防抱死制動系統(ABS)的性能除了與其結構有關,還與其控制策略和控制方法密切相關。
基本介紹
- 中文名:防抱死制動系統
- 外文名:antilock brake system
汽車防抱死系統一般指本詞條
防抱死制動系統(ABS)的性能除了與其結構有關,還與其控制策略和控制方法密切相關。
防抱死制動系統(ABS)的性能除了與其結構有關,還與其控制策略和控制方法密切相關。控制策略 目前有三種常用的ABS控制策略用於控制車輪制動壓力,分別是單輪控制、低選控制和高選控制。具體介紹如下。單輪控制 要使車輛實現最大的制動強度,首先需保證每個車輪都最大程度地利用了可用的附著係數。針對每個車輪的獨立控制...
制動輔助系統(Brake Assist System,BAS)就是在這樣的背景下出現的。BAS簡介 發明輔助制動系統的想法是1992年在戴姆勒-賓士的汽車行駛模擬器中產生的。科研人員發現,90%的駕駛員在緊急制動時反應過慢或不夠果斷,使得制動系統到達最大制動力的時間變長,從而產生更長的制動距離,增加行車危險性。日本豐田公司Hiroaki...
車身電子穩定系統(ESP),是對旨在提升車輛操控表現的同時,有效地防止汽車達到其動態極限時失控的系統或程式的通稱。電子穩定程式能提升車輛的安全性和操控性。簡介 ESP是英文Electronic Stability Program的縮寫,中文譯成“電子穩定程式”。ESP包括電子剎車分配力系統(EBD, Electrical Brake Distribution)、防抱死剎車...
防抱死制動系統的種類有車輪控制、軸控制和混合控制三種。目前使用最廣的是前輪實施單輪控制,後輪實施軸控制。它可使車輛轉彎制動時也能保持良好的方向操縱性和穩定性。防抱死制動系統是20世紀80年代以來汽車產品開發技術的重大成就。現代汽車為了保證行駛安全都陸續裝用了該系統,歐洲經濟委員會(ECE)規定自20世紀90...
《汽車防抱死制動系統(ABS)結構與使用維護》是由陳丙辰編寫,金盾出版社出版的一本書籍。內容介紹 內容提要 本書以西歐、日本和美國等世界名牌汽車製造公司生產的、裝車率 最高的汽車防抱死制動系統(ABS)為例,較系統地介紹了現代汽車防 抱死制動系統(ABS)的結構、原理、工作情況和使用維護方法及其注意 事項,並...
ABS防抱死制動系統是一種汽車電子系統,它包括一個電子控制單元、數個輪速感應器和一個內含電磁閥的閥門總成。電子控制單元通過輪速感應器傳來的脈衝變動來掌握車輪的運行狀況。當某一個車輪有可能產生抱死狀態時,電子控制單元就會向電磁閥發出指令,使其通過快速開關來達到控制剎車,調整轉速的目的。一般來說,這種...
《汽車防抱死制動系統/安全氣囊系統》是2004年人民交通出版社出版的圖書,作者是宋年秀等。內容簡介 《汽車防抱死制動系統:安全氣囊系統》重點介紹了現代汽車新技術中的防抱死系統(ABS)和安全氣囊系統(SRS)的結構、工作原理和維修技術。全書共分十章,第一章至第三章對汽車防抱死系統和安全氣囊系統的基礎知識作了...
《汽車防抱死制動系統結構與維修》是山東科學技術2007年出版的圖書,作者是李春亮。內容簡介 本書以圖文並茂的形式,較為系統地介紹了汽車防抱死制動系統(ABS)使用與維修相關的基本知識和技能。內容包括汽車防抱死制動系統的基本知識、工作原理、結構組成、使用與維護,檢測與修理等。目錄 第1章 緒論 1.1 汽車防抱死制動...
《現代轎車制動防抱死系統構造原理與檢修》是1999年12月由北京理工大學出版社出版的圖書,作者是於坤炎。該書主要講述了幾種ABS的原理和檢修的方法。內容簡介 本書系統介紹Bosch、Teves、Delco、Bendix、Honda,Toyota等公司研製生產的典型ABS的構造和工作原理,並結合美國、歐洲、日本各大汽車公司的幾十種轎車車型,詳細...
