郵票定義
無
面值郵票,是在票面上未印
郵資面值的
郵票。這種郵票早在19世紀50年代出現在
英國的
殖民地。世界第一枚無面值郵票就出現在當時的英屬殖民地
特立尼達(1851-1879),以後又有
巴貝多(1852-1873)和
模里西斯(1858-1862)。這三個英國殖民地國家發行的無面值票,採用了同一種圖案,只是票的底邊所標殖民地名稱不同。每種不同價值的郵票,用不同顏色表示。
發行由來
早在1901-1903年,
哥倫比亞的巴貝多就發行過沒有特定面值的臨時郵票,它的面值是在出售時用
鋼筆填上去的。
美國自1962年以來,每年都要發行一套聖誕節郵票,供人們郵寄聖誕節信函使用。這種郵票發行量很大,一套郵票要印製數十億套以上,因此,必須提早付印。1975年,由於
通貨膨脹,美國
郵政部門擬將國內平信郵資由10美分提高到13美分。但遲至當年的十月份,國會還沒有批准。可是聖誕節在即,美國郵政局急中生智——發行無面值郵票,到時候按調整後的郵資出售。於是,美國郵政史上的第一套無面值郵票就這樣發行了。這套郵票共兩枚:第一枚是《小天使敲鐘報佳音》,第二套為《
聖母與聖嬰》,都是古典名畫。
中國無面值
中華郵政早在1941年也發行過“國內掛號”和“國內快遞”兩種無面值單位票。到1949年
國民黨政權崩潰前夕,
國民黨統治區的通貨膨脹達到了登峰造極的地步,物價一日三漲,郵資處於極不穩定的狀況。起初還可以用不斷
加蓋的辦法來應付。後來連加蓋也追不上通貨膨脹的速度,只好再度發行無面值郵票,每天、甚至每小時隨著物價的上漲而臨時定值出售。這套無面值郵票共四枚:第一枚供國內
平信用,以火車、輪船為圖案,橙黃色;第二枚供
掛號信貼用,以
泰山的
南天門為圖案,赭紅色;第三枚是供
快遞信函貼用的,圖案是投遞員與機車,青蓮色;第四枚是
航空郵票,以飛機為圖案,深綠色。
1946年,晉綏解放區曾發行五種單位郵票,也是無面值的,供寄平信、掛號和印刷品貼用。這套無面值單位郵票已成了我國解放區郵票中極其難得的珍品。
1941-1943年,鹽阜、蘇中、淮南等解放區也先後都發行過無面值郵票。因為當時寄信是免費的,因此不需要面值。郵票上印有不同的文字,以區別郵件的類別。
蘇中區發行的“平”、“機”、“快”字郵票,是專門傳遞黨、政、軍郵件的交通局免費發給各單位戰士使用的。“平”字郵票是供一般幹部、戰士寄信貼用;“機”字郵票是供機要公事郵件貼用的,不僅要求保密和安全,而且郵遞人員要把這類郵件單獨打成一包,如遇敵情還要隨時機動處置;“快”字郵票用於快信,交通局接到貼有"快"字郵票的信件,應立即派人送出,不能遲誤。
淮南區1942年發行的“稿”字郵票,專供淮南區出版的《新路東》報記者和通訊員向該報郵寄稿件用。在全世界的25萬種郵票中,專門用於投稿的郵票這還是僅有的一種,極其珍貴。
淮南區是
抗日戰爭時期最早發行郵票的
新四軍根據地,1942年淮南區交通總站發行一套無面值郵票。當時寄發的郵件都不收費,所以發行的郵票也不印面值,只在郵票上印有“平”“機”“快”字樣,以表示信件的種類和遞的方法。此套郵票分為“平”郵、“機”郵、“快”郵3種6枚,稱為“第一次無面值的郵票。
