波音X-32系列戰機是從1996年到2001年,波音公司的JSF團隊為參加JSF項目推出了X-32A/ C和X-32B兩款驗證機,這兩款機型均按要求完成了JSF項目的飛行要求。
基本介紹
- 中文名:波音X-32系列戰機
- 類別:飛機
- 研製公司:波音公司
- 型號:X-32A、X-32B
波音X-32系列戰機是從1996年到2001年,波音公司的JSF團隊為參加JSF項目推出了X-32A/ C和X-32B兩款驗證機,這兩款機型均按要求完成了JSF項目的飛行要求。
波音X-32系列戰機是從1996年到2001年,波音公司的JSF團隊為參加JSF項目推出了X-32A/ C和X-32B兩款驗證機,這兩款機型均按要求完成了JSF項目的飛行要求。X-32A2000年12月5日,在加利福尼亞...
X-32技術驗證機,是波音公司為了獲得美國軍方JSF聯合攻擊戰鬥機項目而推出的樣機,通常情況下,戰鬥機的原型機是不能進入X系列試驗飛行器計畫的,但鑒於 X-32 和 X-35 在設計中都將嘗試一種新穎的而且風險極大的“短距起飛和垂直降落”技術,所以破例為它們都賦予了“X”的編號。發展沿革 研製背景 波音公司聯合了...
除了進行發動機的運行試驗外,波音公司的另一個工作組正在位於佛羅里達州西棕櫚灘的普拉特·惠特尼公司的試驗站進行一系列耐久性試驗,以取得發動機進行短程起飛和垂直降落飛行的合格證。在生產的4架驗證機——2架X-32和2架X-35,僅僅是概念發展階段(CDP)的飛機,進入EMD階段的飛機所裝備的機載設備可能與它有很大不...
X系列由於是試驗型,所以要把F系列的適用性數量要多的多,通常情況下,戰鬥機的原型機是不能進入X系列試驗飛行器計畫的,但鑒於X-32和X-35 在設計中都將嘗試一種新穎的而且風險極大的“短距起飛和垂直降落”技術,所以破例為它們都賦予了“X”的編號,當時洛克希德的代號是X-35,波音競爭型是X-32。後來洛克希德...
F-32 波音公司 與F35的同時代戰鬥機,後來計畫取消 與X-35、YF-23競爭JSF(即後來的F35)時淘汰 實驗名X-32。F-35 閃電II 洛克希德-馬丁公司 已製造出樣機並進行試飛 (F22的廉價改進型)。研發公司 洛克希德·馬丁公司 波音公司 麥道(被波音併購) 諾斯羅普·格魯曼 研發歷程 2022年2月1日,美國《空軍時報...
第二章:F-35戰鬥機的誕生與各類機型 2.1聯合攻擊戰鬥機計畫 2.2聯合攻擊戰鬥機的目標 2.3方案驗證階段(CDP,career development program)始末 2.4波音X-32戰鬥機 2.5洛克希德?馬丁X-35戰鬥機 2.6系統研製及驗證階段 2.7系統研製及驗證階段的試驗機 2.8量產機型F-35A戰鬥機① 2.9量產機型F-35A戰鬥...
在X-31A擱置一年之後,2002年5月,由美國海軍和波音公司,和德國聯邦國防科技與採購辦室(BWB)、德國空軍第61試驗中心(WTD)、歐洲航空防禦與航天集團(EADS)、德國航空研究局(DLR)飛行系統科技學院進入VECTOR技術計畫測試的第二個階段。據美《防務日報》報導,美國海軍航空系統司令部(NAVAIR)聲稱,在11月18日的飛行試驗...
為了探索航空航天領域眾多的未知領域,美國人開始了X系列試驗飛行器的研究工作。1945年初,世界上第一架火箭動力試驗機 XS-1(後來命名為 X-1)在美國軍方的資助下首飛成功。這之後,X-3、X-4、X-5 等一大批試驗飛行器相繼飛上了藍天。在隨後近三十年的發展過程中,以 X 冠名的試驗飛行器幾乎每年都要研製一...
G0229【霍頓(Horten)HoIX】飛機 哈爾伯施塔特公司(Halberstadt)D.I—D.V飛機 漢德利·佩奇公司(HandleyPage)0/100與0/400飛機 “海福德”飛機 昂里奧(HANRIOT)公司 HD.1戰鬥機 漢莎—布蘭登堡公司(HANS—BRANDENBURG)W12&W29飛機 霍克公司 “雄鹿”系列(HART)飛機 “雄鹿”/“惡魔”戰鬥機 “狂怒”...
