《瀝青路面微觀形貌對抗滑性能影響機理研究》是依託武漢理工大學，由嚴新平擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名：瀝青路面微觀形貌對抗滑性能影響機理研究
- 項目類別：面上項目
- 項目負責人：嚴新平
- 依託單位：武漢理工大學
- 批准號：50678140
- 申請代碼：E0804
- 負責人職稱：教授
- 研究期限：2007-01-01 至 2009-12-31
- 支持經費：28（萬元）
項目摘要
良好的瀝青路面抗滑性能是保障不利天氣下高速公路行車安全的重要條件之一，而路面微觀形貌是影響路面抗滑性能的重要因素。本項目從高速公路瀝青路面微觀形貌信息採集方法研究入手，構建基於計算機視覺的瀝青路面微觀形貌信息採集系統，開展路面微觀形貌圖像預處理、基於光照模型的三維信息恢復算法等研究，同時開發路面人工降雨及監測試驗系統，收集路面降雨量、路面幾何參數、水膜深度等實驗數據。針對路面微觀形貌存在不規則性、不確定性，利用小波、分形、譜分析等手段獲取不同狀況下路面微觀形貌圖像三維信息特徵集，使用模糊理論等信息融合方法獲取路面微觀形貌最佳特徵向量；根據理論分析和試驗數據，利用非線性的理論方法建立基於瀝青路面微觀形貌特徵向量的路面摩擦係數和水膜深度預測模型，進而根據研究成果並融合其它路面信息進行瀝青路面抗滑性能綜合評價智慧型化方法研究，為瀝青路面抗滑性能失效機理分析和開發快速的非接觸檢測系統提供理論基礎。
