無人機載雷達是軍事學術語,指安裝在無人駕駛飛機上的雷達。
基本介紹
- 中文名:無人機載雷達
- 發布者:中國軍事百科全書編審室
無人機載雷達是軍事學術語,指安裝在無人駕駛飛機上的雷達。
無人機載雷達是軍事學術語,指安裝在無人駕駛飛機上的雷達。安裝在無人駕駛飛機上的雷達。無人機載雷達用於情報偵察、預警、戰場監視、目標指示和攻擊引導、戰場目標毀傷評估等任務,也可擔負緝私、環境監測、大地測繪和災情監視等工作。...
無人機機載雷射雷達是一種用於地球科學、礦山工程技術領域的電子測量儀器,於2018年5月12日啟用。技術指標 絕對精度±5cm,相對精度±3cm,雷射測程900m,測距精度±10mm,掃描視場330度,最大掃描速度50萬點/秒。主要功能 獲取高精度點雲空間三維信息,快速進行測繪、地質災害識別、地質災害面域形變監測。
機載合成孔徑雷達 2022年9月17日,中國利用高空大型無人機與機載合成孔徑雷達等,實現對青藏高原大氣垂直和下墊面“掃描”。2022年9月17日,中國利用高空大型無人機下投的12枚探空儀,與機載合成孔徑雷達、大氣微波綜合廓線儀一起,實現對青藏高原大氣垂直和下墊面“掃描”。
共形電掃描天線雷達簡稱共形雷達,也被稱為“共形陣雷達”,典型的雷達是機載共形陣雷達。簡介 共形陣列具備的無人駕駛飛行器和其他有效載荷有限的平台上部署的某些優良特性:空氣動力學設計,最小負載重量,提高了視野,並且易於與不同的感測器功能的整合。然而,非平面的幾何形arraypsilas導致傳統的空時自適應處理(...
地形迴避跟蹤雷達(Terrain avoidance tracking radar),也叫地形跟隨和地形迴避雷達,是根據載機前方不同地形情況產生相應的俯仰控制指令,輸送給自動駕駛儀操縱飛機使之與下方地形保持某一淨空高度的機載雷達。它用來保證當飛機前方出現障礙物時,使飛機作橫向運動,繞過有危險的障礙物後繼續向前飛行。在地形迴避跟蹤雷達...
合成孔徑雷達最初主要是機載、星載平台,隨著技術的發展,出現了彈載、地基SAR、無人機SAR、臨近空間平台SAR、手持式設備等多種形式平台搭載的合成孔徑雷達,廣泛用於軍事、民用領域。SAR的未來可能朝著以下幾個方向發展:多頻,多極化,可變視角,可變波束;超高解析度,多模式;干涉合成孔徑雷達(InSAR)技術、極化干涉...
總的來看,運-8共有16個型號:包括基本型、“黑鷹”直升機載機的A型、民用的B型、氣密的C型、出口的D型、無人機母機E型、運羊貨運F型、郵政F100型、氣密貨運F200型、三人制F400/F600型、航測H型、海軍警戒機J型,海上巡邏X型、雷達實驗機079號、空軍偵察型、電子干擾型。目前陝飛正在考慮運-8的後繼機型,...
雷達引導技術可用於能見度差、雲底較低的複雜氣象條件下引導飛機著陸,且對機載設備要求不高。雷達引導無人機著陸過程 精密進場雷達是引導飛機進場著陸的三坐標雷達,又稱著陸雷達。它通常設定在跑道的一側,朝向飛機著陸方向,用於能見度差、雲底較低的複雜氣象條件下引導飛機著陸。其主要任務是發射進場引導信號,向...
偵察無人機通過安裝光電、雷達等各種感測器,實現全天候的綜合偵察能力,偵察方式高效多樣,可以在戰場上空進行高速信息掃描,也可低速飛行或者懸停凝視,為部隊提供實時情報支持。無人機可深入敵方腹地,儘量靠近敵方信號輻射源,可截獲戰場上重要的小功率近距通信信號,優勢特別明顯。高空長航時戰略偵察無人機從偵察目標...
“探測器-1”無人機翼展35米,機身長13米,高5.5米,最大起飛重量12000千克,最大有效載荷1500千克,最大飛行速度0.5M,巡航高度14000-16000米,持續飛行時間18小時,轉場距離12000千米。可攜帶的機載設備包括用於保障空中交通管制的相控陣天線陣列雷達,以及通信和視頻中繼裝置。“探測器-1”無人機主要用於執行各種...
蘇霍伊設計局研製的BAS-62無人機就是一種非常先進的新型戰略無人偵察機系統。BAS-62起飛重量為8噸,機載設備包括合成孔徑雷達、紅外攝像機、航空照相機和雷射測距儀等,續航時間超過24小時,可對1000公里外的戰略戰役目標實施偵察。此外,BAS-62還可以作為無人駕駛戰鬥機使用,能對敵方巡航飛彈進行攔截。簡介 BAS-62...