《汽車維修工實訓教程》技師分冊在應知理論中介紹了汽車發動機性能指標、汽車動力性等汽車基礎理論知識，同時增加了對汽車可變氣門控制系統VTEC、發動機微機控制點火系統、發動機廢氣渦輪增壓系統、自動變速器的結構和工作原理、汽車巡航系統、防盜系統以及汽車電控空調系統等新技術的介紹。此外，根據國家職業技能技師鑑定要求，專門介紹了技術論文寫作，並給出了論文範文。在應知技能中主要介紹了發動機可變氣門控制系統的檢測、渦輪增壓系統的檢測以及自動變速器、電控懸架、自動空調的維修檢測方法。
基本介紹
- 書名：汽車維修工實訓教程:技師
- 類型：汽車維修
- 出版日期：2008年5月1日
- 語種：簡體中文
- ISBN：9787504567680, 750456768X
- 品牌：中國勞動社會保障出版社
- 作者：譚本忠 陽小良 陽小良
- 出版社：中國勞動社會保障出版社
- 頁數：109頁
- 開本：16
- 定價：16.00
內容簡介,圖書目錄,文摘,序言,
內容簡介
《汽車維修工實訓教程(技師)(附盤)》是職業技能培訓教材系列之一。
圖書目錄
應知理論
（一）汽車基礎知識1
鑑定知識1汽車發動機的性能指標1
鑑定知識2汽油發動機的燃燒過程4
鑑定知識3柴油發動機的燃燒過程8
鑑定知識4汽車的動力性10
鑑定知識5汽油機對燃燒供給系的基本要求11
（二）汽車專業知識13
鑑定知識1車輛VIN碼識別13
鑑定知識2可變氣門控制系統VTEC15
鑑定知識3微機控制點火系統18
鑑定知識4廢氣渦輪增壓系統20
鑑定知識5液力偶合器和液力變矩器23
鑑定知識6自動變速器行星齒輪機構傳動方式24
鑑定知識7自動變速器換擋執行機構28
鑑定知識8自動變速器控制開關結構及原理31
鑑定知識9自動變速器換擋過程33
鑑定知識10自動變速器感測器的結構及原理38
鑑定知識11汽車巡航系統的功能41
鑑定知識12汽車巡航系統的組成42
鑑定知識13汽車防盜系統46
鑑定知識14汽車電控自動空調系統47
鑑定知識15自動空調電控系統50
鑑定知識16汽車空調取暖系統66
（三）技術論文的寫作70
鑑定知識1技術論文寫作要求70
鑑定知識2論文撰寫程式與準備工作71
鑑定知識3論文的選題和格式要求72
鑑定知識4撰寫論文73
應會技能
（一）發動機的檢測80
鑑定技能1可變氣門控制系統的檢修（以本田雅閣為例）80
鑑定技能2渦輪增壓系統的檢修（以依維柯SOFIM8140.27S發動機為例）83
（二）底盤部件的檢測86
鑑定技能1自動變速器的分解和組裝86
鑑定技能2液力變矩器的檢修89
鑑定技能3自動變速器油泵的檢修89
鑑定技能4自動變速器打滑故障診斷與排除90
鑑定技能5自動變速器起步困難故障診斷與排除91
鑑定技能6節氣門拉索的檢查與調整91
鑑定技能7擋位開關的檢查與調整92
鑑定技能8電控懸架故障碼的讀取93
（三）電器系統的檢測95
鑑定技能1自動空調自診斷95
鑑定技能2自動空調電氣元件的檢修100
鑑定技能3空調常見故障診斷106
（一）汽車基礎知識1
鑑定知識1汽車發動機的性能指標1
鑑定知識2汽油發動機的燃燒過程4
鑑定知識3柴油發動機的燃燒過程8
鑑定知識4汽車的動力性10
鑑定知識5汽油機對燃燒供給系的基本要求11
（二）汽車專業知識13
鑑定知識1車輛VIN碼識別13
鑑定知識2可變氣門控制系統VTEC15
鑑定知識3微機控制點火系統18
鑑定知識4廢氣渦輪增壓系統20
鑑定知識5液力偶合器和液力變矩器23
鑑定知識6自動變速器行星齒輪機構傳動方式24
鑑定知識7自動變速器換擋執行機構28
鑑定知識8自動變速器控制開關結構及原理31
鑑定知識9自動變速器換擋過程33
鑑定知識10自動變速器感測器的結構及原理38
鑑定知識11汽車巡航系統的功能41
鑑定知識12汽車巡航系統的組成42
鑑定知識13汽車防盜系統46
鑑定知識14汽車電控自動空調系統47
鑑定知識15自動空調電控系統50
鑑定知識16汽車空調取暖系統66
（三）技術論文的寫作70
鑑定知識1技術論文寫作要求70
鑑定知識2論文撰寫程式與準備工作71
