《添加稀土AZ91鎂合金的蠕變-疲勞互動作用行為及機理研究》是依託長沙理工大學，由邱瑋擔任項目負責人的專項基金項目。
基本介紹
- 中文名：添加稀土AZ91鎂合金的蠕變-疲勞互動作用行為及機理研究
- 項目類別：專項基金項目
- 項目負責人：邱瑋
- 依託單位：長沙理工大學
項目摘要,結題摘要,
項目摘要
現階段有關套用於發動機及其傳動機構零部件的耐熱鎂合金研究多集中於其蠕變損傷機理及蠕變性能的提高等方面。而在發動機實際工況中，發動機部件如汽缸蓋還受到疲勞作用而產生損傷。本項目在AZ91鎂合金中加入稀土元素RE，在模擬發動機工況條件下，進行蠕變-疲勞互動作用下試驗研究，利用XRD、OM、SEM、TEM等分析手段，分析蠕變-疲勞互動作用下合金組織結構的演化特徵，探究溫度及載荷對合金組織結構、蠕變-疲勞特性影響的規律，研究稀土元素對鎂合金蠕變-疲勞行為影響的內在關係，分析析出相對位錯運動、晶界滑移、裂紋萌生及擴展的影響，研究合金蠕變-疲勞互動作用下的裂紋擴展規律和其損傷機制，揭示合金蠕變-疲勞機理。本項目的開展將為研發汽車用鎂合金、拓展鎂合金套用領域提供理論依據及實驗支持。
結題摘要
車用發動機及其傳動機構零部件用耐熱鎂合金研究多集中於其蠕變損傷機理及蠕變性能的提高等方面。而在發動機實際工況中，發動機部件如汽缸蓋還受到疲勞作用而產生損傷。本項目基於前期相關工作基礎和實驗結論, 選取常用的AZ91 鎂合金為研究對象，在其中加入適量混合稀土元素RE， 研究AZ91+RE 合金蠕變-疲勞互動作用行為。利用OM、SEM、TEM 等分析手段，主要研究了AZ91+RE 合金的微觀結構及力學性能、其高溫變形行為及微觀組織結構演化、其蠕變-疲勞行為及其蠕變-疲勞互動作用下合金微觀組織結構演化、蠕變-疲勞機理分析。通過本項目的研究，得出了一些初步的結果:（1）AZ91鎂合金中加入混合稀土後，合金中形成的Al11RE3相室溫下阻礙位錯的運動，同時其具有很好的熱穩定性，能顯著提高鎂合金的高溫性能。（2）AZ91鎂合金中加入混合稀土前後蠕變-疲勞實驗均表現初期輕微的強化以及隨後的循環軟化現象。（3）由蠕變-疲勞壽命研究可知，加入稀土元素有利於提高合金的蠕變-疲勞壽命。（4）蠕變-疲勞機理研究表明，合金的蠕變-疲勞壽命取決於蠕變-疲勞互動作用，溫度、應變（應力）大小等均對其影響。蠕變-疲勞機理的研究需要進一步深化。
