《汽車厚板精沖件複合成形工藝智慧型設計與最佳化技術研究》是依託上海交通大學，由趙震擔任項目負責人的青年科學基金項目。
基本介紹
- 中文名：汽車厚板精沖件複合成形工藝智慧型設計與最佳化技術研究
- 項目類別：青年科學基金項目
- 項目負責人：趙震
- 依託單位：上海交通大學
- 負責人職稱：教授
- 申請代碼：E0508
- 研究期限：2006-01-01 至 2008-12-31
- 批准號：50505027
- 支持經費：22（萬元）
項目摘要
汽車厚板精沖複合成形工藝設計與最佳化是一個複雜的設計過程，本項目將知識工程和塑性成形模擬技術相結合，提出有效的精沖知識獲取與表示方法，構建針對複雜精沖工藝的混合知識推理模式；通過研究成形過程，完善三維精沖複合成形模擬模型，建立數值模擬系統，對成形缺陷（塌角、斷裂、毛刺等）、工藝參數（如沖裁間隙、模具圓角半徑、V型齒圈位置和尺寸、三動壓機力能等）和力能加以模擬，並通過實驗驗證系統的有效性，以獲得科學的精沖工藝知識；探索數值模擬與知識工程的有效集成模式，使數值模擬成為工藝設計與最佳化的有力支撐；最終創新性地建立汽車厚板精沖複合成形工藝智慧型設計與最佳化系統，並將以典型汽車精沖件為實驗對象，驗證系統對精沖複合成形工藝的設計效率與合理性。本項目的研究具有重要的學術價值，將促進精沖工藝設計從經驗設計向科學設計的飛躍，並且在提升我國汽車厚板精沖複合成形技術水平、促進精沖技術發展方面具有重要的套用價值。
