎勵由每周1班增至每周2班，自3月14日起，取消青島航空公司QW9901/9902每周1班獎勵航班，暫停QW9902航班運行2周，期滿後可按每周1班運行，班期自主選擇。2月27日入境的孟加拉優速航空公司BS325航班（達卡至廣州）確診新冠肺炎旅客7例，自3月14日起，暫停該航班運行2班。2月28日入境的馬來西亞國際航空有限公司MH376航班（吉隆坡至廣州）確診新冠肺炎旅客５例，自3月28日起，繼續暫停該航班運行2班。3月2日入境的菲律賓航空公司PR314航班（馬尼拉至天津）確診新冠肺炎旅客10例，自3月21日起，暫停該航班運行4班。；3月3日入境的波蘭航空公司LO93航班（華沙至天津）確診新冠肺炎旅客12例，自4月18日起，繼續暫停該航班運行4班。上述熔斷的航班量不得用於其它航線。 |
3月7日和8日 | 2月27日入境的南航CZ3070航班（胡志明至廣州）確診新冠肺炎旅客10例。自3月14日起，暫停該航班運行4班。2月28日入境的春秋航9C8570航班（首爾至上海）確診新冠肺炎旅客7例；鑒於9C8626（首爾至寧波）航班為9C8570（首爾至上海）航班的獎勵航班，自3月21日起，暫停春秋航9C8570航班運行2班，取消獎勵航班9C8625/6。3月6日入境的國航CA864航班（雅典至北京）確診新冠肺炎旅客11例；自3月21日起，暫停該航班運行4班。熔斷的航班量均不得用於其他航線。 外航方面，2月24日入境的波蘭航空公司LO93航班（華沙至天津）確診新冠肺炎旅客8例；自4月4日起，繼續暫停該航班運行2班。2月25日入境的科威特航空公司KU419航班（科威特至廣州）確診新冠肺炎旅客10例；自3月14日起，暫停該航班運行4班。3月1日入境的韓亞航空OZ303（首爾至長春）確診新冠肺炎旅客12例；自3月28日起，繼續暫停該航班運行4班。熔斷的航班量均不得用於其他航線。 民航局要求各航空公司在當地使領館指導下，做好後續航班旅客安撫和機票退改等服務工作。 |
3月3日 | 2月19日入境的肯亞航空公司KQ880航班（奈洛比至廣州）確診新冠肺炎旅客7例，自3月14日起，繼續暫停肯亞航空公司KQ880航班運行2班；2月19日入境的奧地利航空公司OS75航班（維也納至上海）確診新冠肺炎旅客5例，自3月7日起，繼續暫停奧地利航空公司OS75航班運行2班。 2月20日入境的寮國國家航空公司QV815航班（萬象至昆明）確診新冠肺炎旅客5例，自3月7日起，暫停寮國國家航空公司QV815航班運行2班；2月21日入境的馬來西亞國際航空有限公司MH376航班（吉隆坡至廣州）確診新冠肺炎旅客5例，鑒於MH390（吉隆坡至廈門）航班為MH376（吉隆坡至廣州）航班的獎勵航班，自3月14日起，暫停馬來西亞國際航空有限公司MH376航班運行2班，取消獎勵航班MH390/1；2月21日入境的新加坡航空公司SQ830航班（新加坡至上海）確診新冠肺炎旅客7例，自3月21日起，繼續暫停新加坡航空公司SQ830航班運行2班。上述熔斷的航班量不得用於其他航線。 民航局最新通報，2月19日奧地利航空公司OS75航班（維也納至上海）確診新冠肺炎旅客5例。2月21日新加坡航空公司SQ830航班（新加坡至上海）確診新冠肺炎旅客7例。 根據《民航局關於國際定期客運航班熔斷措施調整試行的通知》（民航函〔2021〕278號）規定，現對上述航班實施熔斷措施：一、自3月7日起，繼續暫停奧地利航空公司OS75航班運行2班。熔斷的航班量不得用於其他航線。二、自3月21日起，繼續暫停新加坡航空公司SQ830航班運行2班。熔斷的航班量不得用於其他航線。 |
2月28日 | 對土耳其航空公司TK72航班(伊斯坦堡至廣州)、大韓航空KE865航班(首爾至廣州)實施熔斷措施。 根據民航局通報，2月16日土耳其航空公司TK72航班(伊斯坦堡至廣州)確診新冠肺炎旅客6例，自4月18日起，繼續暫停土耳其航空公司TK72航班運行2班。 2月16日大韓航空KE865航班(首爾至廣州)確診新冠肺炎旅客5例。鑒於KE869(首爾至大連)航班為KE865(首爾至廣州)航班的獎勵航班，自3月7日起，暫停大韓航空KE865航班運行2班，取消獎勵航班KE869/70。上述熔斷的航班量不得用於其他航線。 民航局要求，上述兩家航空公司要做好後續航班旅客安撫和機票退改等服務工作。 |
2月23日 | 2月9日入境的國航CA946航班（喀拉蚩至鄭州）確診新冠肺炎旅客6例。自3月14日起，繼續暫停該航班運行2班。2月11日入境的南航CZ350航班（吉隆坡至廣州）確診新冠肺炎旅客8例；2月13日入境的南航CZ326航班（悉尼至廣州）確診新冠肺炎旅客6例。自2月28日起，分別暫停上述兩航班運行2班。2月12日入境的廈航MF852航班（新加坡至廈門）確診新冠肺炎旅客6例。鑒於該航班因獎勵由每周1班增至每周2班，同步取消獎勵航班。自2月28日起，暫停MF852（新加坡至廈門）周三、周六入境航班運行各2班。熔斷期滿後，可恢復每周1班運行。熔斷的航班量均不得用於其他航線。 外航方面，2月12日入境的肯亞航空公司KQ880航班（奈洛比至廣州）確診新冠肺炎旅客6例。自2月28日起，暫停該航班運行2班。熔斷的航班量不得用於其他航線。 |
2月22日 | 2月22日，民航局向新加坡航空公司SQ830航班（新加坡至上海）發出熔斷指令。根據通報，2月14日入境的新加坡航空公司SQ830航班（新加坡至上海）確診新冠肺炎旅客7例。自3月7日起，暫停該航班運行2班。熔斷的航班量不得用於其他航線。 |
2月18日 | 2月18日，民航局再發熔斷指令，對中國國際航空公司CA404航班（新加坡至成都）、東方航空公司MU568航班（新加坡至上海）實施熔斷措施。 2月9日入境的中國國際航空公司CA404航班（新加坡至成都）確診新冠肺炎旅客5例，鑒於CA767/8航班（新加坡至杭州）為CA404航班的獎勵航班，自2月28日起，暫停CA404航班運行2班，取消獎勵航班CA767/8。2月10日入境的東方航空公司MU568航班（新加坡至上海）確診新冠肺炎旅客5例，鑒於MU2069/70航班（新加坡至西安）為MU568航班的獎勵航班，自2月28日起，暫停MU568航班運行2班，取消獎勵航班MU2069/70。上述熔斷的航班量不得用於其它航線。 |
2月17日 | 2月17日，民航局向緬甸航空8M711航班發出熔斷指令。2月8日緬甸國際航空有限公司8M711航班（仰光至廣州）確診新冠肺炎旅客7例，自2月28日起，暫停緬甸航空8M711航班運行2班。熔斷的航班量不得用於其他航線。 |
2月15日 | 2月15日，對伊朗馬漢航空公司W5081航班（德黑蘭至廣州）、阿聯阿提哈德航空公司EY862航班（阿布達比至上海）實施熔斷措施。2月7日入境的伊朗馬漢航空公司W5081航班（德黑蘭至廣州）確診新冠肺炎旅客9例，自3月28日起，繼續暫停該航班運行2班。2月7日入境的阿聯阿提哈德航空公司EY862航班（阿布達比至上海）確診新冠肺炎旅客8例，自2月28日起，暫停該航班運行2班。上述熔斷的航班量不得用於其它航線。 |
2月14日 | 2月14日，民航局再發熔斷指令，對芬蘭航空公司AY087航班（赫爾辛基至上海）等6個航班實施熔斷措施。 2月4日入境的芬蘭航空公司AY087航班（赫爾辛基至上海）確診新冠肺炎旅客6例，2月4日入境的加拿大航空公司AC027航班（多倫多至上海，周五入境）確診新冠肺炎旅客6例，2月5日入境的奧地利航空公司OS75航班（維也納至上海）確診新冠肺炎旅客7例，自2月21日起，分別暫停以上3個航班運行2班。2月5日入境的阿聯航空公司EK362航班（杜拜至廣州）確診新冠肺炎旅客6例，自3月7日起，繼續暫停該航班運行2班。2月9日入境的土耳其航空公司TK72航班（伊斯坦堡至廣州）確診新冠肺炎旅客14例，自3月21日起，繼續暫停該航班運行4班。2月12日入境的中國國際航空公司CA910航班（莫斯科至青島）確診新冠肺炎旅客14例，自2月28日起，暫停國航CA910航班運行4班。上述熔斷的航班量不得用於其它航線。 |
2月14日 | 2022年2月5日，加拿大航空公司AC025航班（溫哥華至上海）確診新冠肺炎旅客10例。 根據《民航局關於國際定期客運航班熔斷措施調整試行的通知》（民航函〔2021278號）規定，現對上述航班實施熔斷措施：自2月28日起，繼續暫停加拿大航空公司AC025（周六入境）航班運行4班。熔斷的航班量不得用於其他航線。 |
2月11日 | 民航局對阿姆斯特丹飛上海的這個國際航班實施熔斷措施。自2月21日起，繼續暫停荷蘭皇家航空公司KL857航班運行2班。熔斷的航班量不得用於其他航線。 2月11日，民航局再發熔斷指令，對加拿大航空公司AC025航班（溫哥華至上海）實施熔斷措施。自2月28日起，繼續暫停AC025航班（周六入境）運行4班。 |
2月10日 | 2月10日，民航局再發熔斷指令，對南方航空公司CZ3040航班（新加坡至廣州）、中國國際航空公司CA946航班（喀拉蚩至鄭州）、荷蘭皇家航空公司KL857航班（阿姆斯特丹至上海）實施熔斷措施。2月1日入境的南方航空公司CZ3040航班（新加坡至廣州）確診新冠肺炎旅客7例，鑒於CZ8134航班（新加坡至武漢）為CZ3040航班的獎勵航班，自2月21日起，暫停CZ3040航班運行2班，取消獎勵航班CZ8133/4。2月2日入境的中國國際航空公司CA946航班（喀拉蚩至鄭州）確診新冠肺炎旅客6例，自2月28日起，繼續暫停該航班運行2班。2月2日入境的荷蘭皇家航空公司KL857航班（阿姆斯特丹至上海）確診新冠肺炎旅客5例，自2月21日起，繼續暫停該航班運行2班。 2月10日，民航局發出熔斷指令，對俄羅斯航空公司SU220航班（莫斯科至廣州）立即實施熔斷措施。 |
2月5日 | 2月5日入境的俄羅斯航空公司SU220航班（莫斯科至廣州）確診新冠肺炎旅客34例，鑒於該航班確診旅客達到30例以上，結合此前熔斷指令，即日起總計暫停該航班運行6班。 |
2月4日 | 2月4日，民航局向3家國外航空公司發出熔斷指令。 根據通報，1月24日入境的新加坡航空公司SQ814航班(新加坡至重慶)確診新冠肺炎旅客7例；伊朗馬漢航空公司W5081航班(德黑蘭至廣州)確診新冠肺炎旅客5例；自2月14日起，分別暫停上述兩個航班運行2班。1月27日入境的沙烏地阿拉伯航空公司SV884航班(利雅得至廣州)確診新冠肺炎旅客5例。自2月28日起，繼續暫停該航班運行2班。熔斷的航班量均不得用於其他航線。 民航局要求，各航空公司要做好後續航班旅客安撫和機票退改等服務工作。 |
