湛江市港口建設中的環境工程地質問題的研究

《湛江市港口建設中的環境工程地質問題的研究》是由中國地質大學（北京）、廣東省第一水文地質工程地質大隊擔任第一完成單位，由張傑坤、莊樂和、黃海國、陳奇、何學會擔任主要完成人的科研項目。

基本介紹

• 中文名：湛江市港口建設中的環境工程地質問題的研究
• 成果登記號：19910672[04982]
• 第一完成單位：中國地質大學（北京）、廣東省第一水文地質工程地質大隊
• 項目類別：科研項目

成果信息

成果登記號	19910672[04982]
項目名稱	湛江市港口建設中的環境工程地質問題的研究
第一完成單位	中國地質大學（北京）、廣東省第一水文地質工程地質大隊
主要完成人	張傑坤、莊樂和、黃海國、陳奇、何學會
主題詞	環境工程地質學;港口;地震預測;地面沉降;環境污染

成果摘要

本專題重點研究了港灣的主要工程地質問題和環境工程地質問題。首先介紹了港灣的地質環境特徵、海灣氣象、水文（水動力條件）；針題，詳細論述了港灣的主體結構（包括軟土），劃分了上組，進行了分量參數，作了平均值、標準差變異係數、偏度等項統計計算。在地基土動態穩定性一章中，對港灣的主要活動構造的基本特、港灣場地的地震地質條件等作了概略介紹，最後，對港灣地基土的抗預測。在震害預測一節中，先以標貫法對沿岸39個鑽孔的實測資料進行了判別史地震中液化土的特徵、逐步判別法作了驗證和預測。最後，在L度液程度不同劃分了三個液化區。在地基土靜態穩定性一章中，我們將地面了地基穩定性評價一節之中，對歷年沉降實測值進行了統計、整理，並正，建立了回歸方程，在此基礎上，預測了1000年的地面沉降量；最後沿岸劃分出三個不同級別區段。在滑移穩定性一節中採用了考慮地震力作用條件的計算最小安全係數的方法對九個有代表性的剖面進行了反覆用已知的平均值和標準離差，套用蒙特卡洛模擬技術對各變數產生隨機各計算剖面的滑動機率。第四章討論了港灣的污染狀況及對策。首先介紹了港源、污染途徑和環境系統的污染現狀；繼之，討論了污染物質的遷移轉對環境地質質量進行了評價，並討論了控制方法與採取的對策。