漢諾瓦—柏林高速鐵路

漢諾瓦—柏林高速鐵路（德語：Schnellfahrstrecke Hannover–Berlin）是一條連線德國漢諾瓦和柏林的高速鐵路路線，全長256.2公里。沃爾夫斯堡－柏林段以全新路線建設，並與柏林—萊爾特鐵路平行。

基本介紹

• 中文名：漢諾瓦—柏林高速鐵路
• 外文名：Schnellfahrstrecke Hannover–Berlin 
• 開通日期：1998年9月15日 
• 線路長度：256.2 km 
• 設計速度：250 km/h 
• 運營速度：250 km/h 
• 起止站點：漢諾瓦火車總站—柏林火車總站 

歷史沿革

整個漢諾瓦－柏林高鐵計畫（包括萊爾特鐵路的重組和升級）均為聯邦交通中“德國新建鐵路線路”計畫之一。該線路最初源自1980年代西德交通部將ICE服務接入西柏林的計畫。1988年9月，東西德政府開始就次進行談判，後選定對既有柏林－萊爾特鐵路進行部分改建和新建平行的最高時速為200km/h的鐵路線，原既有線在高速鐵路開通後可繼續被東德國內列車使用。1990年6月28日兩德的交通部長簽訂關於新建高速線路的協定。兩德統一後該線的設計速度被提高至250 km/h。路線於1998年9月15日正式啟用並於20日起投入營運。

線路站點

• 柏林火車總站
• 柏林-施潘道站
• 施滕達爾火車總站
• 沃爾夫斯堡火車總站
• 漢諾瓦火車總站

運行速度

新線在萊爾特鐵路178公里－118公里標記之間可行駛至每小時250公里。升級路段（萊爾特－沃爾夫斯堡－厄比斯費爾德）按每小時200公里設計。

2001年8月13日，一列ICE S列車在此線上創下每小時393公里的紀錄，是德國鐵路第二高速的記錄。