2月 | 自2022年2月7日起，暫停國航CA842航班（維也納—北京）航班運行2班。 自2022年2月14日起，分別暫停國航CA936航班（法蘭克福-上海）、東航MU2036航班（達卡-昆明）、國航CA946航班（喀拉蚩-鄭州）上述3個航班運行2班。 |
1月 | 一、自2022年1月31日起，繼續暫停東航MU588（周四入境）航班運行2班。熔斷的航班量不得用於其他航線。 二、自2022年2月7日起，繼續暫停俄羅斯航空公司SU208航班運行4班。熔斷的航班量不得用於其他航線。 上述航空公司要在當地使領館指導下，做好後續航班旅客安撫和機票退改等服務工作。 2022年1月23日入境的國航CA842航班（維也納—北京）確診新冠肺炎旅客5例；自2月7日起，暫停該航班運行2班。1月23日入境的國航CA936航班（法蘭克福—上海）確診新冠肺炎旅客5例；1月24日入境的東航MU2036航班（達卡—昆明）確診新冠肺炎旅客5例；1月26日入境的國航CA946航班（喀拉蚩—鄭州）確診新冠肺炎旅客7例。自2月14日起，分別暫停上述3個航班運行2班。 2022年1月22日入境的阿聯航空公司EK362 航班（杜拜至廣州）確診新冠肺炎旅客11例。自2月7日起，暫停該航班運行4班。熔斷的航班量不得用於其他航線。 1月28日入境的法國航空公司AF198航班（巴黎至上海）確診新冠肺炎旅客7例，自2月14日起，暫停法國航空公司AF198（周五入境）航班運行2班。1月29日入境的俄羅斯航空公司SU220航班（莫斯科至廣州）確診新冠肺炎旅客7例，自2月14日起，暫停俄羅斯航空公司SU220航班運行2班。2月5日入境的俄羅斯航空公司SU220航班（莫斯科至廣州）確診新冠肺炎旅客21例, 自2月28日起，繼續暫停俄羅斯航空公司SU220航班運行4班。1月29日入境的加拿大航空公司AC025航班（溫哥華至上海）確診新冠肺炎旅客9 例，自2月14日起，暫停加拿大航空公司AC025（周六入境）航班運行2班。1月31日入境的伊朗馬漢航空公司W5081 航班（德黑蘭至廣州）確診新冠肺炎旅客12例，自2月28日起，繼續暫停伊朗馬漢航空公司W5081航班運行4班。2月2日入境的土耳其航空公司TK72航班（伊斯坦堡至廣州）確診新冠肺炎旅客11例，自2月21日起，暫停土耳其航空公司TK72航班運行4班。 1月29日入境的東航MU232航班（科倫坡至上海）確診新冠肺炎旅客7例, 自2月14日起，暫停東航MU232 航班運行2班。2月2日入境的川航3U8146航班（曼谷至成都）確診新冠肺炎旅客11 例，鑒於3U8146（曼谷至成都）航班為3U3714（清萊至成都）航班的獎勵航班，自2月21日起，暫停川航3U3714航班運行4班，取消獎勵航班3U8145/6。 |
1月25日 | 1月25日，民航局向多箇中外航班發出熔斷指令。 根據通報，1月17日入境的荷蘭皇家航空公司KL831航班（阿姆斯特丹至杭州）確診新冠肺炎旅客6例；自2月7日起，暫停該航班（周一入境）運行2班。1月17日入境的瑞士國際航空公司LX188航班（蘇黎世至上海）確診新冠肺炎旅客5例；1月21日入境的俄羅斯航空公司SU208航班（莫斯科至上海）確診新冠肺炎旅客10例。自3月7日起，分別繼續暫停上述兩航班運行2班和4班。熔斷的航班量均不得用於其他航線。 1月17日入境的吉祥航HO1608航班（赫爾辛基至上海）確診新冠肺炎旅客5例；自2月14日起，繼續暫停該航班運行2班。1月17日入境的東航MU570航班（巴黎至上海）確診新冠肺炎旅客9例。自3月7日起，繼續暫停該航班運行2班。熔斷的航班量均不得用於其他航線。 民航局要求，各航空公司要在當地使領館指導下，做好後續航班旅客安撫和機票退改等服務工作。 |
1月21日 | 民航局再發熔斷指令，對四川航空公司3U8502航班（溫哥華至成都）、東方航空公司MU588航班（紐約至上海）、沙烏地阿拉伯航空公司SV884航班（利雅得至廣州）、俄羅斯航空公司SU208航班（莫斯科至上海）等4個航班實施熔斷措施。 |
1月20日 | 民航局再發熔斷指令，對伊拉克航空公司IA473航班（巴格達至廣州）、美國達美航空公司DL283航班（底特律至上海）、加拿大航空公司AC025航班（溫哥華至上海）、東方航空公司MU562航班（悉尼至上海）、南方航空公司CZ348航班（巴黎至廣州）等5個航班實施熔斷措施。 |
1月18日 | 1月10日入境的吉祥航HO1608（赫爾辛基至上海）確診新冠肺炎旅客6例；自1月31日起，暫停該航班運行2班。 1月12日入境的東航MU220（法蘭克福至上海）確診新冠肺炎旅客10例；自2月7日起，繼續暫停該航班運行4班。熔斷的航班量均不得用於其他航線。 外航方面，1月10日入境的美國聯合航空公司UA857航班（舊金山至上海）確診新冠肺炎旅客5例；自2月7日起，繼續暫停該航班（周一入境）運行2班。 1月13日入境的美國聯合航空公司UA857航班（舊金山至上海）確診新冠肺炎旅客12例；自2月14日起，繼續暫停該航班（周四入境）運行4班。 1月13日入境的德國漢莎航空公司LH728航班（法蘭克福至上海）確診新冠肺炎旅客11例。自2月7日起，繼續暫停該航班（周四入境）運行4班。熔斷的航班量均不得用於其他航線。 民航局要求，各航空公司要公司在當地使領館指導下，做好後續航班旅客安撫和機票退改等服務工作。 |
1月14日 | 1月6日入境的四川航空公司3U8502（溫哥華至成都）確診新冠肺炎旅客9例，1月6日入境的美國聯合航空公司UA857航班（舊金山至上海，周四入境）確診新冠肺炎旅客5例，自1月31日起，分別繼續暫停以上2個航班運行2班。1月6日入境的南方航空公司CZ6044（奈洛比至長沙）確診新冠肺炎旅客5例，自2月21日起，繼續暫停該航班運行2班。1月6日入境的德國漢莎航空公司LH728航班（法蘭克福至上海，周四入境）確診新冠肺炎旅客7例，自1月24日起，暫停該航班運行2班。1月12日入境的德國漢莎航空公司LH720航班（法蘭克福至瀋陽）確診新冠肺炎旅客18例，自2月28日起，繼續暫停該航班運行4班。上述熔斷的航班量不得用於其它航線。 |
1月11日 | 1月3日入境的東航MU570（巴黎至上海）確診新冠肺炎旅客9例；自1月24日起，暫停該航班運行2班。1月5日入境的廈航MF806（溫哥華至廈門）確診新冠肺炎旅客10例；鑒於MF805/6（周三）航班為MF805/6（周六）航班的獎勵航班，自1月24日起暫停MF806（周六）航班運行4班，取消獎勵航班MF805/6（周三）。1月6日入境的國航CA934（巴黎至天津）確診新冠肺炎旅客11例；自2月21日起，繼續暫停該航班運行4班。1月8日入境的南航CZ308（阿姆斯特丹至廣州）確診新冠肺炎旅客10例；自2月7日起，繼續暫該航班運行4班。1月9日入境的南航CZ328（洛杉磯至廣州）確診新冠肺炎旅客10例；自1月31日起，繼續暫停該航班（周日入境）運行4班。熔斷的航班量均不得用於其他航線。 外航方面，1月3日入境的阿聯阿提哈德航空公司EY862航班（阿布達比至上海）確診新冠肺炎旅客9例；印尼獅子航空有限公司JT2619航班（雅加達至武漢）確診新冠肺炎旅客5例；瑞士國際航空公司LX188航班（蘇黎世至上海）確診新冠肺炎旅客6例；自1月24日起，分別暫停上述3個航班運行2班。美國聯合航空公司UA857航班（舊金山至上海）確診新冠肺炎旅客7例。自1月24日起，暫停該航班（周一入境）運行2班。熔斷的航班量均不得用於其他航線。 |
1月10日 | 2021年12月31日入境的東航MU712航班（悉尼至杭州）確診新冠肺炎旅客7例；鑒於 MU711/712（悉尼至杭州）航班為MU561/562（悉尼至上海）航班的獎勵航班，自1月17日起暫停MU562航班運行2班，取消獎勵航班MU711/712。2022年1月1日入境的國航CA722航班（明斯克至呼和浩特）確診新冠肺炎旅客5例；自1月24日起，繼續暫停該航班運行2班。2022年1月1日入境的國航CA912航班（斯德哥爾摩至北京）確診新冠肺炎旅客5例；自1月31日起，繼續暫停該航班運行2班。2022年1月1日入境的南航CZ308航班（阿姆斯特丹至廣州）確診新冠肺炎旅客5例，1月2日入境的南航CZ312航班（多倫多至廣州）確診新冠肺炎旅客8例；自1月24日起，分別繼續暫停上述兩航班運行2班。2022年1月2入境的南航CZ328航班（洛杉磯至廣州）確診新冠肺炎旅客9例；自1月17日起，暫停該航班（周日入境）運行2班。熔斷的航班量均不得用於其他航線。 外航方面，2021年12月31日入境的荷蘭皇家航空公司KL831航班（阿姆斯特丹至杭州，周五入境）確診新冠肺炎旅客5例；2022年1月1日入境的美國達美航空公司DL287航班（西雅圖至上海，周六入境）確診新冠肺炎旅客6例，肯亞航空公司KQ882航班（奈洛比至廣州）確診新冠肺炎旅客5例，美國聯合航空公司UA857航班（舊金山至上海，周六入境）確診新冠肺炎旅客6例，1月2日入境的美國達美航空公司DL283航班（底特律至上海，周日入境）確診新冠肺炎旅客5例；自1月17日起，分別暫停上述5個航班運行2班。2021年12月31日入境的義大利勒奧斯航空公司NO946航班（米蘭至天津）確診新冠肺炎旅客7例；自1月24日起，繼續暫停該航班運行2班。2022年1月5日入境的德國漢莎航空公司LH720航班（法蘭克福至瀋陽）確診新冠肺炎旅客11例；自1月31日起，繼續暫停該航班運行4班。2022年1月6日入境的美國達美航空公司DL287航班（西雅圖至上海）確診新冠肺炎旅客11例；自1月24日起，暫停該航班（周四入境）運行4班。 |