鑑定知識3論文的選題和格式要求72
鑑定知識4撰寫論文73
應會技能
（一）發動機的檢測80
鑑定技能1可變氣門控制系統的檢修（以本田雅閣為例）80
鑑定技能2渦輪增壓系統的檢修（以依維柯SOFIM8140.27S發動機為例）83
（二）底盤部件的檢測86
鑑定技能1自動變速器的分解和組裝86
鑑定技能2液力變矩器的檢修89
鑑定技能3自動變速器油泵的檢修89
鑑定技能4自動變速器打滑故障診斷與排除90
鑑定技能5自動變速器起步困難故障診斷與排除91
鑑定技能6節氣門拉索的檢查與調整91
鑑定技能7擋位開關的檢查與調整92
鑑定技能8電控懸架故障碼的讀取93
（三）電器系統的檢測95
鑑定技能1自動空調自診斷95
鑑定技能2自動空調電氣元件的檢修100
鑑定技能3空調常見故障診斷106
文摘
插圖：
汽油機燃油供給系的作用是根據汽油機的不同工況要求，供給不同濃度的混合氣。
可燃混合氣的濃度通常用空燃比來表示，空燃比是每個工作循環充人氣缸的空氣量與燃曲量的質量比。根據化學反應，在理想的情況下，理論上可燃混合氣完全燃燒，其空燃比為14.7。可燃混合氣的濃度也可以用過量空氣係數來表示，過量空氣係數是氣缸內的實際空氣量與噴人氣缸內的燃料完全燃燒所需的理論空氣量的質量比，常用符號口來表示。一工為理論混合氣，a1為稀混合氣。不同工況，發動機對可燃混合氣濃度的要求不同。
發動機的工況是其工作狀況的簡稱，通常用發動機的轉速和負荷來表示。發動機的負荷是指發動機的外部載荷，發動機輸出的動力隨外部載荷而變化。 一、穩定工況對混合氣濃度的要求
穩定工況是指發動機已經預熱，轉入正常運轉，並且在一定時間內工況沒有突然變化。它可分為怠速、小負荷、中等負荷、大負荷和全負荷等，各種負荷下發動機的轉速也不同。
1.怠速工況
怠速是指發動機不對外輸出動力，做功行程產生的動力只用來克服發動機的內部阻力，維持發動機以最低穩定轉速運轉.汽油機怠速轉速一般為700-900 r/rain。
在怠速工況下，進入氣缸內的混合氣很少，氣缸內殘餘廢氣對混合氣稀釋嚴重，而且轉速低，空氣流速小，汽油霧化和蒸發不良，混合氣不均勻。因此，要求供給。a=0.6一O.8的濃混合氣。
2.小負荷工況
發動機負荷在25%以下時稱為小負荷。由於小負荷時，混合氣的數量比怠速時有所提高，廢氣對混合氣的稀釋作用也有所減弱。因而，混合氣濃度可以略微減小，一般。a=0.75-0.9
3.中等負荷工況
發動機負荷在25%一85%稱為中等負荷。由於進入氣缸的混合氣數量增多，燃燒條件較好。此外，汽車發動機大部分的時間處在中等負荷下工作，為提高其經濟性，應供給較稀的經濟混合氣，一般。一1.0一1.15。
4.大負荷和全負荷工況
發動機負荷在85%以上時稱為大負荷，負荷為lOO，
汽油機燃油供給系的作用是根據汽油機的不同工況要求，供給不同濃度的混合氣。
可燃混合氣的濃度通常用空燃比來表示，空燃比是每個工作循環充人氣缸的空氣量與燃曲量的質量比。根據化學反應，在理想的情況下，理論上可燃混合氣完全燃燒，其空燃比為14.7。可燃混合氣的濃度也可以用過量空氣係數來表示，過量空氣係數是氣缸內的實際空氣量與噴人氣缸內的燃料完全燃燒所需的理論空氣量的質量比，常用符號口來表示。一工為理論混合氣，a1為稀混合氣。不同工況，發動機對可燃混合氣濃度的要求不同。
發動機的工況是其工作狀況的簡稱，通常用發動機的轉速和負荷來表示。發動機的負荷是指發動機的外部載荷，發動機輸出的動力隨外部載荷而變化。 一、穩定工況對混合氣濃度的要求
穩定工況是指發動機已經預熱，轉入正常運轉，並且在一定時間內工況沒有突然變化。它可分為怠速、小負荷、中等負荷、大負荷和全負荷等，各種負荷下發動機的轉速也不同。
1.怠速工況
怠速是指發動機不對外輸出動力，做功行程產生的動力只用來克服發動機的內部阻力，維持發動機以最低穩定轉速運轉.汽油機怠速轉速一般為700-900 r/rain。
在怠速工況下，進入氣缸內的混合氣很少，氣缸內殘餘廢氣對混合氣稀釋嚴重，而且轉速低，空氣流速小，汽油霧化和蒸發不良，混合氣不均勻。因此，要求供給。a=0.6一O.8的濃混合氣。
2.小負荷工況
