無掩護碼頭,又稱開敞式碼頭,是指碼頭前水深大,受波浪力、水流力、船舶作用力影響大,施工條件差,因此在設計施工中需要特殊處理。在平面輪廓分類中的墩式碼頭、島式碼頭和繫船浮筒通常為開敞式碼頭。
基本介紹
- 中文名:無掩護碼頭
- 別名:開敞式碼頭
無掩護碼頭,又稱開敞式碼頭,是指碼頭前水深大,受波浪力、水流力、船舶作用力影響大,施工條件差,因此在設計施工中需要特殊處理。在平面輪廓分類中的墩式碼頭、島式碼頭和繫船浮筒通常為開敞式碼頭。
無掩護碼頭,又稱開敞式碼頭,是指碼頭前水深大,受波浪力、水流力、船舶作用力影響大,施工條件差,因此在設計施工中需要特殊處理。在平面輪廓分類中的墩式碼頭、島式碼頭和繫船浮筒通常為開敞式碼頭。供船舶停靠、裝卸貨物和上下旅客的...
又稱“透空式高樁碼頭”。由裝卸平台、繫船墩、靠船墩等組成,適用於深水線離岸較遠的河海港口,由棧橋與岸相聯的離岸碼頭。用於石油、煤炭、礦石等專業性碼頭。有的建在無掩護的、開敞的深水區,海輪與岸地間用架設於棧橋的管道或皮帶式輸送機輸送貨物。基本定義 又稱“島式碼頭”,是貨櫃碼頭形式之一。
版樁碼頭的主要缺點是耐久性不如重力式碼頭(但比高樁碼頭好),使用年限較短,鋼版樁易受海水鏽蝕,鋼筋混凝土版樁也可能開裂導致鋼筋鏽蝕,而且整體性也不夠好;此外,版樁碼頭使用時不能承受較大的水平荷載,故不適於在無掩護的海港中套用;版樁碼頭的施工需要專門的打樁船或沉樁設備等。結構形式 版樁碼頭的...
版椿碼頭的主要缺點是耐久性不如重力式碼頭(但比高椿碼頭好),使用年限較短,鋼版椿易受海水鏽蝕,鋼筋混凝土版椿也可能開裂導致鋼筋鏽蝕,而且整體性也不夠好;此外,版椿碼頭使用時不能承受較大的水平荷載,故不適於在無掩護的海港中套用;版椿碼頭的施工需要專門的打椿船或沉椿設備等。結構形式 版椿碼頭的...
且板樁後面挖方也少,所以可以節省大量的挖方和碼頭後面的填方,板樁碼頭的主要缺點是耐久性不如重力式碼頭(但比高樁碼頭好),使用年限較短,鋼板樁易受海水鏽蝕,鋼筋混凝土板樁也可能開裂導致鋼筋鏽蝕,而且整體性也不夠好;此外,板樁碼頭使用時不能承受較大的水平荷載故不適於在無掩護的海港中套用;板樁碼頭的施工...
在水位差較小的河流、湖泊中和受天然或人工掩護的海港港池內也可採用浮碼頭,藉助活動引橋把躉船與岸連線起來,這種碼頭一般用做客運碼頭、卸魚碼頭、輪渡碼頭以及其他輔助碼頭。供船舶停靠、裝卸貨物和上下遊客的水工建築物。是港口的主要組成部分。按碼頭的平面布置分:有順岸式、突堤式、挖入式等。挖入式碼頭又...
有掩護碼頭 有掩護碼頭,是指建在有掩護港口水域內的碼頭。具有良好的天然掩護或者人工掩護的水域內建設的碼頭。防波堤是人工掩護,所以有防波堤的海外碼頭算有掩護的碼頭。防波堤為阻斷波浪的衝擊力、圍護港池、維持水面平穩以保護港口免受壞天氣影響、以便船舶安全停泊和作業而修建的水中建築物。
防波堤掩護的水域常有一個或幾個口門供船隻進出。釋義 防波堤(breakwater;mole)防禦波浪入侵,形成一個掩蔽水域所需要的水工建築物。位於港口水域的外圍,兼防漂沙和冰凌的入侵,賴以保證港內具有足夠的水深和平穩的水面以滿足船舶在港內停泊、進行裝卸作業和出入航行的要求。有的防波堤內側也兼作碼頭用或安裝一定...
登船梯是現代大型油船碼頭油船在停靠碼頭作業過程中,裝卸作業人員和船員安全順利上下船舶的裝置。傳統的登船裝置是依靠由船自身攜帶的舷梯來完成。發展起源 在油船碼頭的發展過程中,近代的大型油船碼頭,特別是處於無掩護的墩式碼頭,碼頭面不是完全連續的,而且標高較高,船舶在作業過程中的顛簸、遊動頻繁,且幅度比較...
由於船舶日趨大型化,先進的巨型油輪、礦石船等抗禦風浪的能力強,所要求的泊穩條件較低,無掩護的深水碼頭得到很快的發展,如棧橋式碼頭,島式碼頭及單點系泊等。棧橋式碼頭以狹長的棧橋與岸相連,棧橋上敷設油管或皮帶式輸送機,用以輸送石油或礦石。島式碼頭由獨立的靠船墩、系纜墩和裝卸平台組成。單點系泊是將...
位於開敞海面岸邊或天然掩護不足的海灣內的港口,通常須修建相當規模的防波堤,如大連港、青島港、連雲港、基隆港、義大利的熱那亞港等。供巨型油輪或礦石船靠泊的單點或多點系泊碼頭和島式碼頭屬於無掩護的外海海港,如利比亞的卜拉加港、黎巴嫩的西頓港等。瀉湖被天然沙嘴完全或部分隔開,開挖運河或拓寬、浚深航道後,...