濟源站(Jiyuan Railway Station),位於中國河南省濟源市,是中國鐵路鄭州局集團有限公司管轄的二等站,是焦柳鐵路和侯月鐵路的交匯車站。
濟源站於1970年6月20日建成並開通運營。2012年,濟源站進行站房改造。隨著濟源站客貨運量的增加,濟源站從三等站升格為二等站。
截至2022年9月,濟源站建築面積為2535平方米,規模為2台11線。
2020年6月20日起,濟源站開始實行電子客票。
基本介紹
- 中文名:濟源站
- 外文名:Jiyuan Railway Station
- 車站代碼:44114
- 投用日期:1970年6月20日
- 所屬地區:中國河南省濟源市
- 車站等級:二等站
- 主要線路:焦柳鐵路
- 區域管理:中國鐵路鄭州局集團有限公司
- 站台規模:3台7線
- 車站地址:河南省濟源市荊梁北街886號
歷史沿革,交通區位,建築規模,建築設計,整體布局,站台線路,運營情況,票務服務,便民設施,公安制證,客運流量,交通換乘,公交線路,出租汽車,
歷史沿革
1969年10月27日,濟源站隨焦枝鐵路開工建設。
1970年,焦枝鐵路建成通車,濟源站開通運營。時為三等站,由鄭州鐵路局濟源車務段管轄。
1975年,濟源車務段和焦作車務段合併成立月山車務段,濟源站隨之由鄭州鐵路局月山車務段管轄。
1993年12月,侯月鐵路建成通車,並在水運村疏解區接入濟源站。
1996年11月,月山車務段整體搬遷至濟源市,濟源站重新回歸濟源車務段管轄。
1988年,撤銷濟源縣,設立濟源市;1997年,濟源市成為省轄市。隨著濟源經濟的飛速發展,濟源成為省轄市後不久,濟源站升格為二等站。
2012年,濟源車務段整體搬遷至洛陽市龍門大道,濟源車務段更名為龍門車務段。
2013年,濟源站站房改造完成,改造後的濟源站面貌煥然一新,顯著提高了濟源站城市形象。
交通區位
濟源站位於河南省濟源市天壇街道荊梁北街886號。
濟源站
建築規模
建築設計
濟源曾是夏朝的國都,濟源站整體設計吸取了夏朝文化,加以與現代文化的融合,體現出建築美學。
整體布局
濟源站設計為下進下出模式,進站旅客與出站旅客使用同一地下通道。濟源站現有1個候車大廳和1個檢票口。
濟源站的站前廣場設有計程車輛專用車道,與社會車輛,公車輛實現分流。
站台線路
截至2022年9月,濟源站規模為2台11線。
運營情況
票務服務
截至2022年2月,濟源站設有人工售票視窗2個,自動售票機2台。
2020年6月,濟源站開始實行電子客票。
便民設施
濟源站有多處無障礙通道。如有特殊情況可到濟水緣服務台尋求幫助。
公安制證
濟源站人工售票視窗可辦理臨時身份證明。
客運流量
截至2010年,濟源站日均傳送旅客693人。
2019年春運,濟源站日均傳送旅客2000人,達到最高峰。
交通換乘
公交線路
濟源站是濟源市公交線路重要站點。
線路 | 始發站 | 終到站 | 首末班時間 |
105路 | 火車站 | 客運總站 | 06:40-18:00 |
106路 | 火車站 | 古軹生態園 | 06:40-18:00 |
201路 | 火車站 | 客運總站 | 18:40-20:20 |
汽車西站-火車站 | 火車站 | 汽車西站 | - |
4路 | 公交汽車站 | 勛掌 | 07:10-16:40 |
58路 | 大社 | 公交汽車站 | 06:50-17:30 |
103路 | 富士康站 | 客運西站 | 06:40-18:00 |
出租汽車
濟源站設有計程車停靠區,乘客可便捷換乘計程車。