煤河

煤河，位於丰南境內，是一條人工河。全長35公里。1878年，經清政府批准開挖運煤河道，史稱“煤河”，原胥各莊又稱“河頭”。煤河曾經河水清澈，蟹肥魚豐。但是隨著工業的發展和人口的增多，煤河逐漸成為排放工業污水和生活廢水的河道，河水由清澈而污濁而發出陣陣惡臭，路人經此紛紛掩鼻而過，兩岸居民閉窗度暑，民眾怨聲載道。

基本介紹

• 中文名：煤河
• 投資：4000萬元
• 時間：2002年
• 國家：中國

治理

2002年，丰南成立了煤河治理指揮部，投資4000萬元，歷時兩年完成了煤河治理一期工程。如今，煤河已是碧水含青、魚翔淺底，兩岸花團錦簇，楊柳依依，健身路徑曲徑通幽，一片旖旎風光。

作用

煤河是丰南境內的一條人工河。煤河很短，只有35公里；煤河的歷史更短，至今也不過一百二十幾年。代表農業文明的煤河起自胥各莊鎮，連線代表現代文明的唐胥鐵路，延至薊運河，便成了當時唐山通向天津最暢達、便利的捷徑。那時，唐山是一塊待開發的沃土，天津是中國對外貿易及工業文明的先驅。

歷史地位

一直無法定論，引導唐山這一地域通向現代文明的鐵路和煤河這兩條金鍊，哪一條更彌足珍貴?總之是有了這兩條金鍊組成的對外通道，這一地域才逐步為中國和世界關注，從而站到了中國工業文明的前端。煤河雖然沒有像鐵路一樣縱橫萬里，輝煌依舊，但十年的繁榮，幾十年的延續，已將它留在了永遠的史冊之中……

煤河史話

一百二十九年前的那個秋天，上海輪船招商局總辦、候補道台唐廷樞奉直隸總督李鴻章之命，順陡河而上，第一次去開平鎮勘測煤鐵礦藏時，其實已開始考慮運輸的問題了。所謂“天下各礦盛衰，先問煤鐵石質之高低，次審出數之多寡，三審工料是否便利，四計轉運是否艱辛。有一不全，均費籌劃。”及至發現“開平煤鐵礦成色與英國上中等煤鐵礦相仿，很有開採價值”時，他更多地考慮了運輸問題。

那時唐山是一塊幾近封閉的地域，煤炭的開採歷史雖說能追溯幾百年，但開採手段和運輸，顯然滯約了生產。從開平至蘆台的120里，地勢雖還平坦，而泥路牛車，煤炭的成本大的嚇人。沒有交通的便利，別說根本無法與洋煤競爭，繼而實現外銷，就是採煤機械的運輸，都是一個大難題。這位“奠定了中國航運業基礎”的洋務派先鋒，不會不將水路作為運輸的首選方案考慮。但次年的9月，再三斟酌後，唐廷樞在第一次向李鴻章稟報開平之行考察時，便指明將來影響煤礦發展的困難，不在生產方面，而在運輸條件。因此他建議，從開平至蘆台修一條鐵路，用機械代替畜力運煤，並提出為不影響生產，開礦要與築路同時進行。這當然是一項極佳的方案，然而它真正全部實施，卻是10年之後了。而這其中的空缺，就是由煤河彌補的。

開平煤礦從1878年開礦後，築路就一直是薪舊勢力交鋒的熱點，當唐廷樞已敏感地覺察到，築路的阻力足可以將這一新興產業扼殺掉，他只能重新設計方案“原議自築鐵路，由唐山到蘆台105里，但蘆台至王蘭莊50里地勢低洼，夏秋季常為雨淹，需墊高築堅，頗費工程……為適應運煤之需，惟有舍陸地而取河運。”便是退而求之，唐廷樞也沒有得到迅速答覆，直到建礦3年後，出煤在即，唐廷樞再次調整運輸方案，棄河口太淺、多淤沙、路線彎曲的陡河為出海通道，議定由胥各莊到閻莊開挖一條70里長的河道，引薊運河水。而胥各莊至唐山一段，地勢漸高，引水造河顯然不宜，所以改修“快車馬路”，與之相接。

