《河北省發展和改革委員會關於西柏坡高速公路二環路至霍寨段初步設計的批覆》是2011年河北省發展和改革委員會印發的通知。
基本介紹
- 中文名：河北省發展和改革委員會關於西柏坡高速公路二環路至霍寨段初步設計的批覆
- 發布時間：2011-2-17
- 發布單位：河北省發展和改革委員會
法規頒布,法規內容,
法規頒布
河北省發展和改革委員會關於西柏坡高速公路二環路至霍寨段初步設計的批覆
城鄉建設
冀發改投資144號
河北省發展和改革委員會
2011-2-17
法規內容
省交通運輸廳：
你廳《關於報送西柏坡高速公路二環路至霍寨段初步設計檔案及行業審查意見的函》（冀交函基〔2010〕105號）收悉。該項目初步設計業經我委組織審查，經研究，批覆如下：
一、原則同意天津市市政工程設計研究院等單位編制並根據審查會議紀要修改完成的《西柏坡高速公路二環路至霍寨段兩階段初步設計》。
二、路線走向及建設規模
路線起點位於西、北二環交叉處，在民心河東側向北沿規劃西二環北延線至三環輔道，路線上跨三環輔道、石太高速公路、貨運鐵路及南水北調乾渠後轉向西，在霍寨村北與西柏坡高速公路一期工程相接，全長9.056公里。在二環至三環輔道之間建設輔道工程，長1.689公里。
三、技術標準
主線採用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時，路基和橋樑寬度均為33.5米。橋涵設計汽車荷載等級採用公路－i級，設計洪水頻率特大橋採用1/300，大橋、涵洞和路基均採用1/100，其餘技術指標按部頒《公路工程技術標準》（jtgb01-2003）規定執行。
輔道等級為城市次幹道，雙向四車道，設計速度40公里/小時，寬度40米，其中機動車道寬2×8米，非機動車道寬2×3.5米，人行道寬2×3米，機動車道、非機動車道和人行道之間設分隔帶。
四、主要建設內容
全線設互通式立交3座，其中：西三莊互通採用“環形匝道+半定向匝道組合全互通形式”，近期實施主線和北東方向一對匝道，預留其餘方向匝道，待北二環西延後實施；田家莊互通採用“環形匝道+半定向匝道組合式部分互通形式”，近期實施主線及石清路上下西柏坡高速公路的匝道，遠期結合石家莊市區路網規劃再進一步完善與石太高速的銜接方式；霍寨互通利用西柏坡高速一期工程中批覆的霍寨互通南西方向的兩條匝道，完善形成變形苜蓿葉全互通方案。
全線新建景源街段、植物園區段高架橋2座；南水北調、太平河大橋2座；設主線收費站1處，養護工區1處（均位於霍寨互通區內），監控設施與西柏坡高速公路高莊至北溝段（一期工程）共用。核定收費、管理及養護用房建築面積5428.4平方米。
在起點至主線收費站間（7.9公里）設照明工程，採用高壓鈉燈作為主要照明光源。在互通立交及跨線橋處設道路景觀照明。
五、總投資及資金來源
工程概算總投資255463.7萬元，資金來源：資本金63865.92萬元，由石家莊市政府和河北省高速公路管理局按照協定共同籌措，其餘191597.78萬元申請銀行中長期貸款解決。
請進一步落實建設資金及其他相關條件，辦理有關手續，並據此編制施工圖設計，抓緊組織實施。
附屬檔案：西柏坡高速公路二環路至霍寨段初步設計審查會議紀要及審定總概算表（略）
二○一一年二月十七日