1月4日 | 2022年1月4日，民航局向多箇中外航班發出熔斷指令： 根據通報，2021年12月21日入境的南航CZ328航班（洛杉磯至廣州）確診新冠肺炎旅客5例。自1月10日起，暫停該航班（周二入境）運行2班。2021年12月21日入境的東航MU588航班（紐約至上海）確診新冠肺炎旅客9例。自1月17日起，繼續暫停該航班（周二入境）運行2班。熔斷的航班量均不得用於其他航線。 外航方面，2021年12月22日入境的土耳其航空公司TK72航班（伊斯坦堡至廣州）確診新冠肺炎旅客7例；12月23日入境的波蘭航空公司LO93航班（華沙至天津）確診新冠肺炎旅客5例。自1月17日起，繼續暫停上述兩航班運行2班。2021年12月23日入境的阿爾及利亞航空AH3060航班（阿爾及爾至成都）確診新冠肺炎旅客5例；12月24日入境的義大利勒奧斯航空公司NO946航班（米蘭至天津）確診新冠肺炎旅客7例；12月24日入境的美國航空AA127航班（達拉斯至上海）確診新冠肺炎旅客5例；12月26日入境的美國聯合航空公司UA857航班（舊金山至上海）確診新冠肺炎旅客7例。自1月10日起，分別暫停上述4個航班運行2班。2021年12月26日入境的寮國國家航空公司QV815航班（萬象至昆明）確診新冠肺炎旅客6例。自1月24日起，繼續暫停該航班運行2班。2021年12月25日入境的加拿大航空公司AC025航班（溫哥華至上海）確診新冠肺炎旅客8例；12月29日入境的加拿大航空公司AC025航班（溫哥華至上海）確診新冠肺炎旅客17例。自1月10日起，暫停AC025（周六入境）航班運行2班；1月17日起，暫停AC025（周三入境）運行4班。熔斷的航班量均不得用於其他航線。 |
1月6日 | 2022年01月06日，民航局最新通報，2021年12月28日衣索比亞航空公司ET684航班(亞的斯亞貝巴至上海)確診新冠肺炎旅客8例。 根據《民航局關於國際定期客運航班熔斷措施調整試行的通知》(民航函〔2021〕278號)規定，現對該航班實施熔斷措施。自1月31日起，繼續暫停衣索比亞航空公司ET684航班運行2班。熔斷的航班量不得用於其他航線。 |
1月6日 | 民航局再發熔斷指令，對中國國際航空公司CA770航班（洛杉磯至深圳）等8個航班實施熔斷措施。 |
1月6日 | 1月6日，民航局再發熔斷指令，對中國國際航空公司CA770航班（洛杉磯至深圳）等8個航班實施熔斷措施。 根據民航局通報，2021年12月22日入境的中國國際航空公司CA770航班（洛杉磯至深圳）確診新冠肺炎旅客5例。 2021年12月23日入境的中國國際航空公司CA934航班（巴黎至天津）確診新冠肺炎旅客9例。 2021年12月24日入境的廈門航空公司MF830航班（洛杉磯至廈門，周五入境）確診新冠肺炎旅客5例。 2021年12月25日入境的南方航空公司CZ308航班（阿姆斯特丹至廣州）確診新冠肺炎旅客6例、CZ312航班 （多倫多至廣州）確診新冠肺炎旅客8例，自1月10日起，分別暫停以上5個航班運行2班。 2021年12月23日入境的南方航空公司CZ6044航班（奈洛比至長沙）確診新冠肺炎旅客15例，自1月10日起，暫停該航班運行４班。 2021年12月27日入境的中國國際航空公司CA988航班（洛杉磯至天津）確診新冠肺炎旅客15例，1月3日入境的該航班確診新冠肺炎旅客11例，鑒於該航班連續2班確診旅客人數分別達10例以上，對該航班立即實施熔斷措施，自1月6日起，總計暫停該航班運行8班。 2021年12月28日入境的衣索比亞航空公司ET684航班（亞的斯亞貝巴至上海）確診新冠肺炎旅客8例，自1月31日起，繼續暫停該航班運行2班。上述熔斷的航班量不得用於其它航線。 民航局要求，上述四家航空公司要做好後續航班旅客安撫和機票退改等服務工作。 |
1月7日 | 1月7日-8日，民航局再發熔斷指令，對中國國際航空公司CA770（洛杉磯至深圳）航班、波蘭航空公司LO93航班（華沙至天津）等多箇中外航班實施熔斷措施。 根據民航局1月7日的通報，2021年12月28日入境的南航CZ328航班（洛杉磯至廣州）確診新冠肺炎旅客16例，2022年1月4日入境的南航CZ328航班（洛杉磯至廣州）確診新冠肺炎旅客14例，自1月31日起，繼續暫停南航CZ328（周二入境）航班運行8班；2021年12月28日入境的南航CZ8140航班（伊斯蘭瑪巴德至武漢）確診新冠肺炎旅客10例，自2022年1月17日起，繼續暫停南航CZ8140航班運行4班；2021年12月28日入境的廈航MF830航班（洛杉磯至廈門）確診新冠肺炎旅客7例，自2022年1月17日起，繼續暫停廈航MF830（周二入境）航班運行2班；2021年12月29日入境的國航CA770航班（洛杉磯至深圳）確診新冠肺炎旅客15例，自2022年1月24日起，繼續暫停國航CA770航班運行4班。 |
1月8日 | 1月8日訊息，民航局最新通報，2021年12月29日北歐航空公司SK997航班（哥本哈根至上海）確診新冠肺炎旅客5例；2021年12月30日美國聯合航空公司UA857航班（舊金山至上海）確診新冠肺炎旅客6例；2021年12月30日東航MU588航班（紐約至上海）確診新冠肺炎旅客8例；2021年12月31日美國航空AA127班（達拉斯至上海）確診新冠肺炎旅客10例。 自1月17日起，暫停北歐航空公司SK997航班運行2班。熔斷的航班量不得用於其他航線。 自1月17日起，暫停美國聯合航空公司UA857航班（周四入境）運行2班。熔斷的航班量不得用於其他航線。 自1月17日起，暫停東航MU588（周四入境）航班運行2班。熔斷的航班量不得用於其他航線。 自1月24日起，繼續暫停美國航空AA127（周五入境）航班運行4班。熔斷的航班量不得用於其他航線。 |
1月10日 | 1月10日，民航局對多箇中外航班發出熔斷指令。 根據通報，2021年12月31日入境的東航MU712航班（悉尼至杭州）確診新冠肺炎旅客7例；鑒於 MU711/712（悉尼至杭州）航班為MU561/562（悉尼至上海）航班的獎勵航班，自1月17日起暫停MU562航班運行2班，取消獎勵航班MU711/712。 2022年1月1日入境的國航CA722航班（明斯克至呼和浩特）確診新冠肺炎旅客5例；自1月24日起，繼續暫停該航班運行2班。2022年1月1日入境的國航CA912航班（斯德哥爾摩至北京）確診新冠肺炎旅客5例；自1月31日起，繼續暫停該航班運行2班。 2022年1月1日入境的南航CZ308航班（阿姆斯特丹至廣州）確診新冠肺炎旅客5例，1月2日入境的南航CZ312航班（多倫多至廣州）確診新冠肺炎旅客8例；自1月24日起，分別繼續暫停上述兩航班運行2班。 2022年1月2入境的南航CZ328航班（洛杉磯至廣州）確診新冠肺炎旅客9例；自1月17日起，暫停該航班（周日入境）運行2班。熔斷的航班量均不得用於其他航線。 外航方面，2021年12月31日入境的荷蘭皇家航空公司KL831航班（阿姆斯特丹至杭州，周五入境）確診新冠肺炎旅客5例；2022年1月1日入境的美國達美航空公司DL287航班（西雅圖至上海，周六入境）確診新冠肺炎旅客6例，肯亞航空公司KQ882航班（奈洛比至廣州）確診新冠肺炎旅客5例，美國聯合航空公司UA857航班（舊金山至上海，周六入境）確診新冠肺炎旅客6例，1月2日入境的美國達美航空公司DL283航班（底特律至上海，周日入境）確診新冠肺炎旅客5例；自1月17日起，分別暫停上述5個航班運行2班。 2021年12月31日入境的義大利勒奧斯航空公司NO946航班（米蘭至天津）確診新冠肺炎旅客7例；自1月24日起，繼續暫停該航班運行2班。 2022年1月5日入境的德國漢莎航空公司LH720航班（法蘭克福至瀋陽）確診新冠肺炎旅客11例；自1月31日起，繼續暫停該航班運行4班。 2022年1月6日入境的美國達美航空公司DL287航班（西雅圖至上海）確診新冠肺炎旅客11例；自1月24日起，暫停該航班（周四入境）運行4班。熔斷的航班量均不得用於其他航線。 民航局要求，各航空公司要在當地使領館指導下，做好後續航班旅客安撫和機票退改等服務工作。 |
1月12-13日 | 1月12日和13日，民航局再次向多箇中外航班發出熔斷指令。 根據通報，1月5日入境的南航CZ344（墨爾本至廣州）確診新冠肺炎旅客6例；鑒於CZ343/344（墨爾本—廣州）航班為CZ325/326（悉尼-廣州）航班的獎勵航班，自1月24日起暫停CZ326航班運行2班，取消獎勵航班 CZ343/344。1月5日入境的東航MU220（法蘭克福至上海）確診新冠肺炎旅客7例；自1月24日起，暫停該航班運行2班。1月7日入境的南航CZ348（巴黎至廣州）確診新冠肺炎旅客11例；自2月14日起，繼續暫停該航班運行4班。1月8日入境的南航CZ312（多倫多至廣州）確診新冠肺炎旅客10例；1月10日入境的東航MU570（巴黎至上海）確診新冠肺炎旅客10例。自2月7日起，繼續暫停上述兩航班運行4班。熔斷的航班量均不得用於其他航線。 外航方面，1月4日入境的美國航空AA127航班（達拉斯至上海）確診新冠肺炎旅客7例；德國漢莎航空公司LH728航班（法蘭克福至上海）確診新冠肺炎旅客8例。自1月24日起，暫停上述兩航班（均為周二入境）運行2班。1月5日入境的加拿大航空公司AC025航班（溫哥華至上海）確診新冠肺炎旅客5例；自2月14日起，繼續暫停該航班AC025（周三入境）運行2班。1月5日入境的美國達美航空公司DL283航班（底特律至上海）確診新冠肺炎旅客9例；自1月24日起，暫停該航班DL283（周三入境）運行2班。1月5日入境的埃及航空公司MS953航班（開羅至杭州）確診新冠肺炎旅客5例；自1月31日起，繼續暫停該航班運行2班。1月7日入境的義大利勒奧斯航空公司NO946航班（米蘭至天津）確診新冠肺炎旅客13例；自2月7日起，繼續暫停該航班運行4班。熔斷的航班量均不得用於其他航線。 |
1月19日 | 民航局再發熔斷指令，對美國航空公司AA127航班（達拉斯至上海）、德國漢莎航空公司LH728航班（法蘭克福至上海）、南方航空公司CZ328（洛杉磯至廣州）航班等3個航班實施熔斷措施。 |
1月21日 | 民航局再發熔斷指令，對四川航空公司3U8502航班（溫哥華至成都）、東方航空公司MU588航班（紐約至上海）、沙烏地阿拉伯航空公司SV884航班（利雅得至廣州）、俄羅斯航空公司SU208航班（莫斯科至上海）等4個航班實施熔斷措施：1月13日入境的四川航空公司3U8502航班（溫哥華至成都）確診新冠肺炎旅客9例，自2月14日起，繼續暫停該航班運行2班。1月13日入境的東方航空公司MU588航班（紐約至上海，周四入境）確診新冠肺炎旅客8例，1月13日入境的沙烏地阿拉伯航空公司SV884航班（利雅得至廣州）確診新冠肺炎旅客6例，自1月31日起，分別繼續暫停、暫停以上2個航班運行2班。1月14日入境的俄羅斯航空公司SU208航班（莫斯科至上海）確診新冠肺炎旅客11例，自2月7日起，繼續暫停該航班運行4班。上述熔斷的航班量不得用於其它航線。 |
