《汽車機械基礎》是2011年北京大學出版社出版的圖書，作者是辛東生。
基本介紹
- 書名：汽車機械基礎
- 作者：辛東生
- ISBN：978-7-301-17176-9
- 頁數：296
- 定價：36.00元
- 出版社：北京大學出版社
- 出版時間：2011年1月
- 開本：16開
內容簡介,圖書目錄,
內容簡介
本書根據高職院校汽車類專業的教學實際，結合汽車領域的職業要求而編寫。
全書共分四篇：
第一篇機械識圖，主要介紹製圖基本標準、投影基礎、機件的常用表達方法、常用件的畫法、零件圖、裝配圖等內容；
第三篇汽車運用材料，主要介紹汽車用金屬材料的性能、金屬材料、非金屬材料、複合材料等內容；
第四篇汽車常用的傳動機構(包括機械、液壓兩類傳動)，主要介紹汽車常用零部件和機構以及各種傳動的相關內容。
每章課後均附有思考與複習題，可幫助學生系統全面地掌握各章所涉及的內容及重點。
本書適合作為各類高職院校汽車相關專業學生的教材和教師的閱讀參考書，同時也可作為相關行業崗位培訓或自學用書。
圖書目錄
第一篇 機械識圖
第1章 機械製圖基礎知識
1.1 圖紙幅面和格式（GB/T 14689—2008）
1.2 標題欄（GB/T 10609.1—2008）
1.3 比例（GB/T 14690—1993）
1.4 字型（GB/T 14691—1993）
1.5 圖線及套用
1.6 尺寸標註（GB/T 4458.4—2003）
思考與複習題
第2章 點、線、面的投影
2.1 投影法的分類
2.1.1 中心投影
2.1.2 平行投影
2.2 三視圖的形成與投影規律
2.2.1 三視圖的形成
2.2.2 三視圖之間的關係
2.2.3 三等關係
2.3 點的投影
2.3.1 點的三面投影
2.3.2 點的三面投影與直角坐標系的關係
2.3.3 點的投影規律
2.3.4 兩點間的相互位置
2.3.5 重影點及其可見性
2.4 線的投影
2.4.1 一般位置直線的投影
2.4.2 投影面平行線的投影
2.4.3 投影面垂直線的投影
2.5 平面的投影
2.5.1 投影面垂直面的投影
2.5.2 投影面平行面的投影
2.5.3 一般位置平面的投影
2.6 基本幾何體的投影
2.6.1 平面立體
2.6.2 曲面立體
2.7 組合體視圖識讀
2.7.1 組合體各部分之間的表面連線關係
2.7.2 組合體的形體分析
2.7.3 組合體視圖的識讀
思考與複習題
第3章 機件常用的表達方法
3.1 視圖
3.1.1 基本視圖
3.1.2 向視圖
3.1.3 局部視圖
3.1.4 斜視圖
3.2 剖視圖
3.2.1 剖視圖的概念
3.2.2 剖視圖的標註（GB/T 17452—1998）
3.2.3 剖視圖的類型（GB/T 17452—1998）
3.2.4 剖切平面的類型 3.3 斷面圖
3.3.1 斷面圖的概念（GB/T 17452—1998）
3.3.2 斷面圖的類型（GB/T 17452—1998）
3.4 其他表達方法
3.4.1 局部放大圖
3.4.2 簡化畫法
思考與複習題
第4章 常用件畫法
4.1 螺紋與螺紋連線（GB/T 4459.1—1995）
4.1.1 螺紋的基礎知識
4.1.2 螺紋的規定畫法
4.1.3 螺紋的標註
4.1.4 螺紋緊固件及連線的畫法
4.2 鍵、銷及其連線
4.2.1 鍵的類型及其連線
4.2.2 銷及其連線
4.3 齒輪
