《汽輪機高低壓複合轉子鍛件技術條件》是2010年2月21日發布的一項行業標準。
基本介紹
- 中文名：汽輪機高低壓複合轉子鍛件技術條件
- 標準號：JB/T 11030-2010
- 批准發布部門：工業和信息化部
- 發布日期：2010-02-21
- 實施日期：2010-07-01
備案信息
備案號：28579-2010
備案公告： 2010年第5號(總第125號)
《汽輪機高低壓複合轉子鍛件技術條件》是2010年2月21日發布的一項行業標準。
《汽輪機高低壓複合轉子鍛件技術條件》是2010年2月21日發布的一項行業標準。備案信息備案號：28579-2010備案公告： 2010年第5號(總第125號)1...
《超臨界及超超臨界機組汽輪機用高中壓轉子鍛件技術條件》是2010年機械工業出版社出版的圖書，由機械工業出版社編著。內容簡介 本標準由中國機械工業聯合會提出。本標準由機械工業大型鑄鍛件標準化技術委員會歸口。本標準起草單位：中國第二重型機械集團公司。本標準主要起草人：龔惠昌、王月喬、游衛。本標準為...
《300MW及以上汽輪機轉子體鍛件技術條件》是2003年4月1日航空工業出版社出版的圖書，作者是沈紅衛、王思玉。本書主要介紹了汽輪機轉子體鍛件的基本知識、技術要求、檢驗規則和試驗方法以及標誌和包裝。內容簡介 本標準代替JB/T7027—1993《300-600MW汽輪機轉子體鍛件 技術條件》。本標準與JB/T7027—1993相比主要...
後來，ALSTOM將焊接轉子技術套用到汽輪機高、中、低壓轉子以及燃氣輪機的壓氣機轉子。隨著核電的復甦、大鍛件供應的緊缺以及汽輪機效率進一步的提高，ALSTOM在該技術上的投資和擴張進一步升級。根據電站汽輪機發展的需要，各汽輪機製造商競相發展焊接轉子技術。德國西門子60年代初就設計製造了600 MW汽輪機低壓焊接轉子...
《大型核電機組汽輪機用焊接轉子鍛件技術條件》是2010年7月1日機械工業出版社出版的圖書，作者是中華人民共和國工業和信息化部。本標準規定了大型核電機組汽輪機用合金鋼焊接轉子鍛件的訂貨要求、製造工藝、技術要求、檢驗規則和試驗方法、驗收及質量證明書等。內容簡介 本標準適用於大型核電機組汽輪機在高應力下工作的...
—— 超超臨界壓力汽輪機：主蒸汽壓力大於32Mpa；由於冶金技術的不斷發展，使得汽輪機結構也有了很大改進。大機組普遍採用了高中壓合缸的雙層結構，高中壓轉子採用一根轉子結構，高、中、低壓轉子全部採用整鍛結構，軸承較多地採用了可傾瓦結構。各國都在進行大容量、高參數機組的開發和設計，如俄羅斯正在開發的2000MW...
——增加了熱穩性試驗時鍛件的密封、軸向位移的檢查以及驗收要求；——取消了對轉子測試帶加工以及支撐的要求。本標準由中國機械工業聯合會提出。本標準由機械工業大型鑄鍛件標準化技術委員會歸口。本標準起草單位：東方汽輪機有限公司。本標準主要起草人：鐘傑、楊功顯、范華、王化。本標準所代替標準的歷次版本發布情況...