1月26日 | 1月26日，民航局向德國漢莎航空公司LH728航班、東航MU772航班發出熔斷指令。 根據通報，1月18日入境的德國漢莎航空公司LH728航班（法蘭克福至上海）確診新冠肺炎旅客6例。自2月21日起，繼續暫停德國漢莎航空公司LH728（周二入境）航班運行2班。1月18日入境的東航MU772航班（阿姆斯特丹至上海）確診新冠肺炎旅客5例。鑒於MU7205/6（阿姆斯特丹至成都）航班為MU771/2（阿姆斯特丹至上海）航班的獎勵航班，自2月7日起暫停MU772航班運行2班，取消獎勵航班MU7205/6。上述熔斷的航班量不得用於其他航線。 |
1月27日 | 1月27日，民航局向法國航空公司AF112 航班、荷蘭皇家航空公司KL857 航班、德國漢莎航空公司LH728 航班發出熔斷指令。 根據民航局通報，1 月18 日入境的法國航空公司AF112 航班(巴黎至上海)確診新冠肺炎旅客7 例，自2 月7 日起，繼續暫停法國航空公司AF198(周二入境)航班運行2 班；1 月19 日入境的荷蘭皇家航空公司KL857 航班(阿姆斯特丹至上海)確診新冠肺炎旅客5 例，自2 月7 日起，暫停荷蘭皇家航空公司KL857 航班運行2班；1 月20 日入境的德國漢莎航空公司LH728 航班(法蘭克福至上海)確診新冠肺炎旅客10例，自3 月7 日起，繼續暫停德國漢莎航空公司LH728(周四入境)航班運行4 班。上述熔斷的航班量不得用於其他航線。 |
2月17日 | 2月17日，民航局向緬甸航空8M711航班發出熔斷指令。 |
2021年
發布時間 | 指令內容 |
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1月5日 | 2021年1月5日，民航局向伊朗馬漢航空公司W5081航班（德黑蘭至廣州）和埃及航空公司MS953航班（開羅至杭州）發出熔斷指令。 根據通報，2020年12月21日入境的伊朗馬漢航空公司W5081航班（德黑蘭至廣州）核酸檢測陽性旅客6人。自1月11日起，暫停該航班運行2周。 2020年12月23日入境的埃及航空公司MS953航班（開羅至杭州）核酸檢測陽性旅客10人。自1月11日起，暫停該航班運行4周。 |
1月6日 | 2021年1月6日，民航局向國航CA722航班（明斯克至呼和浩特）和川航3U8392航班（開羅至成都）發出熔斷指令。 根據通報，2020年12月26日入境的國航CA722航班自1月25日起繼續暫停運行2周； 同日入境的川航3U8392航班自1月11日起暫停運行2周。 |
1月12日 | 2021年1月12日，民航局再發熔斷指令，對中國國際航空股份有限公司、巴基斯坦國際航空公司的2個航班實施熔斷措施。 國航2020年12月31日入境的CA868航班（約翰內斯堡至深圳）核酸檢測陽性旅客5例，自1月18日起，暫停該航班運行2周。 巴基斯坦國際航空公司1月2日入境的PK854航班（伊斯蘭瑪巴德至西安）核酸檢測陽性旅客10例，自1月18日起，暫停該航班運行4周。 上述航線航班熔斷的航班量不得用於其他航線；1月18日以前的航班可繼續執行，如期間觸發熔斷機制，熔斷時間將予以累加計算。民航局要求，上述航空公司要做好後續航班旅客安撫和機票退改等服務工作。 |
1月14日 | 2021年1月14日，民航局發出四份熔斷指令，分別對土耳其航空公司TK72航班（伊斯坦堡至廣州）、埃及航空公司MS958航班（開羅至廣州）、國航CA946航班（喀拉蚩至西安）和四川航3U8392航班（開羅至成都）實施熔斷。 根據通報，2020年12月30日入境的土耳其航空公司TK72航班（伊斯坦堡至廣州）核酸檢測陽性旅客5人； 1月1日入境的埃及航空公司MS958航班（開羅至廣州）核酸檢測陽性旅客6人。自1月18日起，分別暫停上述兩航班運行2周。熔斷的航班量不得用於其他航線。1月18日以前的航班可繼續執行，如期間觸發熔斷機制，熔斷時間將予以累加計算。 1月2日入境的國航CA946航班（喀拉蚩至西安）核酸檢測陽性旅客9人。自1月18日起，暫停該航班運行2周。該航線1月18日以前的航班可繼續執行，如期間觸發熔斷機制，熔斷時間將予以累加計算。 1月2日入境的四川航3U8392航班（開羅至成都）核酸檢測陽性旅客5人。自1月25日起，繼續暫停該航班運行2周。熔斷的航班量均不得用於其他航線。 民航局要求，上述四家航空公司要做好後續航班旅客安撫和機票退改等服務工作。 |
1月20日 | |
1月22日 | 2021年1月22日，根據民航局通報，廈門航空公司1月8日入境的MF830航班（洛杉磯至廈門）核酸檢測陽性旅客5例，自1月25日起，暫停該航班運行2周。該航線1月25日以前的航班可繼續執行。 瑞士航空公司1月11日入境的LX188航班（蘇黎世至上海）核酸檢測陽性旅客6例，自2月1日（航班入境日期）起，暫停LX188航班運行2周。該公司2月1日（航班入境日期）以前的航班可繼續執行。 |
1月26日 | 2021年1月26日，民航局再發4份熔斷指令，分別對肯亞航空公司KQ882航班（奈洛比至廣州）、尼泊爾喜馬拉雅航空有限公司H9787航班（加德滿都至重慶）、南方航空公司CZ6044航班（奈洛比至長沙）、廈門航空公司MF856航班（雅加達至福州）實施熔斷措施。 肯亞航空公司1月12日入境的KQ882航班（奈洛比至廣州，周二入境）核酸檢測陽性旅客5例，尼泊爾喜馬拉雅航空有限公司1月13日入境的H9787航班（加德滿都至重慶）核酸檢測陽性旅客5例， 南方航空公司1月14日入境的CZ6044航班（奈洛比至長沙）核酸檢測陽性旅客5例。 自2月1日（航班入境日期）起，分別暫停上述航班運行2周。 廈門航空公司1月14日入境的MF856航班（雅加達至福州）核酸檢測陽性旅客16例，自2月1日（航班入境日期）起，暫停該航班運行4周。上述航線2月1日（航班入境日期）以前的航班可繼續執行，如期間觸發熔斷機制，熔斷時間將予以累加計算。熔斷的航班量不得用於其他航線。 |
1月28日 | |
1月29日 | |
2月3日 | |
2月19日 | 2月19日，民航局發出熔斷指令。 衣索比亞航空公司2月2日、2月9日入境的ET684航班（亞的斯亞貝巴至上海）核酸檢測陽性旅客分別為5例、8例，自2月22日（航班入境日期）起暫停該航班4周。 南方航空公司2月2日入境的CZ6068航班（加德滿都至廣州）核酸檢測陽性旅客7例， 法國航空公司2月5日入境的AF198航班（巴黎至上海，周五入境）核酸檢測陽性旅客6例， 肯亞航空公司2月6日入境的KQ882航班（奈洛比至廣州，周六入境）核酸檢測陽性旅客7例， 自2月22日（航班入境日期）起暫停上述航班運行2周。上述4個航線2月22日以前入境的航班可繼續執行，如期間觸發熔斷機制，熔斷時間將予以累加計算。熔斷的航班量不得用於其它航線。 吉祥航空公司2月2日入境的HO1666航班（赫爾辛基至鄭州）核酸檢測陽性旅客5例，鑒於該航班是HO1608航班（赫爾辛基至上海）的獎勵航班，自2月22日（航班入境日期）起，暫停HO1608（赫爾辛基至上海）航班運行2周，取消HO1666（赫爾辛基至鄭州）航線航班。熔斷的航班量不得用於其它航線。 |
3月5日 | 3月5日，民航局向伊拉克航空IA473航班（巴格達至廣州）發出熔斷指令。 2月23日入境的伊拉克航空IA473航班（巴格達至廣州）核酸檢測陽性旅客5人。自3月15日起，暫停該航班運行2周。熔斷的航班量不得用於其他航線。該航線3月15日以前的航班可繼續執行，如期間觸發熔斷機制，熔斷時間將予以累加計算。民航局要求，伊拉克航空公司應做好後續航班旅客安撫和機票退改等服務工作。 |
3月10日 | 3月10日，民航局傳送熔斷指令，對阿聯首航空公司EK362航班（杜拜至廣州）、阿聯阿提哈德航空公司EY862航班（阿布達比至上海）實施熔斷措施。 阿聯航空公司2月27日入境的EK362航班（杜拜至廣州）核酸檢測陽性旅客5例。自3月22日（航班入境日期）起，繼續暫停該航班運行2周。 阿聯阿提哈德航空公司3月1日入境的EY862航班（阿布達比至上海）核酸檢測陽性旅客7例。鑒於EY818航班（阿布達比至北京，第一入境點為成都）為EY862航班的獎勵航班，自3月22日（航班入境日期）起，兩班一併熔斷，暫停EY862航班運行2周，取消EY818航班。上述航線3月22日以前入境的航班可繼續執行，如期間觸發熔斷機制，熔斷時間將予以累加計算。上述熔斷的航班是不得用於其他航線。 民航局要求，上述2家航空公司要做好後續航班旅客安撫和機票退改等服務工作。 |
3月15日~3月16日 | 3月15日~3月16日，民航局發出熔斷指令，對尼泊爾喜馬拉雅航空H9787航班（加德滿都至重慶）、沙烏地阿拉伯航空公司SV884航班(利雅得至廣州)、波蘭航空公司LO93航班(華沙至天津)、烏茲別克斯坦航空公司HY501航班(塔什乾至西安)等4個航班實施熔斷措施。 根據民航局通報，尼泊爾喜馬拉雅航空3月3日入境的H9787航班（加德滿都至重慶）核酸檢測陽性旅客7例，自3月22日（航班入境日期）起，暫停該航班運行2周。該航線3月22日以前入境的航班可繼續執行，如期間觸發熔斷機制，熔斷時間將予以累加計算。 沙烏地阿拉伯航空公司3月4日入境的SV884 航班 (利雅得至廣州)核酸檢測陽性旅客10例，自3月29日（航班入境日期）起，繼續暫停該航班運行4周。 波蘭航空公司3月4日入境的LO93航班(華沙至天津)核酸檢測陽性旅客5例，自3月22日（航班入境日期）起，暫停該航班運行2周。該航線3月22日以前入境的航班可繼續執行，如期間觸發熔斷機制，熔斷時間將予以累加計算。 烏茲別克斯坦航空公司3月4日入境的HY501航班(塔什乾至西安)核酸檢測陽性旅客5例，自3月22日（航班入境日期）起，暫停該航班運行2周。該航線3月22日以前入境的航班可繼續執行，如期間觸發熔斷機制，熔斷時間將予以累加計算。上述熔斷的航班量均不得用於其他航線。 |