4.3.1 齒輪的種類
4.3.2 直齒圓柱齒輪各部分的名稱
4.3.3 直齒圓柱齒輪的規定畫法
4.4 彈簧
4.4.1 彈簧的種類
4.4.2 彈簧的畫法
4.4.3 裝配圖中彈簧的畫法
4.5 滾動軸承
4.5.1 滾動軸承的代號
4.5.2 滾動軸承的畫法
思考與複習題
第5章 零件圖
5.1 零件圖的概念
5.1.1 零件圖的內容
5.1.2 零件結構形狀的表達
5.2 零件圖的技術要求
5.2.1 表面結構（GB/T 131—2009）
5.2.2 公差與配合（GB/T 1800.1—2009）
5.2.3 3幾何公差（GB/T 1182—2008）
5.3 識讀典型零件圖
5.3.1 零件圖的識讀方法和步驟
5.3.2 軸套類零件
5.3.3 輪盤類零件
5.3.4 叉架類零件
5.3.5 箱體類零件
思考與複習題
第6章 裝配圖
6.1 裝配圖的作用和內容
6.1.1 裝配圖的內容
6.1.2 裝配圖的表達方法
6.2 裝配圖的識讀
6.2.1 識讀裝配圖的方法、步驟
6.2.2 由裝配圖拆畫零件圖
思考與複習題
第二篇 工程力學
第7章 靜力學基礎
7.1 靜力學基本概念
7.1.1 力的概念
7.1.2 剛體的概念
7.1.3 力矩的概念
7.1.4 力偶的概念
7.2 靜力學公理
7.2.1 二力平衡公理
7.2.2 加減平衡力系公理
7.2.3 作用力與反作用力公理
7.2.4 力的平行四邊形公理
7.2.5 三力平衡匯交定理
7.3 約束與約束反力
7.3.1 柔索約束
7.3.2 光滑接觸面約束
7.3.3 光滑鉸鏈約束
7.3.4 固定端約束
7.4 受力分析與受力圖
7.5 平面力系
7.5.1 平面匯交力系
7.5.2 平面力偶系
7.5.3 平面一般力系
7.6 摩擦
7.6.1 滑動摩擦
7.6.2 摩擦角與自鎖
思考與複習題
第8章 材料力學基礎
8.1 桿件變形的基本概念
8.1.1 變形固體
8.1.2 材料力學基本假設
8.1.3 桿件變形的基本形式
8.2 桿件的拉伸和壓縮
8.2.1 拉伸和壓縮的概念
8.2.2 拉伸（壓縮）內力
8.2.3 拉伸（壓縮）應力
8.2.4 拉伸（壓縮）變形與胡克定律
8.2.5 強度計算
8.3 桿件的剪下和擠壓
8.3.1 剪下
8.3.2 擠壓
8.4 圓軸的扭轉
8.4.1 扭轉的概念
8.4.2 圓軸扭轉時的外力偶矩和扭矩
8.4.3 圓軸扭轉時的應力
8.4.4 圓軸扭轉時的強度條件
8.5 直梁的彎曲
8.5.1 平面彎曲的概念
8.5.2 梁橫截面上的內力
8.5.3 純彎曲梁橫截面上的正應力
8.5.4 梁的彎矩強度計算
思考與複習題
第三篇 汔車運用材料
第9章 汽車運用材料
9.1 金屬材料的性能
9.1.1 材料的力學性能
9.1.2 材料的其他性能
9.2 金屬材料
9.2.1 碳鋼
9.2.2 合金鋼
9.2.3 鑄鐵
9.2.4 有色金屬及其合金
9.3 非金屬材料
9.3.1 高分子材料
9.3.2 陶瓷材料
9.3.3 複合材料
思考與複習題
第四篇 汔車常用的傳動機構
第10章 平面連桿機構
10.1 平面機構的組成及運動分析
10.1.1 機器
10.1.2 機構
10.1.3 零件與構件
10.1.4 運動副及其分類
10.1.5 機構的組成
10.1.6 機構運動簡圖
10.2 平面連桿機構
10.2.1 平面連桿機構的特點及套用
