江西省交通志(1991-2005)

《江西省交通志(1991-2005)》是江西省交通廳交通史志編審委員會編纂的地方志。

基本介紹

• 書名：江西省交通志(1991-2005)
• 作者：江西省交通廳交通史志編審委員會
• ISBN：978-7-114-08216-0
• 類別：地方志
• 出版社：人民交通出版社
• 出版時間：2010年06月
• 編纂人員：謝元銀、楊文、鄧振勝

內容簡介

1.本志以馬克思主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想、科學發展觀為指導，堅持辯證唯物主義和歷史唯物主義觀點，堅持實事求是的思想路線，做到思想性、科學性、資料性的統一。 2.本志以省交通廳2005年的管轄範圍為記述對象。歷史上曾經隸屬而後劃出去的單位，凡涉及者，作適當記述，但一般不再系統記述。 3.本志的記述時限，上限與首部《江西省交通志》的下限1990年銜接，從1991年開始，下限至2005年。為了保證記述事物的完整性，部分內容上溯至發端。

作品目錄

• 封面
  
• 江西省交通志(1991-2005)
  
• 圖片
  
• 江西省公路圖
  
• 江西省航道圖
  
• 昌九高速公路是江西省建成的第一條高速公路，是一條全立交、全封閉的汽車專用公路。它起自南昌市省莊，止於九江市大橋前端，路基寬度24.5米，全長138千米，工程總投資15.9億元。昌九高速公路的建成打開了江西的北大門，帶動了鄱陽湖濱地區、贛江兩岸乃至贛北地區經濟的發展。
  
• 昌樟高速公路起於省莊，止於胡家坊，全長70.42千米。項目投資15.3億元。該公路於1995年12月18日動工建設，1997年12月31日建成通車。昌樟路是江西省第一條自己組織設計建設，一次性建成的全標準、全封閉、全立交高速公路。一它的建成大大緩解了長期以來105國道昌樟段的交通緊張的狀況，對促進全省經濟發展，順利實現江西“九五”計畫和2010年發展目標，具有重大的作用和深遠意義。
  
• 昌北機場公路是連線昌北機場和昌九高速公路的主要通道，全長4.18千米，工程總投資12億元。該公路1997年6月18日正式開工，1998年12月8日建成通車。
  
• 溫厚高速公路起於進賢縣溫家圳，止於新建縣厚田鄉，與昌樟高速公路相接，全長35.5千米，工程總投資10.3億元。該項目於1996年12月初開工建設。1999年2月8日建成通車。
  
• 九景高速公路是國家和江西省“九五”期間的重點工程，屬亞洲開發銀行貸款項目，總投資30 2億元，工程起點為九江市木家壟，終點為景德鎮市羅家灘，全長133 64千米。該項目從1997年4月6日開始啟動，2000年11月18日全線竣工通車。
  
• 梨園至溫家圳高速公路是國家重點規劃的“五縱七橫”國道主幹線之一的上海至瑞麗高速公路在江西境內的東段，東起玉山縣梨園，與浙江省忂州至窯里高速公路相接，西至進賢縣溫家圳，與溫厚高速公路相連，全長245千米。總投資52.68億元人民幣。該項目2000年12月28日開工，2002年12月28日竣工。
  
• 昌泰高速公路是國家“十五”規劃和江西省交通重點工程，路線始於樟樹市昌傅鎮，途經新余市、峽江縣、吉水縣、吉安市吉州區、吉安縣等5個縣(市區)，止於泰和縣馬市。全長147 73千米。2001年6月28日開工建設，2003年6月28日建成通車。
  
• 泰贛高速公路是內蒙古阿榮旗至深圳國家重點公路在江西境內的一段，也是贛粵高速公路的一段，起於昌泰高速公路的終點泰和縣馬市鎮，經吉安、贛州兩個設區市的泰和縣、萬安縣、遂川縣、南康市等4個縣(市)，止於南康市龍嶺鎮，全長128千米，工程總投資36-76億元。該項目於2001年11月18日開工建設，2004年1月16日建成通車。
  
• 贛定高速公路，北起南康市龍嶺，與泰贛高速公路相接，南至定南縣老城鎮，與廣東省高速公路相連，是由贛州市政府自籌資金45億元興建的，是江西省第一條以地方為業主建設的高速公路。全長126 258千米。2001年12月28日開工建設，2004年1月16日建成通車。
  
