《油膜軸承結合強度理論》是2019年冶金工業出版社出版的圖書,《油膜軸承結合強度理論》可為工程套用提供知識服務和技術指導,可供從事機械設計及理論研究的科技人員參考,亦可供高等院校機械類專業師生閱讀。圖書目錄
基本介紹
- 中文名:油膜軸承結合強度理論
- 作者:王建梅
- 出版社: 冶金工業出版社
- ISBN:9787502482848
《油膜軸承結合強度理論》是2019年冶金工業出版社出版的圖書,《油膜軸承結合強度理論》可為工程套用提供知識服務和技術指導,可供從事機械設計及理論研究的科技人員參考,亦可供高等院校機械類專業師生閱讀。圖書目錄
《油膜軸承結合強度理論》是2019年冶金工業出版社出版的圖書,《油膜軸承結合強度理論》可為工程套用提供知識服務和技術指導,可供從事機械設計及理論研究的科技人員參考,亦可供高等院校機械類專業師生閱讀。圖書目錄內容簡介《油膜...
在收斂區內軸承間隙沿軸頸旋轉方向變陡,最小油膜厚度變小,油膜內的壓力變大,承載力變大,直至與軋制力達到平衡,軸頸中心不再偏移,油膜軸承與軸頸完全被潤滑油隔開,理論上形成了全流體潤滑。從油膜軸承的工作原理可知道油膜軸承系統內的一個最重要的參數就是最小油膜厚度。如果最小油膜厚度值太小,而潤滑油中...
軋機油膜軸承技術,是個系統工程技術,同時,也是個多學科領域的綜合性工程技術,它的發展速度和所形成的配套能力,從 一個側面反映了中國工業的發展速度與所達到的水平。茲從運行技術、 製造技術、測試技術、理論研究、產品開發、成套能力等幾個主要方面進行簡要的論述 1. 運行技術,包括軋機油膜軸承零部件的儲放、...
本項目主要針對傳統油膜軸承在固定節流方式下油膜剛性差、承載能力低,可變節流方式下動態性能不穩定、回響速度慢等共性與關鍵問題,著重開展新型高性能油膜軸承節流機理研究,旨在提出電液伺服控制節流以取代傳統固定或可變節流的新方法,主要研究內容包括綜合利用傳動機械學、流體力學、摩擦學、控制工程等理論和方法,通過多...
《內燃機曲軸:軸承系統摩擦學剛度和強度的耦合分析》首先針對各種機械裝置使用最普遍、最基本的直軸一軸承系統開展了摩擦學、剛度和強度耦合的理論和試驗研究。在此基礎上,進行了內燃機曲軸一軸承系統摩擦學、剛度和強度的耦合研究。在推導軸頸在軸承中傾斜時的油膜厚度方程和建立計算軸承孔表面彈性變形的變形矩陣的基礎上...
《油膜軸承蠕變理論》是2018年9月冶金工業出版社出版的圖書,作者是王建梅。內容簡介 《油膜軸承蠕變理論》共分8章,圍繞油膜軸承襯套實際使用中的損傷和破壞形式,將理論計算、實驗測試和數值模擬驗證相結合,全方位開展了油膜軸承蠕變的相關研究,提出了油膜軸承蠕變理論。分別介紹了油膜軸承和巴氏合金的相關知識、蠕變...
4.1 經典的磁流體潤滑理論模型 4.2 磁流體潤滑相關參數定義 4.2.1 磁流體油膜剛度 4.2.2 軸承系統固體變形影響函式 4.2.3 軸承系統流體場承載函式 4.2.4 軸承系統磁場函式 4.3 磁流體潤滑性能參數關係 4.3.1 基載液的黏一溫/壓方程 4.3.2 油膜溫度與轉速的關係 4.3.3 磁場強度...