發動機負荷在25%以下時稱為小負荷。由於小負荷時，混合氣的數量比怠速時有所提高，廢氣對混合氣的稀釋作用也有所減弱。因而，混合氣濃度可以略微減小，一般。a=0.75-0.9
3.中等負荷工況
發動機負荷在25%一85%稱為中等負荷。由於進入氣缸的混合氣數量增多，燃燒條件較好。此外，汽車發動機大部分的時間處在中等負荷下工作，為提高其經濟性，應供給較稀的經濟混合氣，一般。一1.0一1.15。
4.大負荷和全負荷工況
發動機負荷在85%以上時稱為大負荷，負荷為lOO，
序言
為適應我國汽車技術發展和汽車維修行業的需求，根據國家職業標準的有關規定，結合汽車維修技術人員培訓考核的實際，我們編寫了汽車維修工實訓教程，分為中級、高級、技師三冊。
每本教材均分為應知理論和應會技能兩大部分。在介紹典型車型、成熟技術的基礎上，我們儘可能多地引入汽車新技術、新車型，並且按照中級、高級、技師維修人員的知識技能要求進行合理安排，堅持理論為技能服務的原則，努力形成貼合崗位實際的中級、高級、技師知識技能培訓梯度。同時，為便於教師教學及學員學習，每本教材都有配套的多媒體光碟，光碟包括視頻教程、題庫、模擬測試三部分內容。視頻教程對主要技能操作項目進行視頻演示，幫助學員更好地掌握操作技能；題庫涵蓋相應等級職業技能鑑定理論知識要求的內容和題型，幫助學員更好地掌握理論知識；模擬測試則可以有效地幫助學員進行自我檢測，更好地適應職業技能鑑定考核的要求。
《汽車維修工實訓教程》技師分冊在應知理論中介紹了汽車發動機性能指標、汽車動力性等汽車基礎理論知識，同時增加了對汽車可變氣門控制系統VTEC、發動機微機控制點火系統、發動機廢氣渦輪增壓系統、自動變速器的結構和工作原理、汽車巡航系統、防盜系統以及汽車電控空調系統等新技術的介紹。此外，根據國家職業技能技師鑑定要求，專門介紹了技術論文寫作，並給出了論文範文。在應知技能中主要介紹了發動機可變氣門控制系統的檢測、渦輪增壓系統的檢測以及自動變速器、電控懸架、自動空調的維修檢測方法。
該實訓教程適合於汽車維修行業維修人員技師培訓使用，也可作為職業技術院校汽車專業技師培訓實訓用教材，或作為汽車維修人員自學用書。
本教程由廣州市凌凱汽車技術開發有限公司汽車職業教材研究中心編寫，參加編寫的人員有陽小良、譚本忠、寧海忠、于海東、韋立彪、蔡永紅、鐘利蘭、李智強、王永貴、譚秋平、李黎明、劉青山、張士彬、李傑；其中陽小良、譚本忠為主編，胡歡貴主審。
每本教材均分為應知理論和應會技能兩大部分。在介紹典型車型、成熟技術的基礎上，我們儘可能多地引入汽車新技術、新車型，並且按照中級、高級、技師維修人員的知識技能要求進行合理安排，堅持理論為技能服務的原則，努力形成貼合崗位實際的中級、高級、技師知識技能培訓梯度。同時，為便於教師教學及學員學習，每本教材都有配套的多媒體光碟，光碟包括視頻教程、題庫、模擬測試三部分內容。視頻教程對主要技能操作項目進行視頻演示，幫助學員更好地掌握操作技能；題庫涵蓋相應等級職業技能鑑定理論知識要求的內容和題型，幫助學員更好地掌握理論知識；模擬測試則可以有效地幫助學員進行自我檢測，更好地適應職業技能鑑定考核的要求。
《汽車維修工實訓教程》技師分冊在應知理論中介紹了汽車發動機性能指標、汽車動力性等汽車基礎理論知識，同時增加了對汽車可變氣門控制系統VTEC、發動機微機控制點火系統、發動機廢氣渦輪增壓系統、自動變速器的結構和工作原理、汽車巡航系統、防盜系統以及汽車電控空調系統等新技術的介紹。此外，根據國家職業技能技師鑑定要求，專門介紹了技術論文寫作，並給出了論文範文。在應知技能中主要介紹了發動機可變氣門控制系統的檢測、渦輪增壓系統的檢測以及自動變速器、電控懸架、自動空調的維修檢測方法。
該實訓教程適合於汽車維修行業維修人員技師培訓使用，也可作為職業技術院校汽車專業技師培訓實訓用教材，或作為汽車維修人員自學用書。
本教程由廣州市凌凱汽車技術開發有限公司汽車職業教材研究中心編寫，參加編寫的人員有陽小良、譚本忠、寧海忠、于海東、韋立彪、蔡永紅、鐘利蘭、李智強、王永貴、譚秋平、李黎明、劉青山、張士彬、李傑；其中陽小良、譚本忠為主編，胡歡貴主審。