1985年9月美國空軍就新世紀戰鬥機計畫展開招標,洛克希德/波音/通用動力聯合小組的YF-22方案和諾斯羅普/麥道的YF-23方案得標。1990年9月,YF-22開始試飛。1991年4月23日,美國空軍宣布YF-22戰勝YF-23,成為新世紀戰鬥機的藍本。1997年2月,F-22第一架原型機首飛。F-35 F-35隱形戰鬥機是美國最新研製的單座單發...
1944 年初日本戰爭部擔心波音 B-29 即將對本島進行的戰略轟炸以及美國陸軍航空隊可能選擇夜襲方式,急需裝備大量夜間戰鬥機。此時研製新型夜間戰鬥機已經來不及,鑒於在紐幾內亞和臘包爾對 Ki-45 改進行改裝很成功,航空本部指示川崎開始生產“屠龍”的夜戰型。土井武夫決定以 Ki-45 改乙為藍本研製夜戰型,由於日本...
標準J/R系列 25 萊特“飛行者” 26 標準E-1/M-保衛者 28 托馬斯-摩爾斯SH-4 29 托馬斯-摩爾斯S-4 30 第2篇 兩次大戰期間 31 大西洋C/TA/RA系列 32 伯林納-喬伊斯OJ-2 33 波音PW-9 34 波音FB系列 35 波音F2B/F3B系列 36 波音NB 37 波音F4B/P-12 38 波音P-26 40 波音/斯蒂爾曼...
5—5 波音KC—135加油機 5—6 波音KC—10加油機 5—7 下部空中加油機計畫 多種類運輸機 第 6 章 下一代主力戰機F—35“閃電”Ⅱ戰鬥機 6—1 聯合攻擊戰鬥機(JSF)計畫 6—2 聯合攻擊戰鬥機計畫之前的道路 6—3 X—32戰鬥機和X—35戰鬥機 6—4 F—35Ⅱ戰鬥機的三種類型 6—5 F—35Ⅱ戰鬥機的...
V-22傾轉旋翼機於20世紀80年代由美國波音公司和貝爾直升機公司(Boeing Bell)聯合開始研發,1989年3月19日首飛成功,經歷長時間的測試、修改、驗證工作後。2006年11月16日進入美國空軍服役,2007年在美國海軍陸戰隊服役,同年開赴阿富汗進行實戰部署,已有超過200架V-22生產下線。當地時間2024年8月27日,日本山口縣...
1961年5798 千米/小時,飛行員:Robert White, 美國,北美航空,X-15(火箭式飛機)1965年3750 千米/小時,飛行員:W.Daniel, 美國,洛克希德SR-71 黑鳥(噴氣式飛機)1966年7214 千米/小時,飛行員:William Joseph Knight, 美國,北美航空X-15(火箭式飛機)2012年 11,200 千米/小時,無人駕駛,美國,波音X-43A...
波音-伏托爾提交了“支奴乾”的改型,西科斯基提交了“海王”的改型,卡曼提交了“海妖”的改型,貝爾提交了改進自UH-1的Model 209。儘管在AAFSS競爭的早期貝爾方案就被淘汰,但公司還是自籌資金繼續專用武直的研製,一步步地完善Model 209“UH-1改進型”的設計。該機雖然和“休伊”共享許多子系統,但外觀上卻完全...
系列型號 YB-29 該型為波音公司的威奇塔工廠生產的14架服役測試機,首架YB-29在1943年4月15日下線,1943年6月26日試飛成功。YB-29裝備4台改進型R-3350-21發動機,三葉螺旋槳。在服役測試階段,XB-29和YB-29使用的三葉螺旋槳更換成4葉螺旋槳。第一架YB-29被送往通用汽車安裝液冷的艾利森V-3420發動機並進行...
X-37B(波音公司研製)是一種小型太空梭,號稱“空天戰機”,可快速進入軌道進行機動作戰,完成任務後可以再入大氣層,滑翔降落基地。之所以將其稱為“太空戰飛機”,是因X-37B代表了未來空天作戰的模式,即由火箭等平台快速發射入軌,在軌道上等候時機。而且X-37B還可以在軌道上執行打擊敵方衛星的任務,是軌道作戰的“...
第一章 波音公司 一、波音公司簡介 (一)公司建立 (二)軍用時代 (三)商用時代 (四)新波音時代 (五)公司架構 二、波音公司現役軍用飛機產品介紹 (一)CH-47“支奴乾”運輸直升機 (二)E-3“望樓”空中預警機 (三)F-15“鷹”戰鬥機 (四)AH-64“阿帕奇”直升機 (五)EA-18G“咆哮者”電子...
