汽車無紡布

汽車無紡布是新一代環保材料，具有防潮、透氣、柔韌、質輕、阻燃、保溫隔熱的一款產品、無毒無味,無刺激性等特點。無紡布在汽車上用途非常廣泛，比如汽車後尾箱,汽車坐墊,汽車頂棚隔音等。

基本介紹

• 中文名：汽車用無紡布
• 外文名：Automotive non-woven
• 幅寬：160-260cm
• 克重：10-270g/㎡

產品介紹

無紡布（英文名：Non Woven Fabric 或者 Nonwoven cloth）又稱不織布，是由定向的或隨機的纖維而構成，是新一代環保材料，具有防潮、透氣、柔韌、質輕、不助燃、容易分解、無毒無刺激性、色彩豐富、價格低廉、可循環再用等特點。如多採用聚丙烯（pp材質）粒料為原料，經高溫熔融、噴絲、鋪綱、熱壓卷取連續一步法生產而成。因具有布的外觀和某些性能而稱其為布。

產品分類

一、漿粕氣流成網無紡布 二、濕法無紡布 三、水刺無紡布 四、熱合無紡布 五、華業無紡布 六、熔噴無紡布 七、針刺無紡布 八、紡粘無紡布 九、縫編無紡布

製造原理

1.無紡布是指不經過編織，而用很多帶刺的針將纖維纏繞在一起，或使其部分粘著在一起而成的布料。

2.人們在20世紀初就已經發明了無紡布的製造原理，最先以工廠規模進行生產的則是1939年的美國某公司，1944年左右歐洲德國的某公司等也開始了無紡布的生產。

日本的無紡布生產始於1958年的某株式會社，其後2年內又有7家公司加入。無紡布的用途、使用材料、製造方法都有所增加，已成為我們生活不可分割的一部分。其奧妙就在於根據原料和加工方法的不同，柔韌度、厚薄度、各種性能和形狀可以自由創造。

3.無紡布有很多優點：（1）通氣性（2）過濾性（3）保溫性（4）吸水性（5）防水性（6）伸縮性（7）不蓬亂（8）手感好、柔軟（9）輕盈（10）有彈性、可復原（11）沒有布料的方向性（12）與紡織布相比生產性高、生產速度快（13）價格低、可大量生產等等。

缺點是：（1）與紡織布相比強度和耐久性較差（2）不能象其他布料一樣清洗（3）纖維按一定方向排列、所以容易從直角方向裂開等等。因此最近生產方法的改善主要放在防止分裂的改良上。

4.製造方法大致分為用水的濕式法（在日本占7%、世界範圍內占1~2%）和不用水的乾式法（在日本占93%、世界範圍內為98~99%）。其他還有熱風或熱壓固定法（熱粘合法、拉線粘合法等）和使用粘合劑的方法（化學粘合法）等等。

產品用途

◎衣料/里料用是指襯布、粘襯、填充棉、墊肩、胸罩墊、宣傳用工作服、旅行內衣、徽章、手袋、拖鞋、帽子等。

◎產業用是指研磨劑、吸油劑、製紙氈、隔熱材料、隔音材料、防震劑、印刷底座電氣絕緣材料、電磁波禁止材料、電池隔板、膠帶、磁碟包裝材料、V皮帶、天花板以及各種濾波器等。

◎土木/建築/農業用是指管材、牆壁裝潢材料、隔音。防震材料、屋面材料、防結露板、防蝕材料、強化劑、塑膠簡易溫室用板、苗床用板、防霜板、遮光板、園藝花盆等。

◎家庭用是指毛氈布料、地毯、坐墊材料、接待椅的填充棉、壁紙、棉被填充棉、棉被袋、枕套、被單、收藏袋、包袱皮、茶袋、日曆、書皮、桌布、午餐墊等。

◎醫療。衛生用是指手術服、覆蓋布、帽子、口罩、床單、抗菌墊、紙尿布、衛生棉、止血塞等生理用品、紗布、棉棒、手巾把、口罩等。

廣泛套用

關於無紡布在汽車中的套用，已經很廣泛，就來簡單介紹一下。從駕駛艙過濾器和座椅套到後備箱襯裡、隔音氈以及地毯布，無紡布在汽車市場扮演著重要角色。從40多年前開始套用於汽車部件，無紡布可以用於隔音、空氣過濾、隔熱、增強以及提高乘車人的舒適感和可靠性。除了這些優點外，無紡布還因為強度高、耐用而被許多汽車公司認作是經濟的材料。

汽車圖片說明

新開發的工藝和材料為產業用無紡布不斷向傳統上被有紡織物占據的領域突破鋪平了道路”。消費者對車用無紡布的要求主要是低成本、高效的過濾和吸音材料。隨著新型車用無紡布不斷推出，汽車製造商在研究用這些產品取代成本更高的材料如皮革座椅。通常不為司機或乘客所注意，無紡布藏在座椅或地毯下面，或者與其他織物縫在一起，以提高強度和耐用性。無紡布環境友好的特點使它們可以取代泡沫產品用在汽車中。

汽車製造商越來越清楚，與其他材料相比，無紡布所具有的環境優勢。希望停止使用不能回收的泡沫材料，無紡布生產商因此開發出可以替代泡沫、並可以回收使用的材料。另外它們還能與玻璃纖維以及再生材料非常牢固的結合在一起，在拉伸時，色澤均勻，無皺摺和撕裂。儘管無紡布賦予汽車很多優勢，並迅速取代傳統織物，但是汽車製造商和消費者的需求根本上決定了最受歡迎的汽車的款式和大小。自然而然，一年中銷售的汽車的數量和品種將對無紡布生產商產生很大影響。除了價格因素外，無紡布供應商還在努力生產出符合將於2006年在歐洲生效的汽車回收法規的產品，它要求汽車的1%可以回收，從而為可回收無紡布打開許多機會之門。汽車的回收在歐洲比在美國更受到重視，主要是由於歐洲這項即將生效的法律的緣故。但是全球的無紡布生產商仍然向客戶保證，他們的產品是可以回收的。北美對回收也有興趣，但由於不是強制的，所以不如歐洲重要或要求嚴格。歐洲那些涉足汽車行業的卷材生產商正在推行新的質量管理體系來應對這些規定。

雖然一些無紡布生產企業還沒有完全轉向生產可回收車用產品，但是專家認為未來幾年這將是趨勢。可回收性不但有利於汽車，因為對高蓬鬆、無黏合劑的純滌綸無紡布的需求將增加，同時還提供了更安全的無紡布生產過程。不管是汽車製造商還是無紡布生產商都不斷調整，使自己能適應汽車工業的變化，兩者的研發活動也沒有顯示出任何減緩的跡象。

汽車無紡布還替代橡膠製品被廣泛用作橡膠板骨架增強材料、與橡膠複合做成鋼圈護套、汽車轉向器連線環、密封條中、與改性橡膠複合用在擋泥板和補胎墊中、以及地板中。可以提高部件的強度、耐磨性、柔韌性，延長了使用壽命。