災害下脫軌行為模擬裝置

災害下脫軌行為模擬裝置是一種用於交通運輸工程領域的科學儀器，於2012年7月2日啟用。

基本介紹

• 中文名：災害下脫軌行為模擬裝置
• 產地：中國
• 學科領域：交通運輸工程
• 啟用日期：2012年7月2日

技術指標

激振最大行程：垂直±50mm、水平±50mm； 激振最大加速度：垂直1g、水平1g； 模擬振動自由度：垂直、水平、側滾、點頭、搖頭等5個方向； 激振頻率範圍：0.1～50Hz； 激振單元數量：9套。

主要功能

模擬地震試驗 模擬線路扭曲試驗 試驗研究高速動車組在地震激勵下的運行姿態 試驗研究高速動車組線上路扭曲下的運行姿態 試驗研究隧道內高速動車組的空氣動力作用 高速動車組比例模型的加速實驗 高速動車組比例模型的制動實驗。