“平”郵,圖案是帆船在波浪中進行,背景有雲朵,加印一個“平”字。一枚是紅“平”字,綠帆船;另一枚圖案相同,綠“平”字,紅帆船。“平”郵,貼平信用。(圖示)
“機”郵,圖案為一手舉火炬,加印一個“機”字。一枚是紅“機”字,綠火炬;另一枚圖案相同,綠“機”字,紅火炬。“機”郵,是貼機密信件用的。
“快”郵,畫面為一隻展翅的飛鴿銜信,加印一個“快”字。紅“快”字,綠信鴿;另一枚圖案相同,綠“快”字,紅信鴿。“快”郵是,貼快信用的。
這套郵票凸版印製。報紙。圖幅為19.5毫米×20毫米。全張直列兩格,每格9枚(3×2),全張18枚。上格為綠圖紅字,下格為紅圖綠字,無齒孔。淮南報社印製。
這三種郵票,“機”“快”郵票屬於貼機密信和快信的,使用範圍,管理嚴格,只有重要的機密信件才能貼用。交通員接到貼有“機”、“快”郵票的信件,都要風雨無阻傳遞。淮南區首次發行的這種獨特的“平”、“機”、“快”無面值郵票發行數量少,流傳下來的更為稀少,尤其是“機”、“快”郵票是中國解放區郵票中著名的珍郵。
1998年出版的《
中國解放區郵票目錄》(修訂版)標價:2枚“平”字郵票各為6萬元(人民幣),2枚“機”字郵票各為10萬元(人民幣);全套6枚新票52萬元(人民幣),舊票為52萬元(人民幣)。
郵票成因
集郵界熟知,郵票通常具有三個要素,即郵政所屬國家或郵票發行機構的名稱或標誌、面值或相當郵資效用的標誌、和郵票題材相應的圖案。出現無面值郵票,主要有以下原因:
降低印製成本
不標明面值而用顏色來區別不同的價值,在印製時只需要一個
印模或一塊
印版就印製全套郵票,從而降低印製成本。
某個國家或地區在嚴重通貨膨脹期間
已毫無使用意義時,便採用無面值辦法,只在票面上標明郵政業務種類或字母代號,如
匈牙利1946年出現嚴重通貨膨脹,只好利用已發售的郵票,加蓋“國內信函”“掛號信函”“包裹”等多種字樣,按當天行情定價出售。1949年,國民黨統治地區出現嚴重通貨膨脹,在1949年2月至7月間,先後在一些省或地區發行了無面值的單位郵票11套,達77枚。郵票上標有“平信”“航空”“快件”“掛號信”等郵政業務種類的標記,按當天行情定價出售。
郵資調整,但尚未最後確定具體資費標準
美國在上個世紀70年代中後期,在郵政資費調整,但尚未最後確定時,先後發行了“
白頭海雕”“地球圖”等郵票,票面分別印有從“A”到“E”等字樣,各代表面值為15、18、20、22、25美分。集郵界稱之為無面值代字郵票。加拿大在1982年因同樣的原因發行過印有字母“A”的無面值郵票。
有趣的是英國皇家郵政當局為紀念“
黑便士”和“
藍便士”郵票發行150周年,在1989年8月22日發行了2種“永久保值”的無面值
普通郵票。
無面值免費郵票
這是一種既不標明面值,又免收郵資的郵票。如軍用郵票、公事郵票等。我國解放區晉察冀邊區1938年發行的“抗戰軍人”郵票,和蘇中、淮南交通總站於1942年發行的“機、快、平”“內用”郵票都屬於此類郵票。此外,西班牙曾發行過私人免費郵票,
葡萄牙發行過專供慈善、科研機構寄遞公事郵件貼用的免收郵費郵票——特許免費郵票,以及專為政府部門郵寄公文貼用的公事郵票等等,種類繁多。
郵票特點
第一為了降低印製成本。
第二某個國家或地區在嚴重通貨膨脹期間,所印帶有現行幣制的郵票。
