《渦旋式發動機理論及套用研究》是依託西安交通大學，由蔣德明擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名：渦旋式發動機理論及套用研究
- 項目類別：面上項目
- 項目負責人：蔣德明
- 依託單位：西安交通大學
- 批准號：59376292
- 申請代碼：E0604
- 負責人職稱：教授
- 研究期限：1994-01-01 至 1996-12-31
- 支持經費：7.9（萬元）
中文摘要
渦旋式發動機是一種相當於二衝程往復式內燃機的迴轉式發動機，無需進氣閥和排氣閥，可按定容加熱內燃機循環和定壓加熱燃氣輪機循環兩種方式工作，其壓縮過程和膨脹作功過程較同轉速的往復式內燃機長8到10倍以上，壓氣機和膨脹機的工作腔分別由兩對形狀相同的渦盤構成並組成有機整體，結構簡單緊湊。渦盤採用雙渦圈理論設計時，動渦盤的迴轉半徑可降低一半，因此減少了不平衡量。模型機的增壓試驗表明，渦旋機械高速運轉平穩性好，噪音低、振動小。與渦旋式發動機工作原理相似的廢氣渦旋式增壓器理論上兼具廢氣渦輪增壓和機械增壓兩種技術的優點，即利用發動機廢氣能量膨脹作功，而壓氣機又是容積式壓縮機，扭矩和瞬態回響好，是一種嶄新的增壓技術。
