泗縣東站

泗縣東站，合青高速鐵路設點站，合新高鐵泗縣站在泗縣東南部、新汴河以北、 泗宿高速以南、063 鄉道以西設泗縣東站，站址位於草廟鎮！

根據此前的環評公示，合肥至宿遷至青島鐵路合肥至新沂段位於安徽省東北部和江蘇省北部。線路起於安徽省合肥市，從新合肥西站引出，向北經定遠、明光、五河、泗縣、泗洪、宿遷後進入新沂，引入徐連客專新沂南站，線路全長約330公里，其中安徽約221公里，江蘇約109公里。全線設新合肥西、八斗站、定遠東站、明光西站、五河站、泗縣東站、泗洪北站、宿遷東站、新沂南9個車站，接入連雲港站，沿青連鐵路到達青島。線路等級為客運專線，設計速度目標值350公里/小時。

安徽段的開工可能是最晚的，不過合肥至新沂鐵路今年已經進行了第一次環評公示。根據公示內容，合肥至新沂段從新合肥西站引出，向北經定遠、明光、五河、泗縣、泗洪、宿遷後進入新沂。在新沂南站接入在建的徐連客專後，再往東到連雲港，最終到達青島。三段鐵路全部依次建成後，所謂“合青高鐵”才算拼裝完畢。

基本介紹

• 中文名：泗縣東站
• 外文名：Sixian East Railway Station
• 投用日期：2022年
• 車站等級：二等座
• 所屬地區：安徽省
• 區域管理：上海鐵路局
• 站台規模：2台4線
• 主要線路：合青（新）高鐵（在建中）、蚌連高鐵（規劃中）
• 車站地址：泗縣草廟鎮063鄉道西

泗縣東站位於合青高速鐵路線上。線路起於安徽省合肥市，從新合肥西站引出，向北經定遠、明光、鳳陽、五河、泗縣、泗洪、宿遷後進入新沂。在新沂南站接入在建的徐連客專後，再往東到連雲港，然後再接入在建的青連鐵路，最終到達青島。合肥至新沂段工程全長約330公里，其中安徽約221公里，江蘇約109公里。線路等級為客運專線，設計速度目標值350公里/小時。

近日，合肥至新沂高鐵啟動勘察設計招標。根據前期方案研究，合肥至新沂高鐵起自合安高鐵新合肥西站，經定遠、明光、五河、泗縣、泗洪、宿遷，至新沂接入在建徐連高鐵新沂南站，並與擬建的京滬高鐵二通道聯通，線路全長343.5公里，速度目標值350公里/小時。

省發改委相關人士表示，下一步，將會同有關方面，全力加快各方面、各環節工作，確保合肥至新沂高鐵儘早開工建設。目前，合肥市民前往青島最快捷的交通方式是飛機，乘坐高鐵需要從濟南迂迴，最快也要5小時11分鐘。合肥至新沂高鐵建成後，合肥到青島可實現3小時到達。

2018年10月 泗縣國土資源局召開合新高鐵泗縣站點占用基本農田補劃工作會議。會上，相關技術單位介紹了合新高鐵泗縣段泗縣站點占用基本農田情況，耕保、規劃、利用、儲備、測繪等相關股室就解決方案提出了意見建議。
合新高鐵（合肥—新沂）進入我縣後，途徑墩集鎮、大路口鄉、草廟鎮、黑塔鎮，設泗縣站，合新高鐵泗縣站在泗縣東南部、新汴河以北、 泗宿高速以南、063 鄉道以西設泗縣東站，站址位於草廟鎮！
黨組書記、局長馬士強強調了合新高鐵泗縣段工程對促進我縣經濟發展的重要性，要求各相關股室要全力配合補劃工作，確保合新高鐵泗縣站點工程相關手續順利獲批。

2019年5月，中鐵第四勘察設計院集團有限公司編制完成《新建 鐵路合肥至新沂鐵路安徽段環境影響報告書（送審稿）》，報送環境保護主管部門審查，並根據審查意見對報告書內容進行修改， “新建鐵路合肥至新沂鐵路安徽段”最終的環境影響評價檔案，檔案內泗縣站位置：063 鄉道以西設泗縣東站，站址位於草廟鎮！距離縣城約6公里。