汽車電瓶測試儀

汽車電瓶測試儀概述

汽車電瓶測試儀又稱汽車電瓶檢測儀或汽車電瓶分析儀,或稱汽車蓄電池檢測儀或汽車蓄電池測試儀，是針對汽車汽車電瓶的工作能力和健康狀況判斷的專業分析檢測設備。汽車汽車電瓶對於汽車來說，儘管在成本上所占的比重不高，但它對整部汽車卻起著舉足輕重的作用。所以，了解汽車汽車電瓶是否仍然良好，可以提前更換將要報廢的汽車電瓶，能有效提高企業的服務水平和用戶滿意度，為汽車電瓶生產企業和經銷企業以及其他用戶在汽車電瓶的測試工作中帶來了極大的便利。

汽車電瓶測試儀的測試方法

汽車電瓶測試儀通常有傳統測試和電導儀測試兩種方法。

汽車電瓶傳統測試方法

（1）傳統汽車電瓶測試的依據

世界上幾乎所有的汽車所用的汽車電瓶都是汽車電瓶，汽車電瓶最大的特點就是隨著汽車電瓶的使用，汽車電瓶逐漸老化，當汽車電瓶容量降低到他原本額定容量的80%的時候，汽車電瓶的容量可能呈“跳水式”下降，這時儘管該汽車電瓶可能仍然能夠提供一定的能量，但隨時可能報廢。在國際國內的汽車電瓶行業，都把80%的汽車電瓶容量作為汽車電瓶的一個臨界點，當汽車電瓶容量降低到其原額定容量的80%的時候，這個汽車電瓶就需要更換了。

（2）傳統辦法健康的判定

判定汽車電瓶健康狀況的傳統辦法就是放電，通過放電來測試汽車電瓶的實際容量，從而判定汽車電瓶的健康狀況。對於汽車汽車電瓶來說，國際汽車電瓶協會（BCI）規定，在常溫下以1/2的額定冷起動電流值進行放電15秒，如果汽車電瓶電壓為9.6V以上，這個汽車電瓶就通過了放電實驗，是個健康的汽車電瓶。

（3）傳統檢測不足的表現

傳統的方法以外加負載來測試汽車電瓶，其手段不足有以下表現：

A、被測試的汽車電瓶必須滿充，至少有12.4V，由於測試原理是放電，如果測試對象已經部分放電，必然導致測量的結果電壓值偏低而造成誤判；

B、對於同一個汽車電瓶，無法連續重複測量，得到相同的的結果。由於測試過程就是放電過程，被測試的汽車電瓶在測試後，必須重新充電，才能再次測量；

C、測試過程發出大量的熱，無法連續測試多個的汽車電瓶；

D、測試過程要求測試者訓練有素，由於必須在放電15秒的瞬間讀出汽車電瓶的電壓值，操作者的水平和責任心都會對測試結論產生影響。

（4）傳統檢測造成的影響

正是由於傳統測試汽車電瓶手段不足的原因，汽車電瓶經銷商以及汽車維修站、汽車經銷商常常將好的汽車電瓶作為壞汽車電瓶退回給廠家，據美國最大的汽車汽車電瓶經銷商INTERSTATE統計，在退回來的所謂的壞汽車電瓶中，50%的汽車電瓶實際上是好的，這些汽車電瓶需要的是充電，而不是更換，這部分好汽車電瓶，只是因為失誤的判斷，無謂地往返於廠家和經銷商之間，白白造成彼此的耗費。由於許多的汽車維修網點缺乏高效的測試工具，未能在車主遇上問題前及時發現已經衰弱的汽車電瓶，從而喪失了潛在的銷售汽車電瓶的機會。傳統使用的比重指示、端電壓等測試手段反映的都是汽車電瓶的充電情況（SOC），而非健康情況（SOJ），無法作為檢驗汽車電瓶是否需要更換的有效方法。

汽車電瓶電導檢測原理

（1）電導測試儀的技術原理

汽車電瓶測試儀

基本介紹