汽車夜視儀是從坦克夜視儀轉移過來的技術，是一個典型的軍事技術轉為民用的產品。20世紀50年代，為了提高坦克的夜間機動能力，把具有夜間視覺能力的設備儀器安裝在坦克上，可以讓坦克在夜間行動自如。進入21世紀，全世界各個大的汽車公司紛紛把夜視設備安裝上高檔的小汽車車上，如BMW，美洲豹，賓士等等。都是一個目的，就是提高汽車在夜間駕駛的安全係數。
基本介紹
- 中文名：汽車夜視儀
- 外文名：Car night vision
- 系統：紅外探測系統
- 技術來源：坦克夜視儀
- 目的：提升安全指數
- 技術發源：21世紀初
- 可視範圍：10~ 200 m
簡介,功能,種類,作用,行業,評估,
簡介
汽車夜視儀是從坦克夜視儀轉移過來的技術，是一個典型的軍事技術轉為民用的產品。20世紀50年代，為了提高坦克的夜間機動能力，把具有夜間視覺能力的設備儀器安裝在坦克上，可以讓坦克在夜間行動自如。進入21世紀，全世界各個大的汽車公司紛紛把夜視設備安裝上高檔的小汽車車上，如BMW，美洲豹，賓士等等。都是一個目的，就是提高汽車在夜間駕駛的安全係數。
功能
汽車夜視儀具有紅外探測系統，可感應人眼視覺範圍之外的紅外線。
汽車夜視儀可以在 10~ 200 m 範圍內觀察具有極高清晰度的目標，可以在主動紅外條件下觀察不少於 120 米距離，在星光和一般氣象條件下觀察10～70米。
汽車夜視儀的用途很廣，以前因為價格太高，主要是軍事用途，如坦克和裝甲運輸車輛，雷達車輛等等。近年來，隨著科技進步，價格越來越低。 汽車夜視儀是一個典型的軍事裝備轉化民用產品的例子。
種類
1. 按照用途分：民用，警察用和軍事用途。
2. 按照技術分類：近紅外，即 CCD技術， 微光技術（TTI 微光放大），和遠紅外技術（TIS 熱成像）。
3. 技術特點：CCD技術成熟，批量性好。但是靈敏度不高，所以只能適用於普通民用市場。微光TTI 放大技術產品仍是軍用主流。紅外熱成像 TIS 技術產品特點突出，可以穿透大霧觀察。
4. 價格特點：使用 CCD技術的汽車夜視儀價格最低，微光放大的技術已經使用了近50年，但是由於基本理論沒有突破，且壽命的問題沒有解決好，所以價格不低。紅外熱成像技術趨於成熟，仍然在發展階段 ，需要在清晰度和靈敏度方面做很多工作，全球市場被極少數廠家壟斷，所以價格極高。民用的產品基本上都是CCD，如賓士汽車。
5. 使用壽命：CCD的壽命最長，可達到10000 小時， 微光管的夜視儀壽命最短，只有3000小時。熱成像管大約在8000小時左右。
作用
夜間駕駛，在遠光燈為你照亮的車前的距離內，路況清晰可辨，但在前面的黑睹中時刻潛伏著危險。
儘管這些年來汽車照明技術取得不小的進步，但夜間行車的風險仍比白天大得多。常有這種情況，當你在燈光里發現有人在路邊換輪胎，或是有行人或牲口橫過公路時，已經是相見恨晚而措手不及了。 通用汽車公司也曾對駕駛員進行了問卷調查，對於汽車上的三四十種電子裝置，讓他們依據自己的喜好程度的打分，調查結果表明，絕大多數駕駛員對汽車夜視系統情有獨鐘，希望他們的汽車上能裝有這項設備。究其原因是因為像安全氣囊和ABS只有在汽車發生緊急情況下才能起作用，而汽車夜視系統屬於主動安全設備，能夠提早防患於未然，大大提高汽車在特殊天氣行駛的安全性。
據美國國家公路交迪安全管理局（NHTSA）的統計，雖然夜間行車在整個公路交通中只占四分之一，發生的死亡事故卻占了一半。而夜間視線不良所造成的事故占了70%（2002年數據）
但如果你擁有了一台汽車夜視儀，那么你等於長了一付戴瞭望遠鏡的貓頭鷹眼睛，因為車上的夜視系統會幫你看清楚選在前燈光照範圍以外的前方景物，於是你就有了先見之明，可以早早地發現黑睹中潛在的危險，從而太大地改善了行車安全。
在螢幕上，公路的邊沿、路中間的標線、公路上的物體以及路旁準備橫穿公路的行人都能顯示出來。因此，汽車夜視儀能夠比前大燈發現更多的東西，而且能把遠光燈照射距離2倍以內的一切盡收眼底。但這種紅外成像技術的性質決定了你看到的畫面像是一張黑白電視圖象。然而，汽車夜視儀圖像質量上的不足在視野上給予了更多的補償。
夜視系統的最大受益者將是那些夜間汽車駕駛者，由於安全距離大大擴展，他們可以有更大的制動和反應餘地。汽車夜視系統是不能代替用眼睛獲得的視覺信息的，它只是在天黑時為你提供更遠的路況信息，尤其是在你看不清楚時給予幫助。雖然汽車夜視儀在夜晚可以提供超過人眼50倍的視覺圖象，但是我們堅決反對把普通汽車夜視儀當作飛機盲降系統使用。汽車夜視儀只是把司機的視野擴大到前燈光照範圍以外。因此，在使用汽車夜視儀之前你必須 遵守國家交通法規，打開示寬前燈，否則它將不起安全作用。
警察和軍用系統的夜視需要採購專用的特種夜視設備。
行業
自從2001以來，國際各個大汽車廠家無一不把研發的目光注視著汽車夜視這一新產品。先後有BMW, BENZ，美洲豹，皇冠等等公司都自行研發了各自汽車夜視儀。甚至是國產的紅旗車都有所表現。但是因為沒有在核心技術上取突破，市場效果不甚理想。
但是作為汽車的必須配置的產品，汽車夜視儀的發展可以說是有目共睹，還是遵循著由高端市場向中，低端市場滲透的規律在發展著，並且速度極快。估計在2008年就可達到市場的10%。
評估
汽車夜視儀是一個典型的高技術產品，其評估比較複雜，涉及到的領域有光學，電子，機械和人體工程學以及生理學等學科。
這裡僅僅提出比較簡單的評估標準，共用戶參考：
1. 靈敏性：汽車夜視儀是專門用於夜間的產品，必須具備超出人眼視力範圍的能力。越高越好。
2. 清晰度：汽車夜視儀對於視覺的作用是很大的，沒有一個良好的清晰度是不能起到提前觀察的結果。所以，清晰度是一個比較重要的指標。一般的產品通常使用模擬液晶螢幕。如果是數字的會更清晰一點。
3. 使用壽命：CCD 的壽命最長，可達到10000 小時， 微光管的夜視儀壽命最短，只有3000小時。熱成像管大約在8000小時左右。
4. 作用距離：汽車夜視儀不是望遠鏡，並不是看得越遠越好。一般的，在城市環境中，適用距離在50米左右，在野外的距離在100米左右。
5. 可維護：汽車夜視儀是一個汽車的長期使用設備，所以可維護性是很重要的。可維護性越好，使用成本就越低。可靠性也就越高。
6. 價格：檔次不同，汽車夜視儀的價格業不一樣。作為用戶，當然希望價格比較低是好的。一般來說，汽車夜視儀的價格在5000～8000左右。
