《汽車控制系統》是高等教育出版的圖書，作者是(德)金恩科，，(瑞典)尼爾森|譯者:李道飛，，俞小莉
基本介紹
- 作者：(德)金恩科、(瑞典)尼爾森|譯者:李道飛、俞小莉
- 出版社：高等教育
- 出版時間：2010年11月
- 頁數：420 頁
- 定價：33.00 元
- ISBN：9787040301793
內容簡介, 引言,
內容簡介
為提高汽車的節能環保性、安全性和舒適性，汽車控制系統在其中扮演了關鍵的角色。《汽車控制系統:發動機、傳動系和整車控制(第2版)(翻譯版)》從基本概念人手，有機結合汽車系統理論與自動控制理論，詳細討論發動機、傳動系及整車系統的控制系統設計方法。書中實例均來自於原著者及其團隊的一線實戰經歷，對於汽車控制系統開發具有重要的借鑑價值。
《汽車控制系統:發動機、傳動系和整車控制(第2版)(翻譯版)》內容包括：發動機熱力學循環、發動機管理系統、柴油機建模及其控制、發動機車載診斷，傳動系的建模、速度控制、換擋控制以及防衝擊控制，車輛動力學建模及參數估計辨識，防抱死制動和橫擺動力學控制，道路模型和駕駛員模型等。
《汽車控制系統:發動機、傳動系和整車控制(第2版)(翻譯版)》可作為高等學校機械類、電氣信息類專業的碩士、博士研究生和高年級本科生的教材，也可供汽車行業（尤其汽車動力學、汽車電子控制方面）的技術人員參考。
引言
1.1 汽車的總體要求
1.2 汽車控制系統的歷史
1.3 汽車控制系統的前景
