基本介紹
- 中文名：瀘州汽車站
- 外文名：Luzhou Bus Station
- 別名：瀘州廣場汽車站
車站信息,開行路線,設施設備,榮譽,網路購票,搬遷計畫,
車站信息
瀘州汽車站是川瀘運業有限公司的下屬車站，始建於1956年，1979年正式命名為瀘州汽車客運站。該站坐落於瀘州市江陽區太平街66號，地處瀘州市商貿中心，與西南醫科大學附屬醫院毗鄰，是出川的重要交通樞紐。1997年被交通部評為一級客運站。
“瀘州城區的汽車站，從無到有，從有到雜，再到不斷規範和升級上檔，經歷了一個較長的過程。”瀘州市運管局局長助理陳志軍介紹，瀘州汽車站修建於上世紀70年代，距今已有50多年的歷史。直到上世紀80年代，這個車站都是瀘州城區唯一的汽車站。
“上世紀90年代初期，除了瀘州汽車站外，瀘州城區的道路客運都是以街為市經營。”陳志軍說，上世紀80年代，隨著全國“有路大家行車，有水大家行船”的交通發展政策的不斷深入落實，瀘州市道路客運得到了迅猛發展。道路客運行業的人、車、站3個要素開始逐漸積聚，客運車輛快速增加，極大地方便了民眾出行。
50多年來，瀘州汽車站逐漸成了瀘州的城市地標性區域，周邊的區域，也因它的存在成了商貿繁華的黃金地段。陳志軍介紹，因為有汽車站的存在，“車規站、人規點”成為現實，在當時極大地改變了瀘州中心城區的社會秩序和交通秩序，對客運市場和城市的管理也起到了積極作用。同時，還實現了瀘州中心城區客運市場的聚集式發展，客運車輛和客運不斷增加，客運市場空前繁榮，對地方經濟發展作出了積極貢獻。
“上世紀90年代初期，除了瀘州汽車站外，瀘州城區的道路客運都是以街為市經營。”陳志軍說，上世紀80年代，隨著全國“有路大家行車，有水大家行船”的交通發展政策的不斷深入落實，瀘州市道路客運得到了迅猛發展。道路客運行業的人、車、站3個要素開始逐漸積聚，客運車輛快速增加，極大地方便了民眾出行。
50多年來，瀘州汽車站逐漸成了瀘州的城市地標性區域，周邊的區域，也因它的存在成了商貿繁華的黃金地段。陳志軍介紹，因為有汽車站的存在，“車規站、人規點”成為現實，在當時極大地改變了瀘州中心城區的社會秩序和交通秩序，對客運市場和城市的管理也起到了積極作用。同時，還實現了瀘州中心城區客運市場的聚集式發展，客運車輛和客運不斷增加，客運市場空前繁榮，對地方經濟發展作出了積極貢獻。
開行路線
車站現開行線路有：瀘州至成都、重慶、綿陽、雙流、南充、樂山、遂寧、巡場、宜賓、古藺、敘永、白沙、觀文、合江、方山、丹林、貴陽、大方、興義、畢節、遵義、赤水河、威信、鎮雄、浙江溫嶺、閬中等26條線路。
設施設備
車站組織機構健全。設有站長室、站辦室、財務科、客運科、安全科、保衛科等。設施完善，功能齊全。配備有發車站台、停車場、候車室、售票廳、母嬰候車室、駕乘人員休息室、吸菸室、X光安全檢測儀、大螢幕滾動班次電子顯示屏、微機售票系統、車輛報班微機系統、車輛安檢微機系統、出站簽章微機系統、乾粉和水沖滅火消防系統、空調等設施
榮譽
建站以來，堅持以“旅客第一、服務至上”為宗旨，嚴格執行“三不進站、五不出站”管理制度，50多年來未發生一起安全事故。榮獲市級“文明示範視窗”“巾幗文明示範崗”“市級文明單位”“道路運輸行業先進單位”等。在四川省2012年和2013年開展的道路運輸行業“學先進、樹新風、建體系、創一流”活動中，瀘州汽車站站長黃玲和副站長梁紅分別被授予“四川省首屆汽車客運站優秀站長”、“四川省第二屆汽車客運站優秀站長”榮譽稱號。在2013年四川省道路運輸企業安全生產狀況評估中獲AAA級。
網路購票
