灤州市灤河公路橋位於河北省灤州市城關東郊,是中國國內第一座按10度高烈度設防的預應力混凝土連續梁公路橋。按規範9度適當增大水平地震係數進行抗震設計,並考慮縱橫向與豎向綜合設防。
全橋分為6個獨立“單元”設計,以避免一孔破壞而株連全橋。主梁支承採用滑動盆式支座以形成“漂浮體系”;梁端與橋台間設有D型橡膠護弦,用以減震消能。
公路橋於1978年7月1日正式通車。交通部公路規劃設計院設計,交通部第一工程局施工。
基本介紹
- 中文名:灤州市灤河公路橋
- 位置:河北省灤州市城關東郊
- 上部結構:6聯24孔
- 全長:979.51m
大橋結構,抗震設計,
大橋結構
灤州市灤河公路橋位於河北省灤州市城關東郊。橋全長979.51m,上部結構由6聯24孔連續梁組成,每聯為4×40mT型梁。每孔設4片主梁,橋寬9m。下部結構基礎為鑽孔灌注樁高樁承台;U型橋台;邊墩為鋼筋混凝土空心墩,中墩為實體墩。![灤州市灤河公路橋 灤州市灤河公路橋](/img/3/4f3/QMkRTO4MDOiVmMmJTMkdzMiJWNzUTN3YTZwgjYmNTMyEDM5MTOlBDMvMWaw9SbvNmLz9mYlNmYu4GZj5yZtl2ai9yL6MHc0RHa.jpg)
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灤州市灤河公路橋
按規範9度適當增大水平地震係數進行抗震設計,並考慮縱橫向與豎向綜合設防。全橋分為6個獨立“單元”設計,以避免一孔破壞而株連全橋。主梁支承採用滑動盆式支座以形成“漂浮體系”;梁端與橋台間設有D型橡膠護弦,用以減震消能。於1978年7月1日正式通車。
抗震設計
灤河北橋又稱灤河公路橋,灤河北橋使用抗高烈度防震預應力混凝土,按地震烈度10度設防。全橋24孔,每孔等跨40米,由四片T型梁組成,按預應力簡支梁預製與安裝。每聯安裝後,在中墩處用現澆橫樑聯接,而後進行負彎矩張拉,構成4孔連續體系。橋墩分中墩、端墩兩種,中墩18個,為鋼筋混凝土實體墩,端墩5個,為空心墩,橋台採用混凝土U型台。
灤河北橋建成後,與震後修復的灤河南橋南北相對,過往車輛分道行駛,大大提高了公路的通過能力。