混凝土泵送機是利用壓力將混凝土沿管道連續輸送的機械。由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。
基本介紹
- 中文名：混凝土泵送機
- 外文名：Concrete pumping machine
- 定義：利用壓力將混凝土沿管道連續輸送
- 類型：混凝土泵車
- 作用：輸送混凝土
- 學科：土木工程
產品介紹,用途,使用注意事項,
產品介紹
混凝土泵車是是在汽車底盤上配裝攪拌錐簡及其旋轉傳動系統等構成，其輸送作業方式有兩種：1) 長距離（一般超過15km）輸送時，裝八乾混料，待到達使用地點前10～15分鐘時，啟動攪拌錐筒旋轉（轉速為8～12r/min），並由車上配備的水箱向錐筒內定量加水，將乾混合料攪拌成混凝土，直至施工地點再反轉將料卸出，2) 在10km以內輸進時，則只作為運輸機械使用，即將攪拌站拌好的混凝土裝八鐵簡，在運輸過程中使錐筒低速旋轉(2~4r/min)，防止混凝土產生分層離析現象，直到施工地點後再反轉錐筒將料卸出。
這種機械雖然可以攪拌混凝土，但目攪拌時間相對較長，考慮其使用經濟性，不宜充作攪拌機使用。
用途
混凝土輸送泵車也稱臂架式混凝土泵車，是將混凝土泵和液壓摺疊式臂架都安裝在汽車或拖掛車底盤上，並沿臂架鋪設輸送管道，最終通過末端軟管輸出混凝土的輸送機械。由於臂架具有變幅、摺疊和迴轉功能，施工人員可以在臂架所能及的範圍內布料。
混凝土輸送泵車可以一次同時完成現場混凝土的輸送和布料作業，具有泵送性能好、布料範圍大、機動靈活和轉移方便等特點，特別適用於混凝土澆築需求量大、超大體積及超厚基礎混凝土的一次澆築和質量要求高的工程。在國家重點建設項目的混凝土施工中都採用了混凝土輸送泵車泵送技術，其使用範圍已經遍及水利、捷運、橋樑、大型基礎、高層建築等工程中。近年來混凝土泵車已經成為泵送混凝土施工機械的首選機型。
使用注意事項
1. 在開機以前
(1)檢查發動機機油，冷卻水、離合器液、液壓油、清洗水是否足夠。混凝土泵的操縱桿都應放在中位。遵守汽車駕駛操作規程。·
(2)混凝土泵車到達施工現場後，應停放在水平的密實地面上。不準停放在坡地上，防止自動滑行事故的發生。
(3)泵車的前、後支腿下部應墊以厚木板，使每條支腿均勻受力和降低對地的壓強。停穩後，使泵車的兩前輪著地，以減輕前支腿油缸的負荷，同時增加了泵車的穩定性。
(4)垂直泵送混凝土時，泵車出口至垂直上升管之間須鋪以10m長以上的水平直管。
(5)泵車布料桿一般採用三節摺疊式臂架。在運輸狀態時，把三節臂架曲折收縮回來。在工地短距離移動時，必須把第三節臂架收縮回來，第一、第二節臂架移向泵車後方並降到水平位置，鎖住布料桿的迴轉支承裝置，容許泵車以低於10km/h的速度慢速移動，以確保泵車移動時的穩定性。當然，最好是把臂架全部收縮回來再移動。
(6)確認混凝土符合泵送要求。一般要求混凝土的坍落度為5~23cm。採用Φ100mm輸送管時，骨料最大粒徑不得超過25mm；採用Φ125mm輸送管時，骨料最大粒徑不得超過40mm。·
(7)風速在10m/s（5級風）以上時，禁止使用布料桿。
2. 開機以後
(1)在泵送混凝土前，先泵水60～90kg，再泵送砂漿0.5m。砂漿配合比是根據泵送的管長來確定，當管長小於150m時，水泥與砂之比為1:2，管長超過150m時，水泥與砂之比為1:1，真砂漿接近泵完時即可泵送混凝土。
(2)當混凝土泵的活塞行程可調時，泵送坍落度較大（9cm以上）採用長行程，反之採用短行程。
(3)泵送混凝土坍落度的波動不得太大，其變化範圍控制在15%以內。
(4)泵送混凝土一旦開始，應連續進行。遇到混凝土暫時供應不上時，!可減慢泵送速度來保持其連續性。泵送暫時中斷時，將受料斗里的混凝土每隔4~5min攪拌葉片轉3～4轉，開動混凝土泵正-反行程3～4次，以防止混凝土離析，初凝和堵塞。這時受料斗中的混凝土料面應保持一定高度，否則將造成吸空和外噴。當泵送中斷時間超過30min，必須把殘留在管道中的混凝土清理乾淨。
(5)在正常泵送過程中，有時出現油壓表指示壓力上升過高和輸送管路振動現象，這往往是輸送管道堵塞的徵兆，可先採用上述正-反行程來排除，也可用木錘敲打錐形管、彎管等容易產生堵塞的部位來排除。如這些辦法都不能排除堵塞，應及時拆開輸送管，清除堵在管內的混凝土。
(7)在連續泵送過程中，受料斗中的混凝土料面應始終保持在攪拌軸的上面（約為受料斗高度的
），防止混凝土泵吸空。
(9)不許把泵車布料桿當作起重機吊臂使用，以及在布料桿上吊掛任何重物。 ·
(10)泵送接近結束時，要調小混凝土缸的行程，減慢泵送速度，以減小殘留在混凝土缸內的混凝土量。
3. 停機以後
(1)每次泵送混凝土工作結束後，；需要立即把殘留在混凝土缸和管道中的混凝土清理和沖洗乾淨。
(2)當採用空氣清洗時，必須嚴格按操作規程進行。操作人員必須離開到管端5m遠的地方，切勿靠近，以免氣流噴出傷人。
(3)在冬季，應把泵車上所有的水放盡，以免凍裂機件.
(4)在進行班後保養作業時，如緊固鬆動的零件，對傳動零部件進行注油潤滑，添加液壓油等，·應先確認發動機停止運轉，加壓油箱的壓力確已釋放，才可進行。