乘客可以通過電腦或手機訪問四川汽車票務網購買本站始發汽車票。
搬遷計畫
這個車站始建於上世紀70年代，至今已有50多年的歷史。作為城市的重要組成部分，它為瀘州旅客集散和周邊商貿業的發展，作出了不可磨滅的貢獻。同時，它也見證了瀘州道路客運的發展變遷，目睹了瀘州社會經濟的飛躍發展。
但是，隨著瀘州城區的不斷發展，如今它已成了一個城市髒亂差的垢點和交通遏制點。最近幾年，不少瀘州市民甚至有人大代表、政協委員都認為，這個老車站，應該搬家了。
但是，隨著瀘州城區的不斷發展，如今它已成了一個城市髒亂差的垢點和交通遏制點。最近幾年，不少瀘州市民甚至有人大代表、政協委員都認為，這個老車站，應該搬家了。
近年來，隨著瀘州城區的現代化發展步伐加快，瀘州汽車站已經被城市包圍，其社會經濟地位也在發生著變化，不少比較嚴重的安全隱患也逐漸凸顯出來。
瀘州城區中心半島，一直以來都是商業聚集區，隨著城區的不斷發展和延伸，這個位置顯得更加重要。而瀘州汽車站，就位於中心半島的核心區域，離老城區的商業中心水井溝很近，周邊還有聞名川南的西南醫科大學附屬醫院，忠山路、太平街、白招牌路，以及鐘鼓樓方向和過橋到龍馬潭片區的機動車輛，都會從車站門口經過。
與此同時，隨著商流、物流、人流、車流的快速增加，造成瀘州汽車站周邊交通擁堵情況十分嚴重。這不僅影響了該片區的交通秩序，給緩堵保暢工作帶來巨大壓力，還引來周邊居民和不少瀘州市民的不滿。瀘州人大代表、政協委員都有人曾多次提出：儘快對這個車站進行搬遷。
瀘州城區中心半島，一直以來都是商業聚集區，隨著城區的不斷發展和延伸，這個位置顯得更加重要。而瀘州汽車站，就位於中心半島的核心區域，離老城區的商業中心水井溝很近，周邊還有聞名川南的西南醫科大學附屬醫院，忠山路、太平街、白招牌路，以及鐘鼓樓方向和過橋到龍馬潭片區的機動車輛，都會從車站門口經過。
與此同時，隨著商流、物流、人流、車流的快速增加，造成瀘州汽車站周邊交通擁堵情況十分嚴重。這不僅影響了該片區的交通秩序，給緩堵保暢工作帶來巨大壓力，還引來周邊居民和不少瀘州市民的不滿。瀘州人大代表、政協委員都有人曾多次提出：儘快對這個車站進行搬遷。
對於廣為流傳的“國窖長江大橋開通後，瀘州汽車站將被拆”的傳言，瀘州汽車站相關負責人此前曾作過回應，稱暫時還沒有得到訊息，並揣測說“暫時應該不會被拆遷”。
儘管回龍灣一帶車站的搬遷，沒有對瀘州汽車站產生太大影響，也沒有列入此次車站搬遷的規劃中。但是，這個車站依然會搬遷。瀘州市運管局局長助理陳志軍在接受採訪時，對這個問題作出了回應。陳志軍說，瀘州汽車站已被納入了瀘州城西客運樞紐站的規劃中，瀘州市發改委目前已經立項。
按照初步規劃和構想，瀘州汽車站將整體搬遷至即將建設的城西客運樞紐站，選址離酒城大道不遠，位於瀘州城郊。實現搬遷後，這個車站將成為瀘州的次級樞紐場站。“具體的搬遷時間，暫時還未確定。如果按照2年內建成城西客運樞紐站的節奏推進，這個車站應該會在3年內實現整體搬遷。”
儘管回龍灣一帶車站的搬遷，沒有對瀘州汽車站產生太大影響，也沒有列入此次車站搬遷的規劃中。但是，這個車站依然會搬遷。瀘州市運管局局長助理陳志軍在接受採訪時，對這個問題作出了回應。陳志軍說，瀘州汽車站已被納入了瀘州城西客運樞紐站的規劃中，瀘州市發改委目前已經立項。
按照初步規劃和構想，瀘州汽車站將整體搬遷至即將建設的城西客運樞紐站，選址離酒城大道不遠，位於瀘州城郊。實現搬遷後，這個車站將成為瀘州的次級樞紐場站。“具體的搬遷時間，暫時還未確定。如果按照2年內建成城西客運樞紐站的節奏推進，這個車站應該會在3年內實現整體搬遷。”
