洛桑捷運

洛桑捷運（Métro de Lausanne）是瑞士沃州洛桑市的城市軌道交通系統。

基本介紹

• 中文名：洛桑捷運
• 外文名：Métro de Lausanne
• 線路數：2
• 車站數：28
• 線網總長：13.7km
• 軌距：1435mm
• 年旅客量：4355.7萬人次（2013年）
• 類型：捷運線路

原洛桑-烏契線

洛桑-烏契鐵路，洛桑捷運M2線的前身，是一條開通於1877年的纜車鐵路。1959年，在Flon火車站進行地下化改造時，該鐵路也被翻修成齒輪鐵路，並被命名為“捷運（métro）“。

洛桑捷運

M1線

洛桑原有的開放於1896年的電車網路在1964年被完全關閉。捷運M1線作為一個現代化的軌道交通系統替代方案，在1991年5月24日開放，並於9天后開始收費運營。2001年，該線路被運營商TSOL（Tramway du sud-ouest lausannois）正式命名為M1線。

M1線共有15站，其中12個位於地上，3個位於地下。

M2線

M2線於2001年9月開始進行可行性調查，2002年末由全民公決通過。2008年10月27日，M2線投入運行。

M2線的設計年客流量為2500萬人次，但在2013年客流量就達到了2760萬人次，並且2014年更進一步，達到了2800萬人次。負荷能力不足造成了嚴重的擁擠問題。自2015年起，州政府決定撥款興建新軌道並加開班次紓緩問題。至2018年，客流量已經達到了3150萬人次。

列車行車間隔為6分鐘，最高速度為60km/h，運行全程耗時18分鐘。

車站

M2線站點都配有升降電梯和協助殘疾人士的職員，站點設計都儘可能靠近地表並利用自然光照明。洛桑當地天然傾斜的地勢使得建設無障礙出入口更加容易。

事故

2005年2月23日，聖勞倫斯廣場下在建捷運隧道發生塌方，塌方體積超過500立方米。事故導致地面一購物中心受損，未造成人員傷亡。工期進度未受影響。

2006年10月，一工人在在建的洛桑大學附屬醫院站入口處跌落，傷重不治。

2008年7月28日，一阿爾斯通高管在Vennes站出入口樓梯間懸樑自盡。阿爾斯通負責供應M2線的安全系統。