江蘇科技大學船舶先進設計製造技術江蘇省重點實驗室是2000年9月經江蘇省政府及省教育廳批准組建的省級重點實驗室。本實驗室實行領導小組領導下的實驗室主任負責制。本實驗室設立獨立的學術委員會，決定本實驗室的研究方向、研究內容、研究課題、開放項目指南、開放課題等學術方面的有關重大事宜，評價科研成果。本實驗室主要研究方向為船舶結構性能研究、船舶及設備先進制造技術研究和船舶流體性能研究、海洋結構物可靠性研究。
基本介紹
- 中文名：船舶先進設計製造技術江蘇省重點實驗室
- 成立年份：2000
- 依託高校：江蘇科技大學
- 屬性：省級重點實驗室
基本信息
江蘇科技大學船舶先進設計製造技術江蘇省重點實驗室是2000年9月經江蘇省政府及省教育廳批准組建的省級重點實驗室。本實驗室實行領導小組領導下的實驗室主任負責制。本實驗室設立獨立的學術委員會，決定本實驗室的研究方向、研究內容、研究課題、開放項目指南、開放課題等學術方面的有關重大事宜，評價科研成果。本實驗室主要研究方向為船舶結構性能研究、船舶及設備先進制造技術研究和船舶流體性能研究、海洋結構物可靠性研究。
本實驗室研究力量雄厚，現有各類固定研究人員、固定技術人員共40餘名，其中教授10名，副高職（含副教授、副研究員、高級工程師、高級實驗師）20名。近年來本實驗室研究人員獲得了很多榮譽，其中有6人獲國務院政府特殊津貼，4人獲全國或部級優秀教師榮譽稱號，3人獲全國或部級有突出貢獻的中青年專家榮譽稱號，2人被評為江蘇省普通高校優秀學科帶頭人，3人被評為江蘇省優秀研究生導師，此外，還有一批部級先進工作者，優秀科技工作者，江蘇省普通高校優秀學科帶頭人培養人選，江蘇省333工程培養人選，江蘇省青藍工程優秀青年骨幹教師，留學歸國人員等。船舶與海洋工程結構力學被評為江蘇省優秀學科梯隊。
本實驗室近五年來承擔了國家級、部級重點研究課題共60餘項，累計科研經費超過2500萬元，並取得了豐碩的研究成果，許多成果達到國際先進水平。據不完全統計，共獲得國家科技進步、省部級科技進步一、二、三等獎共51項，在國內外各類學術刊物上發表論文400多篇，獲國家專利3項，正式出版專著、教材16部，其中有的獲部級優秀教材一、二、三等獎。
本實驗室研究設施先進、齊全，現有固定資產3000餘萬元，其中10萬元以上設備總值達2000多萬元。6152（m）結構試驗平台動載入可達50噸，反力牆承載可達500Tm，結構試驗平台裝備了國際先進的美國MTS公司的結構疲勞試驗系統，BK試驗分析系統，可對各種造船材料、船舶結構和其他工程材料、工程結構以及包括汽車在內的各種零部件進行疲勞試驗、耐久性試驗、可靠性試驗、強度試驗和激振試驗等；DEC工作站，從美國引進的大型結構分析軟體MSC/NASTRAN、MSC/DYTRAN、MSC/FATIGUE，從瑞典引進的造船集成系統KCS/TRIBON、以及ANSYS、NAPA等，這些軟體使本實驗室具備了從先進設計製造技術理論研究到按現代造船生產模式在造船CAD/CAM專用軟體系統上進行船舶及船用設備生產設計的能力，能完成船舶與海洋工程結構物最佳化設計研究，進行結構的強度、載荷、穩定性、工藝性及可靠性等方面的計算仿真和性能分析研究；10063（m）船模試驗拖曳水池及阻力、螺旋槳、敞水試驗等測試裝置，可進行各種低速淺吃水船舶的性能測試和試驗，以及新船型開發試驗研究；50終端授權的正版網路AutoCAD機房，能進行各類船舶的船體、管電、艙室等生產設計，進行各類船舶零部件加工信息的數據處理和轉換，研究開發造船編碼系統，開發造船專用設計和製造資料庫，提供船廠CAD/CAM套用方面的技術支持和培訓基地；由2台加工中心、物流系統、控制工作站構成的FMS系統，進口振動噪聲分析儀器以及工具機實驗室全套機加工設備等，能進行CAD教學實驗和提供科研開發平台，進行CAPP課程、成組技術課程等教學和研究實驗，進行各種零件加工的計算機輔助夾具設計與拼裝等以及數控、數控加工、柔性調度、物流小車運動與定位、各種電機傳動控制等FMS相關技術方面的實驗與研究；PIV粒子成像測速儀及循環水槽、CFD軟體擴容等已經投入使用。
為了更大的發揮重點實驗室的作用，實現重大裝備的資源共享，我們十分重視面向工廠企業、科研院所進行開放服務，從實驗室成立至今，每年都從實驗室運行經費中撥出10-15萬元用於設立實驗室開放研究基金課題項目，實驗室每年4月份向國內相關單位發布開放研究基金課題指南，接受申請，9月份組織專家評審，按照優先資助符合本實驗室研究方向和使用本實驗室設施設備的項目的原則，擇優立項，獲得立項的項目申請人與本實驗室簽訂研究契約，實驗室將定期對課題的進展情況進行檢查。自2001年至今，本實驗室共資助了70餘項開放研究基金課題，其中已經結題57項，在研10餘項。開放研究基金資助課題的設立既擴大了實驗室的影響，促進了本實驗室和外單位的學術交流與合作，也提高了實驗室設備的利用率，為社會做出了應有的貢獻，提高了社會效益和經濟效益。
本實驗室在加強套用技術研究的同時，力求開拓創新，緊跟國際前沿，注意加快新技術在船舶上的套用，為培養具備高層次船舶技術的科技人才服務。本實驗室根據開放實驗室的基本任務，創造良好的科學研究條件和學術環境，吸引、聚集國內外優秀學者，在科學技術的前沿領域開展高水平的基礎性及套用基礎性研究，促進新興交叉學科的形成和發展，培養、造就高層次科學技術人才。本實驗室秉著開放、流動、聯合的運行機制，對國內外船舶技術領域的同行開放，為該領域中的科技人員來此工作提供條件，努力把本實驗室建設成為江蘇省內船舶工程技術領域的重要科研開發基地和人才培養基地。