3月19日 | 3月19日，民航局向6箇中外航班發出熔斷指令， 3月6日入境的國航CA910航班（莫斯科至鄭州）核酸檢測陽性旅客5例； 3月7日入境的國航CA438 航班（加德滿都至成都）核酸檢測陽性旅客5例； 3月6日入境的南航CZ8182航班（奈洛比至深圳）核酸檢測陽性旅客 5 例。 自3月22日起，暫停上述3個航班運行2周。3月22日以前的航班均可繼續執行，如期間觸發熔斷機制，熔斷時間將予以累加計算。 外航方面，3月6日入境的阿聯航空公司EK362航班（杜拜至廣州）核酸檢測陽性旅客5例，自4月5日起，繼續暫停該航班運行2周。 3月6日入境的奧地利航空公司OS75航班（維也納至上海）核酸檢測陽性旅客5例，自3月 22日起，暫停該航班運行2周。該航線3月22日以前的航班可繼續執行，如期間觸發熔斷機制，熔斷時間將予以累加計算。 3月9日入境的肯亞航空公司KQ882航班（奈洛比至廣州）核酸檢測陽性旅客6例，自3月29日起，暫停該航班（周二入境）運行2周。該航線3月29日以前的航班（周二入境）可繼續執行，如期間觸發熔斷機制，熔斷時間將予以累加計算。 |
3月24日 | 3月24日，民航局向國航CA438航班（加德滿都至成都）發出熔斷指令，暫停該航班運行2周。 根據通報，3月14日入境的國航CA438航班（加德滿都至成都）核酸檢測陽性旅客6例。自4月5日起，繼續暫停該航班運行2周。熔斷的航班量不得用於其他航線。民航局要求國航在當地使領館指導下，做好後續航班旅客安撫和機票退改等服務工作。 |
3月25日 | 3月25日，民航局再次向阿聯阿提哈德航空公司EY862航班（阿布達比至上海）發出熔斷指令，繼續暫停該航班運行2周。 根據通報，3月15日入境的阿聯阿提哈德航空公司EY862航班（阿布達比至上海）核酸檢測陽性旅客6例。自4月5日起，繼續暫停該航班運行2周。 |
4月6日和7日 | 4月6和7日，民航局分別向南航CZ6044航班（奈洛比至長沙）和義大利勒奧斯航空NO946航班（米蘭至南京）發出熔斷指令。 根據通報，3月25日入境的南航CZ6044航班（奈洛比至長沙）核酸檢測陽性旅客6例。自4月12日起，暫停該航班運行2周。 3月26日入境的義大利勒奧斯航空NO946航班（米蘭至南京）核酸檢測陽性旅客10例。自4月12日起，暫停該航班運行4周。熔斷的航班量不得用於其他航線。 民航局要求，兩航班熔斷的航班量均不得用於其他航線。兩航線4月12日以前的航班均可繼續執行，如期間觸發熔斷機制，熔斷時間將予以累加計算。兩航空公司要在當地使領館指導下，做好後續航班旅客安撫和機票退改等服務工作。 |
4月9日 | 4月8日，民航局再發熔斷指令，對東方航空公司MU588航班（紐約至上海）實施熔斷措施。 3月30日入境的東方航空公司MU588航班（紐約至上海）核酸檢測陽性旅客10例，自4月19日（航班入境日期）起，暫停該航班（周二入境）運行4周。該航線4月19日以前入境的航班可繼續執行，如期間觸發熔斷機制，熔斷時間將予以累加計算。 熔斷的航班量不得用於其他航線。 民航局要求，東方航空公司要做好後續航班旅客安撫和機票退改等服務工作。 |
4月14日 | 4月14日，民航局向國航CA738航班（華沙至太原）、法國航空公司AF382航班（巴黎至天津）、巴基斯坦國際航空公司PK854航班（伊斯蘭瑪巴德至西安）分別發出熔斷指令。 4月3日入境的國航 CA738航班（華沙至太原）核酸檢測陽性旅客7例。自4月19日起，繼續暫停該航班運行2周。熔斷的航班量不得用於其他航線。該航線4月19日以前的航班可繼續執行，如期間觸發熔斷機制，熔斷時間將予以累加計算。 外航方面: 4月2日入境的法國航空公司AF382航班（巴黎至天津）核酸檢測陽性旅客5例； 4 月3日入境的巴基斯坦國際航空公司PK854航班（伊斯蘭瑪巴德至西安）核酸檢測陽性旅客6例。 自4月19日起，分別暫停上述兩航班運行2周，熔斷的航班量不得用於其他航線。兩航線4月19日以前的航班可繼續執行，如期間觸發熔斷機制，熔斷時間將予以累加計算。 |
4月20日 | 4月19日，民航局向國航CA946 航班（喀拉蚩至西安）和印度尼西亞蘇拉維加亞航空SJ3184航班（雅加達至杭州）發出熔斷指令。 4月7日入境的國航CA946航班（喀拉蚩至西安）核酸檢測陽性旅客6例； 4月7日入境的印度尼西亞蘇拉維加亞航空SJ3184航班（雅加達至杭州）核酸檢測陽性旅客7例。 自4月26日起，分別暫停上述兩航班運行2周。熔斷的航班量均不得用於其他航線。兩航線4月26日以前的航班可繼續執行，如期間觸發熔斷機制，熔斷時間將予以累加計算。 民航局要求，國航和蘇拉維加亞航空要在當地使領館指導下，做好後續航班旅客安撫和機票退改等服務工作。 |
4月23日 | 4月23日，民航局向廈航MF820 航班（馬尼拉至廈門），荷蘭皇家航空公司KL831航班（阿姆斯特丹至杭州）和肯亞航空公司KQ882航班（奈洛比至廣州）分別發出熔斷指令。 4月9日入境的廈航MF820航班（馬尼拉至廈門）核酸檢測陽性旅客5例。自4月26日起，暫停該航班運行2周。熔斷的航班量不得用於其他航線。該航線4月26日以前的航班可繼續執行，如期間觸發熔斷機制，熔斷時間將予以累加計算。 外航方面，4月9日入境的荷蘭皇家航空公司KL831航班（阿姆斯特丹至杭州，周五入境）核酸檢測陽性旅客6例； 4月10日入境的肯亞航空公司KQ882航班（奈洛比至廣州，周六入境）核酸檢測陽性旅客6例。自4月26日起，暫停上述兩航班運行2周。熔斷的航班量不得用於其他航線。兩航線4月26日以前的航班可繼續執行，如期間觸發熔斷機制，熔斷時間將予以累加計算。 民航局要求，3家航空公司要在當地使領館指導下，做好後續航班旅客安撫和機票退改等服務工作。 |
4月25日 | 4月23和25日，民航局分別向國航、南航和深航的4個航班發出熔斷指令，同時取消深航一獎勵航班。 4月9日入境的國航CA942航班（杜拜至西安）核酸檢測陽性旅客5例； 4月10日入境的南航CZ3056航班（仰光至廣州）核酸檢測陽性旅客5例； 4月11日入境的深航ZH9052（東京至深圳）核酸檢測陽性旅客5例。 自4月26日起，分別暫停上述3個航班運行2周。 其中，深航ZH9052航班（東京至深圳）的獎勵航班深航ZH8058（東京至無錫）一併熔斷。熔斷的航班量均不得用於其他航線。 3條航線4月26 日以前的航班可繼續執行，如期間觸發熔斷機制，熔斷時間將予以累加計算。 4月14日入境的國航CA946航班（喀拉蚩至西安）核酸檢測陽性旅客8例。 自5月10日起，繼續暫停該航班運行2周。熔斷的航班量不得用於其他航線。 3家航空公司要在當地使領館指導下，做好後續航班旅客安撫和機票退改等服務工作。 |
4月27日 | 4月27日，民航局再發熔斷指令，對中國南方航空CZ348航班（巴黎至廣州）、中國國際航空CA942航班（杜拜至西安）、肯亞航空公司KQ882航班（奈洛比至廣州）實施熔斷措施。 4月16日入境的中國南方航空CZ348航班（巴黎至廣州）核酸檢測陽性旅客5例，自5月3日起，暫停該航班運行2周。該航線5月3日以前的航班可繼續執行，如期間觸發熔斷機制，熔斷時間將予以累加計算。 4月16日入境的中國國際航空CA942航班（杜拜至西安）核酸檢測陽性旅客9例，4月17日入境的肯亞航空公司KQ882航班（奈洛比至廣州，周六入境）核酸檢測陽性旅客5例，自5月10日起，繼續暫停上述2個航班運行2周。上述所有熔斷的航班量不得用於其它航線。 |
5月26日 | 5月26日，民航局發出通知，對埃及航空MS958航班（開羅至廣州）實施熔斷措施，首都航JD430航班（里斯本至西安）實施熔斷措施並取消獎勵航班。 5月14日入境的埃及航空公司MS958航班（開羅至廣州）確診新冠肺炎旅客5例，自6月7日起，繼續暫停埃及航空公司上述航班運行2周。 5月16日入境的首都航JD430航班（里斯本至西安）確診新冠肺炎旅客7例，鑒於該航班已獎勵，同步取消獎勵航班。自5月31日起，暫停周五、周日入境的JD430航班（里斯本至西安）運行2周。 |
6月15日 | 當地時間2021年6月15日晚，南非總統拉馬福薩宣布該國從2級疫情防控狀態提升到3級疫情防控狀態，同時，因南非約翰內斯堡至中國深圳航班經檢測確診32名新冠病毒陽性個案，中南兩國航班正式熔斷。 |
6月28日 | 6月28日，民航局發出熔斷指令，對中國國際航空公司CA746航班（金邊至鄭州）、土耳其航空公司TK72航班（伊斯坦堡至廣州）實施熔斷措施。根據民航局通報： 6月16日入境的中國國際航空公司CA746航班（金邊至鄭州）確診新冠肺炎旅客6例，根據航空公司選擇，自7月5日（航班入境日期）起，暫停該航班運行2班。 6月16日入境的土耳其航空公司TK72航班（伊斯坦堡至廣州）確診新冠肺炎旅客18例，自7月19日（航班入境日期）起，繼續暫停該航班運行4周。根據此前熔斷指令，土耳其航空公司TK72航班（伊斯坦堡至廣州）已於6月21日起暫停運行4周。 |
7月1日 | 7月1日，民航局向6家航空公司實施熔斷或控制客座率運行措施，涉及南航一航班，以及阿曼航空、阿爾及利亞航空、荷蘭皇家航空公司、沙烏地阿拉伯航空公司、高棉景成國際航空等外航航班。 |
7月6日 | 7月6日，民航局再發熔斷指令，對法國航空公司AF382航班（巴黎至天津）實施熔斷措施。 |
7月8日 | 7月8日，民航局發出熔斷指令，對德國神鷹航空公司DE8442航班（法蘭克福至西安）實施熔斷措施。 |
7月14日 | 7月14日，民航局分別向國航CA910航班（莫斯科至鄭州）、印尼城市快線航空QG8816航班（雅加達至昆明）和埃及航空MS958航班（開羅至廣州）發出熔斷指令。 |
7月20日 | 7月20日訊息，民航局還對東方航空公司MU760航班、MU588航班、衣索比亞航空公司ET684航班、阿提哈德航空公司EY862航班、奧地利航空公司OS75航班、吉祥航空（15.040，0.79，5.54%）HO1608航班、德國漢莎航空LH728航班、瑞士國際航空LX188航班、俄航SU208航班、法國航空AF198航班、芬蘭航空AY87航班、東航MU212航班、東航MU5042航班、上海吉祥航空HO1606航班、斯里蘭卡航空UL866等航班發出過熔斷指令。 |
7月21日 | 7月21日訊息，33名旅客確診，民航局對多個航班發出熔斷指令。分別向國航CA910航班（莫斯科至南京）、國航CA906航班（仰光至鄭州）、東航MU2032航班（仰光至昆明）、南航CZ6044航班（奈洛比至長沙）發出熔斷指令。 |
7月26日 | 自7月26日起，暫停MU232（科倫坡至上海）航班運行2周，取消獎勵航班 MU713/4。熔斷的航班量不得用於其他航線。 |
7月20日～21日 | 7月20日～21日，民航局向國航CA910航班（莫斯科至南京）等航班發出熔斷指令。根據民航局通報，7月10日入境的國航CA910航班（莫斯科至南京）確診新冠肺炎旅客7 例，自8月2日起，繼續暫停國航CA910航班運行2周。 |