第三郵資調整,但尚未最後確定具體資費標準。
第四無面值免費郵票。
無面值郵票
第一版無面值郵票(深色)
發行日期:1942年11月1日
發行單位:蘇中交通總站
齒孔度數:10.5
印刷版別:鋅、木刻版
紙質:白紙或報紙
圖幅:19.5X19.5MM
全張枚數:54(6X3X3),六種合印在一起,每種9(3X3)
設計:忻元錫
印刷廠:蘇中報印刷廠
(1) 帆船圖 深紅“平”字深綠圖
(2) 帆船圖 深綠“平”字深紅圖
(3) 火炬圖 深紅“機”字深綠圖
(4) 火炬圖 深綠“機”字深紅圖
(5) 飛鷹圖 深紅“快”字深綠圖
(6) 飛鷹圖 深綠“快”字深紅圖
發行日期:1942年11月
發行單位:蘇中交通總站
齒孔度數:10.5
印刷版別:凸版
紙質:報紙
圖幅:19.5X19.5MM
(1) 帆船圖 淡紅“平”字深綠圖
(2) 帆船圖 淡綠“平”字深紅圖
(3) 火炬圖 淡紅“機”字深綠圖
(4) 火炬圖 淡綠“機”字深紅圖
(5) 飛鷹圖 淡紅“快”字深綠圖
(6) 飛鷹圖 淡綠“快”字深紅圖
第一版無面值郵票第二組
第二組無面值郵票(淺色)
1941年,新四軍建立皖中區,後成立功人中交通總站為該區的最高郵政機構。於1942年11月開始發行第一版無面值郵票。全套共6枚,圖案與淮南區郵票相同,有3種圖案;一為“帆船圖”,主圖是揚帆行駛的帆船,襯以水浪和雲朵,中間套印一“平”字,表示供寄一般信件,檔案等用,其中6-1為練字深綠圖,6-2為深紅圖;二為“火世圖”,主圖為手擎火炬,光芒四射,中間套印一“機”字,表示供寄機密信件使用,其中6-3為練字深綠圖,6-4為紅圖深;三為“飛鷹圖”,主圖為一隻飛翔的鷹,口中銜信,中間套印一“快”字,表示供快遞信件用,其中6-5為練字深綠圖,6-6為紅圖深。6-1至6-6市場價格:新票分別為0.8萬、0.8萬、0.1萬、0.1萬、0.1萬、0.1萬和0.1萬元左右,舊票分別為1萬,1萬,1萬,0.2萬,0.2萬,0.2萬元左右;近10年增值率:新票分別為567%、567%、900%、900%、900%、900%,舊票分別為567%、567%、6567%、1233%、1233%、1233%左右。
第二組無面值郵票(淺色)全套共6枚,蘇中交通總站於1942年11月發行。郵票設計與第一組無面值郵票(深色)相同,僅刷色較淡。無銘記,無面值。圖案有3種:一為“帆船圖”,主圖為揚帆行駛的帆船,套印一方頭體“平”字,表示供平信用,其中6-1為練字深綠圖,6-2為綠字深紅圖;二為火世圖,主圖為手擎火世,圖上套印一“機”字,表示供機密信件用,其中6-3為練字深綠圖,6-4為紅圖深;三為“飛鷹圖”,主圖為飛翔的鷹,口中銜信,圖中套印一“快”字表示供快遞信件用,其中6-5為紅字深綠圖,6-6為紅圖深綠字。以上兩版文字均為木刻版。6-1至6-6市場價格:新票分別4萬,4萬,0.2萬,0.2萬,0.2萬,0.2萬元,舊票分別為4萬,4萬,0.3萬,0.3萬,0.3萬和0.3萬元左右;近10年增值率:新票分別為400%、400%、700%、700%、700%、700%,舊票分別為400%,400%,1100%,1100%,1100%和1100%。