洛陽捷運1號線

洛陽捷運，總體規劃由4條捷運線路組成，2016年2月正式上報到國家發改委，2016年8月25日正式獲國務院批准，標誌著洛陽捷運順利獲批，洛陽成為河南省第二個，中西部地區首個擁有捷運的非省會城市。

2016年8月25日，國家發改委發布《關於印發洛陽市城市軌道交通第一期建設規劃（2016-2020年）的通知》，該規劃正式獲國務院批准。

2016年9月27日，洛陽市軌道交通有限責任公司正式成立，洛陽捷運1號線史家灣捷運站試驗段2016年底前將開工。

根據規劃，洛陽捷運1號線起自紅山站至楊灣站，長約24公里，設站19座，投資170.58億元，列車採用6B編組，計畫2021年12月建成投入運營。

2017年6月28日，洛陽捷運1號線正式開工建設。

預計2019年6月，洛陽捷運1號線試運行。

基本介紹

• 中文名：洛陽捷運1號線
• 外文名：Luoyang Metro Line 1
• 運營公司：洛陽市軌道交通有限責任公司 
• 開工時間：2016年12月31日 
• 開通時間：預計2021年12月 
• 線路全長：24公里
• 車站總數：19座
• 列車編組：6B
• 線路標識色：牡丹紅
• 報站語言：中英雙語

線路規劃

洛陽捷運，總體規劃由4條捷運線路組成，2016年2月正式上報到國家發改委，2016年8月25日正式獲國務院批准，標誌著洛陽捷運順利獲批，洛陽成為河南省第二個，中西部地區首個擁有捷運的非省會城市。

洛陽規道交通一號線工程線路平面示意圖

2016年8月25日，國家發改委發布《關於印發洛陽市城市軌道交通第一期建設規劃（2016-2020年）的通知》，該規劃正式獲國務院批准。

2016年9月27日，洛陽市軌道交通有限責任公司正式成立，洛陽捷運1號線史家灣捷運站試驗段2016年底前將開工。

2016年12月31日，洛陽捷運1號線正式開工建設。

2017年6月28日，洛陽捷運1號線正式全線開工，首期八個站點開始圍擋施工。

2018年，洛陽捷運1號線在紅山車輛段計畫新增一座高架站，工程用名紅山站，1號線由原先的18座車站變為19座。

2019年6月26日上午10時，經過90天的連續掘進作業，“牡丹4號”盾構機在洛陽市捷運1號線夾馬營站破土而出，標誌著洛陽捷運1號線實現全線“洞通”，並由此進入新的建設階段，為確保2021年6月順利開通運營奠定了基礎。2017年12月26日，洛陽捷運1號線首台盾構機“牡丹1號”在史家灣站始發掘進，在1年半建設期間，洛陽市捷運1號線先後投入18台洛陽製造的盾構機進行區間隧道建設，順利完成19個區間、38個隧洞、38.3公里的隧道建設任務。洛陽市軌道交通集團負責人表示，洛陽市第1條捷運線從開工到“洞通”用了不到兩年時間，展現了“洛陽速度”，同時也為實現今年底全線“軌通”及機電設備安裝、車輛調試等一系列後續建設的順利實施奠定了基礎。洛陽捷運1號線全線車站主體結構及全線區間隧洞建設已全部完工，宣告捷運1號線主體土建工程全部結束。目前，捷運1號線全線鋪軌作業全面增速，4座鋪軌基地正全力開展鋪軌作業，已完成總工程量的9%；全線車站附屬設施建設全面增速，已完成總工程量的60%。按照計畫，將確保捷運1號線年底之前實現“軌通”。

線路介紹

根據規劃，洛陽捷運1號線起自紅山站至楊灣站，長約24公里，設站19座，投資170.58億元，列車採用6B編組，計畫2021年6月建成開通運營。