本書內容實用、資料豐富、技術新穎、結構合理、圖文並茂,所涉及汽車品牌眾多、車型全面、代表性強、針對性強。目錄 第一章汽車防抱死制動系統(ABS)概述和工作原理/1 第一節防抱死制動系統(ABS)2 第二節防抱死制動系統(ABS)的結構與工作原理2 一、ABS的基本組成與工作原理2 二、ABS的控制方式3 三、車速感測器4 ...
《汽車防抱死制動系統的理論與實踐》是1999年北京理工大學出版社出版的圖書,作者是程軍。內容簡介 本書從理論到實踐全面論述了汽車抱死制動系統,詳細介紹了這一系統開發所涉及到的各個學科領域,即:防抱死系統的發展歷史、車輛動力學系統的建模、計算機模擬技術、各種防抱死控制方法的研究與分析、防抱死系統的結構及試驗、...
汽車輔助系統 外文名 Traction Control System ABC 車身主動控制系統 ABS 剎車防抱死系統 BAS 制動輔助系統 ASR 加速防滑控制系統 ABD 自動制動差速器 目錄 1 牽引控制 2 ABC系統 3 ABD差速器 4 ABS系統 5 防滑系統 6 其他信息 汽車輔助系統牽引控制 編輯 播報 牽引力控制系統(TCS/ASR/TRC/ATC)...
《汽車防抱死制動系統故障診斷圖解》是2004年江蘇科學技術出版社出版的圖書,作者是魯植雄。內容簡介 本書從使用和維修的角度出發,系統地介紹了各種汽車防抱死制動系統(ABS)的組成、工作原理、故障診斷與檢查方法。全書內容分為五章,分別介紹了ABS的基本構造原理、檢修方法、故障自診斷、分體式、ABS故障診斷、ABS/ASR...
電子穩定程式系統(ESP)是英文Electronic Stability Program的縮寫,中文譯成“電子穩定程式”。ESP系統的功能是監控汽車的行駛狀態,在緊急躲避障礙物或轉彎時出現不足轉向或過度轉向時,使車輛避免偏離理想軌跡。它綜合了ABS(防抱死制動系統)、BAS(制動輔助系統)和ASR(加速防滑控制系統)三個系統,功能更為強大。簡...
防抱死系統 介紹 制動防抱死系統(antilock brake system),簡稱ABS。它是一種具有防滑、防鎖死等優點的汽車安全控制系統。它的提出可追溯到20世紀30年代,但其真正投入實用是在現代車輛電子技術發展到一定水平之後。汽車制動系統中配備ABS,就是為了使汽車在緊急制動時,防止車輪完全抱死,充分利用輪胎與地面間的峰值...
《汽車ABS原理與結構第2版》周志立、徐立友著,本書系統地闡述了汽車防抱死制動系統(ABS)的原理、結構和控制方法,重點介紹了典型ABS系統的工作原理及其結構和特點。可供廣大汽車運用技術人員和汽車修理工學習ABS結構、原理之用。內容簡介 《汽車ABS原理與結構(第2版)》是《汽車ABS原理與結構》一書的修訂版。《...
它的安裝大大提高了汽車的主動安全性和操縱性。防抱裝置一般包括三部分:感測器、控制器(電子計算機)與壓力調節器。感測器接受運動參數,如車輪角速度、角加速度、車速等傳送給控制裝置,控制裝置進行計算並與規定的數值進行比較後,給壓力調節器發出指令。圖1是防抱死系統基本迴路。1936年,博世公司申請一項電液控制的...
又稱彎道自動控制(CBC)。在車輛轉彎制動時,CBC與防抱死系統(ABS)配合工作,從而減小過度轉向和轉向不足的危險。即使在惡劣的駕駛條件下,亦能確保汽車的穩定性。有些高版本的ABS系統中包含CBC功能。如果檢測到汽車可能正在滑行,CBC系統降低發動機功率,必要時對特定的車輪施加額外的制動力,從而對汽車採取必要的...
