濟新黃河大橋

濟新黃河大橋是河南省境內一座重要的高速公路橋樑，位於黃河之上，作為濟源至新安高速公路的關鍵性控制工程，其設計獨特，一跨跨越小浪底庫區，並採用了世界首創的迴轉纜結構，展現出卓越的技術和藝術魅力。2024年3月21日，經過嚴格的驗收流程，中鐵四局承建的濟新黃河大橋主塔右幅塔頂鋼格柵順利完成了驗收工作，為懸索橋上部結構的施工奠定了堅實的基礎。這一重要進展不僅為橋樑後續的上部結構施工提供了堅實的支撐，也標誌著濟新黃河大橋建設取得了重要階段性成果。大橋的建設不僅將加強河南省內外的交通聯繫，促進區域經濟的繁榮發展，同時也為中國橋樑工程領域積累了寶貴的經驗和技術儲備。

基本介紹

• 中文名：濟新黃河大橋 
• 所屬地區：河南省 
• 類型：懸索橋 

建設歷程

2024年3月21日，濟新黃河大橋主塔右幅塔頂鋼格柵完成驗收工作。4月2日，濟新黃河大橋新安岸南錨碇2套散索鞍順利完成安裝。4月6日，濟新黃河大橋新安岸2套主索鞍、2套散索鞍順利完成安裝。6月9日，濟新黃河大橋錨碇全部施工完成。6月18日，中鐵四局一公司承建的濟（源）新（安）高速公路黃河大橋貓道架設完成。

地理位置

濟新黃河大橋位於濟源市、洛陽市新安縣交界處王屋山-黛眉山世界地質公園，是世界首座地錨式迴轉纜懸索橋。

橋樑設計

濟新黃河大橋，全長570米，為項目控制性工程，主跨555米，塔高109米，是世界首座獨塔地錨式迴轉纜懸索橋，按六車道高速公路設計標準，橫跨黃河小浪底庫區。

建設成果

濟新黃河大橋的建設不僅加強了河南省內外的交通聯繫，促進了區域經濟的繁榮發展，同時也為中國橋樑工程領域積累了寶貴的經驗和技術儲備。