泰州公交H1路

泰州公交H1路

泰州公交H1路運營於中國江蘇省泰州市海陵區高港區,為市區公交線路,於2020年12月30日開通,是在原泰州公交11路基礎上最佳化而來,開通後屬於青年路-泰州大道“一路一骨幹”線路,隸屬於泰州市公共運輸有限公司一分公司、三分公司運營。

截至2020年12月,泰州公交H1路線路長度約25公里,單程行車總時長約60分鐘。該線路途經38個站點,起於泰州客運西站,止於口岸公交樞紐。泰州公交H1路運行方式為雙向對開。泰州公交H1路是泰州首條“好巴士”公交系統線路。

截至2020年12月30日,泰州公交H1路雙向首班車時間為06:00,雙向末班車時間為22:30(夏季);21:30(冬季),全程2元。

基本介紹

  • 中文名:泰州公交H1路
  • 外文名:Taizhou bus H1
  • 開通日期:2020年12月30日
  • 運營狀態:運營中
  • 公交類型:單程線
  • 線路長度:25 km
  • 車站數量:38站
  • 起止站點:起:金潤廣場(客運西站),終:口岸公交樞紐
  • 起點首末班時間:6:00~22:30(夏季);21:30(冬季)
  • 終點首末班時間:6:00~22:30(夏季);21:30(冬季)
  • 車票價格:2 元
  • 運營機構:泰州市公共運輸有限公司
歷史沿革,線路站點,途經線路,沿線站點,運營情況,運行時間,票務指南,設備設施,

歷史沿革

2020年9月2日,“泰州好巴士1號線工程”項目總里程25公里,總投資近6700萬元,為2020年政府投資的民生工程。本次新改建的主要內容包括16.5公里公交專用道及交通安全設施建設、沿線58個公交站台的改造、交通信號系統升級、主要交叉道口渠化改造等。其中涉及青年路(海陽路-永定路)、泰州大道(永定路-高港北汽車站)、揚子江大道(高港汽車北站-港口路)三段線路改造。
2020年12月30日上午,首條貫穿泰州南北的快速公交線路——泰州好巴士1號線正式開通。

線路站點

途經線路

截至2020年12月30日,泰州公交H1路北起客運西站,途經希望橋、客運南站、泰州國際汽車城、中國醫藥城、高港北站,南至口岸公交樞紐站,線路長度約25公里,整體走向為北南走向。
泰州公交H1路
好巴士1號線(H1路)行駛路線

沿線站點

截至2020年12月30日,泰州公交H1路共設定了76個站點,其中上行38個站點,下行38個站點。
口岸公交樞紐方向:金潤廣場(客運西站)、沈毅中學、青年橋、實驗國小、石油公司、文峰千家惠、梅蘭芳劇院、希望橋、青年路梅蘭路口、泰州電信大樓、盛和花園西門、客運南站、西湖翠苑東門、世茂花園、周山河橋、泰州國際汽車城、泰州大道長泰路口、泰州實驗中學東、姜高路口、海泰爾、中國醫藥城、泰州大道健康大道路口、唐莊、泰職院新校區、三旗營、高港北站、刁鋪立交橋、環溪國小、虹雨商城、觀五橋、高港眼科醫院、高港人民醫院東門、府後人家、口岸中心國小(東)、揚子江藥業集團、柴墟路口、口岸中學東門、口岸公交樞紐。
客運西站方向:口岸公交樞紐、口岸中學東門、柴墟路口、揚子江藥業集團、口岸中心國小(東)、 府後人家、 高港人民醫院東門、高港眼科醫院、觀五橋、虹雨商城、環溪國小、刁鋪立交橋、高港北站、三旗營泰職院新校區、唐莊、泰州大道健康大道路口、中國醫藥城、海泰爾、姜高路口、 泰州實驗中學東、泰州大道長泰路口、泰州國際汽車城、 周山河橋、世茂花苑、西湖翠苑東門、客運南站、 盛和花園西門、泰州電信大樓、青年路梅蘭路口、希望橋、梅蘭芳劇院、 文峰千家惠、 石油公司、 實驗國小、 青年橋、 沈毅中學、金潤廣場(客運西站)。

運營情況

運行時間

泰州公交H1路首末班時間
青年路公交樞紐
口岸公交樞紐
首班
末班
首班
末班
夏季
冬季
夏季
冬季
06:00
22:30
21:30
06:00
22:30
21:30

票務指南

泰州公交H1路的車票價格:全程2元。

設備設施

此次上線的36輛好巴士公交與以往車輛相比,擁有“新、快、好、安”四大特點。
泰州公交H1路
泰州好巴士1號線
好巴士車身長度均為12m,29個座位,車身印有“好巴士1號線”的大LOGO,整車顏色以黑色和藍色為主,從前圍頂部到側窗玻璃再到車身底部,均按照最大比例進行採光設計,整車通透明亮。
好巴士車輛採用一級踏步低入口,高度僅有0.36m,前過道寬達0.85m,前門到中門均為平地板結構,極大地方便乘客上下車輛,提升高峰期上下客效率。
在運營的車輛中,特地安排了10輛在車中門踏步處設有無障礙通道,由駕駛員操縱電動伸縮式踏步設備。中門對面設定4張愛心座椅,前排設定3張母嬰座,同時車廂內還提供USB接口,方便各類人群出行。
好巴士車輛車廂內設有自動滅火噴淋系統、易燃揮發物監測報警裝置和一鍵破玻裝置。值得一提的是,駕駛區安裝一鍵緊急報警裝置,能與監控中心聯動。車廂內還安裝了低速報警系統,能模擬發動機工作狀況音質,給車外的人員發出適當的提示性聲響。

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