《淺埋軟岩超大斷面捷運暗挖車站修建關鍵技術》是2019年3月人民交通出版社股份有限公司出版的圖書，作者是李志軍、陳章林。
基本介紹
- 中文名：淺埋軟岩超大斷面捷運暗挖車站修建關鍵技術
- 作者：李志軍、陳章林
- 出版時間：2019年3月1日
- 出版社：人民交通出版社股份有限公司
- ISBN：9787114146008
- 類別：圖書>建築>城鄉規劃/市政工程>公共運輸/路橋
- 定價：88 元
- 開本：16 開
- 裝幀：平裝
內容簡介,圖書目錄,
內容簡介
淺埋軟岩超大斷面隧道施工難度極大，容易出現圍岩坍塌、冒頂、地表產生大面積沉降等問題，造成工程事故。本書以重慶捷運4號線頭塘站項目為工程背景，該捷運車站為淺埋暗挖隧道，隧道斷面面積達681m2，為超大斷面淺埋隧道；且隧址地面建築物密集。施工過程中難度極大，施工安全風險高。本書主要介紹了項目在設計與施工階段採用的新技術，分別為：①城市捷運車站洞室交叉口結構受力體系轉換時的控制技術、②一種壓力分散型錨索在複雜地質捷運車站隧道內的套用、③控制捷運車站隧道內開挖與襯砌“零步距”的關鍵技術、④解決狹長隧道高跨比過大的技術控制措施、⑤淺埋軟岩超大斷面捷運車站預留T型岩梁岩柱13部開挖技術、⑥淺埋軟岩超大斷面捷運車站圍岩應力分析、⑦淺埋軟岩超大斷面捷運車站圍岩變形監測與預測。這些關鍵技術確保了施工過程中的安全，化解了施工過程中的風險。
圖書目錄
第1章緒論 001
1.1超大斷面捷運車站施工工法 003
1.2隧道圍岩穩定性分析 004
1.3隧道圍岩變形特性及控制技術 005
1.4隧道施工地表沉降控制 006
1.5水壓爆破 006
1.6本書主要內容 007
第2章工程概況 009
2.1頭塘車站地理位置 011
2.2設計概況 011
2.3工程地質與水文地質 013
2.4項目特點與重難點 016
2.5本章小結 017
第3章超大斷面捷運車站設計關鍵技術 019
3.1特大斷面隧道開挖工法介紹 021
3.2預留T形岩梁岩柱施工工法 024
3.3預留T形岩梁岩柱開挖技術 028
3.4頭塘車站施工圍岩穩定性係數 037
3.5本章小結 038
第4章頭塘車站圍岩壓力分析 039
4.1岩土力學參數測試 041
4.2車站圍岩分類 046
4.3圍岩壓力理論 050
4.4不同工況下圍岩壓力分析 056
4.5頂板下沉量及支護反力計算 058
4.6結構模型和邊界條件 059
4.7車站施工圍岩應力分布規律 060
4.8車站圍岩支護結構受力狀況 064
4.9本章小結 068
第5章頭塘車站施工關鍵技術 069
5.1梳形施工通道在頭塘車站中的運用 071
5.2安全型壓力分散錨索在頭塘車站隧道的套用 073
5.3高跨比較大的狹長隧道施工控制技術 084
5.4頭塘車站大坡度出入口斜坡段施工 086