• 廈昆高速贛州城西段東接贛南工業大道，西接泰贛高速公路，全長11.08千米，總投資2.91億元。工程從2003年7月28日開工，2004年5月28日建成通車。
  
• 昌金高速公路全長168千米，工程總投資44億元。該路段起於樟樹市昌傅鎮，止於萍鄉市與湖南醴陵市交界的金魚石，於2002年9月18日開工建設，2004年9月26日建成通車。
  
• 溫沙高速起於溫家圳，止於沙塘隘，全長177.364千米，是一條全封閉、全立交、雙向4車道瀝青混凝土路面的高速公路，總投資47.33億元。該項目2002年6月18日動工，2004年9月26日竣工通車。
  
• 泰井高速是江西省路網規劃中的旅遊高速公路，也是通往井岡山風景區的便捷通道，東接贛粵高速公路昌泰段，始於泰和縣南源壠，止於井岡山廈坪鎮。全長82 6千米，其中主線62千米，連線線20.6千米，工程總投資25 8億元。該工程於2003年2月23日正式開工建設，於2005年3月31日正式通車。
  
• 樂溫高速公路起於新建縣樂化鎮昌北機場高速公路與昌九高速公路交匯處，止於南昌縣溫家圳墨溪陳家樞紐互通立交，與溫沙高速公路相連。該路三跨贛江、兩跨撫河、橫跨瑤湖，全長71.6千米，工程總投資39億元。2004年12月開工建設，2005年11月16日建成通車。
  
• 105國道
  
• 206國道南豐段
  
• 316國道南昌段
  
• 319國道井岡山段
  
• 320國道萬宜一級公路
  
• 319國道井岡山段
  
• 農村公路 附圖
  
• 鄱田湖大橋地處湖北、安徽、江西三省交界處，橫跨與長江交匯的鄱陽湖上，連線九景高速公路，全橋長3600米。雙向四車道。1997年11月開工，2000年11月與九景高速公路同時竣工，成為我省最大跨徑的橋樑。大橋勘察和設計涉及的部門和專家之廣、協作單位之眾、方案研究之慎重，超過了江西省迄今為止建設的任何一座大橋。鄱陽湖大橋的規模、科技含量、主跨的跨度、勘察設計的難度，至今仍是江西之最。
  
• 新八一大橋是江西省第一座斜拉橋。大橋全長約6千米，其中主橋1040米，南引橋2017米，北橋13.14米，橋面有效寬度為26.07米，雙向四車道。該工程於1995年11月5日動工，由省交通設計院設計，省交通廳和南昌市政府聯合建設，於1997年9月29日建成通車；僅用了23個月工期。
  
• 藥湖高架橋，全長9.1千米，是江西省第一條自己組織設計建設，一次性建成的全標準、全封閉、全立交高速公路橋，也是目前全省最長的橋樑。
  
• 南昌長途汽車客運站開展創“三優”活動，組織旅客有序乘車。
  
• 宜春地區汽車客運站旅客有序驗票上車。
  
• 贛州市長途汽車客運站恭敬迎賓，微笑服務。
  
• 九江市廬山區石松出租汽車公司優質運輸服務，受到交通部表彰。
  
• 贛江航道：贛江發源於閩、贛邊境的武夷山脈，自南向北流經贛州、吉安、宜春三地區和南昌、九江市，至吳城注入鄱陽湖。全長747.2千米，其中，幹流航道從贛州市至吳城長525.4千米，主要支流有貢江、章江、禾水河。通航河流和航線32條，通航總里程2565千米。流域面積8.35萬平方千米，占全省總面積的50.03%。
  
• 南昌港國際貨櫃碼頭工程是交通部長江水系內河航運發展規劃重點建設項目，是江西省“十五”交通建設重點項目，是建國以來江西省建設的首座現代化的貨櫃專用碼頭。碼頭位於南昌經濟技術開發區白水湖工業園——南昌贛江大橋下游6千米處的贛江主航道西河左岸。項目總投資1.58億元，配備45噸、36米軌道式貨櫃門式起重機4台，45噸貨櫃正面吊1台等裝缷設備，港區岸線666米，建設兩個1000噸級碼頭泊位，泊位長200米。該項目建設工期為2年，2003年4月開工，2005年5月12日竣工投產。
  
