潛艇救生設備

潛艇救生設備：潛艇失事時用於維持艇員生命、提供艇員脫險以及配合援救和打撈。

基本介紹

• 中文名：潛艇救生設備
• 國家：中、英、美、澳、俄等國
• 功能：維持艇員生命、提供艇員脫險以及配合援救和打撈

性能數據

維持生命設施

每艘艇應設不少於兩個救生艙（區），配有應急淡水、食品和提供人員呼吸用氧、消除二氧化碳等的應急器材。

脫險設備

救生艙必須設有救生出艇通道，如救生平台、出入艙口，利用救生閘套保持脫險出艇通宙趨臭糊道，也可以利用魚雷發射管、飛彈發射筒作為脫險出艇通道。這些通道也可以用作接收外部援救食品和物資的視窗。求生艙還配有壓力計、救生浮標、備用氣瓶、水下脫險裝具等。壓力計測定舷外、鄰艙和本艙壓力的顯示是制訂脫險方案的依據；救生浮標由浮標球和有深度標記的浮標索組成，供艇員脫險時掌握減壓停留時間從而逐步減壓上浮；水下脫險裝具由呼吸器和潛水衣組成淚蘭霉，供艇員個人在出艇和上浮時呼吸使用。此外，尚有應急電源用於全艇斷電時照明。大量貯存的高壓空氣在失事情況下可用於建立艙室反壓，防止大量進水；也可用於扶助艙壁，防止超壓損壞以及應急吹除壓載水艙自浮脫險等使用。為提高自浮脫險能力，有的潛艇還配有應急拋棄壓載的燃氣吹除設備或肼吹設備鞏膠乃（兩種化學液體混合後產生大量高壓氣體），使潛艇迅速排水上浮。有的潛艇求整贈還配有快漂脫險裝置和集體逃生用的浮力球、浮力筒等。快漂脫險裝置由調壓筒和快速脫險裝具組成。調壓筒一般可以在20秒以內完成調壓；快速脫險裝具包括頭罩和浮力衣兩部分，浮力衣充氣後不僅供艇員呼吸而且增加浮力達到快速上浮，也能保暖。快速脫險上浮時間很短，在數十秒內浮出水面，不易形成潛水病並能防止凶格樂長期冷水凍傷。快漂脫險裝置可以重複使用，但每次只能一個人脫險。浮力球、浮力筒均是耐壓結構，固定在潛艇上，鬆開後上浮，人員可以在常壓下乘浮力球（或筒）集體（24人以上）逃生，但只能一次性使用。

援救打撈設備

救生平台用於救生鐘、救生艇與沉沒潛艇對口，並設有聲吶導引裝置。信號浮標由浮標和導索組成，與沉沒潛艇連線，用於顯示沉沒潛艇艇位和沉沒艇與水面通話。也有專門的報警求救的投放式浮標。高壓軟管接頭和舷外潛水員吹除閥，用於向艇內提供高壓空氣、流質食品和潛水員吹除壓載水艙使艇上浮。吊艇孔、吊艇桿、吊艇環，用於打撈時固定潛艇用。

發布者：中國軍事百科全書編審室

發展沿革

1．工作深度更貼近實際：

美國的上一代援潛救生系統DSRV，其工作深循擊度可達1 500 m，實際上目前潛艇到不了這個深度，而最新SRDRS設定工作深度610 m，與美軍潛艇的極限深度相適應，更符合救援工作實際。

2．有纜供電時間長：

有纜繩遙控模式與電池自主航行相比，省去了每次2 h的充電時間，提高了救援效率，可以多次往返水下實施救陵戀背兆援。

3．利用模組化及多種搭載實現全球部署：

SRDRS全套設備都為模組化，拆解後可利用空運、鐵路和陸運等方式，甚至可以搭載在某些普通海洋工程船舶上，在72 h內部署到全球任何地方開展第一次救援。

4．壓力下轉運能力：

也就是在內部保持5個大氣壓的情況下，把潛艇艇員安全轉移到船上的甲板加壓艙，這樣做的好處就是減少了發生減壓病的可能，提高了失事艇員安全係數。

5．體現潛艇救援的"系統"性：

潛艇救援考慮從72 h全球運輸、水下評估探摸、深潛救援潛艇、壓力下轉運、減壓治療等一整套救援系統的設計。

6．走軍民融合之路：

雖然SRDRS為軍方所有，但平時經營和維護由私營企業"鳳凰國際"承擔，並且美軍早已制定VOO船列表，該列表包含了全球範圍內滿足其搭載要求的商業海洋工程船，在緊急情況下根據VOO船列表，可以迅速在失事地點找到最近的海洋工程船。在全套SRDRS空運到位後，可以立即搭載於安排好的VOO船上奔赴失事位置，進一步縮短全球救援回響時間。

潛艇救援考慮從72 h全球運輸、水下評估探摸、深潛救援潛艇、壓力下轉運、減壓治療等一整套救援系統的設計。

6．走軍民融合之路：

雖然SRDRS為軍方所有，但平時經營和維護由私營企業"鳳凰國際"承擔，並且美軍早已制定VOO船列表，該列表包含了全球範圍內滿足其搭載要求的商業海洋工程船，在緊急情況下根據VOO船列表，可以迅速在失事地點找到最近的海洋工程船。在全套SRDRS空運到位後，可以立即搭載於安排好的VOO船上奔赴失事位置，進一步縮短全球救援回響時間。