基本介紹
- 中文名：渤中26-6油田
- 外文名：Bozhong 26-6 Oilfield
- 所在位置：渤海南部海域
發展歷史,儲層特點,理論創新,社會影響,環境影響,
發展歷史
2023年3月1日，中國海油發布訊息，我國渤海再獲億噸級大發現渤中26-6油田，這是我國第一大原油生產基地連續三年獲得的億噸級大發現。
2024年2月25日，中國海油發布公告，渤中26-6油田的新鑽探井測試產能創新高，新增油氣探明儲量超過4000萬立方米，累計探明儲量突破2億立方米。
2024年4月24日，渤海油田渤中26-6凝析油田一期開發項目正式開鑽。
儲層特點
理論創新
傳統理論認為，這種區域由於斷裂持續強烈活動，深層油氣藏容易被破壞而難以形成規模性油氣聚集，此前多家國外知名石油公司鑽探80餘口深層井均未獲規模發現。
中國海油科研人員針對渤海強活動斷裂帶深層進行科技攻關，創新提出伸展—走滑複合斷裂帶深部油氣勘探理論，自主研發超低頻全方位地震勘探技術，攻克複雜斷裂帶深部地震成像，推動渤海勘探主戰場由淺部拓展至深部、顯性潛山拓展至隱性潛山，指導發現了渤中26-6油田等多個億噸級油田。
社會影響
渤中26-6油田探明地質儲量超1.3億噸油當量，能夠開採原油超2000萬噸，提煉成汽油後可供10000輛小汽車正常行駛30年，同時可開採天然氣超90億立方米，能夠滿足天津市常住人口使用近15年，具有可觀的社會與經濟效益。
環境影響
生態環境部關於中海石油（中國）有限公司渤中26-6油田開發項目（一期）環境影響報告書的批覆如下：
一、該項目擬在渤中26-6油田新建1座中心處理平台（BZ26-6CEPA）、1座無人井口平台（BZ26-6WHPB）。在BZ26-6CEPA平台鑽井23口（生產井16口，注氣井7口），預留井槽17個；BZ26-6WHPB平台鑽井10口（生產井6口，注氣井3口，水源井1口），預留井槽10個。新鋪設海底管道共4條、海底電纜共2條，其中BZ26-6WHPB與BZ26-6CEPA平台間海底混輸管道、海底注氣管道、海底電纜各1條，長度均約為6.5千米；BZ26-6CEPA與BZ34-2/4CEPA平台間海底混輸管道1條，長度約為15.3千米；BZ26-6CEPA與BZ19-6CEPA平台間海底輸氣管道1條，長度約為42.1千米；BZ26-6CEPA與BZ34-1EPP平台間海底電纜1條，長度約為13.1千米。同時，對依託平台進行適應性改造，包括BZ34-2/4CEPA平台外擴甲板並增加分離器、開關間、清管球接收器等，BZ19-6CEPA平台增加清管球接收器，BZ34-1EPP平台增加海纜接線箱、交換機等。在全面落實報告書提出的各項生態環境保護措施後，該項目可以滿足國家海洋生態環境保護相關法律法規和標準的要求。
二、項目建設和運營期間，應嚴格落實報告書中的污染防治、生態環境保護和環境風險防範措施，並重點做好以下工作。
（一）污染物的處理和排放應符合國家有關規定和標準。含油的鑽井液和鑽屑應運回陸地送有資質單位處理。運營期生活污水經處理達標後排海，含油生產水在BZ34-2/4CEPA平台處理達標後全部回注地層，生活垃圾和生產垃圾分類收集後運回陸地處理。船舶產生的各類垃圾、生活污水應嚴格執行《船舶水污染物排放控制標準》（GB3552-2018），機艙含油污水運回陸地處理。
（二）嚴格執行作業規程和安全規程，加強隨鑽監測，配備安全有效的防噴設備、壓井材料及井控設備，建立健全井控管理系統。
（三）加強注氣驅油作業管理，防範地質性溢油事故發生。嚴格按照設計注入壓力和注入量作業，注氣過程中加強實時監測，杜絕超注超壓。
（四）加強海底管纜鋪設作業管理，嚴格按照設計要求施工。加強海管巡檢，定期進行全面檢測和清管作業，防止管道因腐蝕或外力破壞等原因造成泄漏。
（五）切實落實環境風險防範措施。發生溢油事故時，應立即啟動溢油應急計畫，採取有效措施減輕事故對海洋生態環境特別是敏感目標的影響，按照規定立即報告海河流域北海海域生態環境監督管理局（以下簡稱海河北海局），並視情況及時通報山東省漁業、海事部門和山東海警局。
（六）切實落實生態環境保護措施。嚴格控制鑽井液和鑽屑的排放速率，合理安排施工作業時間，海底管纜鋪設施工應避開鱸魚產卵盛期（10月），最大限度減輕對海洋生態環境和漁業資源的影響。
三、海河北海局負責該項目生態環境保護的監督管理。
