汽車四輪轉向系統的非線性動力學及控制研究

汽車四輪轉向系統的非線性動力學及控制研究

《汽車四輪轉向系統的非線性動力學及控制研究》是依託天津大學,由王洪禮擔任項目負責人的面上項目。

基本介紹

  • 中文名:汽車四輪轉向系統的非線性動力學及控制研究
  • 項目類別:面上項目
  • 項目負責人:王洪禮
  • 依託單位:天津大學
  • 批准號:50075060
  • 申請代碼:E0503
  • 負責人職稱:教授
  • 研究期限:2001-01-01 至 2003-12-31
  • 支持經費:19(萬元)
項目摘要
建立多自由度汽車4ws系統非線性模型,首此用現代非線性動力學和隨機分岔理論及混沌理郟治銎?ws系統的動力學行為和穩定性並研究其在強迫激勵下的混沌行為;首此利用現代隨機控制理論,採用隨機變結構控制策略設計4ws控制系統,同時將4ws系統與主動旋架系統相結合,提高汽車高速時穩定性與低速時操縱靈活性,對我國進入WTO具有廣闊的套用前?................

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