《汽車起動電機用換向器》是2018年04月30日實施的一項行業標準。
基本介紹
- 中文名:汽車起動電機用換向器
- 外文名:The staring motor commutator for automobile
- 標準編號:T/ZZB 0339—2018
- 發布日期:2018年03月30日
- 實施日期:2018年04月30日
《汽車起動電機用換向器》是2018年04月30日實施的一項行業標準。
《汽車起動電機用換向器》是2018年04月30日實施的一項行業標準。1起草人本標準主要起草人:陳輝、阮志清、周曉軍、朱東鋒、陳鳳仙、楊林飛、張韋昌、金愛蝶、黃小紅、楊建旺。起草單位本標準由浙江省標準化研究院牽頭組織制訂。...
起動機可以將蓄電池的電能轉化為機械能,驅動發動機飛輪旋轉實現發動機的起動。簡述 汽車起動機(starter motor)眾所周知,發動機的起動需要外力的支持,汽車起動機就是在扮演著這個角色。大體上說,起動機用三個部件來實現整個起動過程。...
換向器原理及分類 換向器包括:機械換向器、半塑換向器、全塑換向器。汽車用起動機上採用的換向器主要用機械拱形換向器、塑膠換向器。原理是,當線圈通過電流後,會在永久磁鐵的作用下,通過吸引和排斥力轉動,當它轉到和磁鐵平衡時,...
本標準規定了汽車微電機用換向器(以下簡稱換向器)的術語和定義、基本要求、技術要求、試驗方法、檢驗規則、標誌、包裝、運輸、儲存和質量承諾。本標準適用於汽車冷凝器電機、ABS電機及外徑為16.7 mm~40 mm的雨刮電機用換向器。
電動汽車是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟。電源為電動汽車的驅動電動機提供電能,電動汽車電機將電源的電能轉化為...
GB/T 31465.4—2015 道路車輛 熔斷器 第4部分:插座式和螺栓式熔斷器 GB/T 31465.5—2015 道路車輛熔斷器 第5部分:板型熔斷器 QC/T 501—2015 汽車信號閃光器 QC/T 1014—2015 汽車、摩托車起動電機用換向器 QC/T 1015—...
全書內容包括汽車維修必備知識、蓄電池、交流發電機及電壓調節器、起動機、點火系統、照明與信號系統、儀表與報警信息系統、空調系統、輔助電氣設備、全車線路十個方面。書中內容涉及面廣,基本涵蓋了汽車電工維修工作的各個方面。《汽車維修...
電機簡介 直流電機分為自勵和他勵,他勵電機是指電機的勵磁線圈和電樞繞組是分開的,勵磁電流單獨提供,與電樞電流無關。控制方便,容易實現調速,控制器控制正反轉不需要安裝切換接觸器 一般被廣泛使用在電動叉車,電動汽車,電動觀光車,...
換向伺服器 換向伺服器(reversing servomotor)是1996年公布的航海科學技術名詞。公布時間 1996年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《航海科技名詞》第一版。
53.換向器的雲母片較銅片高0.5~0.8mm。 () 54.起動機小齒輪齒數與飛輪環齒數比為1:15~1:20,即傳動比為15:1~20:1。 () 55.使用雙線圈電磁開關和滾柱式單向離合器的起動機,為目前汽油車使用最多的起動機。 () 56.現代汽...
由於電機電樞迴路電阻和電感都較小,而轉動體具有一定的機械慣性,因此當電機接通電源後,起動的開始階段電樞轉速以及相應的反電動勢很小,起動電流很大。最大可達額定電流的15~20倍。這一電流會使電網受到擾動、機組受到機械衝擊、換向器...
變頻器供電的永磁同步電動機加上轉子位置閉環控制系統構成自同步永磁電動機,既具有電勵磁直流電動機的優異調速性能,又實現了無刷化,主要套用於高控制精度和高可靠性的場合,如航空、航天、數控工具機、加工中心、機器人、電動汽車、計算機...
10.5 汽車啟動系統起動機換向器和電樞軸及襯套故障的診斷與修理 444 10.6 汽車啟動系統起動機電刷和刷架常見故障的診斷與修理 450 10.7 汽車起動機傳動機構故障的診斷與修理 456 10.8 汽車啟動系統開關故障的診斷與修理 457 10.9 ...
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