《汽車懸架系統用彈簧鋼—第2部分：熱軋圓鋼和盤條》（GB/T 33164.2-2016）是2017年9月1日實施的一項中華人民共和國國家標準，歸口於全國鋼標準化技術委員會。
《汽車懸架系統用彈簧鋼—第2部分：熱軋圓鋼和盤條》（GB/T 33164.2-2016）規定了汽車懸架系統中螺旋彈簧、扭桿及穩定桿用圓鋼和盤條的訂貨內容、尺寸、外形、重量、技術要求、試驗方法、檢驗規則、包裝、標識和質量證明書等要求。該標準適用於公稱直徑不大於80mm的熱軋圓鋼和公稱直徑不大於40mm的熱軋盤條。
基本介紹
- 中文名：汽車懸架系統用彈簧鋼—第2部分：熱軋圓鋼和盤條
- 外文名：Spring steels for automotive suspension system—Part 2: Hot rolled round steel bar and wire rod
- 標準號：GB/T 33164.2-2016
- 發布日期：2016-10-13
- 實施日期：2017-09-01
- 標準類別：產品
- 中國標準分類號：H40
- 國際標準分類號：77.140.10
- 歸口單位：全國鋼標準化技術委員會
- 執行單位：全國鋼標準化技術委員會
- 主管部門：中國鋼鐵工業協會
- 性質：推薦性國家標準
- 狀態：現行
制定過程,制定背景,編制進程,制定依據,起草工作,標準目次,內容範圍,引用檔案,意義價值,
制定過程
制定背景
彈簧在汽車上無處不在，廣義上可以包括汽車上所有的彈性零部件，大到空氣彈簧系統，小至很小的彈性元件。無論是系統總成還是單個零件，其作用往往都非常重要。彈簧的性能與汽車的舒適性、安全性和功能性是密切相關的。同時，由於其結構相對比較簡單，因此，自汽車發明伊始，彈簧就成為必不可少的零件被廣泛套用，成為汽車零部件中的“傳統項目”之一。
汽車的核心部分是動力總成和底盤系統，而在這兩個系統中的彈簧零件在所有的汽車彈簧中也最為重要，技術含量和附加值相對較高。汽車懸架系統是汽車底盤的關鍵部位，它關係著汽車行駛的安全性、乘坐的舒適性和車體對複雜路面的適應性，良好的汽車懸架系統彈簧是保障汽車運行性能的關鍵因素之一。截至2014年，中國還沒有汽車用彈簧鋼的專用標準，急待通過標準的制定規範中國汽車用彈簧鋼的市場，使鋼鐵材料的發展與中國汽車行業的發展同步。2013年兩會期間也有代表建議應在機動車製造領域推廣使用高性能彈簧鋼，因此制定汽車專用彈簧鋼標準迫在眉睫。
編制進程
2014年1月24日，國家標準計畫《汽車懸架系統用彈簧鋼—第2部分：熱軋圓鋼和盤條》（20131812-T-605）下達，項目周期24個月，由中國鋼鐵工業協會提出，由TC183（全國鋼標準化技術委員會）歸口上報，TC183SC16（全國鋼標準化技術委員會特殊鋼分會）執行，主管部門為中國鋼鐵工業協會。
2016年10月13日，國家標準《汽車懸架系統用彈簧鋼—第2部分：熱軋圓鋼和盤條》（GB/T 33164.2-2016）由中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局、中華人民共和國國家標準化管理委員會發布。
2017年9月1日，國家標準《汽車懸架系統用彈簧鋼—第2部分：熱軋圓鋼和盤條》（GB/T 33164.2-2016）實施。
制定依據
國家標準《汽車懸架系統用彈簧鋼—第2部分：熱軋圓鋼和盤條》（GB/T 33164.2-2016）依據中國國家標準《標準化工作導則—第1部分：標準的結構和編寫規則》（GB/T 1.1-2009）規則起草。
起草工作
主要起草單位：江陰興澄特種鋼鐵有限公司、青島特殊鋼鐵有限公司、方大特鋼科技股份有限公司、冶金工業信息標準研究院、北京交通大學。
主要起草人：張劍鋒、徐光琴、吳明、劉澄、胡海平、戴強、惠衛軍、莊娜。
標準目次
前言 | Ⅰ |
|---|---|
1範圍 | 1 |