7月29日 | 7月29日，民航局向多個航班發出熔斷指令。其中，7月17日入境的國航CA910航班(莫斯科至蘭州)確診新冠肺炎旅客5例。自8月16日起，繼續暫停國航CA910航班運行2周，熔斷的航班量均不得用於其他航線。 |
8月4日 | 8月4日，民航局再發熔斷指令，對伊拉克航空IA473 航班（巴格達至廣州）實施熔斷措施。 8月4日，民航局發出熔斷指令，對南航CZ350航班（吉隆坡至廣州）實施熔斷措施。 8月4日，民航局向南航CZ6044航班（奈洛比至長沙）發出熔斷指令。 |
8月5日 | 8月5日，民航局向肯亞航空公司KQ882航班（奈洛比至廣州）發出熔斷指令。 |
8月12日 | 8月12日，民航局向國航CA180 航班（馬尼拉至北京）和CA942航班（杜拜至北京）發出熔斷指令。 |
8月16日 | 8月16日，民航局再發熔斷指令，對菲律賓航空公司PR314航班（馬尼拉至天津）、高棉航空有限公司KR961航班（金邊至成都）實施熔斷措施。 |
8月24日 | 8月24日，民航局向埃及航空公司MS953航班（開羅至杭州）和國航CA934航班（巴黎至天津）分別發出熔斷指令。 |
8月31日、9月1日 | 民航局再發熔斷指令，對南方航空公司CZ392航班(達卡至廣州)、CZ3056航班(仰光至廣州)實施熔斷措施。 |
9月2日 | 民航局再發熔斷指令，對埃及航空公司MS953航班（開羅至杭州）、孟加拉優速航空公司BS325航班（達卡至廣州）實施熔斷措施。 |
9月8日、9日 | 民航局再發熔斷指令，對烏茲別克斯坦航空公司HY501航班（塔什乾至太原）、法國航空公司AF382航班（巴黎至天津）、南方航空公司CZ3056航班（仰光至廣州）實施熔斷措施。 |
9月15日 | 9月15日，民航局再發熔斷指令，對烏茲別克斯坦航空公司HY501航班(塔什乾至太原)、埃及航空公司MS958航班(開羅至廣州)實施熔斷措施。 |
9月18日、22日 | |
9月24日、26日 | 民航局再發熔斷指令，對阿聯航空公司EK362航班(杜拜至廣州)、土耳其航空公司TK72航班(伊斯坦堡至廣州)實施熔斷措施。根據民航局通報，9月11日入境的阿聯航空公司EK362航班（杜拜至廣州）確診新冠肺炎旅客6例。自9月27日（航班入境日期）起，暫停該航班運行2班。9月15日入境的土耳其航空公司TK72航班（伊斯坦堡至廣州）確診新冠肺炎旅客5例，自10月4日（航班入境日期）起，暫停該航班運行2班。上述熔斷的航班量不得用於其它航線。 |
10月8日 | 民航局再發熔斷指令，對南方航空公司CZ8140航班（伊斯蘭瑪巴德至武漢）實施熔斷措施。根據民航局通報，9月21日入境的南方航空公司CZ8140航班（伊斯蘭瑪巴德至武漢）確診新冠肺炎旅客5例。自10月11日（航班入境日期）起，暫停該航班運行2班。熔斷的航班量不得用於其它航線。 |
10月15日 | 10月15日，民航局分別向5家中外航空公司發出熔斷指令。10月1日入境的國航CA780航班（法蘭克福至長春）確診新冠肺炎旅客6例。自10月18日起，暫停該航班運行2班。10月1日入境的山航SC4088航班（首爾至青島）確診新冠肺炎旅客5例。鑒於SC4708航班系SC4088航班的獎勵航班，自10月18起，暫停SC4088航班（首爾至青島）運行2班，取消獎勵航班SC4708（首爾至煙臺）。熔斷的航班量均不得用於其他航線。外航方面，9月29日入境的荷蘭皇家航空公司KL857航班（阿姆斯特丹至上海）確診新冠肺炎旅客8例；9月29日入境的以色列航空公司LY065航班（特拉維夫至上海）確診新冠肺炎旅客6例；10月3日入境的德國神鷹航空公司DE8442航班（法蘭克福至西安）確診新冠肺炎旅客5例。自10月18日起，分別暫停上述三個航班運行2班。熔斷的航班量均不得用於其他航線。 |
10月21日 | 根據《民航局關於國際定期客運航班熔斷措施調整試行的通知》（民航函〔2021〕278號）規定，現對該航班實施熔斷措施。自11月1日起，繼續暫停荷蘭皇家航空公司KL857航班運行2班。熔斷的航班量不得用於其他航線。 10月21日，民航局再發熔斷指令，對荷蘭皇家航空公司KL831航班（阿姆斯特丹至杭州）實施熔斷措施。10月11日入境的荷蘭皇家航空公司KL831航班（阿姆斯特丹至杭州）確診新冠肺炎旅客5例，自11月1日（航班入境日期）起，暫停該航班（周一入境）運行2班。熔斷的航班量不得用於其它航線。 |
10月26日 | 10月16日入境的國航 CA910 航班（莫斯科至蘭州）確診新冠肺炎旅客5例。自11月1日起，暫停該航班運行2班。熔斷的航班量不得用於其他航線。 外航方面，10月14日入境的新加坡酷虎航空有限公司TR120航班（新加坡至武漢）確診新冠肺炎旅客6例。鑒於該航班系TR180航班的獎勵航班，自11月1日起，暫停新加坡酷虎航空有限公司TR180航班運行2班（涉南京航班，實際已暫停），取消獎勵航班TR120/121，熔斷的航班量不得用於其他航線。10月14日入境的烏茲別克斯坦航空公司HY501航班（塔什乾至西安）確診新冠肺炎旅客5例；10月15日入境的俄羅斯航空公司 SU208航班（莫斯科至上海）確診新冠肺炎旅客8例；10月16日入境的奧地利航空公司OS075航班（維也納至上海）確診新冠肺炎旅客5例。自11月1日起，分別暫停上述三個航班運行2班。熔斷的航班量均不得用於其他航線。 |
11月1日 | 10月19日入境的新加坡酷虎航空TR116航班（新加坡至鄭州）確診新冠肺炎旅客7例。鑒於該航班系TR138航班的獎勵航班，自11月8日起，暫停新加坡酷虎航空TR138航班（新加坡至天津）運行2班，取消獎勵航班TR116/TR117。熔斷的航班量不得用於其他航線。 |
11月4日和5日 | 10月23日入境的國航CA722航班（明斯克至呼和浩特）確診新冠肺炎旅客5例；10月23日入境的阿聯航空公司EK362航班（杜拜至廣州）確診新冠肺炎旅客14例。自11月8日起，分別暫停上述兩航班運行2班和4班。熔斷的航班量均不得用於其他航線。 |
11月11日 | 10月26日德國漢莎航空公司LH728航班（法蘭克福至上海）確診新冠肺炎旅客5例，10月29日俄羅斯航空公司SU208航班（莫斯科至上海）確診新冠肺炎旅客5例。對上述航班實施熔斷措施：自11月15日起，暫停德國漢莎航空公司LH728（周二入境）航班運行2班； 自11月29日起，繼續暫停俄羅斯航空公司SU208航班運行2班；熔斷的航班量不得用於其他航線。 |
11月15日 | 對南方航空公司CZ8140航班（伊斯蘭瑪巴德至武漢）、緬甸國際航空有限公司8M711航班（仰光至廣州）實施熔斷措施。 11月2日入境的南方航空公司CZ8140航班（伊斯蘭瑪巴德至武漢）確診新冠肺炎旅客8例，11月2日入境的緬甸國際航空有限公司8M711航班（仰光至廣州）確診新冠肺炎旅客8例，自11月22日（航班入境日期）起，分別暫停上述航班運行2班。熔斷的航班量不得用於其它航線。 |
11月17日 | 民航局發熔斷指令，對德國漢莎航空公司LH720 航班（法蘭克福至瀋陽）、新加坡酷虎航空有限公司TR138 航班（新加坡至天津）、阿曼航空WY851航班（馬斯喀特至廣州）、阿聯航空EK362 航班（杜拜至廣州）實施熔斷措施。這四個航班共28名旅客確診新冠肺炎。 |
11月26日 | 民航局分別向4家外航發出熔斷指令。11月10日入境的埃及航空公司MS953（開羅至杭州）確診新冠肺炎旅客5例；11月10日入境的土耳其航空公司 TK72航班（伊斯坦堡至廣州）確診新冠肺炎旅客6例；11月13日入境的肯亞航空公司 KQ882 航班（奈洛比至廣州）確診新冠肺炎旅客5例。自11月29日起，分別暫停上述3個航班運行2班。11月12日入境的法國航空公司AF382航班（巴黎至天津）確診新冠肺炎旅客11例。自11月29日起，暫停該航班運行4班。 |
12月1日 | 民航局再發熔斷指令，對荷蘭皇家航空公司KL831航班（阿姆斯特丹至杭州），德國漢莎航空公司LH720航班（法蘭克福至瀋陽）、LH728航班（法蘭克福至上海）、LH786航班（法蘭克福至青島），東方航空公司MU2574航班（萬象至昆明），南方航空公司CZ3070航班（胡志明至廣州）實施熔斷措施。 |
12月10日 | 民航局最新通報，11月27日奧地利航空公司OS75航班（維也納至上海）確診新冠肺炎旅客6例。 根據《民航局關於國際定期客運航班熔斷措施調整試行的通知》（民航函〔2021〕278號）規定，現對上述航班實施熔斷措施。具體如下：自12月13日起，暫停奧地利航空公司OS75航班運行2班。熔斷的航班量不得用於其他航線。 |
12月11日 | 11月30日入境的國航CA878航班（哥本哈根至北京）確診新冠肺炎旅客6例。自12月20日起，暫停該航班運行2班。11月26日入境的南航CZ6092航班（萬象至廣州）確診新冠肺炎旅客6例；11月27日入境的國航CA738航班（華沙至太原）確診新冠肺炎旅客5例；11月28日入境的南航CZ328（洛杉磯至廣州）確診新冠肺炎旅客5例。自12月13日起，分別暫停上述3個航班運行2班。熔斷的航班量均不得用於其他航線。 外航方面，11月26日入境的法國航空公司AF382航班（巴黎至天津）確診新冠肺炎旅客7例。自12月27日起，繼續暫停該航班運行2班。11月27日入境的奧地利航空公司OS75航班（維也納至上海）確診新冠肺炎旅客6例。自12月13日起，暫停該航班運行2班。熔斷的航班量均不得用於其他航線。 |
12月14日， | 2021年12月14日西班牙國家航空IB2821航班（馬德里至上海）確診新冠肺炎旅客6例；12月14日衣索比亞航空公司ET684航班（亞的斯亞貝巴至上海）確診新冠肺炎旅客7例。 根據《民航局關於國際定期客運航班熔斷措施調整試行的通知》（民航函〔2021〕278號）規定，現對上述航班實施熔斷措施。具體如下： 自2022年1月3日起暫停IB2821航班運行2班，取消獎勵航班IB2823/2824，暫停衣索比亞航空公司ET684航班運行2班。熔斷的航班量不得用於其他航線。 |
