《瀝青混凝土面層式基床軌下基礎疲勞損傷機理研究》是依託西南交通大學，由陽恩慧擔任項目負責人的青年科學基金項目。
基本介紹
- 中文名：瀝青混凝土面層式基床軌下基礎疲勞損傷機理研究
- 項目類別：青年科學基金項目
- 項目負責人：陽恩慧
- 依託單位：西南交通大學
項目摘要,結題摘要,
項目摘要
瀝青混凝土作為公路路面常用材料，具有承載力好、防水性強以及減震降噪等優點，逐漸被套用到新型鐵路軌下基礎基床結構中，然而對於其耐久性問題尚無定論，因此有關瀝青混凝土面層式基床軌下基礎疲勞損傷機理還有待進一步的研究。在申請者對有關鐵路瀝青混凝土前期研究工作的基礎上，本課題擬圍繞瀝青混凝土面層式基床軌下基礎結構動力學回響、損傷模式以及疲勞壽命預測等方面開展研究。通過室內材料參數試驗測定鐵路瀝青混凝土動力學參數、抗水損參數、抗彎拉性能以及溫度敏感性參數，採用室內動力模型試驗測定瀝青混凝土面層式基床軌下基礎結構的動力學回響規律和損傷模式，結合數值仿真計算和回歸分析等研究手段，開展其結構動力學回響及疲勞損傷影響因素的敏感性分析，建立瀝青混凝土面層式基床軌下基礎結構的疲勞壽命預測模型，為瀝青混凝土在鐵路軌下基礎結構中的套用提供理論基礎及技術支撐。
結題摘要
瀝青混凝土作為公路路面常用材料，具有承載力好、防水性強以及減震降噪等優點，逐漸被套用到新型鐵路軌下基礎基床結構中，然而對於其耐久性問題尚無定論，因此有關瀝青混凝土面層式基床疲勞損傷機理還有待進一步的研究。本課題在對有關鐵路瀝青混凝土前期研究工作的基礎上，圍繞瀝青混凝土面層式基床結構動力學回響、損傷模式以及疲勞壽命預測等方面開展了系統研究。通過室內材料參數試驗測定鐵路瀝青混凝土動力學參數、抗水損參數、抗彎拉性能以及溫度敏感性參數，採用室內足尺動力模型試驗測定瀝青混凝土面層式基床結構的內部動力學回響規律和損傷模式，結合數值仿真和回歸分析等研究手段，開展其結構動力學回響及疲勞損傷影響因素的敏感性分析，建立瀝青混凝土面層式基床結構的疲勞壽命預測方法，相關的研究成果可以促進瀝青混凝土在鐵路軌下基礎結構中的套用。
