《汽車用高強度熱連軋鋼板及鋼帶(第1部分):冷成形用高屈服強度鋼(GB/T 20887.1-2007)》與EN10149—2：1985《冷成形用高屈服強度熱軋扁平材產品第2部分：熱機械軋制鋼交貨條件》的一致性程度為非等效。本部分的附錄A為資料性附錄。本部分由中國鋼鐵工業協會提出。本部分由全國鋼標準化技術委員會歸口。本部分起草單位：寶山鋼鐵股份有限公司。本部分主要起草人：李玉光、黃錦花、施鴻雁、塗樹林、孫忠明、徐宏偉、於成峰。
《汽車用高強度熱連軋鋼板及鋼帶(第1部分):冷成形用高屈服強度鋼(GB/T 20887.1-2007)》與EN10149—2：1985《冷成形用高屈服強度熱軋扁平材產品第2部分：熱機械軋制鋼交貨條件》的一致性程度為非等效...
《汽車用高強度熱連軋鋼板及鋼帶—第3部分：雙相鋼》是2022年11月1日實施的一項中國國家標準。編制進程 2022年4月15日，《汽車用高強度熱連軋鋼板及鋼帶—第3部分：雙相鋼》發布。2022年11月1日，《汽車用高強度熱連軋鋼板及鋼帶—...
《汽車用高強度熱連軋鋼板及鋼帶—第5部分：馬氏體鋼》是2022年11月1日實施的一項中國國家標準。編制進程 2022年4月15日，《汽車用高強度熱連軋鋼板及鋼帶—第5部分：馬氏體鋼》發布。2022年11月1日，《汽車用高強度熱連軋鋼板及...
熱連軋鋼板和鋼帶GB/T2519的公稱厚度為 1.2,1.25,1.4,1.5等，公稱長度為2000,2500,3000等，公稱寬度為700,750,800,850等 公稱厚度 1.2,1.25,1.4,1.5,1.8,2.0,2.5,2.8,3.0,3.2,3.5,3.8,4.0,4.5,5....
熱軋帶鋼一般是指厚度為1～20mm的成卷帶鋼，寬度一般為600～2000mm。熱軋帶鋼可以作為熱軋鋼板直接使用，也可以供給冷軋帶鋼作為坯料。廣泛用於汽車、電機、化工、造船等工業部門，同時也作為冷軋、焊管、冷彎型鋼生產的坯料。帶鋼熱連軋機是...
使用領域包括工程機械，特種汽車、保險柜等用結構件、貨櫃行業等。2015年11月27日，《高強度冷成型熱連軋鋼板及其生產方法》獲得第十七屆中國專利獎優秀獎。專利背景 在能源供應日趨緊張的今天，增強材料強度，減輕構件重量，代表了結構...
《汽車用高強度冷連軋鋼板及鋼帶—第7部分：馬氏體鋼》是2022年11月1日實施的一項中國國家標準。編制進程 2022年4月15日，《汽車用高強度冷連軋鋼板及鋼帶—第7部分：馬氏體鋼》發布。2022年11月1日，《汽車用高強度冷連軋鋼板...
《汽車用高強度冷連軋鋼板及鋼帶(第1部分):烘烤硬化鋼(GB/T 20564.1-2007)》為GB/T 20564《汽車用高強度冷連軋鋼板及鋼帶》的第1部分。本部分的附錄A和附錄C為資料性附錄，附錄B為規範性附錄。本部分由中國鋼鐵工業協會提出。...
爐卷軋機的年生產能力為40～50萬噸,適於軋制批量不高而品種多的不鏽鋼、矽鋼和其他各種合金鋼帶。1979年全世界共有這種軋機23台,中國在台灣省高雄和山西省太原各有一台。太原鋼鐵公司1700mm爐卷軋機見圖3。 窄帶鋼熱連軋軋制寬度小於 ...
汽車用低碳加磷高強度冷軋鋼板及鋼帶 《汽車用低碳加磷高強度冷軋鋼板及鋼帶》是2013年6月1日實施的一項行業標準。起草人 孫方義、魏遠征等。起草單位 武漢鋼鐵（集團）公司、冶金工業信息標準研究院。
由於熱連軋鋼板產品具有強度高，韌性好，易於加工成型及良好的可焊接性等優良性能，因而被廣泛套用於船舶、汽車、橋樑、建築、機械、壓力容器等製造行業。隨著熱軋尺寸精度、板形、表面質量等控制新技術的日益成熟以及新產品的不斷問世，熱...
1、適用於一般結構鋼和工程用熱軋鋼板、鋼帶，可供焊管、冷軋料、腳踏車零件、以及重要焊接、鉚接、栓接構件。2、用於冷軋、深沖產品。3、製作汽車、拖拉機、工程起重機械、小型輕工民用機械的衝壓和結構件。4、製作貨櫃及裸露金屬結構...
熱軋產品具有強度高、韌性好、易於加工成型及良好的可焊接性等優良性能，因而被廣泛用於船舶、汽車、橋樑、建築、機械、壓力容器等製造行業。分類 熱連軋鋼板產品包括鋼帶（卷）及有其剪下而成的鋼板。而鋼帶（卷）可以分為直髮捲及精整卷...