12月15日 | 12月15日，民航局再發熔斷指令，對東方航空公司MU2574航班（萬象至昆明）、南方航空公司CZ6092航班（萬象至廣州）、四川航空公司3U8392航班（開羅至成都）、巴基斯坦國際航空公司PK854航班（伊斯蘭瑪巴德至西安）實施熔斷措施。 根據民航局通報，12月3日入境的東方航空公司MU2574航班（萬象至昆明）確診新冠肺炎旅客6例，根據此前熔斷指令，該航班已自12月6日起暫停運行2班，自12月20日起，繼續暫停MU2574航班運行2班。12月3日入境的南方航空公司CZ6092航班（萬象至廣州）確診新冠肺炎旅客5例，根據此前熔斷指令，該航班已自12月13日起暫停運行2班，自12月27日起，繼續暫停CZ6092航班運行2班。12月4日入境的四川航空公司3U8392航班（開羅至成都）確診新冠肺炎旅客16例，自12月20日起，暫停該航班運行4班。12月4日入境的巴基斯坦國際航空公司PK854航班（伊斯蘭瑪巴德至西安）確診新冠肺炎旅客6例，自12月20日起，暫停該航班運行2班。上述熔斷的航班量不得用於其它航線。 民航局要求，上述四家航空公司要做好後續航班旅客安撫和機票退改等服務工作。 |
12月23日～24日 | 12月23日～24日，民航局向多箇中外航班發出熔斷指令。 根據通報，12月10日入境的南航CZ6092航班（萬象至廣州）確診新冠肺炎旅客10例。自2022年1月10日起，繼續暫停該航班運行4班。12月11日入境的國航CA910航班（莫斯科至鄭州）確診新冠肺炎旅客7例，自12月27日起，暫停該航班運行2班。 外航方面，12月8日入境的德國神鷹航空公司DE8442航班（法蘭克福至西安）確診新冠肺炎旅客5例。自12月27日起，暫停該航班運行2班。12月12日入境的寮國國家航空公司QV815航班（萬象至昆明）確診新冠肺炎旅客5例。鑒於QV815/816（周四）航班為QV815/816（周日）航班的獎勵航班，自12月27日起暫停QV815（周日入境）航班運行2班，取消獎勵航班QV815/816（周四）。 |
12月27日 | 12月14日東航MU588航班（紐約至上海）確診新冠肺炎旅客5例。根據《民航局關於國際定期客運航班熔斷措施調整試行的通知》（民航函〔2021〕278號）規定，現對上述航班實施熔斷措施。具體如下：自2022年1月3日起，暫停MU588（周二入境）航班運行2班。熔斷的航班量不得用於其他航線。 |
12月27日 | 民航局再發熔斷指令，對中國國際航空公司CA912航班（斯德哥爾摩至西安）、東方航空公司MU588航班（紐約至上海）、南方航空公司CZ8140航班（伊斯蘭瑪巴德至武漢）、廈門航空公司MF830航班（洛杉磯至廈門）實施熔斷措施。 |
12月28日 | 民航局再發熔斷指令，對西班牙國家航空公司IB2821航班（馬德里至上海）、衣索比亞航空公司ET684航班（亞的斯亞貝巴至上海）、土耳其航空公司TK72航班（伊斯坦堡至廣州）、高棉航空有限公司KR961航班（金邊至成都）實施熔斷措施。 |
12月30日、31日 | 民航局再發熔斷指令，對波蘭航空公司LO93航班（華沙至天津）等12個入境航班實施熔斷措施。 |
2020年
發布時間 | 指令內容 |
|---|---|
6月14日 | 2020年6月14日，民航局發出第一份“熔斷指令”。鑒於2020年6月11日南航CZ392孟加拉達卡至廣州航班發現17位旅客新冠病毒核酸陽性，已觸發航班熔斷條件，民航局決定對該航班採取熔斷措施，自6月22日起，暫停該航班該航線運行4周。這是《民航局關於調整國際客運航班的通知》執行10天來，開出的第一份“熔斷指令”。 |
7月1日 | |
7月6日 | 2020年7月6日，民航局再次發布通知，決定即日起，暫停孟加拉優速航空公司孟加拉國達卡至廣州BS325航班運行1周。這是民航局發布的第三份“熔斷指令”，也是對外國航空公司的首份“熔斷指令”。據悉，6月28日，孟加拉優速航空公司孟加拉國達卡至廣州BS325航班上，5名旅客新冠病毒核酸檢測呈陽性，觸發航班熔斷條件。根據此前發布的《民航局關於調整國際客運航班的通知》有關規定，民航局決定對孟加拉優速航空公司實施航班熔斷措施，自7月6日起，暫停孟加拉優速航空公司孟加拉國達卡至廣州BS325航班運行1周，並要求熔斷的航班量不得用於其他航線。 |
7月10日 | |
7月14日 | 2020年7月14日，民航局發布對泰國兩家航空公司實施熔斷措施的通知，決定自7月20日起，分別暫停泰國獅子蒙特里航空公司SL117曼谷至廣州航線航班、泰國亞洲航空（長途）公司XJ808曼谷至天津航線航班運行1周。 泰國獅子航空7月7日入境的SL117曼谷至廣州航班上共發現6名旅客新冠病毒核酸檢測呈陽性， 泰國亞洲航空7月10日入境的XJ808曼谷至天津航班上共發現5名旅客新冠病毒核酸檢測呈陽性， 根據《民航局關於調整國際客運航班的通知》有關規定，泰國獅子航空SL117航班及亞洲航空XJ808航班已觸發航班熔斷條件，民航局自7月20日起分別暫停兩家航空公司上述航線航班運行1周，並要求熔斷的航班量不得用於其他航線。 |
8月11日 | 2020年8月11日，民航局單日發出三份“熔斷指令”，分別對阿聯阿提哈德航空公司EY862航班、中國東方航空公司MU212航班、斯里蘭卡航空公司UL866航班採取熔斷措施。 8月3日，阿聯阿提哈德航空公司EY862阿布達比至上海航班共有6名旅客新冠病毒核酸檢測陽性，自8月17日起，該航線航班暫停運行1周； 8月5日，東航MU212馬尼拉至上海航班共有6名旅客核酸檢測陽性，自8月17日起，該航線航班暫停運行1周； 8月7日，斯里蘭卡航空公司UL866科倫坡至上海航班共有23名旅客核酸檢測陽性，自8月17日起，該航線航班暫停運行4周。熔斷航班量均不得用於其他航線。 另外，三家航企8月17日之前的航班可繼續執行，如期間觸發熔斷機制，熔斷時間將予以累加計算。 |
8月24日 | 2020年8月12日，中國東方航空公司MU212馬尼拉至上海航班共有9名旅客新冠病毒核酸檢測陽性。根據《民航局關於調整國際客運航班的通知》第七條第三款之規定，對該公司該航班再次實施熔斷措施，自8月24日起，繼續暫停該公司該航線航班運行一周，熔斷的航班量不得用於其他航線。 2020年8月15日，上海吉祥航空公司HO1606新加坡至上海航班共有8名旅客新冠病毒核酸檢測陽性。根據《民航局關於調整國際客運航班的通知》第七條第三款之規定，對該公司該航班實施熔斷措施，自8月24日起，暫停該公司該航線航班運行一周，熔斷的航班量不得用於其他航線。 |
8月19日 | 2020年8月19日，衣索比亞航空公司ET684航班（亞的斯亞貝巴至上海）核酸檢測陽性旅客6例。 根據《民航局關於調整國際客運航班的通知》（民航發〔2020〕27號）第七條第三款之規定，對該公司實施航班熔斷措施。即自2020年8月31日起，暫停該公司該航線航班運行1周。熔斷的航班量不得用於其他航線。 |
10月26日 | 2020年10月26日，民航局發出熔斷指令，分別對俄羅斯依可亞航空公司EO429航班、盧安達航空公司WB9500航班再次採取熔斷措施。 2020年10月15日入境的俄羅斯依可亞航空公司莫斯科至鄭州EO429航班上發現新冠病毒核酸檢測陽性旅客7例，自11月2日起，暫停該航線航班運行1周； 10月18日入境的盧安達航空公司基加利至廣州WB9500航班上發現新冠病毒核酸檢測陽性旅客12例，自11月2日起，暫停該航線航班運行4周。上述熔斷的航班量均不得用於其他航線。 另外，兩家航空公司11月2日以前的航班可繼續執行，如期間觸發熔斷機制，熔斷時間將予以累加計算。 |
11月4日 | 2020年11月4日，民航局再發多個熔斷指令，對烏茲別克斯坦航空公司HY501航班等7家航空公司航班實施熔斷。 2020年10月22日，烏茲別克斯坦航空公司入境的HY501航班（塔什乾至西安）核酸檢測陽性旅客5人，自11月9日起，暫停該航線航班運行1周。 埃及航空公司10月23日入境的MS958航班（開羅至廣州）核酸檢測陽性旅客6人， 衣索比亞航空公司10月24日入境的ET606航班（亞的斯亞貝巴至廣州）核酸檢測陽性旅客5人，自11月9日起，再次暫停上述兩個航線航班運行1周。 2020年10月26日，高棉吳哥航空公司入境的K6894航班（金邊至鄭州）核酸檢測陽性旅客8人，鑒於K6894航班為K6668航班（金邊至廣州）的獎勵航班，自11月16日起，暫停K6668航班運行1周，取消K6894航線航班； 伊拉克航空公司10月27日入境的IA473航班（巴格達至廣州）核酸檢測陽性旅客15人，自11月16日起，暫停該航線航班運行4周。 2020年10月24日，國航入境的CA722航班（明斯克至呼和浩特）核酸檢測陽性旅客5人，自11月9日起，暫停國航CA722航班（明斯克至呼和浩特，周四、六）航線航班運行1周。熔斷期滿後，可恢復每周1班運行。11月9日以前的航班可繼續執行，如觸發熔斷機制，熔斷時間將予以累加計算。 2020年10月28日，東航入境的MU212航班（馬尼拉至上海）核酸檢測陽性旅客12人，自11月16日起，暫停該航班航線航班運行4周。 |
11月5日~6日 | 2020年11月5日~6日，民航局再發多個熔斷指令，對國航CA738等3家航空公司的多個航班實施熔斷。 據民航局通報，國航10月27日入境的CA738航班（華沙至呼和浩特）核酸檢測陽性旅客8人，自11月16日起，暫停國航CA738（華沙至呼和浩特，周一、周六）航線航班運行1周； 國航10月28日入境的CA942航班（杜拜至長沙）核酸檢測陽性旅客5人，自11月16日起，暫停國航CA942（杜拜至長沙，周二、周五）航線航班運行1周。上述航班熔斷期滿後，可恢復每周1班運行。 高棉航空公司10月28日入境的KR961航班（金邊至成都）核酸檢測陽性旅客6人，鑒於KR901系KR961航班的獎勵航班，自11月16日起，暫停高棉航空公司KR961航班（金邊至成都）運行1周，取消KR901（金邊至福州）航線航班；埃及航空公司10月28日入境的MS953航班（開羅至杭州）核酸檢測陽性旅客5人，自11月16日起，暫停埃及航空公司MS953航班（開羅至杭州）運行1周。 根據民航局通報，上述這3家航空公司11月16日以前的航班可繼續執行，如期間觸發熔斷機制，熔斷時間將予以累加計算。熔斷的航班量均不得用於其他航線。 |