2規範性引用檔案 | 1 |
3訂貨內容 | 2 |
4尺寸、外形、重量 | 2 |
5技術要求 | 3 |
6試驗方法 | 8 |
7檢驗規則 | 9 |
8包裝、標識和質量證明書 | 9 |
附錄A（資料性附錄）該標準牌號與國內外標準牌號對照表 | 10 |
附錄B（資料性附錄）末端淬透性 | 11 |
參考資料：
內容範圍
《汽車懸架系統用彈簧鋼—第2部分：熱軋圓鋼和盤條》（GB/T 33164.2-2016）規定了汽車懸架系統中螺旋彈簧、扭桿及穩定桿用圓鋼和盤條的訂貨內容、尺寸、外形、重量、技術要求、試驗方法、檢驗規則、包裝、標識和質量證明書等要求。該標準適用於公稱直徑不大於80mm的熱軋圓鋼和公稱直徑不大於40mm的熱軋盤條。
引用檔案
GB/T 222 鋼的成品化學成分允許偏差 GB/T 223.11 鋼鐵及合金—鉻含量的測定—可視滴定或電位滴定法 GB/T 223.13 鋼鐵及合金化學分析方法—硫酸亞鐵銨容量法測定釩含量 GB/T 223.19 鋼鐵及合金化學分析方法—新亞銅靈-三氯甲烷萃取光度法測定銅量 GB/T 223.23 鋼鐵及合金—鎳含量的測定—丁二酮肟分光光度法 GB/T 223.26 鋼鐵及合金—鉬含量的測定—硫氰酸鹽分光光度法 GB/T 223.59 鋼鐵及合金—磷含量的測定—鉍磷鉬藍分光光度法和銻磷鉬藍分光光度法 GB/T 223.60 鋼鐵及合金化學分析方法—高氯酸脫水重量法測定矽含量 GB/T 223.64 鋼鐵及合金—錳含量的測定—火焰原子吸收光譜法 GB/T 223.72 鋼鐵及合金—硫含量的測定—重量法 GB/T 223.82 鋼鐵—氫含量的測定—惰氣脈衝熔融熱導法 GB/T 223.86 鋼鐵及合金—總碳含量的測定—感應爐燃燒後紅外吸收法 GB/T 224 鋼的脫碳層深度測定法 GB/T 225 鋼—淬透性的末端淬火試驗方法（Jominy試驗） GB/T 226 鋼的低倍組織及缺陷酸蝕檢驗法 GB/T 228.1 金屬材料—拉伸試驗—第1部分：室溫試驗方法 GB/T 231.1 金屬材料—布氏硬度試驗—第1部分：試驗方法 GB/T 702-2008 熱軋鋼棒尺寸、外形、重量及允許偏差 | GB/T 1814 鋼材斷口檢驗法 GB/T 1979 結構鋼低倍組織缺陷評級圖 GB/T 2101 型鋼驗收、包裝、標誌及質量證明書的一般規定 GB/T 2975 鋼及鋼產品—力學性能試驗取樣位置及試樣製備 GB/T 3207-2008 銀亮鋼 GB/T 4162 鍛軋鋼棒超聲檢測方法 GB/T 4336 碳素鋼和中低合金鋼—火花源原子發射光譜分析方法（常規法） GB/T 5216-2014 保證淬透性結構鋼 GB/T 6394 金屬平均晶粒度測定法 GB/T 7736 鋼的低倍缺陷超音波檢驗法 GB/T 8170 數值修約規則與極限數值的表示和判定 GB/T 10561-2005 鋼中非金屬夾雜物含量的測定—標準評級圖顯微檢驗法 GB/T 11261 鋼鐵—氧含量測定—脈衝加熱惰氣熔融-紅外線吸收法 GB/T 13298 金屬顯微組織檢驗方法 GB/T 13299 鋼的顯微組織評定方法 GB/T 13302 鋼中石墨碳顯微評定方法 GB/T 14981-2009 熱軋圓盤條尺寸、外形、重量及允許偏差 GB/T 17505 鋼及鋼產品交貨一般技術要求 GB/T 20066 鋼和鐵—化學成分測定用試樣的取樣和制樣方法 GB/T 20123 鋼鐵—總碳硫含量的測定高頻感應爐燃燒後紅外吸收法（常規方法） GB/T 20124 鋼鐵—氮含量的測定惰性氣體熔融熱導法（常規方法） |
參考資料：
意義價值
《汽車懸架系統用彈簧鋼—第2部分：熱軋圓鋼和盤條》（GB/T 33164.2-2016）進一步規範汽車懸架系統彈簧用鋼的技術要求，提高市場準入門檻，對促進中國汽車工業的發展、降低能源消耗、增加環境保護都有著非常重大的意義。
