汽車維護與保養(汽車行業用語)

汽車維護與保養(汽車行業用語)

汽車維護與保養是汽車維護和修理的泛稱。就是對出現故障的汽車通過技術手段排查,找出故障原因,並採取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的性能和安全標準。汽車保養是指根據車輛各部位不同材料所需的保養條件,采 用不同性質的專用護理材料和產品,對汽車進行全新的保養護理的工藝過程。

基本介紹

  • 中文名:汽車維護與保養
  • 定義:汽車維護和修理的泛稱
  • 誤區一:油液添加:寧可多不能少
  • 誤區二:胎壓檢測:寧高不能低
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維護技巧

談起汽車保養,每一位司機都能聊上幾句,誰都希望自己的汽車美觀出眾,品質超群。其實開車猶如騎馬,好的騎手懂得如何駕馭,也懂得如何餵養。不知餵養,一味加鞭,到頭來良駒也會精疲力盡,倒地而亡。同樣,汽車在遠行中,由於機件磨損、自然腐蝕和其他原因,技術性能將有所下降,如長期缺乏必要的維護,不僅車本身的壽命會縮短,還會成為影響交通安全的一大隱患。
1、如何消除雨刮器片的震動和噪聲:用鉗子把各關節處和夾橡膠片處的間隙調小即可。
2、如何延長燈泡的使用壽命:買車後或更換新燈泡後,用酒精將燈泡擦拭一遍,消除指紋和油污即可。我買車後這樣做了,至今一個燈泡沒壞。
3、如何降低輪胎噪聲:將前輪內側防護板上粘上一層黑氈布或絨布即可。(仔細體會下過雨後你的輪胎噪聲變小,洗車後變大,因為內側防護板上有泥吸噪)
4、如何消除個別輪胎磨損不均勻後產生的噪音:四輪定位、平衡後找一修腳踏車的,借或買把木銼,將胎面高低不平的地方銼平就不響了。
5、如何延長消聲器的使用壽命:將消聲器下方最低點打一小孔。道理很簡單:排水防腐蝕。
6、如何起步提速快:在車輛空載或負荷較少的情況下,直接用二檔起步(不必擔心對車輛有損,因為一檔齒輪和離合器是按重載情況下設計的,而且大部分車一檔換二檔不順暢),衝到3000轉以上後迅速推入三檔,再衝到3000轉以上,這時一般車會落後與你了,從容的切換四檔、五檔,也可直接換到五檔(適用於高速公路交費後),而且並不增加油耗。不妨一試。
7、早晨發動車抖動的簡單處理:因為個別缸工作不好,氣門關閉不嚴,上高速跑跑是一個辦法(費銀子),也可在3檔或4檔上高轉速多跑一會兒(省金子),效果一樣。如果熱車不抖動但換檔不順(手檔),則有可能是噴油嘴噴油量不勻,需要檢測、清洗。
8、如何防止天線被盜:將天線擰下,把絲頭上塗上強力黏合劑,擰緊即可,效果很好。
9、如何在驗車時剎車輕鬆過關:將ABS泵上的控制線束插頭拔下即可,完事後再插上,並不影響正常使用,抽空到維修站消除故障碼。
10、如何放置車上不常用但必須攜帶的東西:打開後備箱看看備胎就知道了,那裡是最大的儲物格。
11、如何改善車內空氣流通及除霜效果:將粉塵過濾濾芯(發動機倉內)換成同樣大小的海綿,既增加了進風量,又可拆洗再用,而且冬季車內除霜特快,跑長途就不必開風機了,同時省油。
12、如何保持離合器長久輕鬆:每次換剎車油時請維修人員從離合器分泵處放出廢油。因為離合器和剎車使用的是同一個儲油杯,可能有難度,但又是應該做的。
13、當你感覺到剎車不如以前好用怎么辦:在等紅燈時用大力踩幾腳剎車,即可見效。

保養誤區

誤區一
油液添加:寧可多不能少
入冬之際,汽車油液的更換和添加就成了必不可少的一項保養內容,不少車主都認為,只有加滿機油,才能更好地保護汽車引擎。事實上,曲軸箱內的機油既不能少加,也不能多加,當機油不足時,軸承與軸頸等會發生潤滑不良,加劇磨損甚至引發燒瓦軸事故。但機油太多,發動機同樣也要出故障,即在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈攪動,將增加發動機內部功率損失,還會使濺到缸壁上的機油增多,產生燒機油故障。油過多會導致燃燒室積炭增加,發動機功率降低,從而影響到排放。
車主在檢查或添加機油的時候,應按照機油標尺上面的刻度添加,機油液位最高不能超過標尺刻度上限,最低不能低於標尺刻度下限,機油液位通常添加到兩個刻度中間偏上的位置比較合適。
誤區二:
胎壓檢測:寧高不能低
有些車主喜歡把輪胎氣壓充得很高,認為這樣既能超載又可節油。但事實上,這種做法並不可齲輪胎氣壓過高會使輪胎與地面的接觸面減少,胎面磨損加重,降低剎車時的制動效果。當然輪胎氣壓過低也不好,除了會影響行車安全和制動效果外,還會加速胎肩的磨損,增加車輛的燃油消耗。車主在利用氣泵自行充氣的時候,應當按照廠家規定的氣壓進行充氣,輪胎氣壓標籤通常位於車身或是油箱蓋的上部。
誤區三:
外部保養:打蠟越多越好
為了讓愛車長期保持一個靚麗的外表,不少車主都習慣於定期為汽車打蠟。的確,打蠟可以讓汽車的漆面看起來更加光亮,但並不是說頻繁打蠟,就能夠保持汽車漆面的光澤度。據業內人士介紹,各種車蠟的性能不同,其作用與效果也不一樣,在選用時要慎重,選擇不當會使車漆變色。