10.2.2 鉸鏈四桿機構
10.2.3 鉸鏈四桿機構的演化
10.2.4 平面四桿機構的特性
10.3 凸輪機構
10.3.1 凸輪機構的組成及特點
10.3.2 凸輪機構的分類
10.3.3 凸輪機構的運動過程
10.3.4 從動件的常用運動規律
思考與複習題
第11章 汽車常用機械零件
11.1 軸
11.1.1 軸的分類
11.1.2 軸的結構設計
11.1.3 軸的常用材料
11.2 軸承
11.2.1 滑動軸承
11.2.2 滾動軸承
11.3 離合器、聯軸器和萬向節
11.3.1 離合器
11.3.2 聯軸器
11.3.3 萬向節
11.4 常用連線件
11.4.1 螺紋連線
11.4.2 鍵連線
11.4.3 銷連線
思考與複習題
第12章 帶傳動及鏈傳動
12.1 1帶傳動
12.1.1 帶傳動的特點
12.1.2 帶傳動的分類及套用
12.1.3 普通V帶與帶輪的結構及材料
12.1.4 帶傳動的彈性滑動及傳動比
12.1.5 帶傳動的主要失效形式
12.1.6 帶傳動的張緊、安裝和維護
12.2 鏈傳動
12.2.1 鏈傳動的特點和套用
12.2.2 滾子鏈的結構及標記
12.2.3 鏈傳動的布置
12.2.4 鏈傳動的潤滑
思考與複習題
第13章 齒輪傳動
13.1 齒輪傳動的特點與類型
13.1.1 齒輪傳動的特點
13.1.2 齒輪傳動的類型
13.2 漸開線直齒圓柱齒輪
13.2.1 漸開線的形成及其性質
13.2.2 齒輪各部分的名稱
13.2.3 齒輪的基本參數
13.2.4 漸開線齒輪的嚙合特點
13.2.5 漸開線齒輪的正確嚙合條件
13.2.6 漸開線齒輪連續嚙合條件
13.2.7 齒輪的失效形式及常用材料
13.2.8 齒輪的結構
13.3 斜齒圓柱齒輪
13.3.1 斜齒輪傳動的特點及套用
13.3.2 斜齒圓柱齒輪的主要參數及幾何尺寸
13.3.3 斜齒輪傳動的正確嚙合條件
13.4 直齒圓錐齒輪
13.4.1 圓錐齒輪傳動的特點
13.4.2 圓錐齒輪的傳動比
13.4.3 直齒圓錐齒輪的正確嚙合條件
13.5 蝸桿傳動
13.5.1 蝸桿傳動的特點
13.5.2 蝸桿傳動的主要參數
13.6 輪系
13.6.1 輪系的類型
13.6.2 輪系的功用
13.6.3 定軸輪系傳動比的計算
13.6.4 周轉輪系傳動比的計算
思考與複習題
第14章 液壓傳動
14.1 液壓傳動基礎知識
14.1.1 液壓傳動的工作原理
14.1.2 液壓傳動系統的組成及圖形符號
14.1.3 液壓傳動的基本概念
14.2 液壓元件
14.2.1 液壓動力元件
14.2.2 液壓執行元件
14.2.3 液壓控制元件
14.2.4 液壓輔助元件
14.3 液壓傳動實例
14.4.1 汽車電控液壓懸架系統
14.4.2 液壓動力轉向系統
思考與複習題
8.3.2 擠壓
8.4 圓軸的扭轉
8.4.1 扭轉的概念
8.4.2 圓軸扭轉時的外力偶矩和扭矩
8.4.3 圓軸扭轉時的應力
8.4.4 圓軸扭轉時的強度條件
8.5 直梁的彎曲
8.5.1 平面彎曲的概念
8.5.2 梁橫截面上的內力
8.5.3 純彎曲梁橫截面上的正應力
8.5.4 梁的彎矩強度計算
思考與複習題
第三篇 汔車運用材料
第9章 汽車運用材料
9.1 金屬材料的性能
9.1.1 材料的力學性能
9.1.2 材料的其他性能
9.2 金屬材料
9.2.1 碳鋼