因此,負責研究計畫美國轟炸機長遠發展的空軍作戰司令部建立了未來空中打擊戰機研究所,簡稱FSA。FSA負責審核美國飛機製造公司,如Boeing,LockheedMartin,以NorthropGrumman的研究能力和未來戰機的設計。未來重型轟炸機分為3個等次:亞音速、超音速、高倍超音速。新轟炸機的速度可能為超音速5倍,約為每秒1英里。由於先進的...
28:波音傳奇 29:拿破崙 三皇之役 30:幻影法蘭西 31:U艇狼群 第二季 短片MINI 01:日本大轟炸 終結二戰的天火焚魔 02:露梁海戰 東亞三國大海鏖兵 03:對馬海戰 日俄角斗拉開大艦時代序幕 04:“玉碎”與“特攻” 花樣百出的武士道自裁 05:愚蠢的侵華 日本角度探究侵華失敗之源 06:慰安所VS自衛隊 07:...
ヒカリアンタンク 由美國主力戰車·M1 A2 SEP Abrams變身而來的電光快車俠。ヒカリアンアパッチ 由武裝直升機波音(McDonnell·Douglas)AH-64D Apache·longbow變形而來的電光快車俠。ヒカリアンステルス 由Lockheed·Martin F-117夜鷹戰鬥機變形而來的電光快車俠。
其代表機型有波音公司的波音247和道格拉斯公司的DC-2,這兩型飛機分別於1933年5月和1934年8月首飛。隨後,航空公司又要求在保留DC-2高速性和經濟性的同時,改善乘坐的舒適性。道格拉斯公司確定在IK-2的基礎上進行改型設計。這種新型旅客機最初稱為DST,於1935年12月17日首飛,1936年8月8日交付航空公司使用,並...
原型:Boeing 777-200(波音777-200)(現實中主起落架是三輪小車,遊戲中是雙輪小車)民航機,可容納400名乘客 長度:64m 翼展:61m 高度:18.5m 範圍:14000km ·HD POLY模型和駕駛艙 ·機身寬度最大,渦扇雙引擎 ·長途噴氣客機 ·寬機身 ·機組:2人 R-NB320X 原型:Airbus A321(空中客車 A321)(...
波音747-100/200/SP(美國) 23 波音747-300/400(美國) 24 波音757(美國) 25 波音767(美國) 26 波音777(美國) 27 波音(麥道)MD-11(美國) 28 波音(麥道)MD-80(美國) 29 波音(麥道)MD-90(美國) 30 龐巴迪(加空)CRJ100/200(加拿大) 31 龐巴迪(加空)CRJ700/900(加拿大) 32 巴西航空工業公司...
龐巴迪C系列:CRJ;Dash 8 ERJ145系列、ERJ170系列 安-24、安148 運-7及其衍生型新舟60、ARJ21翔鳳客機 子爵、L188、DHC7 福克F27、福克F28、福克F50、福克100 薩博340、薩博2000 SSJ100 生產商 世界四大主要客機生產商:波音公司(總部在美國)、空中客車公司(總部在歐洲)、龐巴迪公司(總部在加拿大)、巴西...
F/A-18戰鬥攻擊機採用單座/串列雙座後掠翼氣動布局,安裝兩台渦扇發動機,是一型多用途艦載戰鬥機,是美國軍方第一種兼具戰鬥機與攻擊機身份的型號,具備優秀的對空、對地和對海攻擊能力。作為美國海軍最重要的艦載機,其用途廣泛,既可用於海上防空,也可進行對地攻擊。F/A-18戰鬥攻擊機由美國麥道公司(現波音/...
波音P-8A海神 2004年6月15日,美國國防部宣布,波音公司的以波音737為藍本設計的新一代海上巡邏機方案戰勝了洛克希德·馬丁公司提交的P-3C改進型方案,贏得了價值3.8億美元的契約,為美海軍生產新一代多任務海上巡邏機(MMA)。這使得歷時4年的龐大武器競標活動最終塵埃落定。最終的方案定格為波音737-900機翼加波音...
1975年8月美國國防部先進研究項目局(DARPA)邀請洛克希德、波音和諾斯羅普提供一種低可探測性飛機的初步工程數據。由於洛克希德公司不久前提交的樣機受到好評,空軍將生產F-117隱身戰鬥機的契約交給了這家公司。隨著隱身戰鬥機的投產,美國國防部和國會要人也開始接受了“隱身轟炸機”這一概念,並於1977年正式批准了空軍...