• 九江貨櫃港口
  
• 九江國際水運中心
  
• 界牌樞紐是江西省江河渠化工程的第一個梯級，是一個以航運為主，兼有發電、灌溉等功能的綜合性工程。該工程從1992年年底開始建設，2002年8月18日正式發電。擁有1000噸級船閘1座，裝機容量20000千瓦電站一座，船舶通過能力586噸，每年發電量達8613萬度。
  
• 附圖1
  
• 附圖2
  
• 1999年9月8日，江西遠洋公司“江鈴”輪首次遠航印度加爾各答港，標誌著江西遠航印度洋的開始。
  
• 瑞金輪
  
• 潯陽輪
  
• 全省實施水上搜救的最大海巡艇——贛海巡612艇
  
• 附圖3
  
• 附圖4
  
• 附圖5
  
• 精神文明建設 附圖
  
• 江西省交通廳交通史志編審委員會
  
• 《江西省交通志(1991～2005)》編輯部
  
• 《江西省交通志(1991～2005)》編輯人員分工
  
• 《江西省交通志(1991～2005)》提供資料單位主審名單
  
• 《江西省交通志(1991～2005)》提供資料單位主筆
  
• 序
  
• 凡例
  
• 目錄
  
• 概述
  
• 大事記
  
• 第一篇 道路
  
• 第一章 公路
  
• 第一節 高速公路
  
• 第二節 國道
  
• 第三節 省道
  
• 第四節 縣鄉公路
  
• 第五節 專用公路
  
• 第六節 城市道路
  
• 第二章 橋樑、渡口、隧道
  
• 第一節 橋樑
  
• 第二節 渡口
  
• 第三節 隧道
  
• 第三章 公路養護
  
• 第一節 公路養護方式
  
• 第二節 養護機械設備
  
• 第三節 公路GBM工程
  
• 第四節 公路綠化
  
• 第五節 公路水毀防治
  
• 第六節 路況調查和交通量觀測
  
• 第四章 公路建養資金
  
• 第一節 交通規費徵收
  
• 第二節 公路建養資金支出
  
• 第三節 招商引資與項目開發
  
• 第五章 國外公路承建
  
• 第一節 科威特RA/407勞務分包工程
  
• 第二節 科威特R&/91勞務分包工程
  
• 第三節 菲律賓路橋工程
  
• 第二篇 道路 運輸
  
• 第一章 人力畜力運輸與搬運裝卸
  
• 第一節 人力畜力運輸
  
• 第二節 搬運裝卸
  
• 第二章 道路運輸企業
  
• 第一節 運輸企業構成
  
• 第二節 國有(國有控股)道路運輸企業
  
• 第三節 集體、股份制道路運輸企業
  
• 第四節 機關、廠、礦道路運輸企業
  
• 第五節 個體、民營、股份合作制道路運輸企業
  
• 第六節 合資道路運輸企業
  
• 第三章 道路運輸工具
  
• 第一節 機動車
  
• 第二節 非機動車
  
• 第四章 道路旅客運輸
  
• 第一節 客運方式
  
• 第二節 客運線路
  
• 第三節 客運站點
  
• 第四節 客運運量與運輸效率
  
• 第五節 客運運價
  
• 第五章 道路貨物運輸
  
• 第一節 一般貨運
  
• 第二節 零擔貨運
  
• 第三節 貨物運量與運輸效率
  
• 第四節 貨運價格
  
• 第六章 道路運輸附屬工業
  
• 第一節 公路附屬工業
  
• 第二節 汽車運輸附屬工業
  
• 第三篇 航道 港口
  
• 第一章 通航河流
  
• 第一節 贛江航道
  
• 第二節 撫河航道
  
• 第三節 信江航道
  
• 第四節 饒河航道
  
• 第五節 修河航道
  
• 第六節 鄱陽湖航道
  
• 第二章 航道建設與維護
  
• 第一節 航道等級與樞紐
  
• 第二節 航道建設
  
• 第三節 航道維護
  
• 第四節 航道養護經費
  
• 第三章 港口建設
  
• 第一節 主要港口
  
• 第二節 中小港口
  
• 第四章 港埠經濟
  