本書內容豐富、通俗易懂、圖文並茂,有較強的實用性,適合汽車維修人員、汽車工程技術人員及駕駛員學習參考。目錄 第1章 防抱死制動系統的分類、組成及工作原理 1 第1節 防抱死制動系統的分類 1 第2節 防抱死制動系統的組成及工作原理 2 一、防抱死制動系統的組成 2 二、防抱死制動系統的工作原理 4 第3節...
《現代汽車防抱死制動系統和驅動力控制系統》是北京理工大學出版社出版的圖書,作者是孟嗣宗 崔艷萍 內容簡介 本書以豐田、賓士、凌志車係為例,簡要介紹了現代汽車防抱死制動系統(ABS)和驅動力控制系統(TRC)的結構、工作原理、故障診斷及診斷及維修方法等,取材新,語言通俗。可供汽車維修、管理等行業的工程技術...
《汽車防滑控制系統》是2007年機械工業出版社出版的圖書,作者是陳風箴。本書主要介紹了汽車防滑控制系統的基本內容與套用,主要用於職業技能培訓的教材。內容簡介 本書包括汽車制動系統的基本知識;汽車防滑控制系統,包括汽車制動防抱死系(ABS),汽車制動防抱死系統的檢修、典型汽車制動防抱死系統的檢修,以及汽車防滑轉...
網路化遠程汽車防抱死制動系統仿真實驗是廣西大學建設的虛擬仿真實驗課程。課程性質 課程背景 汽車防抱死制動系統(簡稱ABS)仿真實驗,面向車輛和機電等專業學生,目的是學習ABS的工作原理和控制方法,分析不同ABS和工況對汽車剎車過程的影響,解決高消耗、高危的汽車大型綜合實驗難以開出的問題。實驗具有模組化組織和系統化...
汽車 要說MABS先說ABS。ABS,就是Anti-locked Braking System的縮寫,中文名稱是“防抱死制動系統”。MABS,就是Mechanical Anti-locked Braking System的縮寫,中文名稱是“機械式防抱死制動系統”。MABS的工作原理是對ABS的機械式模仿。MABS安裝在汽車制動總泵出油口處,以串聯方式控制前後輪的制動系統。它裡面有一個...
緊急制動是指汽車在行駛過程中遇到緊急情況時,駕駛者迅速,正確的使用制動器,在最短距離內將車停住。安裝制動防抱死裝置系統(ABS)的車輛操作方法:迅速抬起加速踏板,並立即用力猛踩制動踏板(保持用力踩),同時踩下離合踏板,使汽車迅速停下。2.無abs的車輛操作方法:迅速抬起加速踏板,用力猛踩制動踏板,並使用...
系統簡介 ABS是常規剎車裝置基礎上的改進型技術,可分機械式和電子式兩種。現代汽車上大量安裝防抱死制動系統,ABS既有普通制動系統的制動功能,又能防止車輪鎖死,使汽車在制動狀態下仍能轉向,保證汽車的制動方向穩定性,防止產生側滑和跑偏,是汽車上最先進、制動效果最佳的制動裝置。
防抱死制動系統 防抱死制動系統可安裝在任何帶液壓剎車的汽車上。它是利用閥體內的一個橡膠氣囊,在踩下剎車時,給予剎車油壓力,充斥到防抱死制動系統的閥體中,此時氣囊利用中間的空氣隔層將壓力返回,使車輪避過鎖死點。高位剎車燈 高位剎車燈,一般安裝在車尾上部,以便後面行駛的車輛易於發現前方車輛剎車,起到防止...
例如為了吸收高速制動時的汽車動能,出現了以熱效能較穩定的鉗盤式制動器取代傳統的鼓式制動器的趨勢;為了產生足夠的地面制動力並減輕操作強度,逐步淘汰了人力制動,代之以伺服制動和動力制動;為了進一步提高制動裝置的可靠性,在行車和駐車制動系之外增設了應急制動系。隨著電子技術的飛躍發展,防抱死制動系統(ABS)在技術...