11月11日 | 根據民航局通報，國航10月29日入境的CA934航班（巴黎至天津）核酸檢測陽性旅客5人，CA864航班（雅典至成都）核酸檢測陽性旅客6人。 自11月16日起，暫停國航上述兩個航線航班運行1周。根據相關規定，雅典至成都該航線周四、周日兩個航班一併熔斷，熔斷期滿後，可恢復每周1班運行。上述兩條航線11月16日以前的航班可繼續執行，如觸發熔斷機制，熔斷時間將予以累加計算。 10月31日入境的CA910航班（莫斯科至蘭州）核酸檢測陽性旅客10人。自12月7日起，繼續暫停該航線航班運行4周； CA722航班（明斯克至呼和浩特）核酸檢測陽性旅客6人。自11月16日起，繼續暫停該航線航班運行1周。熔斷的航班量均不得用於其他航線。 南航10月29日入境的CZ392航班（達卡至廣州）核酸檢測陽性旅客9人。自12月7日起，繼續暫停該航線航班運行1周。熔斷的航班量不得用於其他航線。 高棉吳哥航空公司10月29日入境的K6668航班（金邊至廣州）核酸檢測陽性旅客9例人。自11月23日起，繼續暫停該航線航班運行1周。熔斷的航班量不得用於其他航線。 阿聯航空公司10月31日入境的EK362航班（杜拜至廣州）核酸檢測陽性旅客11人。自11月16日起，再次暫停該航線航班運行4周。熔斷的航班量不得用於其他航線。 芬蘭航空公司10月31日入境的AY105航班（赫爾辛基至南京）核酸檢測陽性旅客6人。鑒於AY105系AY87航班的獎勵航班，根據相關規定，一併熔斷。自11月16日起，暫停芬蘭航空公司AY87（赫爾辛基至上海）航線航班運行1周，取消AY105（赫爾辛基至南京）航線航班。熔斷的航班量不得用於其他航線。阿聯和芬蘭兩家航空公司11月16日以前的航班可繼續執行，如期間觸發熔斷機制，熔斷時間將予以累加計算。 |
11月13日 | 2020年11月13日，民航局再發兩份熔斷指令，對孟加拉優速航空公司BS325航班（達卡至廣州）和尼泊爾喜馬拉雅航空公司H9787航班（加德滿都至重慶）實施熔斷。 根據民航局通報，孟加拉優速航空11月1日入境的BS325航班（達卡至廣州）核酸檢測陽性旅客6人。自11月16日起，暫停該航班運行1周。該航線11月16日以前的航班可繼續執行，如觸發熔斷機制，熔斷時間將予以累加計算。 尼泊爾喜馬拉雅航空11月4日入境的H9787航班（加德滿都至重慶）核酸檢測陽性旅客6人。自11月23日起，暫停該航班運行1周。該航線11月23日以前的航班可繼續執行，如觸發熔斷機制，熔斷時間將予以累加計算。 另外，兩家航空公司要做好後續航班旅客安撫和機票退改等服務工作。熔斷的航班量不得用於其他航線。 |
11月18日 | 2020年11月18日，民航局再發多個熔斷指令，自11月23日起對法國航空公司等航空公司的多個航班實施熔斷。 根據民航局通報，法國航空公司11月6日入境的AF198航班（巴黎至上海浦東）核酸檢測陽性旅客6人，自11月23日起，暫停該航班運行1周； 印度尼西亞蘇拉維加亞航空11月6日入境的SJ3124航班（雅加達至武漢）核酸檢測陽性旅客6人，鑒於SJ3124航班為SJ3184航班的獎勵航班，自11月23日起，暫停SJ3184（雅加達至杭州）航班運行1周，取消SJ3124（雅加達至武漢）航線航班； 荷蘭皇家航空公司11月6日入境的KL831航班（阿姆斯特丹至杭州）核酸檢測陽性旅客5人，自11月23日起，暫停該航班運行1周； 巴基斯坦國際航空公司11月7日入境的PK854航班（伊斯蘭瑪巴德至西安）核酸檢測陽性旅客6人，自11月23日起，暫停該航班運行1周； 衣索比亞航空公司11月7日入境的ET606航班（亞的斯亞貝巴至廣州）核酸檢測陽性旅客15人，自11月23日起，暫停該航班運行4周。上述5家航空公司11月23日以前的航班可繼續執行，如期間觸發熔斷機制，熔斷時間將予以累加計算。 國航11月6日入境的CA722航班（明斯克至鄭州）核酸檢測陽性旅客9人，自11月23日起，暫停該航班運行1周； 國航11月9日入境的CA908航班（馬德里至天津）核酸檢測陽性旅客5人，鑒於CA908（馬德里至西安）航班為CA908（馬德里至天津）航班的獎勵航班，自11月23日起，暫停CA908（馬德里至天津）航班運行1周，取消CA908（馬德里至西安）航線航班 ；國航11月9日入境的CA988航班（洛杉磯至天津）核酸檢測陽性旅客10人，自11月23日起，暫停該航班運行4周。上述航線11月23日以前的航班可繼續執行，如期間觸發熔斷機制，熔斷時間將予以累加計算。 南航11月5日入境的CZ6044航班（奈洛比至長沙）核酸檢測陽性旅客5人，自11月23日起，暫停該航班運行1周，該航線11月23日以前的航班可繼續執行，如期間觸發熔斷機制，熔斷時間將予以累加計算。 廈門航11月5日入境的MF872航班（首爾至廈門）核酸檢測陽性旅客6人，自11月23日起，暫停廈門航MF872（首爾至廈門，周四）航班運行1周。 根據民航局通報，上述熔斷的航班量均不得用於其他航線。 |
11月26日 | 2020年11月26日，民航局再發熔斷指令，自11月30日起，對南航、俄羅斯阿祖爾航空公司、四川航等航空公司的3個航班採取熔斷措施。 根據民航局通報，南航11月12日入境的CZ6044航班（奈洛比至長沙）核酸檢測陽性旅客6例，自11月30日起，繼續暫停該航班運行1周。 俄羅斯阿祖爾航空公司11月13日入境的ZF1678航班（莫斯科至廈門）核酸檢測陽性旅客6例，自11月30日起，暫停該航班運行1周。 四川航11月14日入境的3U8392航班（開羅至成都）核酸檢測陽性旅客8例，自11月30日起暫停該航班運行1周。 根據民航局通報，上述熔斷的航班量不得用於其它航線。四川航3U8392航班、俄羅斯阿祖爾航空公司ZF1678航班11月30日前的航班可繼續執行，如期間觸發熔斷機制，熔斷時間將予以累加計算。另外，各航空公司要做好後續航班旅客安撫和機票退改等服務工作。 |
11月30日 | 2020年11月30日，民航局再發熔斷指令，對俄羅斯烏拉爾航空公司U63763航班（葉卡捷琳堡至西安）採取熔斷措施。 根據民航局通報，俄羅斯烏拉爾航空公司11月18日入境的U63763航班（葉卡捷琳堡至西安）核酸檢測陽性旅客10例。自12月7日起，暫停該航班運行4周，熔斷的航班量不得用於其他航線。該公司12月7日以前的航班可繼續執行，如期間觸發熔斷機制，熔斷時間將予以累加計算。民航局要求，該公司應做好後續航班旅客安撫和機票退改等服務工作。 |
12月2日 | 2020年12月2日，民航局向俄羅斯依可亞航空公司EO429航班（莫斯科至鄭州）和阿祖爾航空公司ZF1678航班（莫斯科至廈門）發出熔斷指令。 根據民航局通報，11月19日入境的俄羅斯依可亞航空公司EO429航班（莫斯科至鄭州）核酸檢測陽性旅客7人，自12月7日起，暫停該航班運行1周； 11月20日入境的俄羅斯阿祖爾航空公司ZF1678航班（莫斯科至廈門）核酸檢測陽性旅客10人，自12月7日起，暫停該航線運行4周。 民航局要求，熔斷的航班量均不得用於其他航線，12月7日以前的航班可繼續執行，如期間觸發熔斷機制，熔斷時間將予以累加計算。兩家航空公司要做好後續航班旅客安撫和機票退改等服務工作。 |
12月15日 | 2020年12月15日，民航局再發熔斷指令，對衣索比亞航空公司、俄羅斯依可亞航空公司、瑞士國際航空公司的3個航班再次採取熔斷措施。 根據民航局通報，衣索比亞航空公司12月3日入境的ET636航班（亞的斯亞貝巴至成都）核酸檢測陽性旅客5例，自12月21日起，暫停該航班運行1周。 俄羅斯依可亞航空公司12月3日入境的EO429航班（莫斯科至鄭州）核酸檢測陽性旅客8例，自12月21日起，暫停該航班運行1周。瑞士國際航空公司12月7日入境的LX188航班（蘇黎世至上海）核酸檢測陽性旅客6例，自12月27日至2021年1月2日，暫停該航班運行1周。 根據民航局通報，上述熔斷的航班量不得用於其它航線。衣索比亞航空公司、俄羅斯依可亞航空公司上述航線12月21日以前的航班和瑞士國際航空公司12月27日以前的航班可繼續執行，如期間觸發熔斷機制，熔斷時間將予以累加計算。民航局要求，上述航空公司要做好後續航班旅客安撫和機票退改等服務工作。 |
12月29日 | 2020年12月29日，民航局再發熔斷指令，對俄羅斯依可亞航空EO429、俄羅斯航空SU208航班實施熔斷措施。 根據民航局通報，俄羅斯依可亞航空公司12月17日入境的EO429航班（莫斯科至鄭州）核酸檢測陽性旅客8例。自2021年1月4日起，暫停該航班運行2周。 該公司2021年1月4日以前的航班可繼續執行，如期間觸發熔斷機制，熔斷時間將予以累加計算。俄羅斯航空公司12月18日入境的SU208航班（莫斯科至上海）核酸檢測陽性旅客17例。自2021年2月15日起，繼續暫停該航班運行4周。 上述熔斷的航班量均不得用於其他航線。 |
12月30日 | 2020年12月30日，中國民航局發布訊息，12月29日，民航局分別向12月19日入境的國航CA722航班（明斯克至呼和浩特）和俄羅斯艾菲航空公司F79531航班（聖彼得堡至深圳）發出熔斷指令。 根據通報，12月19日入境的國航CA722航班（明斯克至呼和浩特）核酸檢測陽性旅客8人。自1月11日起，繼續暫停該航班運行2周。熔斷的航班量不得用於其他航線。 12月19日入境的俄羅斯艾菲航空公司F79531航班（聖彼得堡至深圳）核酸檢測陽性旅客7人。自1月4日起，暫停該航班運行2周。該航線1月4日以前的航班可繼續執行，如其間觸發熔斷機制，熔斷時間將予以累加計算。熔斷的航班量均不得用於其他航線。 民航局要求，兩家航空公司要在當地使領館指導下，做好後續航班旅客安撫和機票退改等服務工作。 |
截至2020年10月16日，民航局已累計向中外航空公司發出“熔斷”指令70次，其中國內航空公司29次，國外航空公司41次，累計取消國際航班132個。
2020年12月3日，國務院聯防聯控機制新聞發布，自2020年6月8日起，已經對133個疫情輸入風險較高觸發熔斷機制的國際客運航班實施熔斷，共減少入境航班259個。航班熔斷次數從6月、7月每個月的3班、7班，增加到8月、9月每個月的20餘班，再到10月份的52個航班熔斷。到11月份，熔斷航班數量已減至20餘班。
2022年
2022年11月9日，民航局通報，10月27日漢莎航空公司LH728航班（法蘭克福至上海）確診新冠肺炎旅客10例，占比達到該航班入境旅客人數的4%。自11月14日起，暫停漢莎航空公司LH728航班（周四入境）運行1班。熔斷的航班量不得用於其他航線。
2022年11月11日，國家衛健委網站發布《關於進一步最佳化新冠肺炎疫情防控措施 科學精準做好防控工作的通知》，通知取消入境航班熔斷機制，並將登機前48小時內2次核酸檢測陰性證明調整為登機前48小時內1次核酸檢測陰性證明。
