海八路金融隧道

海八路金融隧道

海八路金融隧道西起千燈湖橋東側,東至佛山一環海八路跨線橋西側引道,路線全長2.08公里,工程總投資13.2億元。按城市快速路技術標準,雙向八車道設計,設計時速為80公里。這是迄今為止廣東省佛山境內建成的,擁有橫向最寬、車道最多的大型隧道。”

基本介紹

  • 中文名:海八路金融隧道
  • 路線全長:2.08公里
  • 總投資:13.2億元
  • 地點:廣東省佛山境內
  • 設計時速:80公里
隧道結構,建設歷程,監控系統,駕車提示,意義作用,

隧道結構

海八路金融隧道暗埋段全長1.5km,連續下穿錦園路北延線、桂瀾路、寶翠北路、華翠北路並在隧道中段(桂瀾路~寶翠北路)兩側對稱設定兩座地下車庫,車輛可通過隧道直接進入車庫,兩座車庫間設定橫向聯絡通道。地下車庫建築層數為二層,分南北兩側布置,總建築面積為48588㎡(含下沉廣場),其中商業面積8239㎡,總停車位409個。

建設歷程

海八路金融隧道於2010年3月10日舉行動工儀式,2010年6月14日進入全面施工階段。經過一年多的艱苦建設,隧道主體結構於2011年9月18日順利完成,隧道機電安裝、照明和裝飾等後續配套工程施工於12月29日完成,隧道主體於2011年12月31日進行試通車。
海八路金融隧道
海八路金融隧道規劃圖

監控系統

“整個隧道按照高標準設計,全段安裝了實時監控系統,還有火警探頭。”據介紹,隧道安裝的是一套先進的監控管理系統。有了這套系統,隧道的運營工作可通過人、機信息交換,實現統一監控、集中管理,達到疏導交通、防災和消災的功能,以確保隧道正常運營,提高服務質量。
車一駛入隧道內,暖白的燈光照得隧道明亮而柔和。原來隧道兩側照明均採用節能LED燈,側牆和中牆採用乾掛陶瓷薄板裝飾,該陶瓷薄板為佛山本土生產,既美觀又耐用,同時可以讓隧道的光線二次分布,讓採光變得更均勻柔和。此外,隧道裝有42台大功率排風機,保持空氣暢通。

駕車提示

全程限速80公里限高5米
按照城市快速路技術標準建設,海八路金融隧道是雙向八車道,最高限速為80公里,隧道限高5米。
進停車場入隧道請靠右
海八路金融隧道在隧道(桂瀾路-寶翠北路)兩側設定的兩座地下車庫,共有409個車位,司機駕駛車輛在隧道中段可以右拐直接進入車庫,但必須提前在進入隧道時選擇靠近最右側的車道,預防臨時變更車道時出現追尾事故。

意義作用

作為廣佛同城的主幹道,海八路金融隧道建成通車後,全長32.5公里的東西“大動脈”——桂丹路將一路暢通再無紅綠燈,從五丫口收費站至丹灶車程只需30分鐘。海八路金融隧道的建成,不僅能進一步促進“廣佛同城化”發展,使廣佛兩地人民往來更加快捷便利,同時也實現了“廣東省金融高新技術服務區”B、C兩區無縫對接,對建設金融高新區,改善投資環境,拓展城市發展空間及提升城市品位具有重要意義。

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