• 第一節 港口企業
  
• 第二節 港口設施
  
• 第三節 港口客貨吞吐量
  
• 第四節 港口費收
  
• 第四篇 水路 運輸
  
• 第一章 水運企業
  
• 第一節 國有水運企業
  
• 第二節 民營水運企業
  
• 第三節 合資企業
  
• 第二章 運輸船舶
  
• 第一節 國有運輸船舶
  
• 第二節 民營運輸船舶
  
• 第三節 船舶修造
  
• 第三章 內河客貨運輸
  
• 第一節 旅客運輸
  
• 第二節 貨物運輸
  
• 第三節 航運防洪與水毀損失
  
• 第四章 水運運價
  
• 第一節 客運運價
  
• 第二節 貨運運價
  
• 第五章 遠洋運輸
  
• 第一節 運輸企業
  
• 第二節 運輸船舶
  
• 第三節 運量及效益
  
• 第五篇 規劃 勘測 設計
  
• 第一章 交通規劃與可行性研究
  
• 第一節 交通規劃
  
• 第二節 工程建設項目可行陛研究
  
• 第二章 交通勘測設計
  
• 第一節 路橋勘測設計
  
• 第二節 港口航道勘測設計
  
• 第三節 交通建設配套建築設計
  
• 第六篇 科技 教育 衛生
  
• 第一章 交通科技
  
• 第一節 公路科技
  
• 第二節 汽車運輸科技
  
• 第三節 內河航運科技
  
• 第四節 交通信息化建設
  
• 第二章 交通教育
  
• 第一節 高、中等職業教育
  
• 第二節 技工教育
  
• 第三節 在職教育
  
• 第三章 醫療衛生
  
• 第一節 江西省交通醫院
  
• 第二節 預防和控制非典型肺炎
  
• 第七篇 交通 管理
  
• 第一章 管理機構與職工隊伍
  
• 第一節 管理機構
  
• 第二節 職工隊伍
  
• 第二章 管理體系
  
• 第一節 交通行政管理
  
• 第二節 公路交通管理
  
• 第三節 水路交通管理
  
• 第四節 交通基本建設管理
  
• 第五節 交通企業管理
  
• 第三章 法制建設
  
• 第一節 交通立法
  
• 第二節 依法管理
  
• 第八篇 黨群 工作
  
• 第一章 黨群組織
  
• 第一節 共產黨組織
  
• 第二節 共青團組織
  
• 第三節 工會組織
  
• 第二章 精神文明建設
  
• 第一節 精神文明建設
  
• 第二節 史志年鑑編研
  
• 第九篇 人物
  
• 第一章 人物傳記
  
• 李克湘
  
• 張天佑
  
• 文濱珊
  
• 晏軍生
  
• 第二章 人物簡介
  
• 羅志勇
  
• 鄧先濱
  
• 陳紀如
  
• 汪先義
  
• 鄭義強
  
• 王金生
  
• 陳列君
  
• 王立
  
• 吳新沙
  
• 肖建偉
  
• 鄧德海
  
• 聶世進
  
• 高木龍
  
• 張俐珍
  
• 甘茂盛
  
• 胡國清
  
• 王秋蘭
  
• 劉向東
  
• 黃炎生
  
• 徐國平
  
• 萬志群
  
• 任東紅
  
• 陳正英
  
• 郭天金
  
• 簡榮蘭
  
• 熊福平
  
• 楊春燕
  
• 吳欽蔚
  
• 張小明
  
• 李文峰
  
• 尚江黎
  
• 傅哲林
  
• 許建軍
  
• 潘皓
  
• 江祥林
  
• 第三章 人物表
  
• 第一節 省交通廳和廳直單位領導
  
• 第二節 先進個人
  
• 第三節 省交通廳廳直單位高級專業技術人員
  
• 第十篇 藝文 選錄
  
• 第一章 碑記 詩詞 專記
  
• 第一節 碑記
  
• 第二節 詩詞
  
• 第三節 專記
  
• 第二章 交通楹聯 歌謠
  
• 第一節 交通楹聯
  
• 第二節 歌謠
  
• 附錄
  
• 一、統計資料選錄
  
• 二、文獻檔案
  
• 後記
  
• 索引
  
• 著作權頁