《濕陷性黃土高填方地基變形機理及控制理論》是由梅源,胡長明,袁一力，王雪艷所編著的書籍。
基本介紹
- 中文名：濕陷性黃土高填方地基變形機理及控制理論
- 作者：梅源、胡長明、袁一力、王雪艷
- 出版社：中國建築工業出版社
- 出版時間：2021年9月
- ISBN：9787112266647
內容簡介,作者簡介,
內容簡介
本書通過系統總結國內外關於濕陷性黃土高填方地基變形及穩定性的研究成果，圍繞濕陷性地基的加固處理、黃土壓實、壓實黃土的變形及強度特性、高貼坡變形模式及穩定性、深塹填方地基變形規律等關鍵問題，依託呂梁機場試驗段工程開展了以下內容的研究:濕陷性黃土高填方地基處理技術及其邊坡穩定性研究發展動態，濕陷性黃土高填方地基穩定性離心模型試驗研究，深厚濕陷性黃土地基處理技術的試驗研究，馬蘭黃土壓實填築工藝的試驗研究，壓實馬蘭黃土變形與抗剪強度特性，機場場區工程地質分析與綜合評價，機場場區高邊坡穩定性數值分析以及結論和展望。本書可作為水利、土建、岩土、地質等專業教師、研究生閱讀用書，亦可作為相關科研和工程技術人員的參考用書。
作者簡介
胡長明，男，1963年7月生，西安建築科技大學土木工程學院教授、博士研究生導師、學術學科帶頭人、國家註冊監理工程師。兼任中國建築學會工程建設學術委員會理事、陝西省土木建築學會建設質量安全分會副理事長、陝西省土木建築學會建築施工專業委員會副主任委員。參加工作以來，一直從事岩土工程、土木工程建造與管理等領域的教學、研究工作，作為項目的負責人完成工程項目幾十項。近年來，主持國家自然科學基金一項（批准號：50978219），參與四項國家自然科學基金項目的研究工作(批准號：59978038；50378080；90815005，51408463)，省部級縱向科研項目六項(其中作為負責人主持四項)，負責橫向課題多項。已在國內外專業核心期刊及重要學術會議上發表論文100餘篇，主編或參編著作10餘部，申報或獲準專利20餘項，軟體著作權登記一項。