9.2.2 合金鋼
9.2.3 鑄鐵
9.2.4 有色金屬及其合金
9.3 非金屬材料
9.3.1 高分子材料
9.3.2 陶瓷材料
9.3.3 複合材料
思考與複習題
第四篇 汔車常用的傳動機構
第10章 平面連桿機構
10.1 平面機構的組成及運動分析
10.1.1 機器
10.1.2 機構
10.1.3 零件與構件
10.1.4 運動副及其分類
10.1.5 機構的組成
10.1.6 機構運動簡圖
10.2 平面連桿機構
10.2.1 平面連桿機構的特點及套用
10.2.2 鉸鏈四桿機構
10.2.3 鉸鏈四桿機構的演化
10.2.4 平面四桿機構的特性
10.3 凸輪機構
10.3.1 凸輪機構的組成及特點
10.3.2 凸輪機構的分類
10.3.3 凸輪機構的運動過程
10.3.4 從動件的常用運動規律
思考與複習題
第11章 汽車常用機械零件
11.1 軸
11.1.1 軸的分類
11.1.2 軸的結構設計
11.1.3 軸的常用材料
11.2 軸承
11.2.1 滑動軸承
11.2.2 滾動軸承
11.3 離合器、聯軸器和萬向節
11.3.1 離合器
11.3.2 聯軸器
11.3.3 萬向節
11.4 常用連線件
11.4.1 螺紋連線
11.4.2 鍵連線
11.4.3 銷連線
思考與複習題
第12章 帶傳動及鏈傳動
12.1 1帶傳動
12.1.1 帶傳動的特點
12.1.2 帶傳動的分類及套用
12.1.3 普通V帶與帶輪的結構及材料
12.1.4 帶傳動的彈性滑動及傳動比
12.1.5 帶傳動的主要失效形式
12.1.6 帶傳動的張緊、安裝和維護
12.2 鏈傳動
12.2.1 鏈傳動的特點和套用
12.2.2 滾子鏈的結構及標記
12.2.3 鏈傳動的布置
12.2.4 鏈傳動的潤滑
思考與複習題
第13章 齒輪傳動
13.1 齒輪傳動的特點與類型
13.1.1 齒輪傳動的特點
13.1.2 齒輪傳動的類型
13.2 漸開線直齒圓柱齒輪
13.2.1 漸開線的形成及其性質
13.2.2 齒輪各部分的名稱
13.2.3 齒輪的基本參數
13.2.4 漸開線齒輪的嚙合特點
13.2.5 漸開線齒輪的正確嚙合條件
13.2.6 漸開線齒輪連續嚙合條件
13.2.7 齒輪的失效形式及常用材料
13.2.8 齒輪的結構
13.3 斜齒圓柱齒輪
13.3.1 斜齒輪傳動的特點及套用
13.3.2 斜齒圓柱齒輪的主要參數及幾何尺寸
13.3.3 斜齒輪傳動的正確嚙合條件
13.4 直齒圓錐齒輪
13.4.1 圓錐齒輪傳動的特點
13.4.2 圓錐齒輪的傳動比
13.4.3 直齒圓錐齒輪的正確嚙合條件
13.5 蝸桿傳動
13.5.1 蝸桿傳動的特點
13.5.2 蝸桿傳動的主要參數
13.6 輪系
13.6.1 輪系的類型
13.6.2 輪系的功用
13.6.3 定軸輪系傳動比的計算
13.6.4 周轉輪系傳動比的計算
思考與複習題
第14章 液壓傳動
14.1 液壓傳動基礎知識
14.1.1 液壓傳動的工作原理
14.1.2 液壓傳動系統的組成及圖形符號
14.1.3 液壓傳動的基本概念
14.2 液壓元件
14.2.1 液壓動力元件
14.2.2 液壓執行元件
14.2.3 液壓控制元件
14.2.4 液壓輔助元件
14.3 液壓傳動實例
14.4.1 汽車電控液壓懸架系統
14.4.2 液壓動力轉向系統
思考與複習題
