《汽車用螺紋緊固件緊固扭矩 QC/T 518-2013》是2013年8月中國計畫出版社出版的圖書，作者是中華人民共和國工業和信息化部。
基本介紹
- 中文名：汽車用螺紋緊固件緊固扭矩 QC/T 518-2013
- 作者：中華人民共和國工業和信息化部
- 出版社：中國計畫出版社
- 出版時間：2013年8月
- 頁數：4 頁
- 定價：22 元
- 開本：16 開
- 裝幀：平裝
- ISBN：9158024219104
內容簡介,圖書目錄,
內容簡介
本標準規定了汽車用螺紋緊固件緊固扭矩。
本標準適用於符合以下條件，以控制扭矩方式進行的緊固：
——外螺紋件的機械性能符合GB/T 3098.1規定的8.8、10.9和12.9級；
——內螺紋件的機械性能符合GB/T 3098.2或GB/T 3098.4，且具有充分發揮螺紋連線副承載能力的強度；
——內、外螺紋件的六角對邊尺寸符合GB/T 3104規定的標準系列；
——螺栓-螺母連線副以及螺栓-螺母以外的螺紋連線副；
——螺紋符合GB/T 196，螺紋精度不低於GB/T 197規定的6級；
——外螺紋件在緊固中承受軸向拉伸載荷；
——螺栓或螺釘的設計拉力採用屈服點σs或屈服強度σ0.2的90%。
本標準不適用於外螺紋件在緊固中承受壓縮力的緊定螺釘、由外螺紋件攻出螺紋的自攻螺釘及木螺釘、採用彈簧墊圈或彈性墊圈的螺紋緊固件以及有效力矩型螺紋緊固件的緊固。
本標準代替了QC/T 518-2007《汽車用螺紋緊固件緊固扭矩》，與QC/T 518-2007相比主要技術變化如下：
——增加了符號與定義（見3）；
——修改了扭矩係數K的規定（見4.2）；
——增加了最小預緊力Ff,min（見4.3.2）；
——增加了最大緊固扭矩Tf,max（見4.4）；
——刪除了術語和定義（見2007年版的3）；
——刪除了常用螺紋摩擦係數與支承面摩擦係數（見2007年版的4.5和附錄A）；
——刪除了常用未注螺栓、螺母緊固扭矩值（見2007年版的4.6和附錄B）。
本標準由全國汽車標準化技術委員會（SAC/TC114）提出並歸口。
本標準起草單位：廣州汽車集團股份有限公司汽車工程研究院。
本標準主要起草人：趙喆。
本標準所代替標準的歷次版本發布情況為：
——QC/T 518-1999、QC/T 518-2007。
圖書目錄
1 範圍
2 規範性引用檔案
3 符號和定義
4 緊固扭矩與預緊力
5 帶彈簧墊圈或彈性墊圈的螺紋連線副及有效力矩型螺紋緊固件的緊固
6 摩擦係數的測試方法
