潮式噴射混凝土

潮式噴射混凝土是國內煤炭系統主流的作業方式。採用潮式混凝土噴射工藝取代乾噴工藝，可提高減塵降彈能力，但不能從根本上解決回彈和粉塵問題；採用捕塵裝備除塵，可強化噴射混凝土支護的除塵效果。

基本介紹

• 中文名：潮式噴射混凝土
• 外文名：Tidal spray concrete
• 學科：水利工程
• 領域：混凝土噴射
• 性質：國內煤炭系統主流的作業方式
• 優點：取代乾噴工藝

簡介

無論在噴射機具的研製還是其工藝及套用技術方面，都有了很大的進展，取得了較好效果。前，我國煤炭系統以套用潮式噴射混凝土為主。濕式噴射混凝土由於前尚沒有完善的濕式噴射機，還處在研製階段。乾式噴射混凝土由於粉塵量大，故使用較少。

潮式噴射混凝土與乾式噴射混凝土的區別

潮式噴射混凝土與乾式噴射混凝土的區別在於水泥與粗、細骨料的拌合不是乾拌，而是採用含水量10%-12%的粗、細骨料與水泥拌為含水量為8%-10%的潮料。採用相應的混凝土噴射機。用壓縮空氣輸料，潮料在輸料過程中介於稀薄流與半稠流狀態，輸送到噴嘴補充壓力水後，由噴嘴噴射到岩面上。速凝劑在料斗或噴嘴處添加。其材料選擇與乾式不同之點是不能選用早強速凝水泥，一般選不低於500號（425號）的普通矽酸鹽水泥。採用潮式噴射混凝土，可大大降低粉塵濃度。

潮式噴射混凝土配置方法

將水灰比在0.25-0.35間的混合料（潮料和粉狀速凝劑）按一定比例混合後，由人工或機械攪拌均勻，利用潮式噴射機，以壓縮空氣為動力，經輸料管輸送至噴嘴處與補充的壓力水混合後噴射於受噴面上。潮噴輸料管不宜太長，不宜使用早強水泥，但粉塵和回彈率都比干噴小得多。

潮式噴射混凝土機械化作業

影響粉塵、回彈、噴射質量的因素很多，但主要取決於噴射方式、上料方式以及集料的配比是否準確，攪拌是否均勻。潮噴可有效降低粉塵和減少回彈率，為此相應研製了HPC-V型、PZ-5型、PC-6型和PZC-Ⅳ型等潮噴機。隨後，我國又開發了PZC-5型、PSZ-5型和PZC-5K型等集水泥砂石上料、定量配比、攪拌、速凝劑自動添加、混凝土噴射為一體的潮式混凝土噴射機組，基本上實現了潮式噴射混凝土機械化作業。

國內研究現狀

我國在煤礦井下噴射混凝土支護減塵降彈技術與裝備方面進行了長期研究，取得了眾多的成果，其特點可歸納概括如下：

採用潮式混凝土噴射工藝取代乾噴工藝，可提高減塵降彈能力，但不能從根本上解決回彈和粉塵問題；採用捕塵裝備除塵，可強化噴射混凝土支護的除塵效果，但降塵效果僅有50 % ，一般對大顆粒粉塵有效，呼吸性粉塵難以除去，加之其體積龐大、移動不便、維護困難、損耗件昂貴等問題，所以該種除塵方式在效果和成本方面均有待改進、補充和完善; 採用噴射混凝裝備全封閉作業，雖可達到降塵效果，但影響上料速度和噴射能力，而且清理和維修極為困難。

採用濕噴工藝解決減塵降彈問題雖是理想途徑，但我國現有技術和裝備不過關，難以在實際中運用。國外先進採煤國家20 世紀60 年代開始發展濕噴技術，套用比例已達80 %以上。比較有代表性且在我國使用過的濕噴機主要有柱塞泵式濕噴機、軟管擠壓泵式濕噴機和氣送式濕噴機等。但上述設備由於機型龐大、關鍵部件壽命短等問題難以在我國煤礦中廣泛使用。國內自主研發的濕噴機多為單機，典型機型有氣送型轉子活塞式TK -961 型濕噴機，採用單片機控制的PB T10/ 20 型混凝土泵送、濕噴兩用機，安慶恆特H TS300 型氣送型葉輪式濕噴機，北京中煤公司SPL - 4 型氣送型濕噴機等。上述機型中僅TK - 961 型濕噴機在鐵路隧道行業得到一定程度的推廣套用，但在煤礦井下的試用未獲成功，其餘國產濕噴機均未達到工業套用階段。因此，我國煤礦井下潮式噴射混凝土支護仍處於空白狀態。