這就是後來的煤河和唐胥鐵路。煤河1881年春開挖，幾乎與謊稱“快車馬路”的唐胥鐵路同時在同年夏季竣工，河底寬1.5丈，河面寬6丈，深1丈，河道有鐵石水閘，控制水位，總占地約6500畝，工程造價11.5萬兩白銀。至此，路與河的連線，使唐山真正意義地走出了封閉，走向了廣闊的發展之路。

運力

至1887年，通過煤河運至天津的煤炭約40萬噸左右，占唐山煤產量的80%，從1885年，開平煤完全占據了天津市場，同時，一些民船還利用煤河之便，載運石灰、陶瓷、糧食等生活日用品，往來津唐之間。《豐潤縣誌》曾有這樣一段記述煤河：“……長約七十餘里，寬十數丈，引蘆河之水，隨潮汐上下，設閘儲蓄，波平浪靜，四時不凋，商艘客船，檣密如林，來往洋輪疾於奔馬而起，浚之處名河頭，方圓數十畝，波水澄清，兩面三刀岸洋樓花塢；目不暇嘗，稍西橋旁，列肆鱗比，人煙輳集，居然一水陸埠頭也。”

發展

1887年，唐胥鐵路延至蘆台。

1888年，鐵路通到天津。

1890年，北寧線與開灤簽訂契約，規定凡鐵路可運達之地點，不得使用河道運煤，這項直到1942年才取消的規定，其實已過早宣告了煤河已結束了它最初的使命。

隨著治理的疏漏、河床的淤積以及各類污染的加劇，從上世紀五十年代起，煤河陸續丟失了舟楫的迷人環佩，丟失了帆檣的飄逸神韻，也丟失了曾屬於煤河的所有美麗的辭藻。喧囂的煤河碼頭沒有了，橫河臥波的九道橋沒有了，河水空流，風光不再。但唐山和開灤人都不會忘記這條帶領他們走向新生活的河，丰南人更不會，他們甚至一代代都不忘提醒著自己的後人們，那條代表光榮與夢想的河流已溶人了他們的血脈之中……

一百多年後，丰南人對煤河的感情還是情有獨鐘。用如今的丰南區劉建立區長的話說，從煤河在丰南這片土地上誕生，“丰南就張開了寬廣的臂膀，以博大的胸襟容納著天下的人流物流，-繁榮的航運拉動了商貿的飛速發展，刺激了工業的蓬勃興起。煤河不僅創造了一方富土，更孕育了丰南人民敢為人先、勇創大業的奮鬥精神。”丰南不能沒有煤河，丰南不能放棄煤河!。2002年，順應歷史的要求，代表全區人民的意願，丰南開始了煤河歷史上最大規模的治理。“許煤河一個諾言吧，還丰南一個奇蹟!”丰南為“還清煤河”，全區人民自願捐款，僅一周時間，就收捐款3000餘萬元。

相關作品

著名作家、現省作協副主席關仁山在他的作品中，無數次將煤河作為背景，他“現在回憶起小時候在煤河裡游泳、摸魚時的情景，心中還生出許多美好的情愫。”在治理煤河兩年之後，他撰文深情地寫道：“煤河還在治理中，河水還清的時刻，煤河之水必定會有新的榮耀。丰南人真摯、滾燙的煤河情像這流水一樣生生不息。煤河不了情闡釋了丰南精神，也弘揚了煤河文化。” 煤河是一個夢，是古老中國的一個強國的夢，是流淌的、滋潤的、蔚藍色的夢，是通往藍色文明的路。煤河的形象應該是也永遠必需是海的湛藍……