海大號

“海大號”海洋科學調查船，由中國海洋大學與企業合作共建共管，為全焊接鋼質特殊用途船舶，總長68米，型寬15.6米，型深7.6米，採用柴油機驅動，滿載為49人，裝載多種科考設備，續航力5000海里，一次加滿燃料可以在海上待一個月。

基本介紹

• 中文名：海大號
• 類型：海洋科學調查船
• 長度：68米
• 寬度：15.6米

簡介

海大號，船身上下總計5層，頂層駕駛艙配備了動力定位系統，這在普通船隻中是不多見的，“只要預先設定好作業地點的坐標，並輸入電腦，船體就能利用前後四條錨索將船身固定，受到風浪等影響發生移動時，作業系統會及時啟動側推系統，將船體位置做出橫向調整。”設計人員說。

任務

該船主要作業包括二纜三維物探調查作業、4000米海洋電法調查深拖作業、專業沉積環境物探走航調查、專業底質調查與水文生物調查、專業ROV調查、海底設施檢測與深海現場監測、150米以內淺海域300米岩芯專業鑽探。施工方介紹說，該船將彌補國內海底三維地震監測和海洋電法調查深拖作業空白。

自此，包括“東方紅2號”和“天使1號”海洋科學調查船在內，海大將擁有三艘不同規模和型號的海洋科學考察船，這在國內高校中實屬少見。而這次以學校名字命名船隻，在國內來說也是第一次。

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日本共同社2015年7月30日報導稱，日本海上安保廳30日在釣魚島赤尾嶼周邊的“日本專屬經濟區(EEZ)”發現兩艘中國海洋調查船由船尾向海中投入棒狀物體並航行。共同社稱，中國調查船已連續3天在釣魚島附近海域航行並作業。日本第11管區那霸海上保全總部介紹稱，在赤尾嶼東北偏東及東北偏北處發現的中國海洋調查船分別為“海大”號和“勘407”號。日本海上安保廳巡邏船稱“不允許進行未經同意的調查活動”，並對中方海洋調查船進行阻撓。