保養

汽車維護(保養)一:日常汽車維護
汽車日常維護由駕駛員在出車前,行車中,收車後執行。在出車前,您應環視汽車,看看燈光裝置有沒有損壞,車身有沒有傾斜,有沒有漏油、漏水等泄漏現象,檢查輪胎的外表情況、檢查車門、發動機艙蓋、行禮箱蓋和玻璃的狀況。
打開點火開頭鑰匙,檢查各報警燈和指示燈的點亮情況,啟動發動機,檢查各報警燈是否正常熄滅;看看指示燈是否正常點亮;查看油量表的指示,必要時補充燃油。
汽車維護(保養)二:每星期的汽車維護
查找發動機各部附屬檔案的固定情況,查看發動機各結合面有沒有漏油漏水的情況;檢查調整皮帶緊度,查看各部分的管路和導線固定情況,檢查補充機油;檢查補充冷卻液;檢查補充電解液,檢查補充動力轉向機油;清潔散熱器外表;補充風擋玻璃清洗液等。清洗汽車外表;清潔車內各部位。
汽車維護(保養)三:每月的汽車維護
在每月汽車保養時,應重複每星期的汽車保養項目,但所進行的檢查工作應更細緻。巡視汽車,檢查燈泡及燈罩損壞情況,檢查車體飾物的固定情況;檢查倒車鏡的固定情況;檢查輪胎的磨損情況,出現接近輪胎的磨耗記號時應更換輪胎;檢查輪胎有沒有鼓包、異常磨損、老化和硬傷等情況;徹底清掃汽車內部,清理行李艙的多餘物品,不要讓車就成移動倉庫;清潔水箱外表、機油散熱器外表和空調散熱器外表上的雜物;清潔汽車外表,去除車體上的油污並修補車體脫落漆的部位。
汽車維護(保養)四:每半年的維護
每半年進行的汽車保養,一般安排在春秋兩季進行。
清洗髮動機外表,清洗時注意對電氣部分的防水處理,避免用高壓、高溫的水槍沖洗髮動機,可以用毛刷蘸清洗劑清洗髮動機外表。
清潔或更換髮動機“三濾”和機油,用壓縮空氣吹去空氣濾清器的灰塵,視情更換燃油濾清器並添洗管路接頭的濾網,結合更換機油更換機油濾清器。檢查蓄電池接線柱部分有沒有腐蝕的現象,用熱水沖洗蓄電池外表,清除蓄電池接線柱上的腐蝕物,測量調整蓄電池的電解液密度。
檢查補充冷卻液,清潔水箱外表,檢查輪肥磨損情況,對輪胎實施換位。檢查輪轂軸承預緊情況,如有間隙應調整中央鼓式手制動器的蹄片;檢查調整腳制踏板的自由行程;檢查車輪制動器蹄片磨損情況,如果達到磨耗記號應更換制動蹄片,檢查調整車輪制動器的蹄片間隙,檢查補充制動液。檢查底盤重要螺栓或螺母的緊定情況,特別是轉向系統的重要螺栓和螺母,發現鬆動或缺損情況,應補充擰緊。
檢查底盤各部分管路情況,查看有沒有泄漏情況,檢查緊固所有金屬連線桿件,並檢查橡膠軸套有沒有損壞的情況;對底盤所有潤滑點進行補脂潤滑。徹底清洗汽車的內、外部,並對脫漆和破損部位進行修補。檢查修理汽車燈光,檢查維護製冷、取暖裝置;清潔音響系統等。
汽車維護(保養)五:每年的汽車維護
雖然每半年的汽車保養已經很全面,但還是應該對汽車每年進行一次比較深入的檢查,每年的汽車保養是和每第二個半年的汽車保養一併進行的,即在半年汽車保養項目中再加上以下內容:檢查調整汽油發動機的點火正時情況,點火正時的檢查與調整,最好到修理廠進行。國內轎車仍有部分發動機裝有普通氣門,應檢查調整氣門間隙,對於裝用液力挺柱的發動機,則沒有此項。清潔發動機艙蓋、車門和行李箱的鉸鏈機構的油污,重新調整並潤滑上述機構。

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