液氧箱(liquid oxygen tank)是2005年公布的航天科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名:液氧箱
- 外文名:liquid oxygen tank
- 所屬學科:航天科學技術
- 公布時間:2005年
液氧箱(liquid oxygen tank)是2005年公布的航天科學技術名詞。
液氧箱(liquid oxygen tank)是2005年公布的航天科學技術名詞。公布時間2005年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處《航天科學技術名詞》第一版。1...
液氧箱位於外儲箱頂部,成卵形,這可以降低氣動阻力和氣體熱力學受熱。卵形箱的上部有一個可活動的平底蓋和一個頭錐體組成。頭錐體由一個可活動圓錐組裝而成,用於推進和電氣系統的氣動減阻。頭錐體前端很大一部分還充作避雷針。在22 psig (250 kPa 絕對壓力)和-297 °F (90 K, 熱力學溫度)環境下,液氧箱...
與S-IC上兩個推進劑箱以空腔隔開的設計不同,S-II的液氧箱頂部和液氫箱的底部由一層隔離層相連。隔離層是兩層鋁箔以及鋁箔之間的苯酚蜂窩狀夾層結構組成。隔離層可承受兩面70 °C (125 °F) 的溫差。這種共享隔離層設計為S-II減少了3.6噸的重量。液氧箱呈橢圓形,直徑10米,高6.7米。其側面由12塊三角片...
液氧箱裝有1,204,000升液氧,液氧箱到發動機的輸送管道是直的,且貫穿燃料箱,設計師為此採取了必要的隔熱措施。套用 編號 用途 發射日期 當前位置 注釋 S-IC-T 靜態試車 在甘迺迪航天中心展示 S-IC-S 結構負荷測試(未裝發動機) 未知(最後一次出現是在馬歇爾航天飛行中心)S-IC-F 測試發射設施 未知 S-IC-...
球形煤油箱放置在液氧箱的上方。尾段用於放置第三級發動機並與彬架式級間段相連線。第三級的發動機由柯茲貝克設計局研製,實際上是用四台PO一7發動機並聯而成的,但用一台渦輪泵向四個燃燒室供應推進劑,還用四個小型擺動噴管來控制飛行姿態。發動機真空推力30噸,真空比沖330秒。二、三級之間的級間分離和東方號...
有效載荷艙位於中軸線的中部.其前後是前液氧箱和後液氧箱。液氫箱安排在箭體兩側。在尾部安裝線性塞式火箭發動機,塞式噴管外形與箭體後部一體化設計。該發動機的特點是能隨飛行高度自動適應大氣壓力的變化,具空比沖高,而且在相同膨脹比的條件下,可大大縮短噴管長度。升力體外形的特點是具有小展弦比,氣動中心與...
液氫箱本身的耐壓強度設計出來不見得就實際可行,還要做低溫試驗。液氫箱加上液氧箱一共有9噸左右,如果一爆炸相當於5噸TNT炸藥的威力。這就意味著如果試車台發生爆炸,能波及幾千米以內的建築。為了避免事故的發生,就先用10:1的小型箱體,用遠距離遙控進行爆炸,然後再進行反驗證。用1:1箱進行試驗時就要用液氮...