《深埋長大隧道施工噪聲震源波場實驗和模擬研究》是依託西南交通大學，由劉爭平擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名：深埋長大隧道施工噪聲震源波場實驗和模擬研究
- 項目類別：面上項目
- 項目負責人：劉爭平
- 依託單位：西南交通大學
- 研究期限：2009-01-01 至 2011-12-31
- 批准號：40874051
- 支持經費：46（萬元）
- 申請代碼：D0408
- 負責人職稱：教授
項目摘要
自上世紀末以來，深埋長大隧道由於具有在通過複雜地質地形條件，縮短空間距離等方面具有的不可替代的作用，在現代交通網路的發展，大型水利水電設施建設等重要國民經濟領域中得到了迅速的發展。深埋長大隧道工程是一項高投入、高風險的地下隱蔽工程。由於深部地下地質情況的複雜性和不確定性，使隧道施工處於遭遇岩爆，涌突水和瓦斯突出等工程地質災害，導致人員傷亡，掘進設備損失等重大工程事故的高風險之中。因此，隧道地質超前預報技術，尤其是可進行中長距離探測的地震技術以其具有的不可替代的優勢，是制約深埋長大隧道建設的重要因素之一，近年來引起了工程界和套用地球物理界的高度重視。本項目擬針對我國深埋長大隧道的常用施工技術特點，採用現場實驗，實驗室物理和數值模擬方法，對鑽爆，TBM和水平超前鑽進施工作業產生的三類強震動噪聲的震源特性及其波場特徵進行研究，以期對利用隧道施工震動噪聲作為震源的地震預報方法奠定科學和工程套用基礎
